גולדן191

בהצעת המחיר של המוסך של היבואן, קוראים לזה הפוך ממה שצריך. הם קוראים ל VN 90288901 פקק אבל זה בתכלס בורג יותר רציני מה"פקק" שהם מגדירים. הפקקים, 5 יחידות, שהם מגדירים כברגים - זה רק למען גביית תשלום לדעתי. בשביל שהלקוח לא יחשוב שהוא שילם על פקקים יותר מאשר ברגים, כי אז הוא יגיד רגע, היצרן תכנן ככה שכל טיפול אני אשלם יותר על פקקים מברגים? מי מתכנן ככה?! ה VN 90288901 הוא בורג, לא פקק. ה-5 ברגים שהם מגדירים, הם בתכלס די פקקים. דרדלה כאלה, למגן אגן השמן. לקוח לא אמור לשלם מראש על 5 פקקים למגן אגן השמן. זה מסחטת כספים, אין לי דרך אחרת להגדיר את זה. לדעתי, חייבים לחייב את המוסכים לרשום הצעות מחיר באנגלית בלבד. ואז היו קוראים ל VN בשמו - Oil drain plug

קראתי את כל השרשור, מעניין מאד שאלה, האם המצב הסתדר לך, ואם כן, איך? האם החלפת פלאגים אי פעם, ואם כן מתי? אני אמנם עם פג'ו 208 שנת 2014, עם מנוע 1.6 אבל מעניין אותי העניינים גם עם 1.2 אגב, לפי הדיונים ברדיט, גם ל1.6 מנוע פרינס יש מחלה עם השמן, בינתיים המקרה שלי קל, הוספה של 1.2 ליטרים בין טיפולים (15K ק"מ, כ80% מהנסיעה בינעירונית שגורמת לבלאי נמוך ביחס לעירונית) תודה

לפי יוטיוב, בודקים כשהרכב כבוי, את המצבר - מחברים מולטימטר לפלוס ולמינוס. אמור להיות סביב 12, ולאחר התנעה סביב 13-14 אבל אתה בודק את המצבר, לא את האלטרנטור ישירות. אז יכול להיות שאם לא יוצא לך 12 ו 14 בהתאמה, המצבר דפוק?

איך אפשר לדעת שהלך אלטרנטור ולא מצבר בעצם? תודה

Platinum Middle Electrode https://cars245.com/en/item/denso-VXUH22I-spark-plug/ יש 3 פלאגים למנוע הזה

תבדוק ותעדכן רכב שנת 2019 לא ממש הגיוני שהממיר בעייתי רק אם נסע מלא, לא יודע. ממיר מכיל מתכות שקשה להרוס אותם מתכות יקרות שמשמשות כזרז לתגובות האורגניות שמתרחשות שם לומדים בכימיה אורגנית הרבה על התגובות האלה עם Pt/H2

לאחר קריאה בנושא, יש קשר ישיר גם בין ה Spark plugs לממיר הקטליטי, אם הפלאגים לא תקינים או בלויים הם יכולים לגרום לכך שדלק יעבור בשריפה לא מלאה לממיר, כמה ק"מ האוטו? החלפת פלאגים מתישהו?

איביזה וצעירים זה מכת מדינה דווקא שמתי לב שמי שיש לו סיאט לאון הרבה יותר זהיר, אולי כי הרבה יותר אכפת לו מהרכב

וואלה, אני חושב שאתה צודק. זה ממש דומה לירידה מסביוני דניה לכיוון תחתית נשר, אבל בתכלס זה הכביש שיורד מנווה שאנן לכיוון הצ'ק פוסט..

מעניין אם אתה יכול לבקש מעיריית נשר לראות למי זה נפל מהרכב, ולא הרים, ואולי ככה נשנה את המצב הזה. לפני שנתיים עליתי על קרש בכביש 6. על 110 קמ"ש. הלוואי שאנשים היו מספיק סבבה לעצור ולהרים מה שנופל להם.

רגע, לא בוצע ניסוי גם על כביש ישר ומהיר יחסית? כמו כביש 1? התחלתי לדמיין את מה שתיארת פה, זה לא רלוונטי לנסיעה בכביש מהיר? בתכלס, אין לי בעיה להגיע לצאת רבע שעה או יותר מוקדם יותר, כדי לא להיות לחוץ ולשמור מספיק מרחק. נדירים המקרים שאתה חייב להגיע ממש מהר, מקרים דחופים מצילי חיים וכאלה. יכול להגיד לך שנסעתי בכביש 1 בעליות האלה לפחות 20 פעמים ב-4 השנים האחרונות, כמעט תמיד רק בימין ושומר הרבה מרחק. וגם בירידות כמובן. אתה יודע מה מצחיק אותי? אנשים שנוסעים בכביש 6 על 140 כאילו הם סופר ממהרים, אבל אז אתה עובר לידם בהמשך שהם על 100 קמ"ש כי הם פתחו חלון לעשן סיגריה.. אתה ממהר או לא?

המנועים היום שורפים יותר שמן בגלל גומיות יותר דקות או משהו כזה אתה יודע לבדוק שמן, נכון? זה סקיל בסיסי שאתה צריך לדעת, לבדוק שמן מים ולמלא נוזל שמשות.. תבדוק אם השמן לא מתחת ל MIN במדיד ותעדכן, המנועים של האירופאיות "שורפות שמן" היום לא פעם.. זה נחשב נורמלי לתסף כחצי ליטר עד ליטר בין טיפולים לצורך העניין, עבר זמן ממרץ. הגיוני שנשרף קצת שמן במנוע, תבדוק שמן. אצלי גם הצטרכתי להוסיף יותר מליטר בין הטיפולים.

