4Runner

ואי ואי ואי - העליתם לי נשכחות אופיר - לשאלתך לגבי ה RS2000 של שנת 76, אכן החזית המדהימה היתה שונה מהברנדות שיובאו לארץ. היה רק אגזמפלר בודד של חבר שלי שיובא לישראל ב82, הכלי המדהים, בצבע אדום היה מלוקק כמו מהסוכנות, לאחר הרבה שנים הכלי נמכר, הקונה ריסק אותו תוך חודש לחלוטין, אבל הבנתי שהכלי שוקם. אני אנסה למצוא תמונות של הרכב הכי מדהים שנהגתי בו כשהייתי צעיר וטיפש ... ליאור

התגובה נכתבה כמובן כהלצה "מתנשאת" בסגנונו של "שלי הכי טוב" - jink

ברשד, תגיד להם את האמת !!! שלא יתקמצנו כמוך ויתבכיינו: אני חושב, שבשביל שהמחירון של הקליאו יעלה, כל "חבריך" הצרפתים צריכים להרים מגבית, ולפנק אותך בסט צמיגים רציני יותר מזבל העופות הנוכחי, ההוצאה שלהם תחזור אליהם בדמות מחירון גבוה יותר אני הייתי מזמין מהם F1D3, או P_ZERO ROSSO כמו שלי טל, סרוניס, אייל, וכל מי ששכחתי, תרומות ניתן להעביר לחשבון של אברגיל החל ממחר.

דובי תודה מונזה היה גם המסלול המועדף עליי המירוץ הראשון העונה היה אמור להיערך עליו, ובתור בונוס תוכננו 3 ימי אימונים לפני המירוץ (פתיחת העונה כאמור) משום מה, הוא נדחה לסוף הסבב באוקטובר תגיד, איך המסלול בצ'כיה ? ליאור

שלום חברים כבר הרבה זמן "מדגדג" לי להיות באחד הסבבים הארופאים של אליפות העולם למכוניות סלון - WTCC (מצורף הקלנדר) מי מהמסלולים הוא המהנה ביותר מבחינת חוויית הצפיה והנגישות למסלול, וכן מההפנינג מסביבו ? , מי מכם מכיר את המסלולים ויכול להמליץ ? האם יש מעוניינים נוספים להצטרפות ליאור

אני חושב שסביב 2000 בעוד השאר (F1D3, ספורטמקס, P_ZERO) עלו באותה מידה (שלי) בין 3K-4K ואפילו 5K סדרת הHP באה מתחת ל Ultra Hige Performance ומעליהן Max Performance ומעליהן Extreme Performance כך שאני לא יודע למה התכוונת, אבל מבחינתי, היא שורה רביעית ב"שרשרת המזון"

גם לי בזמנו הציעו אותם. ע"פ המחיר הזול, וע"פ ה TREAD הקשה, אלו בקושי צמיגי HP לא התפתיתי והשקעתי במשהו מוכח אבל ... אם הם די חדשים ויש לך מיאטה אולי כדאי לשקול להישאר ולהינות (ולא לשכוח את מגבלות-יתרונות האחיזה הנמוכה)

גם 1400 גם אוט' למרות שאסרו עלי להמליץ, תמכור ותקנה 1.8T ידנית, מחיר די דומה, המון כח, ולא כל כך ספורטיביות ... בדיוק מה שביקשת - לא ?

הנה המבחן על הצרפתיה שלך קליאו MK1 \ MK2 פורום VAG חוגג , אין לי מושג למה

תעשה חיפוש בהודעות שלי בעיקרון, חישוקי AFTERMARKET באם עם חור מרכזי גדול ממה שצריך, כדי שיתאימו למגוון יצרנים בקונצרן VAG, קוטר הHUB המרכזי שמחזיק את הגלגל בדיוק במקומו הוא 57.1 מ"מ הברגים לא ממרכזים בדיוק את הגלגל ויש רעידות בגלל זה ליאור

