ExoduS

לזה אני מנסה להגיע, נסיתי את האשף של ווינדוס אך ללא הצלחה.

נשבר ה*** , אני מנסה לחבר את 2 המחשבים שלי לרשת ביתית כבר חצי יום וללא הצלחה. האם מישהו יכול לכוון אותי כיצד אני יוצר רשת ביתית בין 2 מחשבים שונים שמחוברים דרך אותו הנתב לאינטרנט? הנתב הוא: ROTAL- RTA 1025W והמחשבים מחוברים דרכו בכבלים וללא רשת אלחוטית. שתי המחשבים מתחברים לאינטרנט וניתן לגלוש באחד גם כשהשני כבוי אבל עם העברת קבצים ממחשב למחשב אני מתקשה.

הת'רד הזה פשוט צועק "אני מהמר על..." יש מספר חוקים בסיסיים בשוק ההון, מסחר במט"ח אינו יוצא מן הכלל, אסור להמר! או שאתם אנלסטים ממולחים עם ניסיון רב ומוצלח במסחר במט"ח או שאתם אלה שהם מנצלים לגזרת קופון נאה על חשבונם. אני ממליץ לחבר'ה שרוצים לזרוק את הכסף לשנה ולראות מה יקרה ללכת לבנק ולהתעניין בתעודות סל וקרנות נאמנות, כמו כן יש המון מידע ברשת. למי שרוצה להכנס לשוק ההון ו"ללכלך את הידיים" במסחר עצמאי עם הסכום שברשותו שקודם יפתח תיק השקעות וירטואלי יתנסה במסחר במניות, אופציות ורק אז מט"ח.

זכורה לי שיחה ביני לבין דניס (בעל קליאו שבעבר הורכב בה מוט גישור אחורי) שהתנהלה באחד המפגשים ואם איני טועה הבחור דיווח על תת היגוי חריף שחלף כלא היה לאחר שהמוט הוסר. מנסיעות שעשיתי ברכב עם מוט מקדימה וברכב שלי ללא, לא הרגשתי שום הבדל. ממליץ לחסוך לשדרוג הבולמים.

לגבי דגם ספציפי פנה לבחור שהגיב מעלי. אין ממש הבדל גדול בחיצוניות הרכב לפני ואחרי הבולמים אבל הנה כמה תמונות בכל זאת:

חיחי, כמובן שזה רק מוסיף אבל כל דגם מעט עממי יותר מהפורשה והפרארי יתקבלו בברכה, לדעתי זה הכיוון. נ.ב איפה אפשר למצוא את האנימציות החמודות האלו?

לא שאלתי אותך, שאלתי את הבחור שהניק שלו הוא "סתם" כי מהידע שהוא הפגין והעובדות שהוא קבע אני בטוח שהוא לפחות בעל מוסך מורשה לרובר. שוב פעם אני ממליץ על הרכב בחום. במידה וישנן שאלות ספציפיות ועזרה בבחירת אקזמפלר פנה בפרטי.

הלוגו המחודש של Discover הכי יפה ומתאים בעייני.

באמת דובר על הרכב יותר מדי, אני אישית עניתי מספר פעמים על השאלות שאתה שואל. בצע חיפוש יסודי יותר! אבל בקצרה, אני ממליץ. כמו כן אני לא מתאפק ופשוט חייב לשאול את אדון "סתם" כמה רוברים היו בבעלותו?

נסו את DC++, יש גם גרסה עברית שנקראת סבבה DC. קלה לשימוש, מהירות הורדה מעולה וניתן למצוא בה הכל.

אם הקליאו הצהובה אכן הייתה בעלת הנתונים שצוינו, נקיה מתאונות כמו שבהתחלה נטען ועוד במחיר מחירון אני הייתי רץ לקנות אותה מחר על הבוקר ומוכר ברווח של 10 אלף לפחות עוד באותו השבוע. אבל, כמו שנאמר TOO GOOD TO BE TRUE. נ.ב דיי בטוח ששיחקו לה במד האוץ. בהצלחה בחיפושים.

