Muzic4Ever

עדכון - הייתי אצלו שוב היום בשביל לשכפל שלט קוברה לאזעקה. הוא כבר לא בעוגן - פתח חשמליית רכב פרטית (מחוץ למוסך) בחדרה. רחוב דוד שמעוני. לא זוכר את המספר... ליד הקניון. תמסרו ד"ש אם אתם בסביבה

הבוקר עמדו בשער החברה שאני עובד בה 12 פלואנסים חשמליות בשורה. מתוך סקרנות שאלתי את קצין הרכב שהיה בסביבה מה פשר הדבר, הוא הסביר שצריכה להגיעה מובילית שתאסוף אותם לגריסה. ככה איך שהן קומפלט. ההתראה הגיעה להבנתי מרנו ההעולמית לפני מספר ימים והנה הבוקר הרכבים כבר יצאו לסיבוב האחרון של חייהם. אגב, לפני כשנה וחצי רכשו אותם כשאריות מהפרויקט של אגסי והושקעה תשתית במפעל לטעינה בזמן חניה. חבל. מעניין מה גורם לצעד כזה קיצוני בהתראה כל כך קצרה...

עכשיו פנוי.

עד כאן כולם קיבלו. משתמשים חדשים שנרשמו עכשיו ועם מספר הודעות בודד בפורום, אל תתבאסו אך יש קדימות למשתמשים וותיקים יותר.

שאלת קיטבג. מה הם צריכים את אישורך לאירוח? זה לא שהם מחליפים שוכרים בחוזה עם סוחרי סמים. סך הכל מארחים משפחה. בחיי שאני לא מבין את השאלה בכלל.

טוב שהקפצתם, המלאי התחדש: IPT - 3 Fuzer - 1 TD - 2 מייל לפרטי מי שמעוניין.

מסכים אם מה שכתבת מילה במילה. בתור רוכב אופנוע זה נהיה אתגר של ממש לברוח ממכונות הנהוגות בידי זומבים בכל זמן נתון. נסיעה של שני קילומטרים מרגישה כמו מסע הישרדות. רק מחכה לראות מאיפה זה יבוא לך. והכי חצופים אלה החבר'ה שהוציאו רישיון לפני דקה וחצי, לא צברו נסיון של 10 ק"מ על הכביש וכבר מנהלים את מרכז העצבים של העולם תוך כדי נהיגה וסיכון כל משתמשי הדרך.

בנוגע למברשות כמו ה oral b 5000 לדוגמא, הרעיון הוא לקנות מכשיר בודד וראשים לכל בני הבית או מכשיר נפרד לכל אדם? במשפחה בת 4 נפשות למשל, צריך להניח ליד הכיור 4 עמדות טעינה כאלו? נשמע לא הכי נוח...

תודה. הזמנתי אותו.

אולי בכ"ז...? שבוע טוב, Sent from my X9006 using Tapatalk

מעניין איך שם הקוד "Sport" ימשוך קונים צעירים לשוק היד שניה של הרכב עוד שנתיים-שלוש ואיך זה יתבטא במחירי הביטוח של הדגם. זכור לי מחירי הביטוח השערוריתיים של האיביזה עם אותו שם למרות שהיתה בסך הכל עם מנוע 1.4 אטמוספרי וללא שום איזכור ספורטיבי. יש ביטויים שאסור לרשום ברשיון הרכב במדינה שלנו.

היי, דרושה המלצה למתקין רשתות לבית שתי קומות (190 מ"ר + חצר גדולה (140 מ"ר). יש הכנה לארון תקשורת במסדרון קומה שניה. התכנון הוא להתקין ראוטר חזק, ו NAS + כבילה CAT6 לכל החדרים בקומה השניה ובנוסף לשרשר AP קווי לקומה ראשונה כולל חיווט לטלויזיה ורשת מצלמות עם DVR. (יש כבר תעלות חצובות לכל הנ"ל). הרשת בבית צריכה להיות אמינה וללא ניתוקים\בעיות קליטה או כל מיני תופעות לוואי הקשורות בהתקנה חובבנית. זו גם הסיבה שמביאים בעל מקצוע ולא מבצעים זו עצמאית. כרגע לא נרכש שום מוצר שלא קשור לאבטחה (מצלמות ואזעקה) שאת זה יבצע מוקד אמון כך שגם את כל עניין האפיון והקנייה יצטרך לבצע אותו בעל מקצוע. בקיצור, צריך מקצוען. לא מחפשים לחסוך. כל המלצה תתקבל בברכה. תודה,