edenj תמשיך להקשיב לפנצרמעכרים !!! קלבר הוא יצרן מדרג 2 אם לא פחות מכך, משום מה בישראל, כנראה עקב מדיניות "תימרוץ" לפנצריו,ת הם דוחפים אותו לכל אחד שאפשר, לכל יצרן יש צמיגים טובים יותר וטובים פחות, גם למישלן הענקית יש צמיגים שלא מתאימים לרכבי ספורט (למשל: כל צמיגי האנרג'י שמיועדים לחיסכון בדלק) לעומת זאת, יש יצרנים קטנים ולא "נחשבים" שסדרות הדגל שלהם מצוינות, לדוגמא טויו T1R או פאלקן בסדרות הסמי-סליקס החוקיות לכביש שלהם. צמיגים נבדלים האחד מהשני בהמון דברים, ובניהם תרכובת הגומי וקשיחותו, המסומנים ב TREAD, הן בנתונים הטכנים, והן ע"ג הצמיג, כל מספר שהוא פחות מ 300 מעיד על צמיג ספורטיבי ורך יותר (מספר קטן יותר = רך יותר), 220 כבר נחשב ממש מעולה (ונגמר מהר, סביב 30K) יש צמיגי 160 שמחזיקים עוד פחות, למשל הברידג'סטון המדובר, וצמיגי מסלול שאינם חוקיים לכביש אפילו, במספרים פחותים מ 100 לעומתם, צמיגים "קשים" למשל TREAD 450 "אהובים" מאד על נהגי המוניות, מהסיבה שהם מחזיקים הרבה מעל 100K , אבל אחיזתם שווה לתחת !!! מכאן אתה למד, שמה ש"מכר" לך הפנצרמעכר על צמיג "קשה" שנגמר מהר, הוא שטות אחת מוחלטת, ועוד הבחור "ערבב" אותך עם נוחות, שזה בכלל דיון למקום אחר ולא לפורום הזה שמדבר על ביצועים ואחיזה (שהם בד"כ מנוגדים ל"נוחות") לפותח הת'רד, היכנס בבקשה ללינק שצרפתי בתגובתי הראשונה, כל התשובות לשאלותיך שם לך ולedenj מומלץ לעבור לדף צמיג מסויים -> ללחוץ על לינק ה SPEC -> ולראות את הנתון שהסברתי עליו, ועוד מס' נתונים שלא הסברתי, ביניהם תרכובת הסיליקה (שכדאי שתהיה בצמיג , מוטי יידע להסביר טוב ממני את תפקידה) ועוד ועוד חג שמח ליאור

ליאור (fireball) אתה צריך לכתוב: "גם אני שמח שיש לטל 172 סיבות לחייך" ליאור ב.

גם לי יש P_ZERO דגם ה ROSSO, על 20VT דגם הלאון-4. איך אמרו ... ללקק את האצבעות !!!

טויו התחילו להביא מחדש צמיגים, לך על הדגם הבכיר בלבד T1R, המחיר זול מאד לפי מה ששמעתי. גם דנלופ מביאים את המחליף של ה SP9000 שנקרא ספורטמקס, זול ושווה כל אגורה. כל השאר, כאן ע"פ הדירוג: http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP בהצלחה ליאור

טל מברוק, תתחדש !!! אני שמח בשבילך שמצאת רכב מעולה. תגיד, אתה וברשד נורמלים ??? אתם יודעים מה אתם מעוללים לי בגלל הת'רד הזה ??? פורום VAG הוציא עליי חוזה !!! הן בגלל התשובות במבחן "הגה" והן בגלל מה שאתם מעריכים בשמי כאן. למען הסר ספק, אני נשאר עם הלאון, מקסימום עובר ללאון-2, אולי אפילו קופרה. רנו ??? יש ווטו מצד האשה גילוי נאות: הייתה לי קליאו ... 1200 ליאור

הכח הכי גדול = הכי פחות אמינות (ולהיפך) תעשה חיפוש, היה לפני כחודשיים דיון עם הרבה פרטים, על כל הצ'יפים של VAG

ועכשיו אני מבין את הקשר בין החתימה שלך אברגיל (obarshad) ל KH11 ה"מפורסמים"

