Jump to content

upetar

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    722

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי upetar

  1. upetar
    לא,לא,לא,אל תעשו את הטעות שעשיתי.על 300 ק"מ ביון נאלצתי לעשות ביטוח יקר שתופס רק ביון,וגשהגעתי לאיטליה עשיתי עוד ביטוח שתפס בכול ארופה חיץ מיוון.
  2. upetar
    בקשר למיספרים,אז(20 שנה)היה לי מספר צהוב רגיל(בלי IL)ולא ביקשו ממני להוסיף בשום מקום.אבל בהמלצתו של הסוכן ביטוח בארץ,צבעתי בדרך,במעבורת את המיספר ללבן(רקע),וזו היתה טעות.בכול מקום חשבו שאני הומו יווני(לא נעים)מיספר צהוב יותר עדיף,מקסימום חושבים שאני הולנדי ויבדקו סמים באוטו אבל היחס להולנדים הרבה יותר טוב.
  3. upetar
    ליפני כ20 שנה העברתי את הדשבו שלי במעבורת(סילבר,פלומה)מנמל חיפה ליוון.ועוד מעבורת מיוון לאיטליה.ואחרי כחצי שנה כול הדרך חזרה לישראל.המחיר היה זול מאוד ,כ200 דולר בערך כול כיון כשאני ישן "על הסיפון".הדיל היה דרך מנו ספנות.
  4. upetar
    לחץ שמן מנוע לא קשור לשמן שמטפטף מהמדיד.השמן שמגיע למדיד זה שמן שמושפרץ בקרטר.הלחץ אויר בקרטר מישתחרר דרך הנשם.ראשית עשה מה שצביקה אמר לך,ונתק את צינורית הנשם לבדיקה.במקביל תקן את האטימות בין המדיד והבלוק.
  5. upetar
    פקק מים לא תקין,לא שומר על לחץ במ"ע=המים ירתחו כשהמנוע חם,ובהחלט יפרצו החוצה.
  6. upetar
    שעון חום חיצוני,כמה שתשלם יותר תקבל יותר טוב.אני ממליץ על VDO לי יש כאלה שכבר העברתי 3 מכוניות ועדין עובד יופי.גם שעון חום טוב לא ימנע את ההיתחממות (ראש מנוע פעם שניה בשבועים).
  7. upetar
    אחלה אוטו,בטח שלא לימכור.מה בדיוק קורה,האים המנוע מיסטובב ולא "תופס"מניע,או שכלום לא קורה.
  8. upetar
    לפי היצרן 20\50 מינרלי,אבל זה נישמע לא טוב שהמנורה מהבהבת או נידלקת בסיבוב.לחץ שמן זה מאוד קריטי למנוע,ואתה צריך ליבדוק את העינין בדחיפות.נסה להחליף פילטר שמן חיצוני,לחבר שעון לחץ שמן,ואים גם אז יש בעיה ליפתוח קרטר ולנקות פילטר שמן פנימי בכניסה למשאבת שמן.איך בהנעה(המנורה כבת מייד),איך כשהמנוע חם ,בלי גז,(המנורה מהבהבת),תישמע עים לחץ שמן לא משחקים,המנוע ילך וחבל.
  9. upetar
    המידרכה מיועדת לאנשים(ילדים).אבל מצד שני איפו להחנות את האופנוע?.כניראה שנגיש תביעה בבית דין ואים יש להם בעיה ,שירשמו לי קנס על חנית מידרכה.שוב תודה,ואשמח לתגובה ממיקרה דומה.
  10. upetar
    העץ עמד בשטח עירית ב"ב.המיקרה תועד וצולם,הוגשה תביעה לעיריה,והם אומרים שהאופנוע עמד על המידרכה ולא משלמים.עכשיו מה הסיכוים שלי לעמוד מול סוללת העורכי דין של העיריה וליזכות בפיצוי?,ותודה לעונים.
  11. upetar
    עודף גז,מזגן לא יקרר כמו שצריך וגם יעמיס קצת על המנוע(לא קריטי)בעיה של צריכת דלק פתרו לך(במוסך עים המחשב).בעית מזגן ,מה אומר המזגניסט?.תיבדוק טמפרטורה ביציאת אויר קר.
  12. upetar
    שחסר גז המזגן לא יעבוד(לא יכנס המדחס),וגם לפי התאור שלך (עשן או גז מהפיתחי איורור)זה מאייד בקבינה נוזל.אז אים המזגניסט בדק ואמר שיש גז,אז מה הוא אמר למה לא עובד?
  13. upetar