אם כבר שעונים, זה זמן טוב לקנות smartwatch עם android wear? הרבה זמן לא יצא משהו חדש אז כנראה שיהיה משהו בקרוב. מצד שני - זאת אולי הסיבה שאפשר למצוא אותם עכשיו במחירים נמוכים(?). מתלבט כבר כמה ימים אם להזמין את זה: http://www.ebay.com/itm/CASIO-WSD-F10RG-ORANGE-Smart-Watch-Android-Wear-100-JAPAN-NEW-IN-BOX-NEVER-USED-/291817150537?hash=item43f1a85849:g:idoAAOSwAPlXhUdf 500$ עד הדלת עם פדקס. דיברתי עם המוכר והוא מתחייב לשלם כל תשלום נוסף עתידי בארץ המוצא.

דווקא חוכמת ההמונים היא מה שהרחיקה אותי מ 10. ווינדוס 7 למשל, קיימת כבר 8-9 שנים בערך. ז"א שסטטיסטית יש סיכוי שלכל בעיה שתצוץ תמצא תוך שנייה אין ספור דיונים וברוב המקרים גם פתרון אחד או יותר. עם 10 המצב לא כזה. אלא הפוך. אתה תהיה שפן הנסיונות שאמור לדאוג לפתרונות ולייעץ\להתייעץ בפורומים למינהם עד שייבנה מאגר מידע דומה ל 7. אולי יהיה שווה לעבור ל 10 עוד 3-4 שנים.

אם אתה לא מתכנן להפריז בגודל המסך לך לכיוון הנקסוס ,5x Sent from my X9006 using Tapatalk

בתקופה כשהיו לי מספר שעות פנויות בערב הייתי מלווה נהגים צעירים מהיישוב. הרבה חבר'ה שרק קיבלו רישיון נהיגה והורי הייטק שמסיימים לעבוד מאוחר בלי שניה להקדיש לליווי עם רכב ליסינג יושב בבית לרוב. פירסמתי בקבוצת פייסבוק של היישוב את הטלפון שלי וכל אחד שרצה לצאת לסידורים או סתם לצאת לנהוג קצת יכול היה לטלפן מעכשיו לעכשיו ולצאת. מצידי תרמתי קצת שעות פנויות, מצידם הם קיבלו טיפים של נהיגה נכונה (כשהתנאי היחידי היה להניח את הסמארטפון בתא המטען) ורקע טכני על המכונה, השתפשפו, ושאר הציבור קיבל נהגים יותר מודעים שמשתמשים בדרך.

חוזר לעדכן. אחרי שחיפשתי בארץ את הרכיב הזה ולא מצאתי באף חנות חלפים מקומית פניתי לדוד מאמריקה. מצאתי שם את זה: [h=1]Universal Windscreen Washer Pipe Hose Tube One Way[/h] http://www.ebay.com/itm/Universal-Windscreen-Washer-Pipe-Hose-Tube-One-Way-Non-Return-Valve-/131700435158?hash=item1ea9f528d6:g:KZoAAOSwaA5WltHE אמנם המחיר לא הכי זול, אך אני מתאר לעצמי שאצל היבואן היה יוצא יקר יותר אם בכלל. המוצר הגיע לפני שבועיים בערך והתאים בול במקום המקורי. כרגע המערכת שוב עובדת תקין. תודה למגיבים.

עבר שבוע, שוב חסר טיפ-טיפה של נוזל. אולי 10CC. ראיתי סימנים של נוזל קירור יבש שנראים כמו אבנית מסביב למכסה הרדיאטור אך אני לא יודע אם זה מהזמן האחרון או מהתקופה שהוחלפו הנוזלים. בכל מקרה, ניקיתי הכל עכשיו, ונמשיך לעקוב. כרגע המכסה הוא החשוד העיקרי. אמשיך לעדכן...

לא הייתי נכנס לזה. נזק לדיסקים זה ברור, בטח החליפו אותם. אך מה אם המרכב נטרק על האספלט? קרטר? תושבות בולמים? Sent from my X9006 using Tapatalk

תכל'ס? לא מבין למה אתה מתעקש כל כך על המכסים הנוצצים האלו. במקר. שלך נראה שדווקא השחורים מתאימים יותר. לפי התמונה נראה שמדובר באיזור מושחר גם ככה. תשאיר בלי מכסה ותצבע את הזהוב של הונטיל בספריי שחור או עם טוש. גם ייראה יפה יותר וגם ירד לך הסיפור הזה מהראש. Sent from my X9006 using Tapatalk

