לעניות דעתי, הנתונים מצביעים על בעיה באטם ראש המנוע, בצע בדיקה בפקק מילוי השמן, אם מופיע בו כתם לבנבן, אז יש פריצה של האטם. אם לא, כשהרכב קר וכבוי, פתח את מכסה הרדיאטור, ותניע, אם קופצים מים, סימן שיש בעיה בראש.
או בקיצור, גש למוסך שיעסה בדיקת קומפרסיה , וקומפרסיה "הפוכה".
אגב, בעיה מוכרת בדגם הזה, אטם ראש רגיש מהרגיל.