הכתיבה הזו לא ברורה לגבי הבלמים. לא הגיוני לכתוב "לבדוק רפידות" וגם לסמן את זה לא תקין. חבל שכותבים ככה. אם צריך לבדוק, למה לסמן לא תקין? אם בדקת וזה לא תקין, תכתוב שבדקת בלשון עבר. כתוב שחסר שמן, אני מניח שאתה יודע לבדוק שמן נכון? בדקת וזה מתחת למינימום במדיד? כשהאוטו יחסית קר?

מסכים ביציאה מירושלים עד הפניה לכיוון טל שחר וכל אלה, אני תמיד נוהג כמו הילד הכי טוב שיש

דגל אדום לגבי איזה פוליסה? שואל באמת כי אני לא כזה מבין בזה חברות הביטוח לא ירצו לבטח צד ג' או מקיף? או אפילו חובה? או שחובה חייבים לבטח אותו לפי חוק?

זה לא אותו אוטו? 🙂 אותה VW, שליטה שלהם.. לא עשו אותו דבר פשוט שם מותג אחר? לא מבין ב VW לכן שואל

@רני גלגליםמה בדיוק נמסר לך או נכתב לך בקומפיוטסט? תודה

לא מסכים. תמיד תתכונן למצב שהרכב לפניך הולך להאט בבום.

כל ההתנהלות המכונאית-טכנית שלי בתחום מגיעה או מסרטונים ביוטיוב או מדיונים ברדיט. זה מוזר להגיד את זה כי נולדתי וגדלתי בארץ, אבל עובדה שזה משפיע. אני סאחי לגמרי ואין סיבה לטעות כמה פעמים בזה XD התבלבל לי כמה פעמים בין נוזל צמיגים לבלמים. הוא כתב שקומפיוטסט אמרו לו שהרפידות שחוקות להבנתי

מעדיף לחיות בידיעה כזו וככה בדיוק אני נוהג אני מניח שמי שנדחף במרווח לא ילחץ על הברקס בפתאומיות, נשאר מרוכז ומאט אם זה קורה נוהג הרבה בכביש 6 ואני רואה עוד אנשים נוהגים ככה, יש אבל מלא נצמדים ללא ספק.. רואה אותם במראה האחורית קבוע

132 8 חודשים ו4000 ק"מ, לא צריך לטפל כרגע, אבל החלפת רפידות הוא צריך נוזל בלמים 😅 יש לו קאמיק לא קודיאק הבורג לא מתאים לקאמיק

זה ויכוח שקיים גם לגבי צמיגים. יש אנשים שיטענו שגלגלים שהגיעו לגיל 10 חייבים להחליף, כי "יש תוקף לחומרים" (ולכן יש להחליף צמיג שישב בבגאז' עשור אפילו אם לא נסעו עליו פעם אחת) וגם חגורת טיימינג עשויה מחומרים שברובם אורגניים כמו פולימרים וכו', בשילוב פייברגלאס ועוד (לא זהה לצמיגים אבל הויכוח דומה מאד) רוב האנשים נוטים להאמין שזה עניין של ק"מ יותר משל שנים, אבל מומלץ מאד להחליף אם עברו 10 שנים. אפילו די חובה. 5 שנים אני לא חושב שזה ההמלצה הגורפת. אם מישהו נסע רק 50,000 ק"מ ב-5 שנים, לא חושב שצריך להחליף. מה כתוב בספר הרכב?

1. Superbad זה סרט ענק 2. מה התקציב שלך?

@ELIA56 הבנתי מה אתה מתכוון. יש אגן שמן, ויש מגן לאגן שמן. מה שהמוסך מגדיר בורג לאגן השמן זה המק"ט עם ה VN, וסבבה, שיחליפו. מה שהם מגדירים כ BN ויש 5 כאלה - אין סיבה להחליף אותם. לבדוק אם הם תקינים או לא, ולהבריג בעדינות. לא הגיוני שכל 5 הברגים של מגן אגן השמן נדפקו או יידפקו. כאן בעצם עושים כסף על הלקוח, יש להניח שהמוסך רוכש ברגים כאלה בשנקל ליחידה... המוסך קנה 5 בכ-10 ש"ח, ומתמחר ב65 ש"ח, ושומר לעצמו את הישנים שעדיין תקינים והוא יכול לתת ללקוח אחר כמחווה על שירות טוב. רווח פסיכי באחוזים. אגב, תשים לב שהם עושים רווח מטורף על פילטר שמן (ב cars245 עולה 7$) אבל על נוזל בלמים לא לוקחים רווח, והעבודה כביכול לוקחת פחות זמן מהחלפת שמן לדעתי זה כסת"ח כלשהו לזה שלא מנקזים מכל 4 הצמיגים? אם באמת היו מנקזים היו גובים יותר. לא הגיוני שעל נוזל בלמים יש פה רווח יחסית קטן מעל השאר. החלפת שמנים בוודאות לוקחת פחות זמן מהחלפת נוזל צמיגים מ-4 הצמיגים. זה לא תקין וחבל שזה ככה בארץ (בונים על זה שלא תנהג עם 4 נוסעים בהרים הלוך חזור ויכולה להיות לך בעיה) בדרום כמובן שהסיכוי להרתיח נוזל בלמים קטן מהרי ירושלים, עדיין, לך תדע איפה תהיה מחר.

רק לא הבנתי למה שמו לו כמות 5 בברגים?!