בקצרה - לא. יותר מפורט: א. זה רכב שיש היצע רב ממנו, אפשר למצוא בקלות משהו שלא עבר תראומת התחממות. ב. אמרת ידיים פרטיות, אבל הציגו לך אותו בסוכנות ליסינג? בטוח שהוא פרטי? ג. רטיבות שמן נשמע כמו כסת"ח אך תושבות מנוע פגומות זה דבר שרואים בעין. אם כי זה לא סיפור יקר כל כך במידה וכל השאר בסדר. ד. וזה הכי משמעותי: אם אכן מדובר ברכב פרטי שעשו עליו טרייד והשאירו בסוכנות, כנראה שהיה לבעלים קשה למכור אותו מסיבה מסוימת. אחרת אני לא מבין למה להשאיר אותו בטרייד. יש למכוניות האלו שוק לא רע, בוודאי לכאלו מידיים פרטיות. אם אתה מהמרכז, נסה את המודעה שצירפתי. נראה שזו נקודת פתיחה טובה:

עדיין, מחיר רכישה נמוך (באיזור ה 50 א"ש) למודל 2006-2007 יד ראשונה\שניה ובאיזור ה 150 אלף קילומטר ישאירו לך כמה שקלים בצד למערכת גפ"מ אם לא התקינו כבר. תמורת הסכום הזה תקבל רכב מפנק, 4X4, תא מטען עצום, כושר גרירה מעולה ותחזוקה שפויה. 300,000 קילומטר לרכבים האלו זו לא מילה גסה. כך שבנסועה שלך יש לך לפחות 4-5 שנים וגם אז... מי אמר שאי אפשר להמשיך? חיפוש זריז בלוחות העלה את המודעה הזו:

בשביל גרירה הייתי הולך על אחת האמריקאיות. טרייל בלייזר למשל, אפשר למצוא שנתון מתקדם עם מס' בעלים מועט ונסועה נמוכה במחירים מגוחכים יחסית. אני לא יודע למה השוק שלו חלש כל כך בארץ, בארה"ב הוא מקביל למאזדה 3 אצלנו. Sent from my X9006 using Tapatalk

השנקל שלי: 1. לראות רכב רק באור יום. ועדיף בבית המוכר (הסבר בסוף). 2. לחפש עדויות למרווחים כמו שצויין קודם ובמיוחד מתחת למכסה המנוע ומאחור באיזור הגלגל הרזרבי. אלו אזורים שמחפפים בהם בד"כ ונורא קל למצוא חוסר סימטריה. 3. לא ללכת רחוק מבחינת הידיים. ז"א עדיף יד ראשונה כך שאפשר לקבל את כל האינפורמציה על הרכב בדיוק בגלל מקרים כמו שפות"ש ציין. אני מסייג כאן את דברי משום שיש הרבה מקרים של רכבים טובים שעברו הרבה ידיים אך שם באמת צריך להכנס לעובי הקורה כדי לנתח את תחזוקתו של הרכב ע"י בעלים שונים לאורך השנים. ג. התרשמות כללית. לחפש סימני הזנחה כמו צמיגים לא זהים, ריפודים קרועים, פלסטיקים שבורים, נקודות חלודה בצבע וכו'. זה יעזור לך מאוד להבין מול מי אתה עומד. 4. הכי חשוב, לנסות לקרוא את האדם שמולך. אדם ישר שיביא אותך לביתו, יזמין אותך לכוס קפה בסלון לרוב יהיה אוטנטי יותר מאחד שירצה להפגש באיזה תחנת דלק או באמצע הרחוב. שים לב לשפה, לבוש, והתהגות באופן כללי. אל תסמוך על "רכב בובה חבל על הבדיקה, 8 הבעלים הקודמים היום רופאים" יש לניואנסים האלו הרבה משמעות. אנשים שיסתירו אינפורמציה רצינית לא ירצו שתדע איפה הם גרים. רוצה לומר - תנסה להפעיל קצת אינטואיציה. כמובן שכל הנ"ל יעזור לך לסנן רכבים לפני בדיקה בלבד ואין להסתמך עליהם במאה אחוז. אלו דעותי האישיות מנסיון שצברתי במשך השנים כך שיש להתייחס אליהם בהתאם. שיהיה בהצלחה, Sent from my X9006 using Tapatalk

הכמות הזו חסרה לאחר כחודש, אם זה היה שבוע אז לא הייתה שאלה. העניין הוא שזה נורא מזערי ובזמן יחסית ארוך...