yairba

אחרי ההתעלקות בשירשור זה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=186018 החלטתי לפתוח נושא חדש כי יש התפתחות. הקשבתי לעצתו של אמיר שליט והלכתי למחלקת חנייה בעירייה וביקשתי את האסמכתא לדואר הרשום שנשלח אלי ולא הגיע, להפתעתי (בעצם לא) הפקידה לא הייתה מסוגלת לשחזר לי אסמכתא וניסתה לפתור אותי בפתרון הבא : שאגש לדואר עם תאריך המשלוח, מס' הדו"ח ושמי ואשכנע אותם למצוא לי את דבר הדואר וגורלו כמובן שלא עזרו כל ניסיונות ההסבר שלי שאת הדואר לא מעניין מס' הדו"ח ותאריכים אלא אסמכתא בלבד והם לא יצליחו לשחזר זאת, היא התעקשה וכך גם חברתה למשרד ואפילו פקידה אחרת במשרד הגבייה טענה בתוקף שכך אוכל לשחזר את גורל המכתב. כמובן שבדואר לא ידעו מה לעשות וניסו לשחזר בעזרת מס' הדו"ח אך ללא הועיל. לי נמאס להרגיש שהפקידות "מורחות" אותי כי בעצם אין להם דרך או את הידע לשחזר את מס' האסמכתא, האם אני אוכל לשלוח להם מכתב בו אדרוש לספק לי מס' אסמכתא נכון (כמובן שאציין שכבר ביליתי שעה וחצי במשרדיהם ללא הועיל)? ושאלה נוספת שעולה היא במידה והדואר באמת לא שלח לי את ההודעה על הדו"ח האם הוא מבוטל? (אציין שזה המכתב היחיד שנשלח במהלך השנה הראשונה לדו"ח והבא אחריו שגם לא הגיע הוא כ שנה וחצי אח"כ). תודה לעונים

אם הוא ממש מתעקש הוא יכול לבדוק עם המשטרה אילו אישורים הוא צריך לפגין (זה סוג של הפגנה), ואז גם אם מנכ"ל סמל"ת יעמוד על הראש לא יהיה אפשר לעשות לו כלום ! לדעתי במקום למהר ולמכור את האוטו האיש היה צריך לפנות לעו"ד ובמקביל לתקשורת הפרסום הרע והחשש מתביעה היו עושים את שלהם וסמל"ת היו ממהרים להגיע להסכם. האיש היה חוסך את ההפסד הכספי ונהנה מאוטו מיוחד שלא רואים כל יום.

תודה אמיר אני אבדוק את מס' האסמכתות ואשווה מול הדואר (בתקווה שעיריית ב"ש יסכימו לענות לטלפון מתישהו ) עכשיו שהצעת את זה אני נזכר שכבר קרה מקרה ששלחו לי מכתב רשום ושהגעתי לסניף איבדו אותו, אחרי בירור קצר הם הצליחו להגיד לי שהוא נשלח מעיריית ב"ש וזה היה דו"ח אחר ששולם. האם אני יכול להגיע ל"הסכם" עם העירייה על תשלום של הקנס בלבד ללא הוצאות נוספות למרות שהוא עבר לגבייה ע"י חברת הגביה של העירייה?

מתעלק... השבוע קיבלתי התרעה אחרונה לפני הוצאה לפועל על דו"ח משנת 2004, שבאורח פלא ההתרעות הקודמות לא הגיעו בדואר. אציין שהתרעות על דוחות אחרים(מאותה עירייה) כן הגיעו, ושולמו. לאחר שיחה עם חברת הגבייה היא נתנה לי תאריכי משלוח התרעות לפי החוק (ראשונה לאחר פחות משנה ושנייה לאחר שנה וחצי מהראשונה) אבל, הם מעולם לא הגיעו אלי(היחיד שקופץ לדואר). מה אני יכול לעשות? אני לא יכול להוכיח שלא קיבלתי(אלא אם יציגו לי מי חתם על המכתב - אף אחד) ואין לי בעייה לשלם את הדוח המקורי (במידה וזה באמת אני) אבל לא את הקנסות והריבית.

ב GPS אזרחי הרזולוציה נמוכה יחסית למדידת מהירות, ישנה חשיבות גדולה האם הדיוק הוא 10 מ' או 0.5 מ' כאשר באזרחי הוא קרוב יותר ל 10 מ' חישוב המהירות שגוי לפעמים יותר מהמהירות האמיתית ולפעמים פחות. קח בחשבון את הסטייה באיכון המיקום וההשהייה המשתנה של קליטת האותות מן הלויינים וקיבלת מכשיר שהוא לא הכי אמין בחישוב מהירות אבל מצויין באיכון רכב בגודל כמה מטרים, כל האמור לא מתייחס ל GPS צבאי שם הדיוק הוא גדול יותר.

