גולדן191

המס לא יהיה רק המע"מ, חישבת בחישוב שלך רק את המע"מ יבקשו ממך דמי מחשב ואולי עוד מס כלשהו, ואולי אחסנה מתחת ל 75$ לפי החוק אסור להם לקחת ממך שום מיסים, מעל 75$ עד 500$ זה לא בהכרח רק מע"מ תפצל הזמנות, בהצלחה נ.ב נא לזכור ש EMS יכולים או יכלו לגבות מס של 35 ש"ח גם מתחת 75$ - כשדואר ישראל טיפל בזה והיה של המדינה - לא יודע איך היום. DHL ו UPS בטוח לא לוקחים מס מתחת ל 75$ ואם כן - זה או כי המשלח טעה בחישוב או משהו מוזר שצריך לפנות אליהם. אני בטוח שאני לא היחיד ששילם כאן את ה 35 ש"ח EMS לדואר ישראל במהלך העשור האחרון. שילמתי פעמיים, לא היה ניתן להתחמק מזה. (מגפיים מאוסטרליה, היו שווים תכסף)

חידשת לי המון. אז בעצם סוף העולם בדניה הוא ב"דניה ג" ברחוב שהכי קרוב לטירה.. אני חושב שלפי ה Maps קוראים לרחוב יצחק רובינשטיין.. סוף העולם של "שכונת חורב" זה ברחוב שכטר. אבל כאמור תזכור שאני קצת צעיר מגיל 40 ככה שלגמרי יש מצב שהצעירים המציאו את זה שיש 3 סופי עולם.. הנוף מדהים בכל נקודה

כאילו לפני שהיה רמת בגין הייתם יורדים לטירה דרך שם?! את זה לא ידעתי, מטורף לא ידעתי גם על שדה התעופה למה זה קרוי כך? יער תנובה גם לא שמעתי בחיים מה שכן על גבעת הקבלנים ידעתי - רמת חן

יש 3 סוף העולם בחיפה, נכון? כרמליה, דניה, והשכונה של בית חולים כרמל, אחרי הכיכר ממשיכים קצת ישר, שמאלה, אח"כ ימינה, שמאלה וממשיכים עד לסוף העולם של "שכונת חורב"

מכיר, זה בדרך ל"סוף העולם" שקרוב לבית חולים כרמל.. נוסטלגיה.. (חיפאי במקור, ייתכן וחוזר בקרוב)

גירודים זו לא תופעה רגילה

לא מכיר את המנועים של קופרה וגם של VW כמעט בכלל, אבל הרכב נראה מדהים

שיחק אותה ראש קטן וחשב שמדובר בכיכר רגילה..... איזה אנשים

אז תתרחק מפג'ו 208 1.2 ליטר ומ208 פרינס 1.6 לפני 2014 ותכוון למזדה 2 אחרי בדיקה כמובן שתראה שהכל תקין..

לדעתי לא צריך לתת טיפים כי המטרה שבסופו של דבר השכר של המכונאי יעלה באופן קבוע ולא על פי טיפים פעם ב. רוב האנשים לא מדברים עם המכונאים עצמם ויושבים בחדר ההמתנה.

תבדוק את ספר הרכב ותשווה למה שעשו בטיפול הקודם, ואז תדע אם מדובר בטיפול קטן או טיפול יותר רציני

בפג'ו 208 שנת 2014 מנוע פרינס VTI לא צריך להחליף שמן גיר, אולי גם אצלך ב 2008 זה ככה, איזה מנוע זה? להבנתי, בגלל שפג'ו מעריכים שתצטרך להחליף שרשרת טיימינג סביב 250K ק"מ, ולא תעשה את זה בגלל העלות, אז גם לא תחליף לעולם שמן גיר, כי לא ישתלם לך. המנוע הזה מיועד לגג 250K ק"מ אני חושב. ואולי פחות. וכנראה זה המצב גם עם ה 2008 של שנת 2017. אם היו מייעדים את המנוע ל 500K ק"מ ההנחייה הייתה אחרת.

לא אמרו אבל היום שכל רכב אוכל שמן? בגלל שהקטינו את הגומיות והאטמים כדי לעמוד בתקן של איכות סביבה כלשהו?

