NAPOLEON

השמאי עמוס באמת. זה הכל. לא יעזור להחליף. אין כל פיצוי או שירות לנזקי מלחמה. הנציגה הראשונה לא ידעה מספיק, כנראה.

לא נכון

אתה בטוח שמס רכוש לא תיעדו כבר את הרכב? הם מגיעים בדרך כלל בתוך שעה - שעתיים לזירות

אספנות מחול בתקציב נמוך. רק לא תוכל לנסוע בין 7-9 בבוקר.

אם אני מבין נכון הוא הלך לרשות האוכלוסין והוציא תעודה זמנית עם תמונת פספורט פיזית ללא נוכחות.

אכן, ביטוח מקיף או שמשות וגרירה לא מכסה טרור מכל סוג. מתאים לחברת ביטוח להציע הרחבה של רכב חלופי למקרים כאלו. המדינה מפצה על נזק ישיר בלבד.

אם הכל תוקן למעט דבר אחד נסה להגיע לתחנה ולבקש הארכה.

איך פועל הטרייד?

אולי זה עמוד לקשירת אופניים כשעולים במדרגות

אין חובה חוקית לבטח, יש איסור לנסוע בו ללא ביטוח. אכן, כשמישהו נפגע מהרכב כשהוא חונה בעיקרון יהיה זכאי לפיצוי לפי חוק הפלת"ד, אבל אם הנפגע אשם בתאונה - לא ברור כלל וכלל למרות שאין קשר בין אשמה לפלת"ד עדיין פסיקות פטרו את בעל הרכב מפיצוי כשלא היה מבוטח ולא היה אשם בתאונה או שחנה בחניית הבניין ולא ברחוב. אישית, לא הייתי מבטח רכב עומד ברחוב אך אם הוא אספנות במילא הפרמיה נמוכה ביותר וחבל.

לא מכיר סעיף כזה. מצ"ב נוסח החוק. תוכל למקד אותי בסעיף הרלוונטי? https://www.nevo.co.il/law_html/law00/4554.htm

השאלה האם המצלמות מחריגות נגררים

רכב ציבורי, כסא גלגלים וכדו'.

מעניין. אשמח אם תרחיב. בצעירותי הייתי נוסע כל בוקר לעבודה עם הבוס. נהג שודים. קיבל שלילה, מאז היה נוסע כמו כבשה, ועם פלסטיק של מישהו דומה לו. אגב, הוא גם היה מתנדב במשטרת התנועה ואחרי השלילה הפסיק / הוצא מההתנדבות.

נכון, אבל פסול נהיגה שנוהג, נזהר ביותר ובדרך כלל לא יסכן את סביבתו. רווח נקי.

אם הבעל הראשי ברשיון למעלה בעל התו - יש פטור מאגרה. אחרת - לא (אלא אם בעל הרכב הוא הורה, אפוטרופוס או בן זוג של הנכה)

הנהגת בעלת ת.ז. כחולה או ירוקה? הביטוח שלה בהחלט מכסה נזקים לישראלים, רק שאם היא פלסטינית אין לה שום עניין לטפל בזה, הם לא יאכפו כלפיה כלום אלא אם היא בעלת היתר עבודה בישראל (צוות רפואי לדוגמא) שאז תוכל לשלול לה את הרשיון כניסה כפעולה של הוצל"פ.

מדווח להם לפחות אחת לשבוע. תמיד הנציגים יעילים ומבינים והפנייה מטופלת. חבל שהם לא אחראים גם על המקומות בהם הכבישים חולפים בתחומי ערים, מחסומים וכו'.

כל דפוס כמעט. גם אלו שמדפיסים שלטים למורי נהיגה.

ממש לא. זה פגע וברח לפי החוק לכל דבר ועניין. המשטרה לא מטפלת. זה נכון. בעוד כמה דברים (כמו יריות אצלנו בלילה). אני במקומך: 1. נוסע בלילה לכתובת לנסות לצלם, או מבקש עזרה בפורום. 2. מבקש סרטון מהעירייה. 3. מטלפן ומקליט. אתה צריך להיות בטוח בעצמך שיש לך צילומים והוכחות. לדבר יפה (יש לך ביטוח אז מה העניין וכו'). להוציא דוח שמאי גלובלי (דהיינו ללא תיקון). חשוב מאוד לומר לו לא לעבור את תקרת הסכום בכדי שלא תהיה הורדה מהכביש של הבובה. כך אמנם תקבל פחות אלא אם אתה מעדיף להוריד מהכביש ולקבל מחירון. תובע אותה ואת הביטוח שלה. גם עוגמת נפש של 1000 שח על הבריחה (אין עוגמת נפש על הפגיעה עצמה).

לענ"ד: אכיפה דרקונית כזו תוכל להיות רק בצירוף הוכחות מצולמות (ולא על דברת השוטר). דוחות ללא הוכחה מצולמת יידונו לפי השיטה הקיימת. יש לאפשר בחירת שפיטה בזום לכל המעוניין. מהירות מופרזת: רק בנקודות בהן ישנה היסטוריית תאונות (כרגיל, הנתון מתייחס למהירות גבוהה ביחס לתנאי הדרך ולא למה שנאכף - מהירות ביחס לחוק בקטעים ישרים). ולהוסיף ענישה מחמירה על נהיגה ללא לוחית רישוי אחורית - זו הגורמת לזיהוי. אבדה לך הלוחית האחורית? סע למכון הרישוי אחרי שתעביר את הקדמית לאחור, או סע במונית. נסיעה ללא לוחית אחורית או מוסתרת / מלוכלכת / מקופלת באופנועים / מוסתרת בקומבינה (פנס הלוחית משוחרר ומסתיר) זו פגיעה במשילות. קביעת ענישת מינימום למשכפלי רכבים או גונבי זהויות רכבים - החרמת הרכב ו 50 אלף קנס.

חבריא, תצטרפו לשומרי הדרך. אני כבר חודשיים שם. ממוצע של 3 דוחות ביום: 1 רמזור אדום ושניים קיפוח זכות (שול או גניבת נתיב ברמזור). מרגיע אותי והפסקתי לצפור ולחנך.

מה אם הנהג קורא / מקליד בטאבלט / מחשב נייד והאם יש הבדל בינם לבין מסך מולטימדיה, בחוק ובנהלי האכיפה?

מעניין לראות את הפרוטוקול, אם היה לו הקלטה. בדיוק לכן התחילו לציין ברשיון הרכב את דרגת הרשיון הנדרשת.

מה לא תקין? לא כתוב חוצה את הצומת לצפון אלא ממשיך לכיוון צפון (הניסוח לא משהו אבל אין שקר)