4Runner

אני מניח שהספארק, כמו אחותה הגדולה, תתגלה כרכב הכי בזבזני בקטגוריה שמעתי גם דברים דומים על ה I10 ליאור (שנוסע על C1 שעושה 1:20 !!! )

אני יודע ערן, הכל היה ברוח טובה ולטובת קידום הענף. (נכתב ממש לא בציניות)

הגיעו ימות המשיח !!! סדנאות הרכב ומוסכי היבואן "רבים" מי יטפל ברכבים משופרים, כבוד !!! . . . הצעת פשרה שלי: רכבים עד 500 כ"ס - ליבואן, רכבים מעל 500 כ"ס - לסדנאות המתמחות

גם אני רוכב על אופניים - אבל אופני שטח לא מעיז לרכב על אופני כביש במדינה המפגרת הזו אין כבוד לרוכבי אופניים, אין כבוד לרוכב אופנוע או קטנוע (אני רוכב גם על אופנוע) וגם בין נהג לנהג אין כבוד !!! אל תאשימו את רוכבי האופניים... אל תאשימו את האופנוענים... ואל תאשימו את נהגי הרכב האחר... כולנו מתנהגים כמו זבל אחד לשני !!! ליאור

הגרפים של ה K03S אומרים ש 1.2, מעל זה אין כלום פרט לאוויר חם ליאור (שהיה לו K03S וחזר לאטמוספריות קטנות)

נשברה בוכנה או רינג או קרנק, לא משנה כי כנראה תחליף מנוע. אני מניח שתצטרך לשריין 10-15K נקודה למחשבה חיובית בכל הסיפור המבאס, יש לך הזדמנות פז, תחשוב על יבוא מנוע משודרג וחזק יותר ... 2.5 B3STI ?

מצטרף בחום להמלצה שמעליי ה 4X4 אולי לא ספורטיבי כמו הנינג'ות היפניות, אבל בהחלט רכב בטוח יותר, מתנהג צפוי יותר, מעביר את הכח טוב יותר לכביש, והדגם החזק, מצוייד גם בטורבו טוב יותר (K04) אינטרקולרים טובים יותר, יחס דחיסה נמוך יותר, וגיר חזק יותר. בזמנו עשיתי השוואה שפורסמה כאן (בפורום למעלה בדביק) על רכבי הקונצרן, בדגש על הרכב שהיה לי (לאון-4 די דומה) שווה שתקרא על כל השיפורים ליאור

סיטרואן C5 והמילה ספורט, ממש שילוב מנצח

גם אני ממליץ על הידני, קניתי C1 ואני מאד מרוצה. ד"א, תמסור לאשתך שאשתי דווקא מסתדרת עם הידני

1 - תקרא שוב מה כתבת על הפיקנטו ... 2 - אותי הכעיסו יותר "עדת המעריצים" ששיבחו את הבחירה הוירטואלית שלך. 3- והפעם גם הוספת שעשית נסיעת מבחן על "דגמי צעצוע" : I-10 \ 107 \ אלטו ... 4- כמה חבל שהפיקנטו אותה שיבחת, מבוססת על ה I-10 .אותה הגדרת "צעצוע" ... 5- לפחות הבחירה הפרטית שלך, ע"פ חתימתך, הייתה מוצלחת יותר.

. . . לדעתי מדובר בבחור אחד, MB3, שממליץ על רכב שהוא לא נסע בו, וכנראה גם לא ראה אותו מעולם, ובאים עוד 3 "מומחים" שגם הם לא ראו או נסעו ברכב, ומחזקים את דעתו "המקצועית", אכן התגלמות היעוץ המקצועי במיטבו, המשיכו לשפר כך את הרמה המקצועית של הפורום. . . . .

