ExoduS

מתוך סקרנות, מה זמן ההאצה מ0 ל100? ספציפית בזו או אחת מקורית ללא שיפורים.

צריך לעשות את השירוש הזה "דביק". הייתי אופטימי בהתחלה אבל עכשיו אני בהחלט ממליץ להמתין עד שחבר שלך יכנס לפורום בעצמו ויפתח הודעה נורמלית עם דרישות נורמליות שלא ישתנו אחרי כמה ימים. אני בטוח שאז כולם ישמחו לעזור.

911 בהחלט אפשרות טובה, גם הבוקסר אם כי יש פחות מקום מאחורה. במידה והוא ירצה לקנות משהו זול יותר אבל עדיין מאוד מהנה ולהאכיל ביתר הכסף מדינה קטנה באפריקה אין כמו מאזדה מיאטה MX5.

לחבר טוב יש קולט שנת 96 והיא הייתה בהשגחתי במשך כמה שבועות בזמן שהותו בחו"ל. להלן הממצאים: האוטו מרגיש קל מאוד ומהנה יחסית לנהיגה, אם מתפעלים נכון את ההילוכים הוא גם מפרפר ומאיץ לא רע! מה שכן האוטו עשוי פח דק מאוד והשלדה שלו יודע בחולשתה, במיקרה של תאונה האוטו הזה בטיחותי כמו פחית קולה. אני חייב לציין את התנהגות הכביש לטובה, האוטו יושב טוב מאוד והאחיזה שלו מעולה, כנראה בגלל שזה אוטו די נמוך והקפיצים מוקשחים בהתאם. לדעתי כדי שתשאיר את הג'אנטים 13 א'ינץ שתקבל, הם נראים לא רע ועושים את העבודה. מבחינת מוסך האוטו הזה דיי ממוצע, הטיפולים זולים ולא ידוע על בעיות מיוחדות שעלולות לצוץ. כמו שנאמר לפני לא לקנות מחבר'ה צעירים שקרעו אותו, יש מספיק בחורות ונשים (יסלחו לי הנשים בקהל) שבבעלותן אוטו מסוג זה והן כמעט בטוח לא קרעו אותו.

אוי נו באמת! זו סיבה!? לא שמעת אהבה כואבת? שלכל דבר טוב יש מחיר? אז תפתח קצת שרירים ברגליים! אני מחזק את ההמלצות לאלפא ולאודי, אישית הייתי הולך על האודי למרות שאני אוהב יותר את האלפא היא פשוט הרבה יותר יקרה לתחזוקה. אם בא לך כיוון קצת שונה נסה לבדוק מיצובישי גאלנט, אישית אני אוהב את העיצוב והוא ישאיר לך דיי הרבה עודף בכיס, מה שכן הוא לא הכי מהנה להניגה ונופל בהרבה מהאלפה והאודי. גם הונדה פרלוד זו אחלה אפשרות, תמיד ראיתי בה מכונית ספורט לעצלנים בגלל הגיר האוטומט

מנוע הרובר אכן קצת רגיש למים בתור נוזל קירור. לי הייתה רובר 416 מודל 97 שרכשתי בסכום סימלי מהורי. האוטו מעולם! לא נזקק לטיפול רציני במוסך. לפני כחודשיים ראיתי רובר 25 למכירה והחלטתי בחלקיק שניה שאני מחליף את האוטו. לקח לי בדיוק יומיים למכור את ה416 שלי אשר הייתה שמורה מכאנית ומטופלת באלפיים ש"ח מתחת למחירון עקב תיקוניים קוסמטיים שאכן היו עולים כאלפיים ש"ח לתיקון והחלפה, למשל פגוש אחורי סדוק. את ה25 קניתי ב7 אלף מתחת למחירון יום אחרי שמכרתי את שלי. סה"כ מכרתי את שלי וקניתי חדש ב5 ימים!ולאחר שהאוטו ביקר בשלישי האחרון במוסך רובר בחדרה ועבר עידכון תוכנה במחשב הרכב (בעבר היו רעידות קלות בהילוך בזמן עמידה במקום כשהאוטו קר, בעיה שעלתה בעוד כמה מכוניות בעלות גיר רציף) האוטו נוסע וימשיך לנסוע כמו חדש עוד הרבה הרבה זמן. בכל אופן לבחור השאול ולשאר החבר'ה שאי פעם יכתבו "רובר" במנוע החיפוש אני חוזר וממליץ בחום.

