gt94

לא יכולתי שלא לשים לב שיש לך בעיה עקרונית רצינית עם וילונות ברכב ולא משנה היכן, אני זוכר שרשור קודם שלך שטען שוילון מפריע למשתמשים האחרים בדרך( לא רוצה להיכנס לשמות תואר), לא רוצה וילונות אל תשים! אין חוק נגד זה! וחבל שאתה מנצל את הבמה שניתנה לך כדי להפחיד ולעשות טרור למי שמעונין בוילונות ברכב. לעניננו, הבעיה החוקית עם היא מה יקרה במצב שבו חס וחלילה תהיה תאונה, ןלא יהי ניתן לשבור את החלון בגלל המדבקות השחורות שאנשים משתמשים בהם להשחרת חלונות . עקרונית כל עוד המתקן נשלף אז אין שום בעיה חוקית! הכל ענין של נוחות בוילונות הללו, אם אתה לא מסתדר וזה חוסם לך את שדה הראיה, למרות שבד"כ צריכים רק חלק קטן מהחלון כדי לראות את המראה הימנית, אז אל תשים.

למי ששאל בקשר לבקליות: http://cgi.ebay.com.au/BLACK-EVO9-STYLE-tail-light-for-LANCER-CC-EVO-1-3-92-95_W0QQitemZ150226873932QQihZ005QQcategoryZ33716QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

רגישותה של סעפת היניקה באקסנטים ידועה, זוהי בעיה מוכרת, לדעתי זו הבעיה שלך.

אני יודע שיש מקום בכפר כנא שמוכר אם אתה מהאיזור.

בכל מקרה , ברוב מיכלי מילוי האויר בתחנות הדלק, יש אופציה להעביר את הבורר ל PSI וכך לכוון לפי הרשום בהמלצות היצרן.

חולק עליך חבר יקר. לפחות במקרה שלי, הווליום עולה ויורד רק כשאני פותח או סוגר את החלון,בלי קשר למהירות, ואם תבדוק את התגובה שלי ממקודם תבין למה. יכול להיות שזה רק אצלי ככה .

אתה יכול לקפוץ לפירוקייה הקרובה למקום מגוריך ולסגור את כל הסיפור ב 200 ש"ח גג. הבעיה שתהיה לך היא בהרכבה, אבל זה לא תריך להיות סיפור. בהצלחה

שלום! לא קשור באיזה רכב זה , זה קשור במכשיר עצמו, המטרה, לפי מיטב הבנתי היא שכאשר שומעים מוזיקה, והחלון סגור, ואז פותחים, יש רוח שמפריעה למוזיקה אז הווליום עולה, כדי להתגבר על רעשי הרוח. ניתן לכוון את עוצמת ההגברה , ניתן גם לבטל אותה, תלוי באיזה מכשיר. כדי לחזק את דבריי אני אומר שברשותי לא רכב VAG ולא ביואיק אלא מיצובישי, ובמכשיר שברכב שלי, PIONEER DEH 7700 יש את האופציה הזו, לדעתי יש איזהשהוא ברומטר בתוך המכשיר שמרגיש את הפרשי הלחצים בתוך הרכב.

פספת לגמרי, זה מנוע עם אחת התושבות שלו...

אז ככה: באיביי אוסטרליה חפש תחת " LANCER CC" ובאיביי ארה"ב תחת " MIRAGE " . בנוסף, אתה יכול לחפש באיביי גרמניה, רק תקיש " MITSUBISHI" ותחפש חלקים תואמים, אם אני לא טועה גם שם היא מופיעה תחת לאנסר.

אחי הצעיר היה מעורב בתאונה, לא כשהוא נהג, הוא ישב מאחור, הוא יצא בזול, וחוצ מצוואר כואב ,ונעל שהסוליה שלה נשברה, לא קרה לו כלום.

אין שום מניעה על נהיגה עם כפכפים, אלא נהיגה ללא חולצה. אתה יכול לנהוג יחף גם!

חוטי ההצתה שלי עדין רכים, לגבי המפלג, שווה בדיקה.

