ניסן חזאזי

כפי שאמרתי אין לך מושג אם אתה לא יודע שיש לך פיוזים בתוך הרכב זה יותר חמור רציתי להיות נחמד ולעזור לך כשהיה אור עכשיו כבר מאוחר אז תיגש לאיש מקצוע מחר שיתקין לך את זה עיניין של דקות.

אני יכול לומר לך שאני מכיר המון אזעקות ומעולם לא שמעתי על האזעקה הזו,ואף יותר מזה עיניין אותי ולכן התקשרתי לחבר שלי שזו העבודה שלו וגם הוא לא שמע על האזעקה הזו. מהיכן היא נקנתה ? והאם את יכול להעלות לנו תמונה של השלט? ושורה תחתונה נראה לי כי עבדו עלייך כיוון שבמחיר הזה יכולת להשיג אזעקה מתקדמת ומוכרת.

דני ניתן לרכוש בית מצערת מושלמת שזה מיותר לחלוטין ולרכוש רק את החיישן לכן ניסית למשוך ממך תשובה אך כשאתה מגדיר חיישן TP מושלם או חיישן TP זה אותו הדבר כיוון שזה חלק אחד. עכשיו בוא נחכה לתשובה האם פותח/ת השרשור יודעת מהו קוד התקלה יכולתי לרשום מהו רק רציתי לראות שאכן מדובר בקוד זה.

שלמה אם מישהו שמבין יעשה את זה יותר נוח לקחת מתחים מבית הפיוזים מצד שמאל של רגל הנהג.

כשאתה אומר קומפלט למה אתה מתכוון ?(סתם סקרנות) הקוד תקלה שנתת הוא אכן הקוד.

מהיכן אתה יודע את הפרטים הללו אני מאשר כי הם נכונים אבל סתם מעניין אותי לדעת איך אתה יודע.

אם בא לך לבוא לרמת גן אעזור לך בעיניין זה יקח לי בערך רבע שעה עבודה.

בטנה זהו הפלסטיק השחור מעל הגלגל שמסתיר את אחורי הכנף. פשוט מאוד לפרק את זה. אבל יש כאן משהו מחשיד מדוע שתי המנועים לא עובדים בדרך כלל גם אם מתקלקל אז אחדשובק והשני (האחורי) לאחר זמן כיוון שהשימוש בו לא שכיח כמו הקדמי. אני מציע לך לפני שאתה מתחיל לפרק שמישהו ישב ברכב אתה תיהיה מלפנים באיזור הפנס ונסה לשמוע את הרעש של המשאבה ואם לא תשמע תבדוק פיוזים לפני הפירוק.

קיים סיכוי סביר שבעייתך נובעת ממיסב הלחץ ובמידה ולא כך הדבר אז יש קפיצי שיכוך בתוך הקלאצ' אולי הם נחלשו. בשני המקרים עליך להוריד גיר ולהחליף קלאצ' ומייסב לחץ אז אני מציע שלפני החלטה שניתן לך מכאן גש לאיש מקצוע שיאתר את מקור הרעש לפחות נתנו לך רקע מה יכול להיות מקור הבעיה.

ספרקו האזורים שאתה מעוניין לשים בהם את הלדים הם אזורים מעולים אך מכך שקארתי את השתלשלות השרשור הבנתי כי אין לך שמץ בחשמל ולכן אני הציע לך לגשת למתקין של אביזרי רכב אני מאמין שלא יעלה לך יקר מידיי. אם תחליט בכל זאת שאתהקוצה לקחת ריזיקה ולעשות זאת לבד נדריך אותך שלב אחרי שלב אבל קודם עלייך להגיע להחלטה.

לך למוסך מורשה אני מאמין שעלות התיקון תעלה לך אומנם יקר אך פחות אם תלך למוסכים כמו של המכונאי שלך שבניחושים יחליפו לך את כל הרכב. עוד אופציה יש לך לחכות שרפי לין יראה את ההודעה שלך וימליץ לך על מישהו שיש ברשותו מחשב לסרוק את הרכב שלך זה יוכל לעזור לך המון. אם תחליט לצאת לכיוון ראשון אני ממליץ בחום על אייל שהוא חבר פורום ועוסק באיתור תקלות ותיקון האלקטרוניקה ברכב הוא בטוח יאתר לך את מקור הבעיה.

אני מאשר שזהו סדר הגודל של המחיר ברכבים הללו.