אז כמו שהבטחתי, עדכונים: עלות: 3330 ש"ח לסט מלא (קדמי ואחורי) של קוני צהוב מתכונן לקליאו ספורט MK1. הבולמים נקנו דרך קובי שבטח יצוץ בהמשך למטרות יחצון 400 ש"ח התקנה במוסך מרשה ניסידן בנתניה. סה"כ 3730 ש"ח, מחיר סביר לכל הדעות. התרשמות: לא מבין איך נסעתי לפני זה! בולמים מעולים עם יכולת שיכוח מעולה גם בסט אפ הכי קשה. לנסיעות יום יומיות עם החברה או באזורים שאני יודע מראש שיש יותר בורות וחורים מאספלט אני פותח את הבולמים עד הסוף ונהנה מנסיעה נוחה כמו במשפחתית מודרנית, למרות העבודה שהרכב מונמך ועם ג'נט 17. כשאני יודע שהדרך שלפני טובה יחסית ואין נוסעים מפונקים מצידי הימני הבולמים נסגרים עד הסוף והרכב הופך לקארטינג רחוב. הכל נהיי חד יותר, תוואי הכביש מורגש דרך ההגה והטוסיק אך נשמרת נוחות נסיעה סבירה (יחסית מאוד כמובן) שמשתפרת ככל שהמהירות עולה. הרכב הופך לאיבר נוסף בגופך עם שליטה מלאה. קשה מאוד להתאפק ולא לטוס לתוך פניות או ללחוץ על הדוושה בעיקולים.

ההודעות של הבחור משדרות שהוא לא צריך להקשיח את הרכב אשר יבחר ולא משנה עם זה איביזה, לאון או גולף. שלושלת הרכבים יציבים מספיק בסיבובים גם במצבם המקורי ופרט לאיביזה גם דיי סלחניים. אני חושב שזה יהיה טיפשי להוציא 5-10 אלף ש"ח על בולמים והנמכה רק כדי לקחת את הסיבוב בדרך לעבודה טיפה יותר מהר במיוחד אם נאמר שהרכב לא ישמש ל"גרזונים". שלא לדבר על פשרה בנוחות הנסיעה המעולה יחסית בגולף ובלאון. אישית אני ממליץ על לאון טורבו סטנדרטית 2X4 או 4X4, בעייני יפה יותר מהגולף ופרט לידיות הדלתות שמתקלפות עם הזמן בעלת גימור מצויין. אישית לקח לי כ4 חודשים למצוא אחת במצב מצויין ובכ15 אלף מעל המחירון שהייתי מוכן לשלם בכיף (אז מה שבסוף קניתי קליאו ).

אני לא ארחיב יותר מדי, אבל היום בבוקר חבר לעבודה נהרג ועוד 8 נפצעו קל עד בינוני בגלל שמיניבוס שנסעו בו בכביש בדרום הארץ נתקל בשלולית קפואה ממש בשיא עיקול הכביש. הרכב עף לשוליים והתהפך מספר פעמים. כך שעץ על הרכב זה כסף קטן במזג אוויר שכזה. סעו בזהירות, שימו חגורת בטיחות והקפידו על נהיגה נכונה וחכמה בכל תנאי. האבדה הזאת הייתה כל כך מיותרת.

היום כשנסעתי מחדרה לנתניה בכביש החוף הרגשתי שאני עוד שניה עף עם הרוח לטולכרם. כשסוף סוף הגעתי הביתה הבנתי שגם פה הרכב לא בטוח, מצד אחד חניה מעולה עם תאורה, ממש מתחת לחלון הבית אבל עם עצי דקל מאיימים סביב מצד שני חניה מאחורי הבניין ללא עצים אבל עם הרבה חושך וחבר'ה סקרנים. החלטתי להסתכן עם עצי הדקל.