רק להוסיף, לא נדלקה לי שום נורה.

שלום. הרכב המדובר הוא הרכב בכותרת, הבעיה התחילה אתמול, יצאתי לעבודה והרגשתי שהרכב נחנק בנסיעה, או יותר נכון מגמגם ורועד, הגמגום הוא גם בניוטראל ובעמידה, ההשערה שלי שזה בטח איזה חיישן, מצערת (TPSׂ) או אולי חיישן חמצן שיושב על הפילטר אויר. אולי סתימה בממיר הקטליטי?

לא יודע אם מישהו שם לב, כל הצעות החוק המטרידות הועלו ע"י אותו ח"כ גלעד טרדן, לא לא טעיתי בכתיב. פשוט הח"כ הנ"ל החליט להעלות כל מיני הצעות חוק כדי להציק ולהראות שהוא עושה משהו. לדוגמא: חוק חבישת הקסדה בכל נסיעה על אופניים, וחוק איסור העישון במקומות ציבוריים, וכאחד שלא מעשן ורוכב על אופניים המון, כל הזמן עם קסדה, ואחד שיושב בברים ולא מעשן אני עדין מוצא את החוקים האלו מינימום טיפשיים, ועובדה שכבר לא אוכפים אף אחד מהחוקים הנ"ל ב99% מהמקרים. כמו שכל בר דעת שעולה על אופניים ללא קסדה יודע שהוא מסכן את עצמו, ואחד שנכנס לבאר או דאנס בר יודע שיהיה שם ריח מגעיל של סיגריות, זה חלק מה"חוויה" ואני שוב אומר, אני לא מעשן. אני אסכם ואומר שההצעות הנ"ל כל כך מגוחכות שלא נותר לי אלא להצטער על חלמאותם של מקבלי ההחלטות בשבילנו. הרי מי יקבע מה יותר חמור? עבירת מהירות או אי עצירה בתמרור עצור?? או אולי בעצם אי מתן זכות קדימה?? הרי לכל עבירה יכולות להיות השלכות קטלניות, החל מיציאה מהרכב ללא אפוד זוהר או פניה ללא איתות, ועד עבירות מהירות של 30 קמ"ש מעל המותר. כלומר , הכל נתון לפרשנות המחוקק ויועציו המונעים מאינטרסים של בעלי הממון, ופולטיקות פנימיות של גופים כאלו או אחרים.

שמת לב שהשרשור הזה ישן ? אני בטוח שהוא כבר החליף רכב מאז.

פשוט מאוד, שפכטל דק, ואז לעבור עם מטלית מים חמים.

אם אתה מאיזור חדרה, אני יכול להפנות אותך לבחור מומחה שמתעסק ביישור ג'אנטים.

ענין הכותרות חשוב מאוד! ולאו דווקא מפאת חוסר זמן אלא, בשביל שנדע היכן להיכנס במידה והשרשור נוגע אלינו ,או שנוכל לענות עליו ולייעץ.

ראשית, עליך לענות על מס' שאלות: רכב בנזין? דיזל?, איזה שנתון? אתה לא תעבור בדיקת CO עם חור באגזוז, היכן החור? האם יש רעש משמעותי? כל אלו פרמטרים חשובים בעניינך.

איך זה שגם השמשה הקדמית שלו מושחרת??

ברשותי אחת כזו רק דגם GLXI וידנית! לגבי הבעיות שהעלתם, אטם ראש מנוע אכן נוטה להתבלות ולהרבה אנשים שאני מכיר יש נזילונת קטנה מהאטם ראש, אם לא דחוף, לא מחליפים, כשילך לך הראש אתה כבר תדע.

מה שיותר מעניין הוא, שהרעיון הזה כנראה לא המריא. הסרטון נראה ישן יחסית ואני לא זוכר שיצא לי לראות רכבים עם ה"פטנט" הזה באף מקום וגם לא באף תוכנית טלויזיה מיוחדת. למרו, שזה נראה בכלל לא רע, במיוחד יכול לפתור את בעיית מכות החנייה כתוצאה מפתיחת דלת, בנוסף הרבה יותר פרקטי.