Muzic4Ever

שלום, קיבלתי לפני מספר ימים את הרישיון המשולם בדואר. בזמן הפתיחה שלו קרעתי בלי כוונה קרע באורך 5 ס"מ באיזור של סמל המדינה (כסוף). ניתן לגשת כך לביצוע הטסט או שעדיף לגשת ולהוציא אחד חדש? תודה,

זהו, בדיוק. עצם זה שהוא עובד במשרה מלאה שולל ממנו את הזכות לקצבת הזקנה. הוא יכול לרדת לחצי משרה + קצבה = לעבוד פחות שעות עבור אותו סכום. או לחילופין, להיות פרילאנסר ולקבל סכום הכולל את השכר של משרה מלאה+את הסכום התאורתי שהיה מקבל עבור קצבה. בעצם מדובר על שיפור השכר בעבור אותם שעות.

שלום, אבי תאורתית חצה את גיל הפנסיה לפי שנתיים אך עדיין עובד במתכונת רגילה. הסיבה שהוא עושה זאת פשוטה - הוא איש עבודה ולא איש של בירוקרטיה. מסתבר שאפילו אם יוריד את היקף המשרה בחצי (לשלושה ימי עבודה שבועיים), הוא ירוויח אותו דבר. בעיקרון הוא רוצה להמשיך לעבוד רגיל, וכך גם המעסיק. אך צריך להפוך זאת לכדאי. יש אפשרות להוריד אצל המעסיק לחצי משרה, ואת החצי השני לעשות בתור פרילאנסר (עוסק זעיר) ופשוט להוציא חשבוניות למעסיק עבור שעות העבודה? או דרך כלשהי אחרת עבור להפוך את העניין למשתלם? תודה,

הזוי. כאילו הסוללות שמעו שדיברו עליהם. בבוקר פתחתי את האשכול, בצהריים הסוללה במכשיר הראשי הפסיקה לעבוד. ממש ככה out of the blue המכשיר כבה בסביבות ה 30-40%. ולא היו שום סימנים מקדימים. עד אז היא תיפקדה מעולה. Sent from my X9006 using Tapatalk

מקורי. הוא קיים גם בשרטוט + כשהוא חסר הצינור קצר והסימונים לא יושבים במקום.

אתר חובבני, כותב שמנסה לכתוב בשפה גבוהה ויוצא לו הרבה יותר מגוחך ממה שנראה לו ותרמית פירמידה קלאסית. מה אנשים לא יאכלו היום בשביל סיכוי לכסף קל?! חבל שזה המצב.

הגיוני. תודה על ההסבר. Sent from my X9006 using Tapatalk

זה פעם ראשונה שאני נתקל בשסתום כזה. מה יקרה אם המים יחזרו חזרה למיכל? Sent from my X9006 using Tapatalk

ג'ימני 2008.

לפני כמה ימים הבחנתי שמתז אחד לא עובד. ניסיתי לנקות עם סיכה למרות שלא הבנתי איך הוא יכול להיסתם בזמן שהדבר היחיד שיש במיכל זה מים מזוקקים עם קצת חומץ. בכל מקרה, גם אחרי הניקוי הבעיה לא נפתרה. היום בבוקר פירקתי את המתז הסורר החוצה לניקיון יותר יסודי. ודאתי בעזרת נשיפה שהחרירים פתוחים - הכל בסדר. מרכיב על הרכב ושוב, אפילו לא זרזיף של מים. לא הלאה אתכם בפרטים, אך לבסוף הגעתי למחבר (תמונה מצורפת) סוג של שסתום עם גולה וקפיץ בפנים. ביטלתי אותו וכמובן שעכשיו המתז עובד. אז שתי שאלות: 1. מה תפקיד השסתום הזה ולמה הוא מותקן רק במתז אחד (צד נוסע). 2. מאיפה משיגים כזה חליפי? כמה שלא ניסיתי לשחרר את הגולה, היא עדיין הולכת קשה. כנראה הפלסטיק התעוות או שיש לכלוך בפנים שמפריע לו. תודה,

אחלה. תודה רבה,

הבנתי, ומדי פעם לעשות החלפות = אחת ל...?