אז הינה הגעתי לענות לך בשביל שאוכל לענות לך יותר טוב אני רוצה לדעת האם את/ה יודע/ת מהו קוד התקלה שאותר ברכב. בכל אופן גם אם זה קוד התקלה של חיישן מצב המצערת אין צורך להחליף את כל המצערת אלא רק לנקותה ולהחליף את חיישן מצב המצערת שזה מוזיל לך את העלות במאות שקלים. עוד פרט חשוב כמה ק"מ הרכב עשה ומתי נגמרה האחריות (אולי נוכל לעזור לך יותר משאת/ה חושב/ת).

סוג המצתים הינו : denso k20br-s10 ngk brur6etb-10 שני הסוגים הללו מתאימים לך תבחר מה אתה רוצה מבניהם.

אני מציע שלא תבדוק את זה סתם לא בריא למנוע מיותר לחלוטין.

לגבי התמיכה של הרכב ברכיב לא מקורי מה שאמר יקיר אני לא יודע לענות כיוון שאני לא מתעסק עם חליפי אך הוספתי לך תמונה של ההמרה מקווה שעזרתי.

אז אין משהו מיוחד בלהחליף את הטרמוסטט מלבד לשים לב שאתה שם אותו נכון (לא הפוך). וקבל הצעה ממני תחליף לו גם את הבית על הדרך.

ברכבים הללו כאשר המנוע מתחמם הרכב מתחיל לקרטע יזום ע"י מחשב ניהול המנוע שנהג ממוצע יוכל להבין כי קיימת בעיה ברכב ולשים לב לשעונים כי תגובה ראשונה של נהג שהרכב שלו מקרטע זה להסתכל ללוח השעונים ואז יראה כי הרכב מתחמם. הסבירות שעשית נזק למנוע קטנה אם לא הגעת למצב שהמנוע קירטע זאת אומרת ששמת לב תוך מספר שניות. לגבי ההחלפה לבד לא הייתי ממליץ כיוון שבמידה ולא תוציא אויר כמו שצריך מהרכב אתה בבעיה. תשים לב שהנזילה לא מבית הטרמוסטט עצמו בדרך כלל זהו מקור הבעיה נדיר שזה הצינור.

דעתי האישית הרכב יפה ברמות הוא דיי דומה לישנה מבחינת צורה אך הגימורים שלו יותר יפים בתוך הרכב שינו את הרכב לגמרי.

שימו לב שרק במדינתנו הגיר הידני נשכח בכל אירופה כמעט ולא מכירים מהו גיר אוטומט.

פזומט תקף בכל התחנות של חברת פז.

ואני הוסיף שלימוד ההנדסאי דורש הבנה מתמטית יש המון לימודי פיזיקה שים לב שלא תטעה הלימודים הללו לא מלמדים אותך כיצד לסדר רכבים אלא את כל התאוריה שמאחורי זה למעט שיעורים מעשיים שאם אין לך חוש טכני זה לא מה שיעזור לך לדעת לתקן. וזו הסיבה שרשמתי לך כי לא כל ההנדסאים באמת שווים משהו, הנדסאים טובים יש להם תנאים טובים משכורת יפה מאוד ואילו ההנדסאים מהסוג השני (נתקלתי גם בכאלה שלא יודעים אנגלית בכלל) הכי הרבה שיגיעו במוסך זה להיות מכונאים. כך בחשבון שאם תלמד מכינה לפני הצבא תעבוד שחור כמה שנים בצבא וזה יהיה הניסיון המעשי כי הרי ללמוד ממכונאי שראית אותו עושה טיפול לרכב של ההורים שלך זה לא מה שיעשה אותך איש מקצוע. בכל אופן בהצלחה בכל החלטה שתחליט.

עשית טעות שמחקת ללא תתיקון סע עם הרכב כך עד שתדלק שוב במידה ועדיין קיימת התקלה היא תדלק.

אני בפירוש אומר כך ויותר מזה גם אם הייתה עיניית אין לך גישה לראות אותו בכלל כי הוא יושב בכנף הימנית מתחת לפנס הרכב.

אריק אילו כולם היו חושבים כמוך (אתה הוא איש המקצוע) אז כל רכב שני בארץ יש לו פגיעת שלדה. מה שניסיתי לומר לך רחם על הבחור כולה עשה רוורס ולא שם לב לאיזו אבן. לפי דעתי עלות של מכה כזו עולה משהו כמו 700 שקל ואם תלך לפחח טוב יהיה קשה לאתר את המכה לאחר מכן .