ExoduS

Tvr_speed_12 אתה טועה, הבחור בסוף מכר אותה לאחר כשנה ועכשיו אחרי שהייתה מחוץ ללוח לא יותר מחודשיים היא שוב למכירה! רק הפעם שים לב שהיד עלתה והתקינו לה פנסי קסנון (ממש התעסקו בעיקר). עוד דבר מוזר, הבחור הקודם אמר שאין לה היסטוריית טיפולים ואילו המוכר החדש כותב שיש.

נמכרו 100 - 130 קליאו ספורט, מענין כמה נשארו על הכביש ועדיין לא התלבשו על איזה עמוד\עץ?

הת'רד הזה גאוני, יש לעשותו דביק! בנימה רצינית יותר, מיועדת לכל המשפחה או לא, התוכנית הזאת מריחה כמו פספוס אחד גדול וחבל. אולי הזמן יעשה את שלו והרמה תעלה. בכל אופן אני אישית מתכוון להמשיך ולצפות בכל פרק שיזדמן לי.

הנה חלום רטוב: http://www.motori.co.il/content/view/281/10905/

סיבוב קטן על הקליאו (כמו על רוב רכבי ספורט) מעולם לא יספיק לנהג הממוצע או אפילו הממוצע פלוס כדי להפיק את המקסימום מיכולות הרכב. גם אחרי 10K ק"מ אני מוצא עצמי מופתעה לטובה ואני יודע שאני מנצל בערך שבעים אחוז מיכולות הרכב.

קצת סדר בבלאגן! הטיפול האחרון שהקליאו שלי עברה היה טיפול קטן ("טיפול ארד") כאשר מד האוץ היה על 104000 ק"מ הטיפול כלל החלפת שמנים, גומיות, פילטרים ,שאר ירקות שנהרסים עקב בלאי טבעי והחלפת משאבת מים ומנוע למתזים כל העסק עלה לבעלים הקודמים של הקליאו 960 ש"ח, בעייני מחיר סביר לכל הדעות במיוחד בהתחשב במערכת המתזים שעלתה כמעט חצי ממחיר הטיפול. כרגע מד האוץ מראה 113000 ק"מ ועוד כחודשיים שלוש אכניס את הבובה לטיפול ה"גדול" שכולל טיימינג, פלאגים ושאר מילים גדולות. כרגע הצעת המחיר שקבלתי היא 6800 ש"ח, האם זה כל כך נורא למשהו שקורה פעם בחמש שנים!? שלא לדבר על זה שמר ביטון היה נחמד מספיק בכדי למכור את הקליאו שלי לבחור אחראי שעשה את רוב העבודה בשבילי וכבר ביצע טיפול טיימינג. אז לאחר חישוב זריז והוספת עלות של פולי מנוע שצריך להחליף עקב בלאי אני יוצא בנזק של 3900 ש"ח. 3900 שקל ואני קונה לי שקט נפשי ל4-5 שנים פרט לטיפולים שוטפים והכל בגלל שכל הבעלים הקודמים של הקליאו ואני עשו ועושים את כל הטיפולים בזמן ואפילו לפני. גם אם הקליאו הייתה שלי מהק"מ הראשון, סה"כ ההוצאות (טיפולים, חלפים, דלק, ביטוח) סבירות לחלוטין לרכב ספורט.

"פימפ מיי אוטוביאנקי"

בזמנו כשתפסו אותי הניידת לא הייתה מביישבת יחידת קומנדו בהסוואה שלה. שלא לדבר על ההתאבדות שהשוטר ביצע בחסימת הכביש כדי לעצור אותי בנתיב השמאלי. מאוחר יותר הצטערתי שלא עשיתי עניין גדול יותר מהאופן בו סיכן את חייו וחיי כדי להכניס עוד קצת כסף לקופת המדינה.

יש לי שאלה לחברים בעליי הוולנטיין. לקליאו ציפוי מיוחד על השמשה הקדמית שאמור לשבש את פעילות הגלאי אבל ישנו חלון קטן בתחתית השמשה, האם זה גבוהה מספיק למיקום הגלאי? החלון מעל הווישרים וישנו קו ישר ביינו לבין החלון האחורי.