איך הם יודעים איזה מנוע שורף? מעניין מה הבדיקה איך אפשר לדעת

מה זה משנה לך שמילאת ליטר שמן על כל 4K ק"מ? הוצאה זניחה סה"כ. זה אומר שמילאת ליטר שמן על כל 330~ ליטרים של דלק, זה אומר 0.3% מהסה"כ אם האוטו החזיק לך שנים ונהנת ממנו והצלחת אפילו לעשות נניח 70K ק"מ ויותר, מה זה משנה שאכל קצת שמן שלי אוכל בערך חצי ליטר ל5K ק"מ אני חושב, לא משנה נסיעות עירוניות או בינעירונית, ואין לי בעיה עם זה. נתתי מקרה של ליטר ל 4K כי אני מוכן לחיות גם עם זה.

תנסה לחפש פג'ו 208 עם מנוע 1.6 120 כ"ס (פרינס) מהשנים 2014, בלבד, ומעלה. תוכל למצוא סביב 40K ק"מ (נדיר) אבל סביב 80K ק"מ ומעלה פחות נדיר. לפני כן למנוע היו בעיות שתוקנו ומ-2014 הוא נחשב ליותר טוב ויותר אמין. יש אנשים שהגיעו איתו ל 250K ק"מ. אם תמצא אחד עם בערך 30-50K ק"מ ירצו ממך סביב 19,000 ש"ח בערך. המחיר ירד לבערך 15,000 אם הקילומטראז' יהיה סביב 90K ק"מ ומעלה. זה מנוע של BMW-PSA וגיר אוטומט רגיל, אני סה"כ מרוצה, אמנם קילומטראז' נמוך יש לי אבל עדיין

הבעייה שאיתור הנזילה יכול לעלות בארץ 3-4 אלף ש"ח למנוע פרינס וסה"כ כל הרכב שלו עם הקילומטראז' המשוקלל לא שווה יותר מ 14K, לכן לרוב ימליצו לא להתעסק אלא אם כן מדובר בנזילה רצינית

יש פה כמעט הכל בשביל פג'ו 208 VTI PRINCE, אין את הגודל הנכון לפלאגים. אין 14mm לא בטוח שיש מברג T20 - אולי מתחיל רק מ T25? מעבר לזה, יש הכל 27mm לבית של פילטר השמן HEX 8mm לאגן השמן 10mm משושה לפילטר אוויר בורג מרכזי וגם לכיסוי של אגן השמן ואם אני לא טועה 8mm זה למינוס של המצבר עד עכשיו לא היו לי תקלות למעט נזילת שמן קלה אבל אני בטוח שזה יהיה, רק עניין של קילומטראז' אה...?

למעבדה היו כמה גדלים, לקחתי כמה חתיכות לבדוק מה יתאים וזה סוחב ככה כבר שנה וחצי. אין לי מכשיר מדידה למדוד לך, בודק לך בפורום של פג'ו בחיפוש שם, אם ידוע הקוטר המדויק עריכה: https://www.208ownersclub.co.uk/threads/rear-windows-squirter-pipe-broken.3480/ " The bigger the hole (the bore), the better the water flow and less pressure on the pipe when fitted. IIRC, I think the outside diameter is 5.5mm......so I'd go for an inside diameter of 3mm. The bit I used was just a bit of scrap tubing my dad had laying around !!. I'll be doing a better job of it asap." תנסה 5.5 מ"מ קוטר חיצוני 3 מ"מ פנימי, אתה כולה צריך גג 15 ס"מ אני חושב, אם לא ילך תקח גודל אחר, אמור לעלות שקלים בודדים

אני יוצא מנקודת הנחה שזה לא רק בישראל הקטע הזה שסוגרים ככה, אבל תקן אותי אם אני טועה

לפי מה שהבנתי מאיש מכירות בתחום, היבואן קונה רכב במחיר X ושואף למכור ב 1.6X אבל התחרות מביאה אותם למכור גם ב 1.5X או אפילו פחות קצת. אם הוא מוכר למגרש כמות של רכבים, המחיר יורד

בעקרון, היצרן אמור לדעת כבר שבפנצ'ריות סוגרים עם מומנט סיבוב של הרבה יותר מ 110Nm ולספק כלי יותר עמיד.. אצלי בפג'ו זה לא היה קרוב להתעקם גם כשעמדתי על זה, אבל לקח הרבה זמן לפתוח בורג אחד

מעבדה כלשהי, אולי תמצא בחנות חומרי בניין או מעבדה שמטפלים בציוד תעשייתי אתה יכול להחליף את כל החלק, יש סרטון DIY על זה ביוטיוב, אבל הרבה עשו כמוני (אני העתקתי ממישהו)

תצלם את הצמיגים בבקשה ותעלה לפה נעיף מבט

הייתי מעדיף שישתמשו בתמונה של 3 אנשים ו-2 מזוודות, לא הבנתי שזה משקולת. חשבתי שזה מיכל 🤣