    אים זה קורה לסרוגין,כניראה שהבעיה זה מגעים.נדנד את החוטים שמחוברים ליוניט תוך כדי שמישהו יושב בקבינה ורואה את השעון.
  14. upetar
    האופנוע עמד על המידרכה,והעיריה מסרבת לשלם,מה לעשות,ותודה לעונים.
  15. upetar
    במיצרים.פעם החלפתי דוד אחורי לרנו 4 שלי בסיני במוסך באזור תעשיה מוזינה .קיבלתי דוד ברזל כבד ועבה שבטח יחזיק יותר מהאוטו במחיר גרושים.
  16. upetar
    אני לא יודע איך זה בסקודה,אבל נכון מאוד שבחלק מהמכוניות הפעלת המאורר מיתבצעת כשהלחץ גז עולה .וזה גם שיקול למה כן להוסיף ונטה,שניכנסת לעבודה עים הפעלת המזגן (מתח למדחס).הונטה הנוספת(מנוע השראה)כימעט לא מיתבלה ,תיפעל עים הפעלת המזגן,תקרר את המעבה,תוריד את לחץ הגז,ותחסוך שעות עבודה למאורר הראשי (שמרעיש ומיתבלה "מנוע פחמים").בנוסף השיקול השני שלי הוא למצב חרום.ומי שחוה פעם מצב בו המנוע מאורר שובק פיתאום יודע על מה אני מדבר.
  17. upetar
    לדעתי טכנית יותר קל ויעיל ונטה שדוחפת אויר ליפני הרדיאטור.תדמין לעצמך, (מישהו שמיתאמץ ומושך קיר ,ואז מגיע חבר שלו ועוזר לו ודוחף בצד שני,מה יהיה.או מסכת אב'כ לתינוקות עים מפוח ).
  18. upetar
    אים יש בעיה להעברת המים מהמגש במזגן החוצה(אולי זוית,אולי צינור ארוך).קיים משאבת מים חשמלית עים מצוף שמפעיל את המשאבה כשגובה המים במגש עולה ,ומזרים אותם החוצה.
  19. upetar
    ועוד שיעור בהידראוליקה,צינורות קשיחים(נחושת)נימדדים לפי הקוטר החיצוני.צינורות גמישים(גומי)נימדדים לפי הקוטר הפנימי.החיבורים לרוב זה "פלאר"הפשלה,לצינור קשיח(נחושת)צריך מכשיר הפשלה.לצינור גמיש(גומי)יש קצוות מוכנים,או פריקים(הברגות),או הרכבה בלחץ(במכשיר יעודי).
  20. upetar
    ואני חושב(בלי להכעיס אף אחד)שזה לא צריך להיות סיפור.הרי" גם במיר'ז השתלנו מנוע פנטום"תיבחר את הספאל הכי גדול שיכנס שם ,חיווט יפה,ממסר,וחיבור ל(+) למדחס,ותוכל עים הסקודה גם לחצות את הסהרה.
  21. upetar
    כן,ונטה שדוחפת אויר לרדיאטור מזגן תעזור ואפילו תקצר את זמן פעולת הונטה הראשית.(הונטה הראשית ניכנסת לעבודה כשלחץ הגז עולה כשהוא מיתחמם,הונטה שתוסיף (וכמו שאמרתה ניכנסת לעבודה עים הפעלת המזגן)תעקב את עלית הלחץ,ותחסוך זמן עבודה של הראשית).ונטה ספאל תתאים ,כמובן שדרך מימסר.
  22. upetar
    אים הגעתה למסקנה שהקרח זו הבעיה,אז קרח נוצר מלחץ נמוך של גז (לחץ גבוה=חום).מה הבעיה ליבדוק לחצים,פשוט וזול.ניראה לי שחסר לך קצת גז.
  23. upetar
    הרכב שלך(פונטו 2002) הוא הזרקה ולא קרבורטור,וכדי לאבחן את הבעיה עליך להיתחבר למחשב.הקשר בין שמן לצריכת הדלק הוא ברכבי קרבורטור שמשאבת הדלק מורכבת על הבלוק עלול להיות נזילת דלק פנימית לתוך הבלוק והשמן מיתערבב עים הדלק,ואז מיפלס השמן עולה וניהיה דליל .אצלך משאבת הדלק נימצאת בתוך מיכל הדלק.
  24. upetar
    המקררים המוכרים שנימכרים בארץ באמת לא מקררים כמו שצריך(עיקרון פעולה אחר)אבל אים תיקנה מקרר שיש בו מדחס (והמחיר בהתאם)תקבל מקרר מקרר.
  25. upetar
    ואני מבין שקרח על הצינור נובע מחוסר גז,והקרח גם סותם את המעבר בתוך הצינור (במקומות הצרים)והמזגן מפסיק לקרר.תנסה תוך כדי נסיעה לכבות מזגן ל5דקות ולהפעיל שוב ,אים מקרר,הסיבה שהקרח נמס והוא הבעיה.
×
×
  • תוכן חדש...