shrag

תודה לכל אלה שהגיבו shrag

קניתי את האוטו חדש. מתחילת 2006 יש לי בעיות בהתחממות המנוע ואובדן מים. ב- 2006 החלפתי מנוע ורדיאטור. בנוסף, התקנתי מערכת קירור וקולר לגיר (שלא באה עם הדגם הזה). אך ההתחממות ואובדן המים המשיכו. אני גר בבת-ים ועובד בתל אביב ובנסיעות במישור החוף ובשפלה אין בעיית התחממות (אני מוסיף כשתי כוסות אנטי-פריז לחודש). אולם, בנסיעות השבועיות שלי לבני הגר בירושלים (בשעה 15:00), ולמרות עצירה של 20 דקות בשורש, אני מגיע לעיר עם מנוע מחומם (המחוג מגיע עד למחצית, או טיפה יותר, בין אצמע השעון לקו האדום) ויש אובדן מי קירור. החום עולה יותר בהאטות בתנועה ועולה ויורד בהמשך הנסיעה. לקראת נסיעתי חזרה אני מוסיף כליטר אנטי-פריז ומגיע הבייתה ללא התחממות או אובדן מים. כאשר אני מוסיף את המים, עם המנוע בפעולה, הם גולשים ויורדים עד שאני סוגר את המכסה של הרדיאטור. שתי בדיקות בלחץ (שעתיים כל פעם) שנעשו ב- 2006 ובתחילת 2007 לא גילו נזילה ברדיאטור או בצנרת. לפני כחודש הייתה לי נזילת מים ריצנית בקטע של התרמוסטט, והחלפתי תרמוסטט, בית תרמוסטט ראשי, מכסה עליון וצינור אחורי - אך בעיית ההתחממות ואובדן המים ממשיכה. המוסכניק שלי מציע להתקין פאן נוסף (שני) שיגביר את הקירור. הבן שלי חושב שזב בעייה קטנה בראש המנוע ושלא כדאי לתקן אותה. אודה לכם על עצתכם. shrag