hondacivic02es

מפגש הבא אני חייב לבוא ולהדהים אתכם עם הפיקנטו שלי.

לפני חודשיים בטיפול לפיקנטו לקחו לי 400 ש"ח על 2 רפידות קדמיות מקורי.

יכול להיות מצבר דפוק, אפילוש הוא חדש. אם האלטרנטור תקין שווה לבדוק זליגה כמו שרשמתי למעלה.

התקנת מגבר \ מערכת ? שווה לבדוק זליגת זרם.

אז להמשיך לעקוב אחרי הצריכת שמן ואם אותה צריכה ממשיכה - כנראה שמשהו במנוע לא תקין?

אני מקפיץ את הדיון כדי לעדכן, עשיתי עוד טיפול באוקטובר האחרון, החליפו כמובן שמן (לשמן שהם מוכרים רק במוסך) לא הסכימו שאביא שמן משלי. אני אחרי חודשיים ושוב הצריכת שמן לא הגיונית, קצת מעל האמצע מדיד. עשיתי החלפת שמן ופילטר שמן השבוע בעצמי, שמן של CASTROL 5\30. עשיתי מאז כמה נסיעות ארוכות עם לא מעט לחיצות ו"קריעת מנוע" וביינתים לא ירד מיל. יש מצב שהמנוע בסדר גמור ופשוט השמן שמילאו לי במוסך זבל. מבטיח להמשיך לעדכן בקרוב.

נסה להיעזר באפליקציה בשם "פרטי רכב" בחנות גוגל.

שבת שלום, בסרטון הזה תוכלו לראות איך נהג רכב פרטי ורוכב אופנוע עושים תחרות מי יותר מטומטמם על הכביש.

ד"א, אם זה במאת הפלאגים, מוזמן להסתכל בנושא הזה שפתחתי לפני כמה ימים על החלפת פלאגים לפיקנטו - https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?682758-%D7%9E%D7%A2%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9F-%D7%9C%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%99%D7%A3-%D7%A4%D7%9C%D7%90%D7%92%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%A0%D7%98%D7%95-1-2-2016

בסיוויק 2007 שנהגתי בה לפני כמה שנים, על אותה תופעה הוחלף לבסוף במסגרת האחריות ממיר מומנט. הרעידות היו בסלד נמוך במעבר בין הילוך שני לשלישי, הרכב היה מרגיש מגמגם ורועד וההילוך לא היה עובר חלק.

עכשיו הבנתי. תודה רבה על ההסבר. לגבי איך הגעתי למצתים באוטוסטור - פשוט שאלתי אותם איזה מצתים צריך לדגם הרכב שלי, אני קונה משם את רוב החלקים לרכב אז אני סומך עליהם. אני קצת מתלבט האם להשקיע במצתים מקוריים, כי אני גם ככה פריק ופדנט ומחליף שמן ופילטר פעמיים בשנה, אז לא תהיה לי בעייה להחליף מצתים נגיד פעם בשנתיים במקום פעם ב-3-4 שנים או 60 אלף ק"מ.

קודם כל תודה רבה על התגובות. אני רוצה להבין, הNGK טובים? אני מבין שזה לא מקורי וכן מתאים, אבל זה יכול לגרום נזק? הסיבה שאני מחליף את הפלאגים היא שהבנתי שאני ארגיש קצת שיפור בהצתה\נסיעה. ואם זה מסתכם ב-60 ש"ח פעם בכמה שנים אני אחליף. אבל אני רוצה להיות בטוח שהמוצר שהבאתי אליו לינק באחת ההודעות הקודמות באמת מתאים ויעשה את העבודה. תודה.

לא חייב שיהיה מקורי?

היי, איך זה - https://www.autostore.co.il/product/%d7%9e%d7%a6%d7%aa-%d7%a4%d7%9c%d7%90%d7%92-ngk-lkr6d-10e/? בגדול גם מעדיף לקנות משם כי סומך על החנות.

מרמת גן. פלאגים חייב מקורי? Sent from my SM-G975F using Tapatalk

הייתי מתחיל מלדווח קודם כל מה אתה מרגיש כשאתה נוסע? הילוכים נכנסים\יוצאים קשה? יש חירקושים? הגז מחליק חבלק מההילוכים? סחיבה טובה?

היי, אני רוצה להחליף את ארבעת הפלאגים בפיקנטו שלי. איך אני יכול לאתר בדיוק את הדגם? ואיפה הכי כדאי לקנות בארץ? תודה לעונים.

*לי נמאס מהטירטורים של המוסך המרכזי. אנ נכנס מחר למוסך קטן ליד הבית, מישהו אמין שחלק מהמשפחה שלי מטפלים אצלו, הוא יבדוק לי שמן גיר ואת הכיוונים של הידית, ויסתכל גם על הקלאץ'. אעדכן השבוע.

תבקש לדבר עם מנהל שירות איזורי בשם ישראל, דבר איתו תסביר לו את העניין. הרכב חדש. גם במקרה שלי עם הגיר בהתחלה שיגעו אותי עד שהסכימו לפרק ולבדוק, תתעקש ותדרוש טיפול במסגרת האחריות!!!

קפצתי הבוקר למוסך, בגלל שהם לא ראו את הבעייה בזמן אמת, לא יכולים לטפל בזה. הסברתי שזה לא תמיד קורה ושאני לא רוצה לשבור את הידית (או משהו אחר שם במנגנון) בניסיון להוציא מהילוך, אבל אמרו לי שחייבים לראות את הבעייה כשאני עם הרכב במוסך. טוב איך אומרים ברכב, או שזה מחמיר או שזה נעלם, אני רק מקווה שלא יהיה נזק יותר גדול ממה שאולי יש עכשיו. תודה לכולם על העזרה והתגובות, אעדכן בהמשך. *חייב לציין שמנהל המוסך שעשה איתי את הבדיקה, אמר שבשום מצב זה לא הקלאץ' שגורם לבעייה. אמר אם כבר יש בעייה זה או כיוונים של הידית או משאבת\כבל קלאץ'.

מה לגבי העניין שזה לא תמיד קורה ? אולי בגלל שזה רק התחלה של תקלה\בלאי? או שאולי יש סיכוי שזה איזה משהו אחר קטן?

יש המלצות למוסך שמתמחה בזה, או שעדיף להיכנס לקיה המרכזי ?

עשיתי את הבדיקה עם מנוע כבוי - אין שום בעייה כרגע. גם כשהמנוע דלוק עשיתי קצת רברס וקדימה והוצאתי את הידית מהילוך בחזרה לניוטרל - כרגע אין תקלה. אולי זה רק כשהמנוע חם? אולי זה קורה כשאני נגיד לוחץ חזק על הגז ברברס ואז מנסה לשחרר את הידית בחזרה לניוטרל? הרי אם היתה תקלה בקלאץ' - זה היה קורה כל הזמן, לא?

עם דוושת קלאץ לחוצה או לא?

עוד פרט חשוב, זה לא קורה תמיד... זה מחזק את החשד שזה באמת שמן גיר (חוסר או החלפה של כל השמן) ולא בעיה מכנית ?