אימון מועדון PSI בשבת הקרובה! אני מגיע, מקווה שעוד יעשו כמוני.

אני לא אכנס לזה עמוק מדי כי נמאס לי אבל בתור בעלים לשעבר של 2 רוברים (416 ואחר כך 25) שונים שלא נכנסים לסטטיסטיקה שלך וגם לאחר לא מעט שיחות עם מוסכי רובר מורשים אני יודע בוודאות ש80 אחוז מה"חוות דעת" על המותג רובר הן קשקוש! רוצים חוות דעת רצינית? שאלו בעל רובר! לא אחד ששמע, או "לחבר שלי יש". החברה לא מושלמת וגם המכניות רחוקות מזה אבל הסיבה ש"יצא לה שם רע" היא אנשים שמביעים את דעתם ללא ביסוס. אישית יעצתי לעשרות אנשים לרכוש רובר, גם באופן אישי בפורום הזה ובנתיים כולם מרוצים.

עובדה - כותב שורות אלו איש גאון, יסודי וקפדן! בכוחות עצמו הוא בדק מאות אם לא אלפים של רוברים בארץ ישראל וקבע חד משמעית לאחר בדיקה מדוקדקת שכולן עברו ראש מנוע. דבר איתי, אני אסדר לך עבודה בשב"ס אנחנו צריכים חבר'ה איכותיים כמוך.

"נכנסתי במהירות גבוה במקצת" כן נכון ובגלל זה האוטו של אבא שלך טוטסלוס ועכשיו יש עמוד אחד פחות בכיכר. במקום לנסות ליפות את הדברים אפילו פה בפורום קח אחריות על מעשיך ותפיק לקחים. לא משתוללים בכביש במיוחד לא בעירוני ובמיוחד כשמושב הנוסע עדיין חם מהמלווה שישב שם אתמול. רוצה לראות למה אתה והאוטו מסוגלים, קח קורס נהיגה מתקדמת.

הבן אדם (או ה"דבר") לא עושה כלום פרט ללנהוג במסלול, לא מדבר, לא מראה את עצמו, לא מביעה דעות ואם זאת יש סביבו הייפ והערצה כאילו הוא קונאן אובראיין של העולם המוטורי. זה גאונות!

הסטיג הוא הדמות הכי גאונית בעולם הבידור, במיוחד בפרק מהעונה האחרונה עם מרוץ הסיבולת על הB.M.W דיזל שלהם.

סימן קריאה הוא לא נקודה! סתם כי הציק לי

אני אהבתי את הסעיפים האלו ששווים 10 נק': גרימת מוות ברשלנות הפקרה אחרי פגיעה מהירות מעל 30 קמ"ש מעל למותר בדרך עירונית מהירות מעל 40 קמ"ש מעל למותר בדרך שאינה עירונית או בדרך מהירה אני נפלתי בסעיף האחרון, טוב לדעת שעם הייתי הורג מישהו הייתי מקבל אותו מספר נקודות

דגם הרכב: רנו קליאו ספורט MK1 (מונמכת ועם בולמי קוני מתכוננים) צריכת הדלק של הרכב: ממוצע של כ11 ק"מ לליטר הרכב מבקר במוסך: ביקר עקב תאונה, פרט לכך יבקר בטיפול הקרב ובאה בלבד. הרכב אצלי: חצי שנה אני אוהב ברכב: התקשורת עם הנהג, הזריזות המטורפת, יכולת לפנות במהירות לא הגיונית, מראה סולידי. אני לא מרוצה ברכב: קירקטשים בתא הנוסעים, הילוך ראשון חלש יחסית, *תנוחת נהיגה, מראה סולידי. הייתי מחליף אותו ברכב: סיביק טייפ R הקודמת.

זה הגיוני? חשבתי שהדבורה פועל על עיקרון של מכ"מ, כמו במטוס. משהו שהוולנטין לא יכול לעלות עליו.

