ExoduS

אם אתה עושה מכסה מנוע מקרבון מראש תכין 2

בואנה "אחלה" עו"ד, לפני כשנתיים ביצעתי עבירה דומה (147 קמ"ש) באותו הכביש ויצאתי עם רבע מהנזק שלך בלי שום עו"ד. השופט ביטל לי את השלילה המנהלתית והסתפק בקנס בס"כ 800 ש"ח ותנאי. מיותר לציין שהודתי באשמה ולא נסיתי שום עסקות טיעון.

קליאו ספורט. דאנס, טראנס, טכנו, אלקטרו, רוק (על כל סוגיו), מטאל (על כל סוגיו), שחורה, ישראלי, בלוז.

בהתחלה התעלמתי, אבל יותר ויותר אנשים דיברו על זה סביבי וגם אני התחלתי לצפות באח הגדול. למען האמת התוכניות בהתחלה היו סבבה. אבל כמה פרקים אחרונים ההפקה כבר מוצצת מהאצבע. סה"כ, אכן גועל נפש. אני מאוד מקווה שתופעת הבובליל היא לא קיצונית כמו שהתקשורת מציגה אותה. אישית, דיברתי עם כמה אנשים שהם לגמרי בובליל בעיניי ואפילו הם רוצים ששפרה תזכה. לדעתי, כל הבובליל הזה מאוד דומה לבועות שונות בזמננו, נדל"ן, הייטק וכו'... הכל מתפוצץ בסוף.

סתם לידיע כללית, שטויות בשמן מנועים. בזמנו מצאתי שנת 03 שמורה לחלוטין וללא שיפורים. אל תיחס כל כך ליד, הרבה פעמים כל הידיים שמרו על הרכב באופן מופתי. הק"מ אכן חשוב ולא חסר שנת 05 עם ק"מ באזור ה50-60 אלף.

כולנו יודעים זאת ועכשיו יותר מתמיד יש הוכחה טרייה מהשטח: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3633311,00.html למה אני לא מופתע

למה להגיב באיחור של שנתיים?

אבטיח.

פקקים, מיסים, ערסים חוצפנים, עבריינים, פיגועים, מוסלמים קיצוניים, דוסים קיצוניים וקאסמים כל אלה לא יורידו אותי מהארץ! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3625310,00.html אבל חברי כנסת כן.

אטאיסט, ואפילו לא יהודי. מה שמצחיק בזה שהתגובה תמיד, אבל תמיד תהיי אותה דבר! "אתה לא יהודי?" "לא" "אז אתה נוצרי?" "לא" "איך לא?! אז מה אתה?" "ישראלי" זה הפורמט הקבוע, רוב האנשים שמכירים אותי יודעים שאיני יהודי ותמיד זה מה שהם שאלו. אם לא יהודי, אז נוצרי. אגב, אם מישהו שואל איך מגיעים למצב כזה: אבא יהודי (רוסי עם שורשים תורכיים פה ושם) , אמא עם סבא יהודי גרמני שברח מאירופה בזמן השואה לרוסיה והתחתן עם רוסיה, מה שהפך את אמא לרוסיה גם כן, למרות האבא המאוד יהודי. הורי ניסו להטמיעה בי קצת יהדות (למרות שגם הם אטאיסטים לחלוטין) כשהייתי עולל צעיר כדי שאוכל לבחור מה מתאים לי יותר. אך כשהגעתי לגיל בחיים שמתחילים לשאול שאלות גדולות על הדת ולא אוכלים את כל מה שמעבירים בשיעור תלמוד, הבנתי שזה לחלוטין לא בשבילי.

לכל הטוענים שמי שמנפח את מחיר הרכב במעמד המכירה וכך ממשפיע על המחירון, תריצו חיפוש על רובר 25 שנת 03. המחירון ביד 2 הוא 43K, הגיוני ושווה כל שקל. לצערי בת'כלס הרכב נמכר בהרבה פחות. לכן כנראה שיטת החישוב שונה מסתם נתונים של עסקאות. אולי פשוט הביאו שמאי עם שכל.

ראוי להערצה, כל הכבוד. קצת אירופה בארץ

בשביל זה יש ביטוח.

חברים, עדכון לכל מי שיתלבט בעתיד. הפנסוניק המדוברת נרכשה, במחיר מצחיק של 245$ בארצות הברית, מה שהפך אותה לזולה בכמה מאות מהמחיר הכי נמוך בארץ. אני ממליץ בח-ו-ם על המצלמה, המון מצבי צילום פשוטים ונוחים, אינטלגנטיה מעולה וצילום אוטומטי משובח. קצת גדולה וכבדה יחסית לקומפקטית אבל ללא ספק הטובה בקטגוריה. הנה כמה תמונות בתנאי תאורה לא קלים, כמו כן נאלצתי לקבץ אותן ולפגוע באיכותן.

האא, בגלל זה יש שלטים הפוכים פה ושם. אגב, מה שמאוד מרתיח אותי זה כל השלטים שמועמדי המועצות לרשות העיר דפקו בכל פינה בכל עיר. מעניין עם גם הם משלמים לעיריה מס על כל שלט שמזהם לי את שדה הראיה.

צ צ צ, הילדים של היום, כבר לא קוראים שייקספיר?

כל פעם אותן שאלות, אני עצמי נתתי לשאלות שלך כבר כמה פעמים תשובות! עשו חיפוש יסודי. בכל אופן, הייתה לי 25 וכרגע היא בבעלות המשפחה. הנדסת אנוש גרוע, גימור פנים של סוף שנות ה80. פרט לכך, אוטו מעולה, חזק, אם ומטפלים נכון אמין, שפע חלפים (גם חדשים) וזול להחריד.

