גולדן191

זה פעם בשנתיים אני מאמין שאני אעשה את זה עד גיל 70 אבל מקבל את העמדה שלך במלואה כמובן ומכבד. יש כאלה שלא רוצים. מעבר לזה, יש כאלה גם שלא הולכים לטסט אלא משלמים למישהו כ 300 ש"ח על זה. לגבי רפידות, שיוריד גלגל ויצלם לנו.

לקיחת זכות קדימה בכיכר, בקבוע

לא הבנתי איך אתה הוצאת 6 ליטר ואני רק 2 התנעת כשניקוז למטה פתוח? נתת למנוע לרוץ טיפה על טמפ די גבוהה ללא נוזל כלל?

במידה ומישהו לא ידע לתת לך תשובה מדויקת, תבדוק ביוטיוב תחקור את השטח. זה מה שאני עשיתי עם הפגו 208. אבל עדיין היה נראה לי לוט בערפל ושאלתי פה על בסיס הסרטונים אצלי הייתי צריך לפרק את כל החלק שמגיע עד לפילטר אוויר (לא סיפור, פשוט לא הייתי רגיל לכאלה דברים) לפתוח פקק ועד שיוצאים ממנו נוזלים בזמן ההחלפה ולסגור יכול להגיד לך שבתכלס לא נשאר לי אוויר במערכת אחרי שעבדתי לפני ההוראות וסרטון ביוטיוב שדי דומה הכי חשוב לא לפתוח פקק אלא רק חצי שעה מרגע הכיבוי בערך כי מים יעלו לך למעלה

הבנתי באמת נסעתי פחות מ 10 אלף ק"מ באותה שנה וחצי כשעשיתי השנה 15 אלף ק"מ גם הפילטר היה נקי אבל עשיתי בעיקר בין עירוני בלאי של אולי שמינית מבלאי עירוני

כן אף אחד לא היה קונה מהם לוח אם אחרת

לקדוח בקיר אחרי ששמת פלס ודייקת והצליח לך זה יותר קשה מלהחליף פילטר אוויר ומזגן לרכב לדעתי. חסכון כל כך קל של כ 9000 ש"ח או הרבה יותר מזה ב 35 השנה הקרובות. יש לי איזה 8 ברגי טורקס בפלסטיק מעל הפילטר אוויר. כמובן שהמכונאי לא החזיר הכל למקום ובורג אחד פשוט שכב שם על איזה מתכת שנים. עדיף לבד. @yoni2shאצלנו במידה יש הרבה זיהום אוויר? על בסיס מה אתה מתבסס? אני גר בב"ש והפילטר אוויר שלי אחרי שנה היה נראה כמעט נקי לגמרי

כמעט ואין צורך בניידות בשגרה זה יהיה בחדר אחסון שלי שיש שם לא מעט מקום.. או בארון שיש מקום חושב שה 19 אינץ' של סטנלי יהיה לי טוב סביב 100 ש"ח מה ששלחת של סטנלי זה לא באמת 60 ש"ח כי יש משלוח אז עדיף כבר 19 אינץ' בלי משלוח שאני יכול לרכוש

על חשבונם?

אי אפשר לדעת אם זה חלק מהרגולציות הקשוחות של EU (ואולי גם של טאיוואן) ובגלל זה הם כותבים 0W20 או בגלל שהם באמת חושבים ככה. בכל מקרה, ישראל איננה חלק מ EU, קרובה יותר לקו המשווה ועל כן חם פה יותר, ואני לא בטוח שלשים שמן 0W20 זה חכם.

אבל יש מצב שה 3Pcs הזה גם יכול להחזיר את הקדמי, אבל לא נראה לי אני אנסה את זה אני אלך על רפידה ישנה וזהו שזה שיטה בטוחה

מסכים, שיראו לך את הרצועה עם פנס, אם אין חתכים ואין שריטות בכלל, אין צורך להחליף לי היה חתכים אחרי 12 שנה ו 45K ק"מ לא בטוח שיהיה לך

זה חסכון של בערך 500 ש"ח כל שנתיים יהיה לך רכב ויכולת לעשות את זה עוד 35 שנה או יותר זה חסכון של 8,750 ש"ח ב-35 שנה הקרובות כנראה שיותר מזה כי המחירים יעלו אבל אם כבר תלך בגדול תקנה בוקים ודרך קלה לפתוח את הגוז'ונים ותראה מתי הצלחת והרפידות סבבה או לא, שלא יעבדו עליך במוסך

ללא מסנן אוויר ללא מסנן מזגן מנסיון בדרום, אמנם שנה וחצי ולא שנתיים, אבל שניהם היו נקיים כמעט לגמרי. החלפתי בעצמי. במוסך פסחתי על זה ואז למדתי להחליף לבד. (קראתי ברדיט בזמנו שלא חייבים להחליף פילטר אוויר ומזגן כל שנה, הנציג שירות במוסך היבואן ניסה לשכנע, ראה שאני לא רוצה ושחרר אותי מזה, אחרי כמה חודשים למדתי להחליף לבד)

במחשבה שנייה לגמרי מסכים איתך, הם ימכרו בעצם כל דבר אלא אם כן יהיו על זה ממש מלא תלונות נראה לי, היום הם לא כמו פעם, יותר עשירים אז אולי הם בקטע של שיפור? לא יודע.. לדעתך שווה 229 ש"ח?

