ליאו

שלום למגיבים המדובר הוא בפיאט 128 ספורט נראה לי רעיון מאוד מיוחד לעלות איתה על כבישיי ארץ מוצאה איטליה. אני נוחת בארץ בעוד שבוע ואני יתחיל לבצע בירורים בכל הנוגע למסע שכזה ואני יעדכן אם זה ריאלי. לדעתי עם אני מצליח להגיע לעלות של כ10,000 ש"ח ל10 ימיי טיול זה שווה. עם יש רעיונות נוספים למימוש אני אשמח לדעת תודה מראש ליאו

שלום מצא אני מסכים איתך במאה אחוז שכלכלי זה ממש לא. אבל תסכים איתי שזה הרבה יותר מיוחד לטייל בארץ זרה עם הרכב הקלאסי הפרטי שלך עם כל הצרות הצפויות. מבחינתי זאת מהות הטיול ואני לא מחפש לחסוך כסף בכך שאני נוסע עם רכבי. אלא לחפש חוויה "קצת" שונה לטיול שיכל להיות סטנדרטי. ליאו

שלום רב עלה בראשי רעיון והיית שמח לדעת האם הוא ריאלי. אני מעוניין לעשות טיול עצמאי של 10 ימים לאירופה קרי אלפים עם הרכב הפרטי שלי. שאלותיי הם כך: 1. איך מבצעים את ההובלה של הרכב. 2. האם יש אילו בלת"מים שאני צריך לצפות להם. 3.מה העלויות שאני צריך להערך אליהם . ומה הדרך הכי טובה לבצע מבצע שכזה. תודה מראש ליאו

עוד כמה עצות מקווה שהם יועילו לך 1. במידה ואתה יכול להשיג דומדום שזה הפטיש הדופק שציינו רק שהוא עובד עם לחץ אויר כך שאין פה דפיקות פטיש עם היד 2. ישנה דרך אינטיליגנטית שנקראת מברז הפוך הוא מגיע בשני וריאציות אחד בצורת חרוט אם שפות חדים לאורכו והשני בצורת מעיין פרמידה אם שפות חדות כל שצריך לעשות זה לקדוח חור בהתאם לעובי המברז הזה ולסןבב עם כיוון הפתיחה ככל שמסובבים הוא נכנס יותר עמוק לאורך הקדח עד שהוא נתקע ופותח את הבורג. בהצלחה

שלום גרשון המדובר הוא בפיאט 128 ספורט מחר אני מתחיל את הבלגן של הטסט רציתי גם לציין שלא מצאתי צינורות בעיר שלי אז נאלצתי ללכת לת"א לקיבוץ גלויות לייצר 4 צינורות + 2 רזרבות{והנה לך אדם שלא חוסך בבטיחות} ליאו

שלום לכולם שבוע שעבר עצרו אותי משרד התחוברה לבדיקת בטיחות הרכב דבר לכשעצמו מעצבן מאוד וזאת בשל המצב המושקע של הרכב שלי אבל אני מוכן לספוג כל דבר למען בטיחות , אבל..... מבהלך הבדיקה הם אמרו לי שיש חופש בהגה ואמרתי לבוחן אם זה נכון אני מוריד את הכובע ומחליף את המסרק הגה אבל הרכב עבר טסט בצורה מושלמת לפני חודשיים וחצי ולא זז ממקומו בחודש וחצי האחרון עקב יציאה לחו"ל כך שאין זה הגיוני בנוסף הבוחן רשם לי נזילות שמן כליקוי כאשר מדובר ברטיבות קטנה מאוד ואני מתכוון לממש קטנה. וקיבלתי ברכה לחג שנקראת הורדה מהכביש. הלכתי למוסך לברר האם אכן יש חופש ונאמר לי שקיים חופש קטן שלא מהווה ליקוי בטיחות והוא יעבור טסט כך . במטרה למנוע כאב ראש החלפתי את מסרק ההגה בחדש ובמהלך ההחלפה היית בהלם כאשר ראיתי חתך באורך 1 ס"מ על צינור הברקס שלי ואני שואל איך הבוחן של משרד התבורה לא ראה דבר כזה חמור אבל זיי... לי את השכל על 3 טיפות שמן מנוע שהוא ראה על הרצפה. עכשיו השאלה היא כזאת: 1 הבנתי שאני הולך לעשות טסט חוזר האם הוא על הליקויים שנרשמו לי בלבד או על כל הרכב 2 האם אני צריך אישורים של רכב אספנות {היגוי ובלמים} או רק על היגוי כי זה מה שנרשם בדוח של הבוחן שהוריד לי את הרכב תודה מראש ליאו

