ליין מן

ברור, לחפש את המטבע האובד היכן שקל, מתחת לפנס באור, ולא היכן שאבד. לכאורה, הוא תלמיד טוב של העולם הגלובלי הנאור. אסד הורג עשרות כל-יום, עם גז בלי-גז. תימן מלחמה טילים והרוגים. טורקיה פולשת לאזורי סוריה הכורדית, והורגת עשרות. פוטין עם שכירי חרב לכאורה בסוריה, מפציץ עם מטוסים ריכוזי אוכלוסיה אזרחית. וישראל המגינה על הגבול שלה - היא פושעת, ואותה כולם מאשימים - למה, כי זה הכי-קל. (כי עם האחרים לא מתעסקים - איך אומרים צבעוניות ואינטרסים, נכון) אייל.

צינור המתכת היה יותר יפה.. גזעי. מדוע החלפתה. אייל.

אני כדוגמה - לא יודע להגדיר את המשטר ברוסיה, הרי לכאורה הוא נבחר בבחירות דמוקרטיות. האם פוטין , הוא פשיסט.. דיקטטור, או משטר של נשיא לגיטימי ונכון לרוסים. (למה אתו.. לא מתעסק הצופה הביקורתי מהצפון, במקביל לטראמפ - האם זה משטר נכון בעיניו) אייל.

יש לי גם אלפא ג'ולייטה 6 שנים (במצב מעולה וללא קירקושים) ולא נהגתי עדיין בסטלביו. (האם אני אמור לכתוב, כי כל רכבי אלפא הם מעולים, וללא קירקושים) רשמתי בתשובה הקודמת שלי - כי רכבי אלפא מתומחרים גבוהה ללא הצדקה. אבל - לא רשמתי בקורת על הנהיגה כטוב או רע, על-רכב שלא נהגתי בו. איך אפשר לרשום דעה על רכב שלא נהגתה בו. למה לכתוב דעה סתם בשביל להשמיץ, למה אתה נכנס לפינה הזו. לא צריך לעזור ליבואן, הם יודעים לקלקל לבד , ועושים זאת טוב. אייל.

בטווח המחירים ההמלצות שלי: סוזוקי סוויפט, ו הונדה ג'אז. ועם באגז' / תא מטען גדול - סוזוקי באלנו. וכן, אפשר להתמקח קלות, לקבל תוספות אבזור / הנחה. בדקו באולמות התצוגה, וגם סוכנויות המשנה של היבואן, לפעמים בהם יש יותר גמישות. (לדעתי הסוזוקי סוויפט מתאימה יותר למוגבלות - אבל חובה לבדוק כניסה ויציאה, וישיבה) אייל.

שם-לב, במידה והרכב עם ממסרה אוטומטית. לבדוק אם צריך רדיאטור קדמי, אשר מתחבר עם צנרת מיוחדת לממסרה האוטומטית. (שמן מהממסרה האוטומטית, מגיע לרדיאטור להתקרר) צריך לדעת לפרק את הצנרת של הממסרה האוטומטית, ולחבר נכון. ולהוסיף שמן ממסרה מתאים. אייל.

דעתי - הייתי מבקש הגדלת שימוש ק"מ ברכב. על התוספת כ 100-200 ש"ח לחודש, מדבר עם המנהלים בחברה ואפשר והבקשה תתקבל. או מציאת פתרון אמצע, והם ישתתפו בחלק מהתוספת. בכל מצב - הייתי מבצע את הגדלת השימוש בק"מ - ולא מחזיק עוד רכב, עבור חריגת הק"מ. אייל.

לדעתי ההשוואה כן נכונה - כי זו בדיקת ההשוואה שאנו עושים כקהל גדול (השוק). והרי הרעיון כרגע של אלפא הוא למכור הרבה - אומר לפנות לפלח שוק גדול. ולא לפלח שוק מיוחד - המבין את דקויות ההגה האחיזה והממסרה. ואם במחיר סביר נקבל גם אחיזה וממסרה ורכב מעוצב - הרי נגיד תודה. אבל לכוון לפלח שוק מצומצם של מבינים, ולתמחר מעל המתחרות אשר השוק הכלכלי קבע כך. יוצר שתי בעיות. א - תמחור יתר מעל המתחרות. ב - עקב התמחור יתר , מחיר הרכבים מתקרב לרכבים אחרים קצת יותר מפולחים.. ברמה. ועם העלאת תקציב קלה,] עוברים לפלח אשר לכאורה קצת יותר איכותי. לכן , אלפא בגלגולה הנוכחי, הייתה צריכה לתמחר מלכתחילה במחירי שוק יותר סבירים. אפשר היה לתמחר קצת פחות עם הרחבת אחריות נכונה - היא פשוט תקועה באמצע עם תמחור גבוה לשוק. ואח"כ עם האוכל יבוא התיאבון - אתם טובים, יש בסיס טוב והשוק יכיר בערך. והשוק לבנתים אומר את דברו - בהישרדות שוק הרכבים, השבט אמר את דברו. אי אפשר לנסות לבנות הכל על, שרשרת החסינות שהייתה. צריך להילחם בחוכמה על-המקום הנכון. אייל.

