Tamir FR

אני זוכר שחבר שלי , אבא שלו שילם 50 אלף לשנה על ביטוח למרצדס e קלאס ביטוח לנהג חדש.

בטח ההבדל היחיד שהמסך המקורי עמיד לשריטות (אפשר לשרוט רק עם גרגירי חול\זכוכית\יהלום) ,תקנו אותי אם אני טועה. והמסך התחליפי לא עמיד לשריטות כמו המקורי

תגיעו לשימור , יש להם מחירים הרבה יותר טובים. אני משלם 45 על 12 מגה בהוט ועוד 30 שקל על 12 מגה + גיימר בבזק.

גיא אני לא מכיר מצלמות עם נורות לד לבנות או משהו שנראה לעין. על המצלמות מותקנות נורות אינפרה אדום שמאירות את האיזור רק לעין מזויינת , כל מצלמת פלאפון פשוטה תראה לך את התוצאה. אתה יכול לעשות את זה גם עם השלט של הטלוויזיה מול המצלמה של הפלאפון שלך.

אכן כן ה1400 מאכזבת בצליל בתא נוסעים. מה שכן אצלי הופיע מידי פעם פיצוץ קטן מהאגזוז בעזיבת מצערת מהירה אחרי לחיצה כבדה עליה. עם חלון פתוח הופיע בסל"ד נמוך גירגור נחמד. אחרי חצי שנה עם 1400 ואחרי חודש וחצי עם 2000TSI אני יכול לומר בפה מלא שהשירוקו תוכננה בהרמוניה מלאה עם ה2000TSI הצליל בתא נוסעים מדהים גם עם חלונות סגורים - הרכב נשמע כאילו יש פילטר פתוח. הצליל בהעברת הילוך עם DSG פשוט ממכר. גם האיבזור נותן תחושה יוקרתית ברכב. בקיצור זה אולי נראה אותו רכב , אבל זה רכב אחר לגמרי ! התחושה בשירוקו היא של רכב מאוזן מאוד שכל מה שתבקש דרך ההגה יתבצע. עוד לא יצא לי להתאכזב מהאוטו ולחשוב שדרושה כאן עוד קשיחות. אני גם מחזק את דעתך , הרכב באמת נוח מאוד גם על בורות (ימך שמם של מע"צ)

אכן כן , קיימים תחליפיים למקוריים שעובדים בהרמוניה מלאה עם המערכות ברכב. CLASS A הם אלה שמתיקנים אותם.

בקיצור ולעיניין. שום נורות הלוגן לא יתנו אפקט של קסנון , לא בעוצמה ולא בגוון !. קסנון מאיר יותר פי 3 והגוון הוא גוון טבעי מהניצוץ עצמו. כל הDV והCOOL BLUE זה הכל קיקוש אחד גדול ונראה זול. כיום קיימים ערכות קסנון יעודיות לפנסים עם רפלקטור שמונעים את הסינוור(GLARE).מתקבלת אלומה עם חיתוך מדוייק ועוצמה גבוהה פי 3 מנורת הלוגן רגילה. בעבר העלאתי כבר משהו דומה.

הסאונד מזכיר לי את המנוע של 106GTI עם פילטר פתוח. איפה צליל הבוקסר האופייני ?

תקנה רכב ותמכור אותו אחרי 4 חודשים. יצא לך להפסיד הרבה פחות מעלות השכרת רכב ל4 חודשים.

גם את השירוקו שלי אני מחנה במקום הכי אסטרטגי מבחינת תחלופת מכוניות שמחנות לידי. אני מנסה לתפוס את בעל החניון כדי לעשות חניה פרטית עם סוכה.

אני בדיוק מוכר 8600GT 512MB במחיר סימלי. (100 ש"ח) אם אתה לא משחק במשחקים חבל להשקיע כל כך הרבה. תקנה לך כרטיס יד שניה , יש מלא ביד 2. אם תרצה תפנה אלי בפרטי.

צריכת דלק עירונית בלבד 11 ק"מ לליטר זה מדהים. הללוואי עלי

Hayooo ! אתה גורם לי להתגעגע לסינגפור OKLA ?