צריך לעשות גזור ושמור לכל אשכולות רובר ופשוט להדביק את התשובות כשאנשים חדשים שואלים את השאלה. מישהו שואל איך דגמי החברה. חבר'ה בעלי רובר עונים תשובות חיוביות ומנחות. חבר'ה שמעולם לא החזיקו בבעלותם (אני חוזר, בעלותם, לא אמא אבא חבר בת דודה) רובר עונים שטויות.

אישית הייתי שוקל בכובד ראש את האיביזה. בתקציב הנ"ל אפשר לאתר שנתון גבוהה יחסית (00- 01) הרכב לא יקר באופן מיוחד לאחזקה ומהנה מאוד. כמובן שגם חייבים להזהר איתו כמו עם כל רכב. לטעמי הפג'ו שעלתה פה משדרת בור ללא תחתית, המון ידיים ושיפורים? המכונית הזאת יכולה להיות או ממש טובה או די טובה בלבקר במוסך. בכל מקרה בדיקה אף פעם לא הזיקה לאף אחד. מה דעתכם על האודי A3? לדעתי זו גם אופציה לא רעה לבחור.

אני חושב שהוא התכוון לזה שהוא יודע כמה עולה לו כל לחיצת גז עצבנית זה כאילו מוצאים לך כמה שקלים מהארנק כל פעם שאתה עוקף.

המפתח לבורג הגלגל פרח מזכרוני לחלוטין! מאוד חשוב!

במידה ולא שיחקו עם מד האוץ והרכב שמור חיצונית (חלודה, מכות, שריטות וכו') עשית קניה מעולה! תתחדש ותהנה!

בתור בעלים של כמה דגמי רובר במשך השנים לא ידוע לי על קיומו של כרטיס או מפתח מאסטר, אולי אני טועה עקב העובדה שהרוברים שלי אף פעם לא היו מחברה אך לא זכור לי שום פריט כזה. ממליץ לך להתקשר לחברת המזרח ולברר איתם (למרות שהם כבר לא מוכרים רובר הם שמחים לנדב מידע על המותג). במידה ותרצה עוד מידע לפני רכישה אל תהסס לשאול.

פשיטת הרגל נבע משלל סיבות בעיקר קשורות לניהול גרוע ונסיון חברת ההשקעות פיניקס שקנתה את רובר בזמנו לגרום לפשיטת רגל מכוונת כדי להרוויח סכום נכבד של כסף במכה. כמובן שמוניטין החברה לא תרם. להזכירך גם אלפא רומאו הייתה קרובה לפשיטת רגל, האם גם זה נזקף לאיכות המוצרים שלה? ומה עם פיאט או לאנצ'ה? ולמרות שהידע שלי במכניקה מוטורית לוקה בחסר אני מרשה לעצמי להגיד שבכל מה שקשור ליעוץ ברכישת רכב אני לא זקוק לעזרה, ההחלטה שלי לא הייתה משתנה. הרכב מצויין, מהנה, לא יקר יותר לטיפול מכל רכב ארופאי אחר ויש לו זמינות חלפים אין סופית עקב העובדה שלא רובר מייצרת אותם אלה חברות שונות ובעיקר "קאטפילר". אני אישית ממליץ עליו לכל בן אדם שרוצה לחשוב קצת מחוץ לקופסה. אגב, במידה ומעניין אותך למה החברה הסינית שרכשה את רובר עוד לא החזירה אותה לחיים אשמח לחלוק את המידע.

לא זכור לי שכתבתי "אם אפשר תגובות מתנשאות בבקשה" אי אפשר בלי זה הא? שאלתי את השאלה כי רציתי לשמוע דעות של אנשים נוספים על תוספי דלק! שוב, האם זה משפר את צריכת הדלק אפילו בקצת, מנקה את מערכת הדלק ובכך עוזר לפעולה חלקה של המנוע, שומר על המנוע במצב טוב יותר לאורך זמן (ללא משקעים וכו'...) ובכלל האם זו לא עוד הנפצה שתגזול ממני סכום כסף מסויים ללא שום תמורה. במידה ואין לכם אפשרות \ רצון לתת תשובה מעשית אבקש לשמור את הזילזול לעצמכם. אנסה שוב את החיפוש המתקדם, לילה טוב לכולם.

החיפוש הזה שנמצא למעלה בצד ימין? או שהוא ממש לא ממוקד או שאני לא יודע להשתמש בו בכל אופן, כמה מחברי הוסיפו K 40 אם אני לא טועה ודיווחו על פעולה חלקה יותר של המנוע וזמינות כוח גבוהה יותר (מדובר במכוניות משנת 97-98, שלי 03) הייתי רוצה לנסות גם. הרי זה לא יכול להזיק (?)