ועל הדרך תקנה גם בוקים, ומפתח רטיטה/ידית כוח, כדי שתוציא את ברגי הגלגל לראות מה מצב הדיסק והרפידה, שלא סתם יגידו לך להחליף רפידות או צלחות.

אין לי דבק שתי שניות בכלל, למה אתה משתמש בו? היה לי בעבר, לא משתמש כמעט. לכל מה שציינתי אין ארגז חוץ מדבר אחד, אז פשוט עדיף לשמור אותו בארגז ככה? אם ככה אני צריך ארגז גדול, או כמה, וזה יפנה לי מקום בארון ובמגירות (יש לי חדר אחסון בדירה, סוג של)

אני מת לדעת אם זה נכון, אבל לעולם לא נוכל לדעת. זה כמו לשאול אם במוקד של נציגי שירות לקוחות, שסיפרו לי שעוזבים בקצב מסחרר, אם במקום 38-39 לשעה הם היו מקבלים 48, איך זה היה נראה. לא נוכל לדעת אבל. נראה לי שזה היה משנה את התמונה.

המברגה, המקדחה, המקדחה עם הכבל, הפטישון, והמטענים, לעולם לא היו בתוך ארגז כלים. בארון כלשהו או במגירות גדולות. אולי שווה לשים הכל בארגז ולפנות נדל"ן בארון או במגירות הגדולות.

הבנתי, אז אתה לא צריך להחליף פילטר אוויר, לא מזגן (בוודאות, אני בדרום בדיוק כמוך) ולא מבין איזה רצועה צריך להחליף? ואתה לא צריך להחליף מצתים עכשיו אלא שנה הבאה. אני החלפתי רצועה לאלטרנטור כי הרכב בן 12 ואמנם הרכב עבר אותו מס' ק"מ כמו שלך. והיא לא נראתה זוועה בכלל. לא משהו, כן, אבל לא זוועה. היו קצת חתכים וכאלה. אבל רחוק מקריסה אני חושב. שמרתי אותה בבגאז' למקרה חירום.

אז עדיף כבר משהו רציני אה? הטיפולים העצמיים ברכב גורמים לאגור מלא ציוד

אתה טועה. אולי פעם כשלא היו מצלמות, אמנם לא גרתי פה כשזה היה ככה, אבל אנשים חד משמעית מפחדים לעבור על החוק ברמה כזו. לא חושב שיצא לי לראות מישהו עובר באדום האמת. אולי פעם אחת. עם זאת, יש לפחות שכונה אחת שהוסיפו בכבישים באמפרים עצומים (כמעט כמו שיש בעתלית למי שמכיר) כי התפרעו שם ונסעו מהר ועשו רעש.

אין על באר שבע. vlc-record-2026-02-09-20h49m51s-20260209194244_0060.mp4-.mp4

אם החליפו לו פילטר אוויר ומזגן בטיפול הקודם, אתה לא צריך להחליף כרגע. בפעם הראשונה שהחלפתי פילטר מזגן, הוא היה שם שנה וחצי ונראה נקי כמעט לגמרי, בדרום כמוך. אתה יכול לא להחליף פילטר מזגן ואוויר שנתיים. בדרך כלל מי שכן מחליף פילטר מזגן כל שנה זה מישהו שזה כלום בשבילו כי החלק עלה לו גג 20$ עם משלוח וזה DIY סוג של. אתה לא צריך. אני מחליף כל שנה כי זה גרושים. לבחירתך. פילטר אוויר אני מחליף כל שנתיים, למעט עכשיו כי העפתי את הסיני שהיה לי ושמתי של חברה מוכרת. אתה לא חייב להחליף פלאגים ב 50K ק"מ. תחכה ל60K ק"מ. למה אתה צריך להחליף רצועת מנוע? יש לך ספר רכב? למה צריך להחליף?

מעניין, אבל אני מחפש משהו שלא יהרסו לי הקליפסים שאיתם פותחים וסוגרים את הארגז. לך תדע מה יש בסטוק? לכן אני מעדיף מ KSP כי אני מניח שהיבואן שהם קונים ממנו בוחן לעומק יותר את החומרים והקליפסים, העדיפות שלי הייתה לקנות את ארגז הכלים שהיה בהנחה ב 130 ש"ח ועכשיו סביב 150 ש"ח ופספסתי תמבצע: https://ksp.co.il/web/item/337482 יש קופון KSP ?