תיקון טעות , סיגנפור פקוקה מאוד. מנסיון של כמה חודשים בסינגפור.

התוכנות של GIAC אכן טובות. זיו יהיה הוגן יותר אם תציין גילוי נאות בחתימה שלך.

תעודת עניות לתחום הרכב בארץ. מתלהבים מרכב פשוט עם מושבי עור.

כן האמת שאין לי מושג באקסל רק אתמול נגעתי בפעם הראשונה באקסל במכללה סיימתי את הקובץ עכשיו הכל עובד כמעט בידיוק כמו רציתי! עכשיו דבר אחרון שאני מקווה שהוא פשוט. איך אני רושם נוסחא שתחשב לי כמה נתונים הכנסתי לA ? הכוונה שאם רשמתי בA1 A2 A3 A4 שיהיה לי נוסחא שתחשב לי סכ"ה 4 נתונים(ימים במקרה שלי)

או קיי הצלחתי בעזרת חיפוש באינטרנט. אבל פה אני מסתבך. איך אני גורם באופן אוטומטי לטור כלשהוא (A-Z) לחשוב לפי השורה שהוא עומד בה (0-...) זאת אומרת אם D2 מחשב לי את C2 וB2 איך אני גורם לD3 לחשב את C3 וB3 בלי לרשום את כל פעם מחדש בנוסחא?

תודה , הסתדרתי עם זה. עכשיו ניקלתי בבעיה אחרת , איך אני מחשב את שעות אם עבדתי נניך מ 22:00 עד 03:00 ? בחישוב הראשון זה היה קל כי עשיתי 22:33 מינוס 17:58 וקיבלתי חישוב נכון.

אני מנסה לעשות טבלאות חישוב העבודה שלי אבל ניתקלתי בבעיה מעצבנת. כמו שאתם רואים התחלת וסיום זמן היא לפי מה שאני מכניס ידנית. חישוב הזמן מתבצע לפי =SUM(C2-B2) עכשיו מה שמעצבן שבעמודה הבאה אני רוצה הזין את השכר לשעה וברגע שאני כותב מספר כל שהוא הוא מחשב לי אותו כזמן 00:00 ! למה ?! מי ביקש ממנו בכלל :brickwall:

לא. Giac מציגה לינאריות זהה לריבו וapr. התרגלנו בארץ לאגרסיביות מהאפסולוט, אבל לנהיגה טכנית צריכים כוח לינארי ונשלט.

השירוקו ברמת איבזור הבחירה נראית טוב יותר!

ראיתי אינסגניה opc לבנה בקריית אריה , פתח תקווה.

לא משנה מה מהמכוניות האחרות מסוגלות לעשות. מעניין למה לא אמרת שGOLF GTI לא מהנה להנהיגה. כי מבחינת ניהוג אין בניהם הבדל ברור , פשוט היה לך קל להטפל לשירוקו כי זה רכב שגם פרחות\ערסים וגם אניני הגה קונים אותו. שירוקו רכב מהנה לנהיגה חד ומתקשר , סוף פסוק.

אוקיי , כמי שהייתה לו 160HP ידנית במשך כחצי שנה ועכשיו ברשותי כשבועיים 2.0TSI אני יכול לומר לך שהם מכויילות אותו דבר בדיוק. אולי ה2.0TSI קצת יותר קופצנית מקדימה וזה כנראה בגלל תוספת 50 קילו של המנוע לעומת ה1.4. השירוקו היא ממש לא מכונת אחיזה כמו S3 , היא רכב מאוזן שכיף להכנס איתו לפניות. מאוד נטרלי בלי שום נתיה עצבנית להיגוי יתר\תת היגוי. לא צריך להיות שומאכר כדי להוציא משירוקו חדוות נהיגה. אתה סתם קפצת על "קורבן" כמו 1.4. נכון שהיא לא מגאן ספורט. אבל לא כל רכב שהוא לא מיאטה\מגאן ספורט הופך להיות לא מהנה לנהיגה.