proxima

הטכנולוגיה הזו מתפתחת, יש צפי של 6-7 שנים לסוללה עם טווח 500-800 ק"מ.

ה 280SE אכן עם פנים שנראה עדיין לא רע

"מראה מאופק ותכליתי" ? אתה רציני ?? OMG אני מתאפק לא להקיא, מה זאת הזוועה הזו ??

לרשת הסנדוויצ'ים אין מנוע, אתה מתכוון כנראה לסובארו, המרכז כובד ברכב עם בוקסר אכן נמוך יותר, אבל היתרון יותר ממתבטל לעומת מנוע בשורה, מהסיבה שבמנוע בוקסר הצילינדרים מסודרים ב 2 שורות ואילו במנוע במבנה רגיל יש שורה אחת. כלומר מנוע צר וגבוה עדיף על מנוע רחב ונמוך (או ביתר דיוק מרכז כובד גבוה (מעט) וממורכז עדיף על מ.כ נמוך וקדמי) מאחר והשורה השניה שבבוקסר מסיטה את מרכז הכובד קדימה בד"כ אל מעבר לסרן הקידמי ויוצרת סרח עודף הגורע מהתנהגות הרכב. להערכתי מ.כ של מנוע בשורה גבוה יותר בכמה ס"מ בודדים כשבמילא החלק הגבוה (הראש) עשוי מאלומיניום קל.

מענין, לא ידעתי שבוולבו מעסיקים אורולוגים.

מיהו הנ"ל ?

2400 ש"ח זה מחיר סביר רק שצריך לברר מה נעשה בכל שלב, ושהסדנה והמכונאי לא בררה. ראיתי כבר מוסכניק (מאלו המומלצים) ששיפוץ ראש אצלו מסתכם בפירוק, גירוד ושיוף שאריות האטם ויאללה להרכיב, אז קח גם בערבון מוגבל גם הצהרות לגבי מה נעשה/יעשה באוטו ללא נוכחותך.

ציטטתי אותך במודגש, אז מי לקח רחוק ? עזוב, זה נכון ואומת על מסלול.

אז זהו - שכן. גם על מסלול יבש מכונית הנעה כפולה ספורטיבית תהיה מהירה יותר. רשימת הסיבות נכונה אבל לא מלאה, וכך גם המסקנה. כלומר אין פה שלילה בזנ"תית אלא מדויק יותר לטעון כי המסקנה נכונה רק באופן חלקי, מה שכל המלומדים (עלללק) ואלופי הדיקלומים לא הביאו בחשבון הוא את גורם הזמן וההבדלים באופי שחיקת הצמיגים בין רכבי הנעה מלאה להנעה חלקית, מכונית ספורט כפולת הנעה כבדה בסה"כ ב 150-200 ק"ג יותר מהרגילה, לזמן מה יתרון המשקל יתרום לעליונות חדת-ההנעה בזמני הקפה, אך בחלוף הזמן השחיקה הלא-שיוויונית והחריפה של הצמיגים בה לעומת התפלגות אחידה של שחיקה מתונה יותר בצמיגי כפולת ההנעה יגרום לה לחלוף על פניה אחותה הקלילה חסרת האחיזה.

ה SHELL מאושר ע"י VW ,BMW פורשה ופרארי בין השאר, לא מספיק טוב ? http://www.shell.com/global/products-services/on-the-road/oils-lubricants/cars/find-right-car-oils/helix-fully-synthetic/ultra-5w40.html Shell Helix Ultra 5W-40 provides: Unsurpassed sludge protection – no other motor oil can keep your engine closer to factory clean 1 Exceptional protection and cleansing, even at the longest manufacturer-recommended oil-drain intervals Approved for use by numerous makers of high-performance vehicles and is the only motor oil used by Ferrari Specifications: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB approval 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari. Meets the requirements of Fiat 9.55535-Z2 and Chrysler MS-10725

יש איזו המלצה למצברים של קטרפילר ? הם משווקים בארץ.

אל תקנה פקק פשוט מפח, יש פקקים טובים יותר מפליז http://www.circletrack.com/enginetech/ctrp_0811_freeze_plugs/ Common causes of Freeze Plug Problems Unfortunately, the number one cause of a freeze plugs that begin to leak is a neglected cooling system. The pH balance can get out of whack on old coolant and turn acidic. This is especially true of the older green in color ethylene glycol products that were used up until the mid-90s. Green coolant that has turned brown has done so because it has started eating away at the inside of the cooling system. This brownish color is rust and corrosion taken away from metal parts. On these neglected systems the lower freeze plugs tend to be most vulnerable. In this situation, it is recommended to replace all of them because even though the leak starts with one the other six or seven are most likely not far behind from leaking as well. The number one way to prevent freeze plug problems is to keep up on recommended maintenance.