אני בטוח שהיה אשכול כזה אך דפדפתי כמה עמודים אחורה וללא ממצאים. על איזה תוסף דלק אתם יכולים להמליץ (עדיף מניסיון כמובן) וכל כמה זמן מומלץ להשתמש בו. סיפורים על שיפור באיכות הנהיגה יתקבלו בברכה תודה מראש!

תלוי מי הבעלים וזה לא שיש לו מה להפסיד.

סה"כ אני מחבב את הדגם הנ"ל. ידוע לי שהאוטומט שותה הרבה דלק! תבדוק אם העניין זהה גם בידני (בטוח שותה פחות אבל הכל יחסי). חשוב לקחת את הרכב לבדיקה במכון (במידה ועוד לא לקחת) גם אם הבעלים מתחייבים שהוא במצב טוב, במיוחד את הדגם הזה שלעיתים קרובות נקרע אצל צעירים. סה"כ במידה והרכב במצב טוב (אם הוא טופל רק במוסך של החברה אז בכלל הרווחת) ואתה מעוניין לרכוש זה ענינך כמה תרצה להשקיע בקניתו, קשה להגיד אם תצא פראייר או לא. הדגמים האלה אכן דיי נדירים ובמיוחד במצב שמור אך מצד שני יכול להיות שיום למחורת תראה מודעה נוספת באיזה עיתון שכוח אל. נסה להזכיר לבעלים שהרכב יד שלישית ואלוהים יודע מה עשו איתו אולי זה יוריד אותו קצת. בהצלחה.

אכן תגובות אופיניות... לפני כחודשיים החלטתי להחליף רכב, חלק מהמכוניות שהתמקדתי בהן היו הפג'ו והרובר המדוברות (יחד עם סיאט לאון, לא הטורבו, הפולו, ועוד שאר ירקות בסגנון) אחרי השוואות רבות וללא שום דעה קדומה לרעת הפג'ו הרובר פשוט הייתה מוצלחת יותר. ואני לא מדבר על ענייני טעם ריח. אני מדבר על תאוצה טובה יותר, אחיזה טובה יותר בפניות שהפג'ו התחילו להיכנס תת היגוי עצבני ובכלל הנאה מנהיגה. כמובן שיש להתחשב בסוג צמיגים ומצב רכב אך יש לזכור שבדקתי מספר רב של המכוניות המדוברות והרובר פשוט טובה יותר. כמובן פרט לגיר הידני שניתן להשיג רק בפג'ו אולי ההגה הטיפה יותר אינפורמטיבי. אני לא משווה אותה לפיאט HGT או לסיאט איביזה (חס וחלילה!) זו ליגה אחרת אבל בתור בן אדם שעשה את ההשווה הכי יסודית שיש בין 2 המכוניות אני ממליץ על הרובר. נ.ב ה25 שונה מאוד מה200, במנוע, בגיר ובכיול המיתלים.

מה עם רובר 25? 117 סוסים של נהיגה מהנה ואחלה אחיזה (עדיפה על הפג'ו בכל בחינה) כמובן שהחסרון היחיד הוא שהיא לא ידנית.

בתור אחד שהיה לו פעם רכב ממשרד הביטחון אני אומר חד וחלק... לא לגעת! אז יש סיכוי שתרכוש את האחד למיליון הזה ששמור, השאר עברו התעללות קשה. לא שווה את הסיכון.

106 או סאקסו יסדרו אותך! ואני לא מדבר על גרסאות הספורט... 1.4 ליטר או פחות! לדעתי יש להן יותר אופי מאשר לפונטו. אפשרויות נוספות... פג'ו 205, סיאט איביזה עד שנת 96, רנו קליאו, מיצובישי קולט שנתון נמוך.

המחירים האלה הורגים אותי! לפני שנתיים בערך נאלצתי להחליף ידית פנימית של דלת הנהג ברובר 416 שהייתה לי בזמנו עקב סדק בפלסטיק שהזמן עולל. 1000 ש"ח לסט של 4 ידיות! יחסית זה עוד זול אבל כשחושבים על מה בעצם קניתי בכסף הזה זה מגוחך!

בהחלט חייבים להתחיל מאיפה שהוא! יוזמה ברוכה... אני אישית אשתדל לתרום בנוכחותי לכמה שיותר ארועים מוטורים חוקיים במסלול זה וכל מסלול אחר שיפתח.

דן מנתניה, בן 22 נוהג על רובר 25. עובד ביום יום כקצין בשב"ס, אין שום קשר ביני לבין משטרה! (אבל אם יתנו לכם מאסר דברו איתי, נסדר לכם תא עם נוף ) וחובב מכוניות מושבע מגיל 0.