אני אענה במגבלות BAGIRA עברתי, לפני חודש, כמוך, לגודל 17" הרבה בגלל מבחר הצמיגים טוב יותר ב 17" וקצת בשביל הפוזה (מודה) הג'אנט הוא OZ/MSW Superturismo ברוחב 7.5" ואופסט 35, למרות שהייתי מעדיף 8" היבואן הוא פורטל - דבר איתו. שים לב שידאגו לך למתאמים נורמלים, אכלתי הרבה קש. הצמיגים Pirelli PZero Rosso יקרים, אחיזה מדהימה, לא מוערכים כל כך בישראל, מחיר מחירון כמו המישלנים הסופר יקרים (לפני הנחות, 2500 ש"ח לצמיג) מחירים - בפרטי

הג'אנט השני ששמת משעמם, כבר נמאס מרוב שכולם שמים אותו. הוא גם כבד מאד ובנוסף, מרבית החישוקים האלו שתמצא הם חיקוי-זבל סיני כבד עוד יותר, דבר שיפגום קשות בביצועים ובבטיחות (החישוקים מחומרים חלשים יותר ונוטים להישבר מהר יותר, ולכן הם עבים וכבדים מאד) עצתי לך, אם אתה כבר מחליף ג'אנט, לך על משהו איכותי וקל, ולא יזיק שיהיה גם יפה (עדיפות משנית) דרך אגב, שלי (בתמונה ששמתי) ירדו מגולף V6 ונראו יפה על הרכב. ליאור

F1 D3

חברים !!! מה קרה ??? תירגעו !!! שוב מלחמה סיאט מול רנו ??? מה, יש מסלולי מירוץ וחוק הספורט נכנס לתוקף שכולם בלחץ ?!?! לדעתי, המסלול, המהיר, אכן מיטיב עם הספק, ובמיוחד עם צמיגים טובים. און כתב עוד התרשמות מחוויית הנהיגה חוץ משעון העצר שהוא זניח לדעתי, תקראו שוב. כמו שאני מכיר אותו, הוא, וגם דניG, יפרטו הרבה יותר בכתבה המלאה שתתפרסם, שניהם נסעו די הרבה בכל הרכבים גם בכבישים נכונים ומהנים לנהיגה. המבחן הוא מבחן FUN, כל אחד מוזמן לקחת ממנו את מה שמעניין אותו, רק למה לריב ??? תפסיקו !!! שבת שלום לכולם ליאור

גם אני עברתי מהמידה שציינת ל 225/45-17 לפני חודש. צמיגים איכותיים: 3-4K ג'אנטים: הכל ב 3K לפשוטים ולכבדים, ועד 6-7K למותגים היוקרתיים והקלים אל תצפה לשינוי דרמטי באחיזה, ותתכונן להיגוי מעט כבד יותר, כנ"ל צריכת דלק ... הנה מה שיצא לי: פירלי P_ZORO ROSSO, OZ?\MSW SUPERTURISMO

AVRAM תמר נסעה על שלי אני נסעתי על שלה לבסוף, כל אחד חזר מרוצה ל"גורטאה" שלו, העיקר שהיא עונה לשם לאון-T. שנינו, כשלחצו אותנו לקיר, ושאלו מה היינו לוקחים במקום (ולא את שלנו או את הלאון השניה) ענינו מה שענינו. מכאן אתה יכול ללמוד עד כמה הלאון-T באמת נכנס לבעליו ל"ורידים"

תשמע, אני לא רוצה לצטט את המיילים שאתה שולח לי, אבל זה מתאים לתשובתי אליך (משהו בסגנון F U) בנוגע לקליאו שלך, תראה מה הייתה התשובה שלי במבחן לשאלה: "איזה רכב אחר היית לוקח ?" דרך אגב, יש ברחוב שלנו רביעיית צמיגי סליקס שעמוס הוריד מהגרנדה, בוא תחטוף מהר כדי שתהיה מוכן ל"מטווח" הקרוב מול הלאון-4.

לא חסרים מקומות טובים וזולים במרכז, צמיגי רמת אביב (שמייבאים לבד הבנתי) מרכז הצמיג בהרצליה (דבר עם ערן) פורטל מייבא ומחזיק צמיגים, צמיג ישיר, כל רשת tires4u ועוד ועוד, וסליחה למי שלא הזכרתי אותו