בדוק בניירת שקבלתם מהביטוח הלאומי, בד"כ מוגבל בניידות צריך לקנות רכב חדש מהיבואן בלבד. כך המענק , הפחתת המסים, עוברים במיסמכים מהביטוח הלאומי ליבואן. לכן בדוק טוב, כנראה צריך רכב אשר רק היבואנים הישירים מוכרים. כנס למחירון רכבים חדשים במגזין הפורום - בצע חיפוש - יש חיפוש מימין לפי מחירי רכבים חדשים - כתוב חפש לפי תקציב https://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91 שם-לב, בצעו בדיקה כניסה לרכב ויציאה ונוחות ישיבה, זה חשוב. כאשר תתמקדו במספר רכבים - רשמו את הנתונים ותקבלו חוו"ד לרכבים אשר בחרתם. לרשום המלצות וחוו"ד לכל הרכבים בשוק, בטווח המחירים הללו עכשיו, זה ללא כיוון. כאשר תהיו ממוקדים יותר, עם מספר רכבים המתאימים לכם - יהיה אפשר לעזור. ואם הרכב עולה קצת יותר במחיר: א - התמקחו.. ב - לפעמים שווה להוסיף קצת, עבור רכב מתאים ונוח יותר. אייל.

ואני דווקא רוצה רכב, שיהיה לי כייף לנהוג בו ולהנות ממנו. ואם גם אחרים מגיעים להחלטה הזו - כנראה אני בוחר בחירה די-טובה. אולי בשם היחודיות אני מפסס משהו, כגון סוס ועגלה מהפרסומת של מאזדה.. אולי הייתי מיוחד אם אבחר ביחודיות הנ"ל. אבל אין לי כוח לאסוף את הגללים, שהמנוע המיוחד של הסוס ישאיר - אז אני מוותר. אייל.

הבעיה זה ההפתעות בחיים, ואז נכנסים להוצאה כלכלית יותר גדולה לא מתוכננת. ראה סתם דיון שנפתח, .. טפו טפו.. [h=1]מיסב גלגל שהשמיע רעשים והפסיק[/h] אייל.

מה אתה רוצה מאיתנו.. שנאשר לך את השימוש בשמן. לא עדיף, אם לא החלפתה במנוע - להחליף את השמן בחנות למתאים יותר. ואם כבר החלפתה במנוע ורוצה להישאר איתו - מדוע אתה שואל. במידה והחלפתה במנוע - בהזדמנות החלף לשמן יותר מתאים, זה לא סיפור. מרוקנים את השמן, וממלאים חדש - גש למוסך ובתשלום סביר זה יבוצע (במצב הזה, לא צריך להחליף גם את הפילטר - הוא עדיין חדש ותקין) אייל.

לדעתי הגישה הכי נכונה.. אפשר והם נתקלו בבעיה מאחרים, ויש להם פתרון. אייל.

רשמו לך מתוך ידע וניסיון, שמן 5W-40 בתקן 502.00 (זו גם המלצת היבואן הראשונית) מדוע אתה בוחר / רוצה שמן אחר? אייל.

נסו לבצע הפרדה באבחון בין המנוע לממסרה / גיר. כאשר המנוע ב ניוטרל (N) ומעלים סיבובי מנוע, האם יש קפיצות באזור ה 3 אלף סל"ד. במידה ויש קפיצות, צריך לבדוק בעיות ניהול מנוע.(כמו שאמר המוסך שלך) במידה והמנוע עולה יציב בסיבובי המנוע, לאחר ביצוע הבדיקה מספר פעמים. נראה כי הבעיה בממסרה. אייל.

זו הדרך הנכונה, בחירות אזוריות ומקומיות. כך מחויבות הנבחר / חבר הכנסת - היא לתת תשובות לבוחרים בו. ולא כמו היום - כאשר חברי הכנסת, כפופים ללחצי סיעות של מגזרים מסוימים. כאשר הנבחר יהיה צריך לתת תשובות לבוחרים בו באזור הבחירה. הוא יתקשה להסכים ללחצים של המגזרים השונים. והתשובה שלו תהיה - יש לי חשש כי הבוחרים בי באזור הבחירה האזורי שלי, לא יסכימו לכך. ומאחר ואני אמור להתמודד בבחירות הבאות שם - במידה ואסכים ללחצי המגזר - הבוחרים באזור הבחירות שלי - לא יבחרו בי ואני אעוף מהכנסת. אייל.