אין יפה יותר מהשלב הזה כל החלקים צבועים ומחכים רק להרכבה זה יצא יפה מאוד תוסיף עוד תמונות {במיחד מנוע} amitexc בקרוב אצלנו ליאו

לדעתי שברת את הראש יותר מדי יש חומר שנקרא PRC כל מי שהיה בח"א או בכלל בתעופה יעיד שהחומר הזה חזק מאוד ועמיד בפני כימיכלים בו נגיד שהוא משמש בין היתר לאיטום והדבקה במנועי סילון אם אתה מכיר מישהו בח"א או תעשיה אוירית או אל על הוא כמו כלום ישיג לך מעט PRC וזה יחזיק שנים רבות בניגוד ל"פלסטלינת הברזל " ליאו

אז זהו שיש כזה קיט לקניה "חובבנית" קצת פוגע שאנשים לא נכנסו ללינק הזה בפעם שעברה הוא יתן לכם מענה לכל דבר שקשור לשחזור רכב החל ב שמשות, פחחות ,גלגלים ,ניקלים ,חשמל ועוד הרבה מאוד דברים תיכנסו ותהיו בהלם כמוני http://www.frost.co.uk/productList.asp?catID=20

אליעד מה החלקים שאתה רוצה לצפות וכמה אתה לחוץ על זמן ? אני מתכוון בקיץ לצפות בניקל מ"ס רכיבים של האופנוע שלי באופן עצמאי אשמח לעזור ליאו

אתם חייבים להשכים שזה נדל"ן במיטבו למה לי אין כזה מזל

שלום לגבי הבדלים בין החומרים פלציב וצמר סלעים עדיפות חד משמעית לפלציב נוחות עבודה {ניתן גם להשיג אותו עם צד דביק להדבקה מהירה} והכי הכי חשוב שלא צויין פה פלציב לא מסוכן כמו צמר סלעים אשר ידוע שהוא חומר מסרטן ולא נראה לי כל כך הגיוני להשים ברכב חומר שאם השקית תקרע לך אתה תנשום הרבה הרבה זמן ותזיק לבריאותך אני חושב שהרבה אנשים פונים לצמר סלעים אך ורק בגלל העלות וחבל.. ליאו

אפשר לעבוד בבית ללא כל בעיות אבל צריך לאתר את נ"ק הכשל ולהערך בהתאם . ציינת ג"ק אני מסכים אתך זה אכן מסוכן מאוד אבל אם תאבטח את הרכב ע"י הכנסת 2 ג"נטים מתחתיו עדיין זה מסוכן??? לכל דבר יש דרך. אני חושב שמוסך שולל ממך את הכיף שבשיפוץ הרי בו נלך במקום זאת ונקנה רכב משופץ וזהו-זה לא זה!! זה לא מאתגר וזה לדעתי לא שווה. אבל אדם שלא למד מכונאות לדעתי עליו לתת למכונאי מוסמך לבדוק את עבודתו הרי אנחנו לא מעוניינים לסכן את הסובבים אותנו בכביש ובמיוחד במ"ע בטיחות קרי בלמים היגוי וכו" ליאו נ.ב לשאלה המקורית יש חבר בפורום שהודיע שהוא פותח מוסך במיוחד למטרה שציינת {עבודה עצמית} תבדוק מ"ס דפים אחורה ותיצור איתו קשר.

אני לא מנסה להיות בוטה או מתנסה אבל באיזה עלות מדובר אם אפשר לדעת יש מחירים שכל אחד יסכים איתי שהיה מוכן לשלם למען שקט נפשי {בטחון הרכב שלו} יכול להיות שזה חד פעמי אבל המקום הזה נראה שומם חניה בשפע וניתן יהיה אפילו לרכז את רכבי האספנות בצד אחד ובצד שני את רכבי חברי המועדון שלא יענשו ויצטרכו לחנות מרחק ק"מ וללכת ברגל כמו שקורה עכשיו זה באמת שאלה תמימה ואני לא בה להטיף לאף טחד ליאו

טח זה שאלה ישנה מאוד אבל למה המפגש השבועי לא שם המקום מרווח עם צל חלקי אפשר לארגן עמדת קפה וחדל עם הצפיפות!!! ליאו