אם ב160K ק"מ הוא לא סגור על הבולמים אז רוב הסיכויים שהוא לא סגור על עוד הרבה דברים אחרים שבטח נמצאים על סף גסיסה. צריך לבדוק טוב מה הוחלף ומה צריך להחליף כדי לא ליפול לבור של החלפות חלקים בלואיים. בן אדם שאוהב את הרכב שלו, מבין בו ושומר עליו צריך לדעת את הדברים האלה, במיוחד אם הוא נוסע על בולמים גמורים בני 160 אלף ק"מ.

ראיתי את הצהובה, היא נראת רע במציאות, החצאיות והטמבונים פשוט מיותרים. שלא לדבר על זה שהיא למכירה כפעמיים בשנה ותמיד עם 70K ק"מ, מעניין למה. אישית, לא הייתי נוגע ברכב שתודלק באופן קבוע ב95. לדעתי הטורבו היא לא אופציה (עדיף כבר איביזה וזהו). יש כסופה מהמרכז עם 204K ק"מ (!) אבל יד שניה בלבד אם היא אצל הבעלים הנוכחי זמן רב וטופלה כראוי במחיר הנכון אפשר לחשוב עליה. יש עוד 2 מודעות שלא הזכרת, בשתיהן מדובר בדור ראשון כסוף עם כ140K ק"מ, לצערי אין תמונה והמחיר של האחת (40K) מחשיד אבל בכל זאת שווה בדיקה מדוקדקת (תעדכן אם תבדוק למען דורות העתיד) אולי יש פה מציאות. אם אני לא טועה, אלעד AKA REDROZE עדיין מוכר את שלו (אם לא אז תעיף אותה כבר מהלוח!) זה רכב שתוכל לרכוש בראש שקט. אני אומר משהו שיגרום לכמה ממשתמשי הפורום לטעון שקארזפורום הוקם כדי להעלות את המחיר של הקליאו, אם שתי הכסופות עם ה140K ק"מ נופלות, אל תתפשר ותמשיך להמתין למציאה. נכון לעכשיו, כל רכב השייך ל"מועדון" ונמכר לא איכזב בבדיקות, בהיסטוריית טיפולים וגם במבחן המציאות. נכון, שהמחיר יקר בעוד כמה אלפים אבל בהחלט שווה את זה. מתוך ה89 שנמכרו לפחות 10 הושבתו ועוד כ25 הן MK2, מה שמשאיר לכל החפץ בקליאו MK1 שמורה מעט מאוד אופציות. למען הסר ספק, למרות שכמעט נפלתי בקסמיה של איטלקיה לוהטת, אני לא מוכר ולא מתכוון למכור בזמן הקרוב.

עוד לא רכשת ואתה רוצה לשפר!? איך זה בדיוק זה עובד? סע על הרכב תקופה כל שהיא ואז תחשוב אם אתה רוצה לשפר, אולי הוא יענה לכל דרישותיך במצבו הנוכחי?

50\50 זה גבוה, רכב נמוך זה 100 אחוז פגיעה בטמבון. הרכב נחמד בקו ישר, אפילו ההגה החשמלי שלו חד וחסר שטח מת, אבל ברגע שתנסה להגיע איתו לגבולותיו בסיבובים תמצא את עצמך ממשיך לנסוע ישר במקום ימינה\שמאלה. זווית הגלגול של ה25 גבוה, לבולמים טווח פעולה ארוך ורך ובזינוק יש לוחמת הגה עצבנית. לפני שמוסיפים כמה סוסנים חייבים לשפר את נושא ההנתנגות, כמו שאמרתי, הנמכה, סט בולמים וצמיגים איכותיים יעשו את העבודה. חשוב לציין שיחסית למשפחתיות או "קטנות" אחרות בשוק, במחיר הזה, קשה למצוא לרכב מתחרים גם במצבו הטבעי.

תתחדש על הקניה, רכב מעולה. וותר על הפילטר כי חוץ מצליל נחמד הוא לא יתן לך הרבה, הפילטר המקורי עושה את עבודתו נאמנה. ה25 סובל מתת היגוי חריף ודיי פתאומי, אפילו במבט על הרכב ניתן לראות שהוא גבוה יחסית ובעל בולמים רכים. לדעתי כדי שתבדוק לעומק את נושא ההנמכה והבולמים ותאמץ את השיפור. התיבה שלך מעולה מכיוון שהיא רציפה, הכוח זמין בכל סל"ד במצב ספורט יש הרגשה שהרכב מאיץ הרבה יותר מהר מ9.5 שניות (ת'כלס הוא לא ) מאוד מעניין אותי איך טורבו יתפקד עם תיבה רציפה.

אתמול בעבודה ראיתי את הפרק שבוגטי עשתה תחרות מיעוץ עם מטוס. ריצ'ארד סיפר בהתלהבות שהבוגטי היא מכונית מדהימה שעושה לאפס למאה מייל בשעה ב5.7 שניות. כמובן שבתרגום נרשם 0-100 קמ"ש ב5.7 שניות. אז כל מי שיש לו STI או איזו סיאט משופרת, כבוד! עוד קצת ועל פי אגו אתם עושים רכבת לבוגטי ווריון.

לאיסמאיל הניה, ראש החמאס בעזה, יש מפעל בטון שסיפק בטון לגדר ההפרדה (מי אמר שהשחיטות אצלנו חוגגת?) צור איתו קשר, אולי הוא עושה משלוחים למרכז.

לא עוד דיון על קליאו ספורט