גם אני,כמו epiphone בחרתי בC1 שהיא 107 במבחני השוואה כאן בארץ הרכב יוצא הכי חסכוני (ראה מבחן "הגה" מהשבוע), טוב, זו לא חוכמה, יושב שם מנוע של טויוטה. לגבי כל שאר השיקולים האחרים שנרשמו, הם חשובים אך לא רלוונטים... שים כל רכב קטן ליד ה C1\107 ותבין כבר לבד, הרכב פשוט נראה כמו סוכריה חביבה, מכל זווית, גם העיצוב הפנימי פשוט מבריק וגם דלת תא המטען היא הברקה תכנונית\עיצובית. בקיצור, בסעיף צריכת הדלק, אמינות, מגניבות - 107\C1 My 2 Cents ליאור (1:20)

דובי - ראיתי את הכתבה שלך על ההיסטוריה של הספורט המוטורי בעיתון "הגה" של החודש, אנסה להעלותה לכאן. השכן שלך

אני מעמיד למכירה את הפוראנר החביב שלי, יד שניה, אצלי כבר מעל 10 שנים !!! 155,000 ק"מ אמיתיים, קיימים כל המסמכים והקבלות של כל טיפול, שיפור או שינוי שבוצע ברכב. אין, אני חוזר, אין כלים כאלו במצב כזה בארץ !!! הרכב: טויוטה פוראנר V6, 3.0, הדגם המפואר, דיפרנציאלים קצרים 1:4.56, מתלי OLDMAN מלאים, הגבהה של 7 ס"מ, גאנטים מגנזיום American Racing 8X15 אמיתיים (ולא החיקוי הסיני הזול) אופסט 29-, (עד כאן הרכב מוגבה 7+ מורחב 10+) צמיגי שטח מלא MAXXIS 8060 MT 31X10.5 מקצועיים, חצי תחרותיים (בתמונה השניה), לוקרים ידניים SuperWinch בנוסף למערכת ה ADD, פילטר פתוח K&N, מערכת פליטה פתוחה ועוד ועוד.... (לא בצחוק) הרכב אצלי כאמור מעל 10 שנים, בלי אף מכה או תאונה, אפילו לא הקלילה ביותר, מתוחזק ושמור בקנאות ובחולניות הכי גבוהה בארץ, חונה בחניה סגורה ונעולה 99% מהזמן, בשאר ה 1% משמש לטיולים משפחתיים רגועים, מטופל כל 6000 ק"מ, שמנים הכי טובים, חלקי טויוטה מקוריים בלבד (או שיפורים טובים ויקרים מהמקור), 155,000 ק"מ, הכל במקום, הכל עובד, הכל מתפקד פיקס, מי שמכיר אותי או את הרכב יודע על מה מדובר, אשמח להצעות מאנשים רציניים בלבד !!! ליאור 052-6776666 תמונות מוקטנות שצורפו

תודה גיל, נראה לי שאתחיל מההצעה שלך, תוכל לתת לי שמות של דגמים טובים ובמחיר סביר (רמז, לא אלפיה) ואיפה ניתן להשיג אותם ?

זה לא עוזר, רק שובר את הברגים !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

תודה NINJMNKY וגיל מניסיונכם, האם המערכת (רדיו דיסק) המקוריים ידחפו את הרמקולים האחוריים בצורה איכותית ? אני לא מחפש הספק של אולם הופעות, רק איכות צליל משופרת מעט... (כרגע הסט המקורי נשמע כמו רדיו טרנזיסטור)

הדוקאטי כבר משופר במחשב ניהול מנוע של Ducati Performance בפילטר פתוח ובמערכת פליטה סופר איכותית מקרבון של טרמיניוני, עכשיו תור הג'וק. ליביו - אכן ה 107 פחות מגניב מהסיטרואן (פנסים קדמיים ואחוריים וגריל) אם תרצה C1 חדש עם ניילונים ואפס ק"מ, אפשר להשיג, דבר איתי בפרטי. לגבי מידות צמיגים, המקור הוא 155/65-14, בחו"ל קיימות שתי מידות נוספות, 195-45-15 , 195-40-16, אני מברר מה צריך לעשות כדי שבמדינה המפגרת שלנו נוכל להתקין צמיגים במידה הזו שהיצרן מאשר ...