בוקר טוב, ברשותי שני מכשירים סלולריים זהים המכילים בתוכם סוללת ליתיום פולימר. (Li-Po 2800 mAh) אחד מהם בשימוש יום-יומי, והשני זרוק בארון לגיבוי. פעם בשבוע אני מוציא את ההוא מארון לעדכונים, ומחזור טעינה. השאלה: ע"מ לשמור על חיי הסוללה, האם כדאי פעם בשבוע להחליף עם הסוללה של המכשיר היום יומי ולהשתמש בה? או שעדיף שתשב בארון טעונה ב X אחוזים? אותה שאלה לגבי מברגה עם סוללות ליתיום רגילות. רק שהמברגה לא בשימוש יום יומי... איך הכי נכון לשמור על הסוללות בכושר גם שם? תודה,

אתה אומר שבבנזין זה לא קורה מתוך תאוריה כלשהי. אני אומר לך שזה קרה לי בפועל. לא יודע להסביר איך ולמה, אך היו אותם סימפטומים: מנוע עובד במקסימום סל"ד, מפתחות מחוץ לסוויטץ', והתוצאה בסוף - מנוע תפוס.

לא דיברתי על דיזל. (היו אונו דיזל בכלל?!) אצלי היה מדובר ב 1.4 בנזין אם אני זוכר נכון. Sent from my X9006 using Tapatalk

נראה כמו שקית או חלק פלסטי כלשהו שנדבק. הייתי מנסה לגרד את זה עם להב של סכין יפנית כשהרכב קר. או לחילופין עם סמרטוט רטוב כשהצינור חם.

קרה לי אותו מקרה בעבר עם פיאט אונו 94'. אפילו יש לי את זה מצולם באיזה פינה על המחשב. במקרה שלי, המנוע הפסיק לעבוד רק כאשר נשבר הבלוק וכל השמן התרוקן לאדמה. רק אז, המנוע כבה.

הוא נראה מגושם, וגדול בהרבה מהסופר-מיני'ס למינהן. לא נראה לי שזאת הצריכה שלו.

3000 ש"ח לסוללות? נשמע זול מדיי. זה המחיר אצל היבואן או משהו חליפי? **עריכה - קבל ביטול. בכל מקרה זה הרבה מעל התקציב שלי.

ומה עושים עם הסוללות שרצות שם כבר 4-5 שנים?

חיפשתי נוח וקטן, על הדרך גם חסכוני. כנראה שהטעות התחילה בזה שלא קיים קטן ונוח. העניין שאין לנו צורך ביותר מזה אז כנראה שנתפשר על נוחות או צריכת דלק. או -למה לעזאזל אין פנדה אוטומטית?! Sent from my X9006 using Tapatalk

זה אכן היה ELX. לענייננו, כל הפונטו-איבו שמקוטלגות בלוחות עם תיבות אוטומטיות, הן בעצם רובוטיות? המפרסמים לא הגדירו נכון בפרסום\לא יודעים מה מותקן אצלם ברכב? כי יש כאלו שמקוטלגות אוטומטי\רובוטי\טיפטרוניק. Sent from my X9006 using Tapatalk

בפונטו איבו מדובר על גיר אוטומטי פלנטרי או רובוטי? היתה לנו פונטו 2001 לפני הג'ימני, והגיר שלה הזכיר מאוד פעולה של וריאטור. לא הרגישו א. ההילוכים עוברים. זה היה גיר רציף? זה מה שנמצא היום גם בגרסאת האיבו? לפי מה שאני זוכר הוא לא היה חסכוני במיוחד. Sent from my X9006 using Tapatalk

אנחנו לא נשתמש בה עבור חמישה אנשים. אנחנו סך הכל זוג. ציינתי את העובדה הזו רק משום שהיא מרווחת יותר. מה עם הגיר הרובוטי שלה? לא אמין או ש...? Sent from my X9006 using Tapatalk

מה רע בפנדה דור קודם? יש בלוחות הרבה אקזמפלרים בחצי מהתקציב שלי. אפשר למצוא את השמורה מבינהן ולשמור כמה אלפים בצד. מנוע ארבע צילנדר, חסכונית ברמת האלטו ושות', 5 מקומות, חלונות אמיתיים מאחור, ירידת ערך אפסית, ואין צורך בביטוח מקיף. מה דעתכם? Sent from my X9006 using Tapatalk