Jump to content

hondacivic02es

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,157

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי hondacivic02es

  1. hondacivic02es
    הבנתי, תודה בוקי.
  2. hondacivic02es
    לפי הצבע אני מבין שזה פלאג איריטיום. זה NGK .
  3. hondacivic02es
    לא היה לי כ"כ זמן להתעסק עם זה לאחרונה, היום פירקתי את אחד הפלאגים וכך זה נראה בפיקנטו (מקורי, עדיין לא הוחלפו) -
  4. hondacivic02es
    איפה אחי שעתיים וחצי נסיעה ובקושי הספקתי לתפוס מקום חנייה 7 ק"מ הליכה מהאיצטדיון.
  5. hondacivic02es
    כביש החוף אתמול בדרך לסמי עופר, הצלתי את הגברת הנחמדה שהתעסקה עם הסלולרי מתאונה -
  6. hondacivic02es
    טוב אז קודם כל הנה סרטון ראשון שבמקרה אתמול נתקלתי בשלולית ענקית לפני אחת הכניסות לבת ים, טוב שהגבתי בזמן כמו שומאכר ושינניתי כיוון לתוך איילון דרום (שבהמשך היה מלא בקצת הרבה קרח על הכביש) - ושוב פעם התחמקות מדהימה מעוד בולען\שופכן ושופל שכמעט נתן לי מכה בקדימה -
  7. hondacivic02es
    האמת שההרבה אוטובוסים עם כאלה צמיגים יוצא לי להיתקל לא מעט.
  8. hondacivic02es
    או זה או שהוא דריפטר משוגע
  9. hondacivic02es
    סרטונים מההצפות של אתמול רלבנטיים?
  10. hondacivic02es
    יש מצב שהוא עבר איתם את ה-200 K?
  11. hondacivic02es
    מה זאת אומרת איך הגעתי לזה? לפי המשפט הזה שאתה רשמת - " מה שגורם לג'יפ של ב אם וו להיות יציב יותר זה "כמות הקשר עם הכביש" או שטח הצמיג הבא במגע עם הקרקע" .
  12. hondacivic02es
    וואלה לא יודע, לא טורנדו או משהו.... הרוחות שיש בארץ בשיא החורף.
  13. hondacivic02es
    סיוויק טייפ R ידנית מהדגם החדש .
  14. hondacivic02es
    מזל טוב, תתחדשו המון בריאות והצלחה! נראה טירוף של רכב!
  15. hondacivic02es
    לצורך העניין אם מורכב לי ג'נט יותר רחב מהמקורי, ש"מותח" קצת את הצמיג, זה משפר קצת את העניין של האחיזה?
  16. hondacivic02es
    את זה כבר חוויתי. בעיקר בנסיעה בכביש החוף כשמתקרב לחיפה, בחורף. זה היה מבהיל בהתחלה אבל אחר כך הבנתי שאין מה לעשות זה רכב "קליל" יחסית שרגיש לרוחות חזקות.
  17. hondacivic02es
    תוכל להסביר בבקשה את המשפט הבא " מה שכן, ברוח חזקה כן תצטרך להקפיד על יציבות צידית, כמו בכל רכב עם צללית גבוהה " ? תודה.
  18. hondacivic02es
    היי, מסקרנן אותי דבר מה מסויים, נניח ואני נוהג עם הפיקנטו שלי באוטובאן בגרמניה, נוסע על מהירות נניח 160 קמ"ש, רציתי לדעת אם במזג אוויר שכולל רוחות חזקות, ובעיקול קל של הכביש, האם הרכב יכול לקבל "כאפה" מהרוח ולאבד אחיזה\להסתחרר או משהו אחר שיכול להיות מסוכן? דגש ספציפית על דגם הרכב שלי, מכיוון שרכב קטן וקל יחסית עם יציבות לא הכי טובה. תודה לעונים.
  19. hondacivic02es
    נראה רכב מפחיד ביותר. תתחדש. כיף גדול למצוא מישהו שמוכר רכב שנמצא סה"כ שנה על הכביש. אתה מקבל רכב חדש (רק בלי הניילונים) לאחר הירידת ערך המטורפת שלו מיד לאחר העליה לכביש.
  20. hondacivic02es
    גם אני חידשתי רישיון נהיגה (לא נהג צעיר ) ושילמתי 458 ש"ח. ל-10 השנים הבאות.
  21. hondacivic02es
    לא חסר מקרים שבעלי תחנות או עובדים מהלו את הדלק עם כל מיני חומרים אפילו עם מים.
  22. hondacivic02es
    אני תמיד חשבתי שהסיבה לדלק המוזל יחסית זה איכות נמוכה, אבל אחרי שקראתי פה אני מבין כמה וכמה דברים.
  23. hondacivic02es
    יש מצב שזה בגלל שאתה מפוצץ את המיכל גם אחרי שהקפיץ של הידית קופץ?
  24. hondacivic02es
    גם אבא שלי התקין אצלו מערכת כולל הכל בRAV 4 שלו, וגם אני עשיתי חידוש של התקנה אצל יוסי התותח, אחרי שהייתי אצל איזה רמאי עלוב בהרצליה שהוא בושה למקצוע (מי שירצה שם של המקום כדי שיידע להתרחק מהם אענה בפרטי), יוסי אמן מספר 1 במקצוע הזה, ואני ממליץ עליו בחום. הוא יודע גם להתגבר על כל מיני בעיות שמתקינים אחרים מעדיפים לא להתעסק איתן.
  25. hondacivic02es
    אני לא מהמבינים הכי גדולים ברכבים, אבל סביבות ה-60-75 אלף ש"ח על רכב שאתה קונה ומשקיע, ולפי מה שסיפרת נראה שעבר תאונה מאוד קשה - למה לך להיכנס לזה? לדעתי יש לך את הבעייה שלי היתה לפני שקניתי את הפיקנטו, הייתי נעול על הרכב הזה לא משנה מה, אני חושב שגם אתה נעול על זה. למה להכניס את עצמך לצרות האלה, לך תדע מה הרכב הזה עבר. היום מבחינה חיצונית אפשר לגרום לרכב להיראות חדש דנדש גם אחרי תאונות קשות.
×
×
  • תוכן חדש...