zvih

אוטומט ? אמין ? אתה בטוח שאתה מחפש אוטו ליאשה?

אכן הומור חזק. מדהים לראות כמה רחוק הם מוכנים ללכת בשביל לייצר טלוויזיה משובחות.

רק תוודא שבעל המוסך יקרא את השרשור הזה, ושהוא ידע איפה עוד אתה כותב. הכל יהיה בסדר (או שהוא ינתק לך לחלוטין את הבלמים).

נכון, איציק ועמית צודקים. תודה על ההבהרה.

תודה רבה לכולם, הנושא נסגר. הוחלף מוט הגה שמאלי. עלויות: מוט הגה - 91 ש"ח. עבודה - 140 ש"ח. המחירים כוללים מע"מ, לפני הנחה (10%). העבודה בוצעה במוסך המרכזי של הונדה בפ"ת. יום טוב, צבי

קורולה? כוח? סתתתםםם. כמובן שקודם כל צריך לעשות יישור קו מלא. אם אתה רוצה יותר מזה, ההמלצה שלי היא טיפול תוספים של BG, הכולל ניקוי יסודי של בית המצערת.

תודה רבה על ההבהרות. לאחר שנסעתי על האוטו היום, אני יכול לחדד מעט את התופעה: כאשר נועלים את הרכב בהילוך (נניח הילוך 3 במהירות 80-90 קמ"ש) ומאיצים בפתאומיות עם רגל כבדה, הרכב סוטה ימינה בצורה מאוד מורגשת, שכמובן דורשת תיקון עדין ומיידי בהגה. כאשר מרפים מדוושת הגז בפתאומיות, חוזרת התופעה על עצמה בהיפוך - הרכב סוטה שמאלה. כאשר אני עושה את הבדיקה שכתב עמית - עומד במקום ומזיז את ההגה לסירוגין ימינה ושמאלה בתנועות קצרות ומהירות - נשמעות נקישות ברורות. ע"פ המידע הנ"ל, האם זה נשמע לכם כמו חופש במסרק ההגה? ואם כן, האם כל חופש בהגה דורש החלפה של מסרק ההגה, או שניתן פשוט לחזק משהו ולתקן נקודתית. המחיר, אגב, של מסרק חדש ומקורי עומד על 6300 ש"ח, בעוד המחיר למשופץ עומד על פחות מאלף שקלים. אלו הפרופורציות. תודה מראש, צבי

תודה רז. האם זה המקום? אם למישהו יש המלצה נוספת, שירגיש חופשי.

תודה רז. האן מכונאי יכול לטפל בבעיה ללא מכשיר כיוון פרונט? ולגבי המלצות, האם יש מישהו מומלץ בפ"ת (במקרה הזה, הדגש הוא רק על איכות העבודה)?

לא ניסיתי להאיץ מעבר ל-110 במצב הזה, וגם שם זה לא הרגיש ממש בטוח. ההרגשה היתה כאילו אני כל הזמן צריך לעשות תיקונים קטנים בהגה כדי לשמור על הרכב בקו ישר. לא נעים.

שלום לכולם, הרכב הוא הונדה סיביק, 1600 אוט', מודל 1998. לאחרונה מורגש ערפול חזק מאוד באמצע ההגה. ז"א, צריך לסובב יותר הגה כדי שהרכב יסטה מהמסלול (מורגש בעיקר בכביש מהיר). לחלופין, ניתן "לשחק" בהגה מעט ימינה שמאלה במהירות של 80-90 קמ"ש לערך, והרכב עדיין ממשיך ישר. חיפוש בפורום העלה כמה טיפים טובים; זה רק אחד מהם. את חלק 1 עשיתי, ואכן נשמעות נקישות. שאלתי היא כזאת: האם מכון לכיוון פרונט הוא מכון לתיקון כל מכלולי ההגה והוא יעלה מיד על הבעיה, או שהוא קודם יעשה לי כיוון פרונט, ואם הבעיה תישנה, אני אאלץ לחזור אליו בשיטת מצליח? כמו כן, אם למישהו יש המלצה למכון טוב בפ"ת, אז בבקשה! תודה מראש, צבי

תתחדש. נא לסדר את הסריטות בפגוש בהקדם.

עוד סיבה להישאר בימין.

למיטב ידיעתי, לא קיים פילטר מזגן בסיויק הנ"ל.

סליחה על הבורות. מה העלות המשוערת של קיט כזה? כמו כן, האם לא נוצרת פגיעה באחריות עם התקנת קיט קסנון מלא?

מספיק עם הצדקנות. אני בטוח שאם לכם היה 150 כ"ס, רכב חדש (שאפי' מתנהג לא רע) ודלק חינם, גם אתם הייתם נוהגים ככה.

שלום לכולם, חבר טוב עומד לפני רכישת טויטה קורולה חדשה. לפני שהוא מקבל את ה-OK שלי, אני רוצה לדעת מתי אמורה להגיע (והאם בכלל הוצגה) המחליפה של הקורולה הנוכחית? השיקול, אגב, הוא קורולה 1.6 מול מאזדה 3 1.6. תודה לכולם וסופ"ש נעים ושקט, צבי

רפי, גם בהונדה סיויק (1998-) וגם ב-205 (1996) יש חלונית בועות. שניהן, אגב, משתמשות ב-R134a. צבי

אסור לכתוב שטויות בפורום. אתה טועה ומטעה. חבל.

ממש מצחיק. חזרתי אתמול מי-ם וגם לא הבנתי מה לעזעזל השוטר הזה עושה. אני חושב שראיתי שהוא הוציא יד עם פנס אדום מהחלון (או משהו כזה). זו היית את?

אם אני קונה מצלמה, איך אני יכול להתקין אותה ברכב סדאן בצורה כזו שאני אוכל לראות את קצה הפגוש?

מזל טוב. אם אתה רוצה לראות בעיניים, תעשה סיבוב בסוכניות ההשכרה בנתב"ג.

לפות תוסיף קישור לשרשור שפתחת בזמנו...

נשמע ממש טוב... אפשר לשאול באיזה רכב מדובר?