היי, בעניין השמנים ממולץ חצי-סינטטי ומעלה (צמיגות 10W40) ושמן גיר 75W90 אני קניתי של ולוולין אחרי שלל המלצות כאן ובחנויות, כך גם נוזל הקירור החלפתי לפני חצי שנה וכבר מהרגע הראשון שמים לב כי זה נוזל איכותי ושמנוני מעט. הרבה יותר טוב ממים הצבועים שמוכרים ב 20 שקל. באותה הזדמנות שאתה מחליף נוזל קירור תחליף את הטרמוסטט(במקורי) ובדוק את מכסה בית הטרמוסטט הוא נוטה להיסדק ולהתפורר, כמו כן זו הזדמנות טובה לבדוק/להחליף את הצינורות בעלות זניחה של 100 ש"ח לצינורות ולבית הטרמוסטט אתה קונה שקט במערכ' הקירור. בכל הקטע של החלפים אל תתפשר קנה את המקורי בלבד יש המון זבל סיני בחנויות החלפים שלא שווים את ההפרש ועלולים לגרום לנזק או אי התאמה מלאה. אני קניתי פילטר שמן מקורי ב 70 כשהתחליפי עולה 35 -50 שקל. תריץ פה חיפוש ותמצא את ההבדלים בין הפילטרים ומה באמת מקבלים ב 35 שקל.. לסיום אני חושב שתתקשה למצוא מוסך שיסכים לטפל בך כשאתה מביא את החלקים אבל אולי תוכל למצוא מישהו שיעשה זאת אחרי שעות העבודה (חוץ מהטיימינג שאותו מומלץ לבצע במוסך עם אחריות על כל מקרה).

אני חושב שכולם צודקים אלה שאומרים "לך על זה" וגם רואי השחורות... כל התגובות תיארו אפשרויות למצב האוטו אחרי 7 שנים יתרונות וחסרונות אבל תשובות רק אתה תוכל לתת לעצמך, אחרי שתקח (על גרר) את האוטו למוסך שמתמחה באמריקאיות הוא יעבור ביסודיות על האוטו ויתן לך הצעת מחיר לחלפים שחייב להחליף וכאלו שיתכן ויצטרכו (לאחר הנעה ונסיעה תוכל לדעת יותר). לדעתי אם הצעת המחיר+טסט מגיע ליותר משני שליש מחירון האוטו חבל על המאמץ באותו מחיר תוכל למצוא אחת במצב טוב יותר ומקס' להשתיל חלקים כמו שכבר הציעו פה.

נראה לי שזו מצלמת דמה כי גם אני לא מכיר מישהו שנתפס שם. המצלמה מיועדת יותר עבור אורחים שלא מכירים את הכביש והסיבוב מגיע די בהפתעה אחרי ישורת ארוכה וירידה, אז שהם יבלמו ויכנסו לסיבוב במהירות מתאימה ולא יחליקו. אם אתה משרת בבסיס שווה לשאול את החבר'ה בהגנ"ק (נראה לי שהם ידעו אם המצלמה אמיתית או לא).

ב 2000 שקל תוכל להחליף את הבולמים לבולמים של מונרו, אם אתה לא משלם על עבודה אז גם את תושבות הבולמים למקוריות (לא ממומלץ תחליפי) שדיי יקרות. לדעתי החלפת הבולמים תשפר את האחיזה (אולי עדיף שתחכה קצת ותחליף גם את הקפיצים)

אולי אני מפספס משהו אבל, כיוון שסתומים כבר אמרו לך שלא ניתן לבצע ברכב, להחליף כמה תושבות וגומיות (מעבר לזה זה ניקוי) נשמע לי יותר מידי בטח ממוסך של חבר. לאיזה צמיגים הוא מחליף ההבדל יכול להגיע למאות שקלים בין צמיג איכותי(ממולץ) לבין זבל סיני.

איך מוכרים לנו בקבוק קולה כשהוא לא מלא עד עד הסוף ועוד מעזים לכתוב "מכיל ליטר וחצי" !! לבקבוק כמו גם למיכל דלק שלך יש ספייר שאותו לא מחשבים לאוטו שלך יש צינורות דלק משאבת דלק וכו' בדקת כמה דלק נכנס לשם? אני לא אומר שהמשאבה לא מזייפת אלא שהבדיקה שערכת לא ממש בודקת את זיוף המשאבה, אולי את חוסר הדיוק שיש למאזדה בספר הרכב... רוצה לבדוק ? קח ג'ריקן/מיכל לפחות 4 ליטר (כך שגם סטיות קטנות יתגלו) מלא אותו ותבדוק כמה באמת נכנס ומה רשום במשאבה.

