zvih

אכן כן. הוא חיבר את השעון ליוניט קיימת. האם זה בעיה?

התקנתי את השעון אצל ויקטור ספידומטרים בפ"ת. למיטב ידיעתי, הוא התחבר ליוניט חום קיים. אם תהיה לי דרך לבדוק את נכונתו של שעון החום, אני אוכל לחזור אליו ולהראות לו שהשעון שלו מזייף. השאלה היא, איך בודקים את נכונותו של השעון?

בהחלט יתכן שכאשר אני רואה 98 מעלות בשעון, הרכב עומד על פחות. אני לא שולל. אצלי המאוורר נכנס לפעולה כאשר השעון מראה 98 מעלות. התרמוסטט יבדק. האם יש דרך לבדוק את הנכונות של שעון החום ע"י חיבור שעון חום אחר אצל איש מקצוע? אם כן, איזה מכשיר צריך, ולאן מחברים אותו? ובנושא השני שלנו: תרשה לי לשאול אותך שאלה: איזה שעון יד יותר מדוייק - דיגיטלי, או אנלוגי? התשובה, כמובן, דיגיטלי. תמיד דיגיטלי. גם אם הרגע חזרתי מארה"ב והוא עדיין מכוון לזמן נ"י. לדיוק השעון אין כל קשר לשעה הנכונה. שעון שמראה על השעה הנכונה, הוא שעון נכון, לאו דווקא מדוייק. האם אתה מסכים איתי?

קוראים לזה מלון, או מלון דירות. לא תמצא משהו אחר.

מזל טוב, מוטי. ת-מ-ו-נ-ו-ת.

גילי, חלק גדול מהדברים שכתבת אני עושה בלי לשים לב, וגם כדי למצוא עניין נוסף בנהיגה יום-יומית (לדוגמא: העניין של לזכור אלו רכבים נמצאים מאחורי). הפשטת את הדברים בצורה מאוד יפה. קבל ח"ח רציני. לפותח השרשור - עיין כאן.

אם אתם מוכנים "לסבול" ידני - מולטיפלה (לאחר מתיחת הפנים) היא הבחירה שלי. לרכב שישה מושבים, עם אפשרות להזיז קדימה ואחורה (2 מצבים) את המושב האחורי.

לוי יצחק - http://www.ynetcenter.co.il/c/MhTelemeserForm.asp?Error=NoCookie&BaseUrl=%2FSearchIn%2Easp%3FZ%3DC%26TZ%3DMhValue&ERT=

מזל טוב, מוטי. אחרי הסיפור עם המיאטה ביום מסלול, היה ברור שתתחתנו. מזל טוב, מזל טוב. רק אושר ובריאות. צבי

שלום לכולם, לאחרונה היו כאן (ובפורום אפסנאות) מספר הודעות של חברי פורום שחטפו ליד הבית. עם כל הכאב, ובאמת שחשוב לדבר על דברים כאלה, ציון נקודת פגיעה מדוייקת פועל לטובת הכנופייה. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3280675,00.html בתקווה לשיפור במצב, צבי

כשאמרתי טיימינג, התכוונתי לרצועת הטיימינג, שעושה את הפעולה שאיציק פירט.

המשפט לא סותר את עצמו. שעון יכול להיות מדוייק מאוד, ועדיין לתת תצוגה לא נכונה. לדוגמא: יכול להיות שיש לי שעון (זמן) בעל תכונת דיוק מאוד גבוהה (מאיות שניות), אבל עדיין יכול להיות שיש לו סטייה קבועה. כשאמרתי ששעון החום של הרכב מדייק, התכוונתי לכך שהוא מושפע מכל השינויים - עליה קטנה, משיכת הילוך, הורדת הילוך וכו'. למען האמת, אני לא בטוח שיש אפשרות להסביר בעברית את ההבדלים בין המילים Precision ו-Accuracy. אני מקווה שהסברתי טוב - אם לא, אולי התותחים של הפורום יצליחו להסביר את ההבדלים בין Precision ל-Accuracy.

האם יש הרעה בתצרוכת הדלק? האם בטיפול 160K הרכב עבר החלפת טיימינג?

צביקה בוקר טוב, תודה על העצות. כתבת שאם מחליפים תרומסטט, כדאי להחליף למקורי. האם באמת התכוונת למקורי במקום תחליפי? ממה עוד יכולה לנבוע הבעיה אם לא מכיוון התרמוסטט? MUSH (עמית?), בהחלט יתכן שהשעון נותן תצוגה לא נכונה של מעלות, אין לי דרך ממשית לדעת; אבל מבחינת דייקנות, הוא מדייק ברמה מאוד גבוהה. כפי שאמרתי, אפי' ניתן להבחין בקירור של המנוע (10 מעלות +-) בעת הורדת הילוך. תודה לכולם ויום טוב, צבי

לא קונה תוצרת הארץ.

שלום לכולם, הרכב הוא פיז'ו 205, שנת 96, Forever. הותקן שעון חום לפני כמה חודשים. להלן התוצאות: בעמידה - חום הרכב עולה ל-98 מעלות, ואז המאוורר מתחיל לעבוד והחום יורד לאזור ה-80, וחוזר חלילה. בנסיעה בעיר - כנ"ל +-, מלבד העובדה שכאשר הרכב בתנועה, החום יורד לאזור ה-70-80 מעלות. בנסיעה מהירה - מד החום מורה על 60-70 מעלות. הורדות הילוכים, אגב, מקררות את המנוע בצורה משמעותית. לרכב יש היסטורית טיפולים מלאה, ושום קבלה לא מצביעה על הוצאת תרמוסטט. לאור הממצאים הנ"ל, האם לדעתכם טמפרטורת העבודה תקינה, או שיש בעיה כלשהי? תודה מראש, צבי

נסה כאן - http://fullgaz.co.il/.

אני לא רוצה לחשוב מה יקרה לך כשהוא יראה שכתבת "לשעבר".

תודה לכולם על התגובות ולמרק על הטיפ. ראיתי פעם שדני מחיפה כתב (בהקשר אחר וברכב אחר) שניתוק המצבר לכמה דקות יכול לאפס את המחשב. האם יתכן שכך המקרה כאן? יום טוב, צבי

אכן, יש לנו זוכה. הרגע בעל הרכב אמר לי שהתופעה החלה לאחר החלפת מצבר.

שלום לכולם, הרכב הוא פיאט מולטילפה (תסמונת דאון), שנת 2002, דיזל. נורת כריות האוויר דולקת באופן קבוע. האם יש המלצות - מה לבדוק קודם? קונקטורים אולי (איפה הם ממוקמים)? תודה לכולם ושבוע טוב ושקט, צבי

אבל רוכבי ההונדה, לעומת זאת, לא היו מתנגדים להשוואה.

שתי עובדי רס"ר ומשקית משמעת.

כדי שיחשבו שהוא שוטר, וכך יכבדו אותו.

חברים, במידה ומגזין הגה מאשר, מישהו יכול להעלות בבקשה כמה מהכתבות הטובות שלו.