מצטרף למועדון המנורות השרופות אם מישהו יפרק וישלח תמונות זה יהיה מצויין! אני חושב שאני אנסה לפרק בשישי בבוקר, למרות שאין לי נורות להחלפה, רק מתוך סקרנות.

הקליאו החדשה הוזכרה ונבלעה פה, מה איתה? נשמעת כמו המועמד האידאלי. 0FF TOPIC ליאור, התייחסות לשאלה האחרונה באשכול בבקשה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=190973

עדכון: למכירה: כליה שנת יצור 1985, יד ראשונה מצב מכני מעולה. מוכן להחליף תמורת מסרק הגה לקליאו ספורט. אז ככה, יצאתי חומוס לאאלה. מאז שהרכב היה בתאונה ועד היום נעשו נסיעות (קצרות אבל בכל זאת) ברכב, דבר שמופיעה אצל השמאי ברישום מד האוץ. כמו כן בדוח שנעשה במכון פרונטים מיד לאחר התאונה לא מוזכר נושא ההגה. אז נכון שאני יודע שהבעיה במסרק לא ארע אחרי התאונה או לפניה ונכון שהגיוני מאוד שמכה בגלגל תשבור את המסרק אבל כל הנתונים היבשים נגדי. גם אם שמאי אחר יאשר את הנזק שמאי הביטוח שאותו אני תובע לא יצא פראייר ופשוט ישחק על זה שנעשו נסיעות אחרי התאונה. מישהו יודע עם הקליאו ספורט חולקת חלקים במערכת ההיגוי עם דגם אחר של רנו?

חברת הביטוח שלי, אבל אני תובע את חברת הביטוח של הפוגע! לא ממש ברור לי האינטרס שלו לחסוך להם כמה שקלים.

לפני זמן מה כתבתי את ההודעה הבאה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=186910 שבקצרה אומרת שרכב אחר נכנס בגלגל השמאלי של הרכב שלי בעוצמה רבה בזמן שעמדתי בחניה. כתוצאה התעקם הבולם, הג'נט שקיבל את המכה ומאוחר יותר התגלה שגם את הג'נט השני שנדחף למדרכה. אתמול הכל תוקן ובמוסך רנו התגלה סדק במסרק ההגה. השמאי שמטפל ברכב מתחילת כל הסיפור עודכן על ידי בעל המוסך וטען שזה לא קשור לתאונה בגלל שהסדק לא ממש קרוב לגלגל שמאל אלה קצת מרוחק ממנו. אחרי שהגעתי מוסך היום והראו לי היכן הסדק הבנתי שאין שום מצב בעולם שהוא נוצר לפני התאונה. אפילו ישנן כמה סיבות משכנאות מאוד: 1. לפני כ3 חודשים בבדיקה שהרכב עבר במכון לא התגלתה שום תקלה במערכת ההיגוי ובמסרק ככלל, כמובן שהמסמך אצלי. 2. הרכב "נמחץ" בין הרכב השני לבין המדרכה ולכן בכלל לא משנה היכן הסדק במסרק, הופעל לחץ על כל מנגנון ההגה והסרן. 3. שלושה מקצוע במוסך רנו מסכימים שהסדק מהתאונה ומוסיפים שאם זה היה לפני התאונה לא יכולתי להתנייד עם הרכב (ותאמינו לי שהיו גם ניודים קיצוניים למדי והייתי שם לב). ביום ראשון אתעמת עם השמאי ואנסה להסביר לו את מה שכתבתי כאן, במידה והוא יתעקש ולא יסכים מה האופציות שלי? האם אני יכול להביא שמאי אחר באמצע הטיפול ברכב ולמרות שהשמאי הראשון כבר התחיל? או אולי פניה לעורך דין תעזור? רק כדי להכניס לפרופורציה, מסרק הגה לקליאו ספורט אמור לעלות הסביבות ה2000 ש"ח. תודה מראש.