מדובר בנתניה (נשמה תזמיני ניידת יש הרוגים) וכמו שצייניתי יש איזה סוג של שיטור קהילתי באזור. אני חושב שבמידה והמפגעים ימשכו אנסה להתחיל מהלך של משמר שכונתי. מוזר שמה שגורם לזה הוא לא איזה אנס או חבורת גנבים אלה ילדודס משועממים!

לאחרונה צצה בשכונתי המנומנמת בעיה חמורה מאוד, חבורה של כ6-7 ילדים משועממים בגיליי 15-17 מגיעים בלילה מחלק אחר אך לא רחוק של העיר ופשוט משחיטים מכוניות חונות. בנתיים רשימת הקורבנות כוללת כמה שמשות מנופצות (במקרה הטוב), הונדה אקורד יפייפה עם 4 צמיגים מפונצ'רים ושריטות על כל הרכב בעומק מכתש רמון ולאחרונה בלוק שנזרק על ג'יפ של מכר שאמר להם להתרחק מהרכב ובתמורה זכה בשמשות מנופצות ומכסה מנוע עקום. יש לציין שכל המכוניות המדוברות (ואני בטוח שיש עוד כאלה שאני לא יודע עליהן) עמדו בחניה מוארת וחלקן אפילו בחניון היעודי של הבניין ששמור לרכב הספציפי בלבד. בשכונה מפטרל באופן קבוע רכב עם שומרים מהעיריה ומול הבית ובמרחק של כ10 מטרים מאיפה שאני חונה את הרכב שלי ישנו שומר קבוע של בניין מגורים שכבר חטף מטח אבנים מהחבר'ה בגלל שאמר להם להתרחק מהמכוניות החונות ליד הבניין. אז נכון שקליאו ספורט הוא רכב סולידי יחסית אבל אין יום שאני לא קולט חבורה של ילדים\נערים\גברים נגשים ובוחנים את הרכב, אין לי בעיה אם זה ולמען האמת הייתי עושה כמוהם אבל מה יקרה כשהרכב יקבל את צומת הלב של החוליגנים? בקיצור, מה לעשות!? לשים כיסוי על הרכב או שהוא רק יסקרן יותר, לערב משטרה או לא, לתפוס את אחד הילדים ולשבור לו את הידיים כדי שישמש דוגמה? לפי עניות דעתי לפנות להורי הילדים יכול לעזור אבל אתם מבינים את הבעיתיות שבעניין גם בלי שאסביר. האם מישהו נתקל בתופעה דומה או יכול לספק איזה פתרון שלא חשבתי עליו? נ.ב תשתדלו להיות עניניים, אני בטוח שלהחזיק פיטבול ברכב ירחיק סקרנים אבל גם יהרוס את מושבים וכדי לחבר תת ממקלע לחלון שישקיף על הרכב בטח דורש המון אישורים מהעירייה.

נחמד לראות סרטונים מהמסלול, ח"ח!

צביקה פיק, תבורך! נסיתי שוב את המדריך שהזכרת והצלחתי.

יש אין ספור ספרים בנושא, גש לספריה ובקש ספרים בנושא הבורסה ושוק ההון, תתחיל לקרוא כלכלה ודה מרקר או גלובס, בדוק את האתר BIZPORTAL.CO.IL, פתח תיק ווירטואלי באתר הבנק שלך ותתחיל לעשות טעוית שמהן תלמד. או שפשוט תשלם כעשרת אלפיים שקל לקורס

אתה בראש של "זה סכום קטן, אד מה שאפסיד אותו?" אני אומר לך שיש אופציות להשקעה שבהן אולי לא תרווויח משכורת של חודש תוך שבוע אבל גם לא תזרוק את הכסף שלך לאוויר. אם אתה מעוניין להתחיל בשוק ההון אז כמו שאמרתי רק מניות ובהתחלה תיק ווירטואלי בלבד. אתה יכול, כמו רבים, להתחיל ממשכר במט"ח אבל זה בערך כמו לקנות טויוטה סופרה לנהג חדש בתור אוטו ראשון.