אתה יכול להחליף לבד רק את המכסה של הראש השמאלי. המכסה הימני הוא עבודה רק למוסך בעל ניסיון, יש צורך לפרק את סעפות היניקה, מלא צינורות וואקום, PCV (שתמיד נשבר) וצריך לבדוק האם שווה להחליף צנרת מים חמים שנמצאת בין הראשים, בקיצור, לא בשבילך.

כרגע אכן לא קורה כלום ... חוץ מזה שאני בהרצה ... אבל אתה מתפרץ לדלת פתוחה יש מספר פרויקטים לא מוצלחים של השתלת טורבו על מנועים אלו... אבל... יש הצלחות יפות של סופרצ'רג'רים, עם קיטים מאד מקצועיים שמשרתים גם את ה 107\אייגו ההספק עולה מ 68ל 125, התאוצה יורדת מ 14 ל 8 שניות !!! http://my107.blogspot.com/search/label/Supercharger קפיצי הנמכה וקוילאוברים יש כמו זבל, EIBACH, H&R, VMAXX, KW ואחרים אגזוזים משוגעים שמוסיפים 10% גם לא חסר אבל אני כנראה אתחיל ממה שאני הכי אוהב ... צמיגים נורמלים 195/40 בגודל 15", 16" (לעומת ה145 הדקיקים המקוריים) מה דעתך ?

לא צריך להחליף ברגים, רק לסגור ע"פ מה שמגדיר היצרן. כל כמה שנים האטמים מתייבשים וצריך להחליף. בדוק גם שאין לך נזילות ממקומות "מועדים" נוספים. הנה קצת חומר מחו"ל, המנוע שלך נקרא 3VZE (נפח 3 ליטר V6) http://www.yotatech.com/f116/3vze-head-gasket-replacement-98076/

קצת פחות ממחיר "המחירון" ועכשיו עדכון חם, הרגע תדלקתי מיכל ראשון (לפני עליית המחיר ל 7.75 ש"ח) הרכב עשה בדיוק 1:20 (ק"מ לליטר), מ-ד-ה-י-ם בהתחשב שהקילומטרים הראשונים תמיד "בזבזניים" יותר !!! ליאור

שלום למומחים שאלה לי לבעלי 107 או C1, או למי שמכיר את החיווט והרכב, המערכת המקורית מכילה רק 2 רמקולים קדמיים, קטנים ואנמיים, אבל בכיולים של הרדיו\CD יש אופציה לכיוון עוצמת שמע קדמיים\אחוריים, ועכשיו לשאלות: האם קיים חיווט מקורי מהמערכת עד הבאגאז', כדי לחבר את הסט האחורי ? או האם צריך לסלול חיווט ? האם שווה להחליף את הקדמיים הקטנים, או שהמיקום המזוויע (בקידמת הדשבורד) לא יעזור לאיכות ? מה עוד ניתן לעשות כדי לשפר את הצליל המצחיק (בלי להחליף את המערכת המקורית) ? הכוונה היא לשפר את איכות הצליל במינימום פירוקים ברכב (חדש לגמרי) תודה לעונים. ליאור

אכן, יש גם פתח מרכזי וללא כיוון. עוצמת המזגן בהחלט טובה, במיוחד באם משווים למחיר המגוחך של הרכב

אני קיבלתי השבוע את ה C1 שלי, באדום כמובן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=373238 האמת, גם הצהוב וגם הכחול הכהה לא רעים, כשניסיתי בשבוע שעבר להזמין 107, נשארו שחור (יפה אך לא פרקטי לארץ) או תכלת מגעיל, אם תרצה C1 חדש במיידי (לא ממני) שלח ה"פ ליאור