בהחלט לאון טורבו, אפשר גם איביזה או גולף GTI במידה ותמצא אחת שנכנסת בתקציב. אפשר אפילו לחשוב על הונדה פרלורד.

יש הרבה יותר דברים חשובים מ100-0 במכונית. פרט מה אתה מחפש ברכב ובצע חיפוש על שני הרכבים.

אני לא מבין מה השאלה פה, אתה מעוניין שנמליץ לך על תוכנית מימון לרכב? כל הרכבים שהזכרת נטחנו פה עד אבק, בצע חיפוש.

לא יעזור, בשלי ניסו להתנקש פעמיים בחודש האחרון בזמן שהיא עמדה בחניה! הנה אחד הסיפורים כמו שכתבתי בפורום פי.אס.אי: אתמול הלכתי למשתלה שליד מחלף נתניה לקנות עדניות פרחים, חניתי את האוטו מול תחנת פז, ליד המשתלה (למי שלא מנתניה המקום הוא חניה רגילה לצד מדרכה בכביש דו סיטרי ממש אחרי פניה של כ70 מעלות) האוטו שלי עמד ראשון אחרי הפניה ואחריי עוד 2 מכוניות, של לקוח ושל המוכרת. לאחר כ10 דקות ובחירת פרחים רעננים לעדניות החדשות שלי יצאתי החוצה עם אחת העדניות והנחתי אותה בתא המטען, חזרתי פנימה לעדנית השניה ובדרכי החוצה שמעתי חריקת צמיגים מטורפת ובסופה מכה שניתן לתאר רק כ"בום טרח" אני והמוכרת החלפנו מבטים ורצנו למקום. כבר ביציאה ראיתי בזווית העין את קלואי שלי עומדת היכן שהשארתי אותה ומזדה 3 חוסמת את הכביש באלכסון במקביל לקליאו. אחרי עוד כמה מטרים התברר לי כמה מזל היה לי. הנהג (בחור צעיר בתחילת שנות ה20) טס לתוך הפניה, איבד שליטה ונכנס במהירות מטורפת בדיוק בין 2 המכוניות שעמדו לפני. מעוצמת המכה המזדה 121 של המוכרת עפה מעל המדרכה לתוך גדר המשתלה והיונדאי לנטרה של הלקוח הנוסף, שקיבלה מכה מקדימה מצאה את עצמה עם הפרונט בגדר, אך לא לפני שהספיקה לתת לי מכה קטנה בפגוש ולהשאיר עליו קצת צבע לבן שירד עם סמרטוט רטוב במקום. אני מחזיק ברישיון מעל 5 שנים ומעולם לא הייתי מעורב בתאונה אם באשמתי ואם לא ולו הקטנה ביותר אבל בחודש האחרון אני חושב שהוציאו עלי חוזה!!! כמעט 2 תאונות ב3 שבועות ובשני המיקרים אני עמדתי לתומי בחניה!

ברשות משפחתי רובר 25 בציר 03 שבזמנו היה שלי, הרכב מטופל במרכזי, במצב מצויין ומעולם לא עשה בעיות. לאחרונה שמתי לב שצריך להוסיף קצת מים לרדיאטור כל כמה ימים, בבדיקה נמצא כי הרדיאטור שלם ואין נזליות משום צינור או חור וישנה אפשרות שהמים מגיעים לתוך המנוע. בבדיקה של מד השמן אכן נראו טיפות לבנות קטנות בשמן, מה שנראה כמו מים. מעולם לא שמעתי תופעה כזו. במוסך נאמר שיש להחליף את אטמי הצילינדר ועוד 6 ברגים ארוכים שמחזיקים את המנוע, הגיוני? מישהו יכול לשפוך קצת אור על התופעה ולהסביר מה הנזק שנגרם או פיתרון חלופי? תודה מראש דן.