לפני מה שאתה מתאר, תחליף צמיגים ללא שום קשר לתת-היגוי אם טופס הבדיקה תואם את המציאות(הצמיגים באמת גמורים) צמיגים יבשים מאוד/סדוקים לא בטיחותיים ועלולים להכניס או לא להוציא אותך במקרה חירום מן הסכנה. תתחיל מהחלפת צמיגים לצמיגים איכותיים וטריים במידה והרגשת התת-היגוי נמשכת פנה לאבחון במכון פרונט(אולי בולמים או כל מה שהוזכר מעלי).

ממליץ לך לקפוץ לבני ולקבל דעה מקצועית ואמינה. (וגם ציפור קטנה לחשה לי שיש לו חברים ביונדאי על כל מקרה) האם אמרו לך ממה נובעת ההתחממות והפסקת המיזוג? להחליף את כל מערכת הקירור זה אולי יפתור את הבעייה אבל בדרך יגרד לך את חשבון הבנק ללא צורך. מעבר לכך את החלקים הייתי ממליץ לקנות מקוריים (חוץ מהרדיאטור אם בכלל צריך להחליף).

אומנם הוא ענה לך בגסות ובלי שום טאקט אבל יש משהו בדבריו, הוא היבואן הוא מוכר למשווקים ומשם לחנויות/מוסכים אתה בתור לקוח פרטי אמור לקנות מהחנות לא מהיבואן/יצרן ישירות. אני לא חושב שהם בכלל יכולים (=רוצים) למכור לפרטיים ולפי התשובה שקיבלת גם לא מתורגלים לכך. ברור שהמחיר אצלם יהיה נמוך יותר מאשר בחנות (רווח,שיווק וכו') אבל מחיר זה איננו המחיר לצרכן. באותה מידה אתה יכול ללכת לקנות את החולצה שלך ישירות מהמתפרה ולא מהחנות או את הביצה מהלול ולא בסופר.

יתכן והם קיבלו אישור מניסאן להביא דגמים ספציפים שחולקים מכלולים שיש בניסאן/נכונות היבואן לתמוך בדגמים אלו. עד כמה שאני מכיר לא ניתן להביא רכב שאין לו יבואן רשמי או מוסך יבואן המאשר את הדגם ואת הנכונות לקחת אחריות לתיקונים וטיפולים. לפני מספר שנים ראיתי הונדה אינטגרה בדרום ואני לא ממש זוכר שהיא יובא לארץ ביבוא סדיר אבל כנראה שהיה מי שמוכן לקחת עליה אחריות, ואישרו לה לעלות ארצה.

לדעתי 600 למשופץ זה קצת יקר... כשאני הייתי צריך השגתי אחד תחליפי חדש ב-550 ש"ח כולל מע"מ מקורי בטח יעלה פי 2-3.

אני לא יודע איך jimi26 הגיע למחיר כזה אבל, מנסיוני החלפתי את החלקים האלו בזמן זה או אחר והמחירים הם כך : 4 בולמים של מונרו 2100 כולל כיוון פרונט ועבודה מע"מ - בדוק את תושבות הבולמים יתכן והם במצב טוב ולא זקוקות להחלפה. אגזוז - 250-350 ש"ח תושבות - החלפתי את השניים על הגשר - אני לא זוכר את המחיר אבל הוא לא היה גבוה אולי 150 עבודה ועוד איזה 100-150 על התושבות ביחד ובהגזמה הגעתי ל 3K. לדעתי אם אתה ביצעת ישור קו רציני תמשיך עם זה והאוטו ישרת אותך נאמנה. שלי עבר 210K+ ולא תמיד שמרתי עליו והוא מספק את הסחורה 130K זה מצויין (בהנחה שלא התעללו בו ובמנוע). תבדוק את מצב הבולמים אולי תוכל לסחוב אותם עוד כמה חודשים (עדיף לפני החורף) ואז לבצע את ההחלפה - אך מצבם גמור (אתה תרגיש את ההבדל בוודאות) אל תדחה.

מישהו?