למה אי אפשר להחזיק רכב "מיוחד" מבלי להיות מזוכיסט ? האם רכב מיוחד יאבד את ייחודו אם עלות אחזקתו תהיה נמוכה ? אם מכלליו יהיו אמינים עד שעמום? לי נמאס מרכבים מיוחדים, אני רוצה מכונית ספורטיבית/ספורט עממית במחיר זול, המיאטה זה פתרון טוב למי שחי מחוץ לישראל, בישראל יוק...

לג'יימס מטופגיר יש רשיון טיס כשקלרקסון שאל אותו אם הוא רואה באוטו איזשהו סממן מעולם התעופה הוא ענה בשלילה

אוטו של מונוגרכים.

פטרוטק ייבאו מוצרי פרמטקס, אולי עדיין.

וזה רכב החלומות שלי

צחוק, צחוק אבל הפספוס הגדול של כולם פה, זה לא אם כן או לא יקימו כזו, אלא הסאבטקסט, הנושא עליו לא מדברים, הפיל שבחדר הוא הרכבת התחתית, לפני כמה שנים דיברנו רק על זה, אח"כ השיח השתנה לרכבת קלה, עכשיו גם זה מתחלף בקשקוש האמריקאי שהלוואי ולא יקום, ומאומץ בהתלהבות תמימה, אז אני לא תמים כל-כך ורואה בדאגה איך הצליחו במשך שנים לגמד וכמעט להעלים לגמרי את השיח על רכבת תחתית (בכל גוש דן, עם קוים עיליים בין הערים ותחתיים בתוכן) עד שהציבור התייאש ונכנע למיני תחליפים עלובים, יש כתבה נהדרת בבלוג של יונתן ובר על לוס-אנג'לס העיר, ציטוט מתוכו מזכיר לי מאוד את גוש-דן http://blogs.haaretz.co.il/jonathanweber/ "הדבר הראשון שדופק את לוס אנג'לס, ומבחינים בו מהרגע שיורדים לחוש אותה מהבלטות שברחוב, הוא שמדובר במיזם אורבני מופרך מהיסוד. העיר הזו פשוט גדולה מכדי שתוכל לשמור על אינטגרציה. היא מזכירה לי את אותם שחקני כדורסל בגובה 2.25-2.30 שצצים מפעם לפעם ב-NBA ונעים בגמלוניות נוראית על המגרש. קחו את ניו יורק לשם השוואה: גם היא עיר ענקית, אבל בניגוד לאל.איי היא מצליחה לתפקד כחטיבה חברתית ותרבותית אחת, מכיוון ש-"איבריה" השונים מנהלים מדי יום דו שיח אחד עם השני. הם עושים זאת בעיקר בזכות מערכת ההסעה ההמונית שגם אם יש מוצלחות ממנה (נניח באירופה), עדיין עושה את עבודתה ביעילות. בלוס אנג'לס התחבורה הציבורית היא בדיחה, וכשמוסיפים לכך את המרחקים הגאוגרפיים העצומים, רובעיה נשארים תלושים ומנותקים אחד מהשני. זה ההיפך מדינמיות עירונית, אלו הן מכלאות תושבים." נשמע מוכר ?

[h=2]http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.2356505 "כמה מיבואני הרכב וחברות הליסינג, המוכרים מכוניות חשמליות ונטענות, קיבלו לאחרונה מכתב ממשרד האנרגיה לפיו אסור לטעון מכונית משקע חשמלי ביתי ועמדת הטעינה צריכה להיות מוזנת ממעגל חשמלי נפרד, שלא קשור לארון החשמל בדירה"[/h]

כריס האריס טוען שזאת המכונית הכי טובה בעולם https://www.youtube.com/watch?v=76ktMcCDZvk

מעודכן (גירסה 35.0.1916.153), אולי משהו בהגדרות, זה לא תלוי במערכת ההפעלה כי בפיירפוקס זה עובד פרפקט . לא רואים חיפוש מתקדם, לא יכול לערוך את הפרופיל שלי, או להכנס לה"פ, הכל נעלם. טוב, הבנתי מה קורה, זה הפרסומות המחורבנות בחלק העליון, הפעלתי בזמנו ADBLOCK והוא העלים הכל, עכשיו ביטלתי את החוסם פרסומות ושורת התפריט שנעלמה הופיעה אבל מייד צצו שוב הפרסומות הארורות ומסתירות אותה כמעט לגמרי

השורת תפריטים מוסתרת , רואים אותה לשבריר שניה בזמן הטעינה הראשונה של הדף ואז היא נעלמת, בפיירפוקס אין בעיה, אבל אני מעדיף לעבוד בכרום, מה עושים ?

לא חייב ליפט, 2 או 4 בוקים אמורים להיות מספיק בטוחים להכנס מתחת לרכב, כל קבוצות הראלי עובדות כך עשרות שנים. חוץ מ- 2 בוקים אפשר להכניס גלגל מתחת לאוטו ליתר בטחון, למרות שנדיר המקרה בו בוק קורס, גלגל יתן בטחון מוחלט.