תוסף ה MOS2 - לא מוריד בוצה, הוא יוצר שכבת הגנה נגד שחיקה, על דפנות המנוע. עדיף כמו שרשמו בתשובות הקודמות - לבצע החלפות יותר קרובות. ואם צריך - פלאשינג וניקיון מערכת השמן בחוכמה, כמו שהציע המוסך שלך. ראה דיונים נוספים בנושא. א - שמן מנוע לסיאט איביזה שנת 2000 מנוע 1.6 ב - איזה שמן 10/40 הכי מתוסף ? אייל.

הכוונה- חובה לחוקק בחוק, התקנת חיישני רוורס להתראה מפני מכשולים ובעיות. לספק הגנה לנהג ולהולכי הרגל מכלי-רכב, הנוסעים לאחור. מוזר כי יש התראות רק לנסיעה קדימה, כאשר אזור כיסוי חלש, הנסיעה לאחור פרוץ ולא חשבו עליו. אייל.

לא נראה לי כי הבינו את המסר החצי-ציני. האומר: עם כל-הכבוד לחן, אכלנו בעבר הפתעות.. אז נראה לי כי אני מהבודדים שישבו פיזית על טיל סאגר - להרגיש אותו כמו שאומרים, בבסל"ש בואו נמשיך עם הדיון להבין, מה האפשרויות הנמצאות ברקע ממול. לא להרים את האף, כבר נסתדר אנחנו יודעים יותר טוב מהאחרים. ובגלל שזה דיון ללא סודות, אפשר להפריח רעיונות.. אולי. קצצו לנו את האף קלות לא מזמן, כאשר היו בטוחים כי נגמר מעל שטח הגליל. (ללא הרחבת דיון) לכן.. כדאי להיות מוכן לכל תרחיש. ולידע כללי - הרשת מנוטרת ע"י רבים וחלקם חכמים, לכן הכל אפשרי. אייל.

נכון כי אנו משחקים בתסכיתי נדמה וכו' אבל.. צחוק בצד. אם היה דיון כזה לפני מלחמת יום-כיפורים - על נושא טילי ה סאגר. אשר טחנו את פאר חיל השיריון, וחכמי אמ"ן ואג"מ אמרו כי המצרים לא יפעילו אותם טוב. מאחר, וחסרה הטכניקה והידע לחיליים המצרים (בקיצור הם אהבלים) - ולכן אין מה לחשוש. אז אפשר לכתוב ולהעלות תרחישים. ואולי חן, יעביר את המידע.. לגורמים המוסמכים. אייל.

לדעתי - אתה חייב להתקין חיישני רוורס, אפשר גם פשוטים שישתלבו עם הפגוש. (בצע בדיקה מול מספר מתקינים) אתה די תתאכזב אם תשפשף או בטעות תפגוש עמוד או קיר קטן. ואחרים יתאכזבו אם תפגע בהם או ברכב. - חובה בחוק חיישני רוורס כאביזר בטיחות - כבקרה והתראה לפני פגיעה בהולכי רגל - זה אביזר בטיחות היכול למנוע פגיעות ומציל חיי הולכי רגל. העיקר כולם דואגים לבטיחות קדימה - ומה עם הביטחון.. מאחור. והמושב נוסע, זו צרה אשר עוד רכבים חולקים, פשוט ביזיון. יש מושבי נוסע, ממש נמוכים ולא נוחים. אייל.

ובנוסף .. אפשר לפזר מראות, ללא סדר בצד שלנו.. והם ינצנצו ויבלבלו את האיכון. אייל.

לחלק מחברות הביטוח יש מנגנון של הכנת הפוליסה, ללא הפעלה כרגע, כולל כלל הפרטים. ורק כאשר מקבלים את הרכב, מתקשרים אליהם, וכיסוי הפוליסה נכנס בפועל. (כך לא צריך ברגע האחרון לחפש ולבנות פוליסה) אבל - לבטל פוליסה על-דעת עצמם, זו רשלנות רצינית, כי אפשר ואין לרכב כרגע כיסוי ביטוחי. מאחר והפוליסה החדשה לרכב מוכנה, אבל לא הופעלה עדיין. אייל.

כתבנו על-הספייס הרבה - ראה דיונים קודמים. א - שאלות והמלצה. רמקולים - מיצובישי ספייס סטאר ב - HU ורמקולים 6.5 בלי מגבר (תקציב: +-900) ג - פראייר ד - מערכת מולטימדיה למיצובישי ספייס סטאר ה - ויתור על הטבות בשל חשש מהתקנות מקומיות לקויות ו' - תאימות למיצובישי ספייס סטאר. אייל.

בנוסף לתגובות הקודמות. (חובה תשריט, נסח טאבו עדכני) גש לדבר עם ועד-הבית, כדאי לנסות למצוא פיתרון לפני תביעות וסיכסוכים. אייל.