טוב, חזרתי מהחשמלאי. סיפרתי לעובד שלו את הסיפור הוא הסתכל עלי ונתן מבט של "עזוב אותי, באמש'ך". ניסיון ראשון -מניע. ניסיון שני שלישי - מניע . אחרי משחק של כיבוי הדלקה מהירים האוטו לא הניע. ניסיון להכות בסטארטר לא הצליח (קשיי גישה) והעובד החליט סטארטר. כשניגשתי לבעל העסק ואמרתי שזה לא רציני לבדוק כך ואז לתת את האבחנה, בתגובה הוא העלה את האוטו על הליפט הצליח לגשת לסטארטר ונתן שם מכה קלה - והופ! האוטו הניע (אציין שניסיתי במשך 10 דקות להניע מהרגע שהעובד איבחן ועד שניגשתי לבעל העסק - ללא הצלחה). לא בוצע בדיקה מעמיקה יותר ברגע שהמכה "שיחררה" את הסטארטר הסתיים האבחון. לטענתו סטארטר לא תקין המלצת מחיר תתקבל אחרי הפירוק ואבחון מה צריך לשפץ. מחיר מקס' הוא 600-700 לפני מע"מ על הסטארטר בלבד (במידה ולא ניתן לשפץ). האם המחיר סביר?

לדעתי כאן נמצאת הסיבה למחיקה ולא כל מיני תאוריות קונספירציה על מצבר זה או אחר, חבל שלא שאלת במקום למה הכיתוב מחוק במקום לקפוץ למסקנות. אני די בטוח שזה מה שיענו לך בסניף שהיית בו.

הרעש הוא כמו של המשאבה של השפריצרים רק יותר חלש (צריך ממש לשים לב ולהקשיב כדי לשמוע אותו..) אם אנחנו סובלים מבעיה דומה יש סיכוי שגם אתה תשמע את הרעש הזה תודה. אני אבדוק ביום ראשון אצל חשמלאי ואעדכן.

כשהוא לא הניע לי 50 דקות אז לקחתי קבלים ממישהו וזה לא השפיע - שולל מצבר חלש. אלטרנטור הוחלף לפני מס' שנים לדעתי אין איתו בעיות. כשאני מנסה להניע יש רעש של מנוע חשמלי מסתובב(בטוח שאתם יכולים לדמיין את הרעש) וישנו "טיק" מהסויץ' מעבר לזה שום רעש או צליל. לרוב הוא מניע אחרי משחק עם הסויץ' (סיבוב קצר של הסויץ' פעמיים ובשלישית אחד ארוך ואז הוא מניע). אני די בטוח שחשמלאי יתחיל בסטארטר כי זה הכי קל ונוח הוא בן יותר מ 7 (אולי אפילו מקורי) וכדרך אגב ההחלפה אולי יחזק את החוט הרופף או הממסר הדפוק. הייתי רוצה לדעת מה האפשרויות האחרות מעבר לסטארטר שאין לי בעיה להחליף אם זו הבעיה.

היי, לפני שלוש שנים סבלתי לפעמים מקושי בהנעה, לפעמים כאשר הייתי מנסה להניע האוטו לא היה מגיב מלבד כיבוי צרכני החשמל (כמו בכל הנעה) ומן רעש/זמזום חלש של מנוע חשמלי מסתובב. באחד המוסכים שביקרתי כדרך אגב הוא ביטל לי את האימבוליזר והבעיה נעלמה . לפני שלושה חודשים הבעיה חזרה, לרוב האוטו היה מניע במן נסיון הנעה בקצב מסויים (שני ניסיונות קצרים ואחד ארוך) והבעייה לא היתה בתדירות גבוהה. אתמול זה עבר כל גבול ניסיתי להניע במשך 50 דקות (בהפסקות) והאוטו סירב להניע, אחרי חצי שעה חזרתי ובניסיון הראשון האוטו הניע בלי שום קושי או מחאה... לדעתי זו בעייה במערכת החשמל ולא סטארטר כי לא נראה לי שהוא היה "סוחב" 3 שנים ונשבר סופית רק עכשיו מה דעתכם?

מתעלק.... האם יש חומר מיוחד לניקוי הריפוד בגג ? או שה STP יעיל גם במקרה הזה ?

בנוסף לכל מה שנאמר ישנו פרט מאוד חשוב ששכחת CARTOM הנהג הפוגע פגע ברכב למרות צפירות אזהרה. מילא שהיה משפשף את הפגוש כי היה לו שטח מת, אבל להמשיך ולנהוג כרגיל כאשר רכב לידך צופר ואתה לא שם לב/לא שומע/לא איכפת לך זה גובל בהתנהגות רשלנית. במידה ובמקום ה S2000 היה שם ילד קטן גם אז היית טוען שאין מה להתרגש ? הרי זה לא נעשה בזדון..(איזה תאונה כן?) לדעתי המעט שאפשר לעשות זה לדאוג שאותו נהג יעבור בדיקות רפואיות הכוללות שמיעה וראייה כי אני ממש לא רוצה לגלות שבגלל שאותו נהג המשיך לנהוג הוא דרס איזה הולך רגל...