Godflash

יש חשיבות לכמות החוטים ולא לצבעים. אין בעיה לשים תחליפי. מומלץ של DENSO NGK BOSH צריך להזהר בפירוק ולא לשבור את החיישן. בהרכבה ,צריך לשים חומר מיוחד שאמור להגיע עם החיישן.

זה עוד לא פריט אספנות כמוכן חשוב המצב שלה. דרך הכי טובה זה להכנס לפורום שלהם, או לבדוק באיבאי מחיר לדגם זהה.

תתחדש. טוב לדעת שיש עוד משוגעים כמוני אני את שלי מכרתי לבחור בUS ושלחתי דרך EMS הגיע בלי בעיה(HARD CASE)תוך שלושה ימים. כך שאין בעיה במשלוחים. חוץ מזה, יש ביטוח. אני כבר חודש מנסה לקנות 2 גיטרות מאיבאי ואף מניאק לא מוכן לשלוח לארץ אחד דפק מחיר 400$ למשלוח!!!

הרבה. לגבי מחירון זה אידיוידואלי. על שלי נותנים היום 2K מעל המחירון.

גיר, מטלים טיפה שונים, וחצונית כמובן.

שים לב! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3414775,00.html

מה התלבטות בכלל? אני יגיד לך רק דבר אחד, לנטיס קונים אנשים שאין להם מספיק לסיוויק. וזה לא סתם אמרה. יש בודדים שאוהבים את הלנטיס, אבל הם בודדים. לא קיים רכב בארץ בשנים האלו ובמחיר הזה שעדיף יותר מסיוויק 96+ במיוחד אם זה דגם 99-00 שלא יבלבלו לך מוח בעלי לנטסים. אם מישהו עדיין חושב אחרת, מגיע לו לנהוג על לנטיס. דגמים 99-00 לרוב אצל אנשים בוגרים ורובם שמורות. לא חסרים יד ראשונה. להבדל מהדגמים 92-95 אני לא אומר את זה כי אני בעל הסיווק, אני פשוט היתי גם במצב הזה לפני כמה שנים. וכל בוקר כאשר אני מניע את הרכב, אני מרגיש שבחרתי נכון.

מה לא היו שוטרים שרצו להוריד אותם מהכביש? הם מסוגלים .

הסוס- הוא אריה שכרגע ירד ל4 חוץ מזה ,כלי תחבורה תקני של אנגלייה מסוף המאה ה19

המטרה הכן היתה להוזיל , אבל הסיבה שהם קיבלו את זה ליצור, היא תענה של המהנדסים שהם למדו לכוון אותה לא פחות טוב מעצמות עצה כפולות . בפועל, ברוב המבחנים זה היתה התלונה היחידה של הנהגים. מצד שני, זמנים על המסלול היו לא פחות טובים מהמתחרים עם המתלה כפול. אני לא יודע אם אתה יודע, אבל בדגם היפני הסיפור שונה לגמרי. לצערנו לא נזכה לנהוג אליה בארצנו.

אם הטורים יציבים, צריך רק לכוון סיבובי סרק. תגש לבעל המקצוע.

שמח בשבילך. רק דבר אחד,תשים לב לצבע של השמן בהחלפה הבאה.

1 נכון שהבנק משחק עם הכסף שלך, אבל אתה לא מקבל מסגרת? אתה לא מקבל מינוס כשאתה צריך? הרי אותם כסף בנק יכול לגלגל. זה יפה אם אתה לא צריך את קרדיט של הבנק ואת המסגרת שלו, אבל כמה מיליונים בארץ חיים במינוס? זה כסף של הבנק. 2 את אותם כסף סופרים לא פעם אחד. לרוב גם סופרים אחרי מכונה. כמו כן סופרים אותם בסוף היום. 3 עד לא מזמן לא היה עמלה על משיכה בבנקטים של הבנקים אחרים. זה היה מן הסכם בין הבנקים. בשנה אחרונה זה שונה. לא יודע למה, אבל גם לדעתי זה לא בסדר.

כן? ובן אדם שצריך לספור את זה, לבזבז חצי שעה מהזמן בשביל כל הפעולות, צריך לעבוד בחינם? אם היתה קצת יותר בעניינים, היתה מפקיד 7000 היום ו 3000 מחר. לא הית משלם כלום. יש עמלה מעל 7500 ש"ח.

לך כמה דפים אחורה .

סוף סוף מישהו שחושב נכון.

אני לא מאמין שאנשים קונים קונטיננטאל ועוד ממליצים. צמיגים זבל. במילה אחד. חוץ מכמה דגמים שלא בתקציב. ולא בגלל איכות. הם עומדים בסטנדרטים, אבל חומרים שהן דוחפים (ניילון,פלסטיק וכו) אני כבר לא בטוח שיש שם גומי בכלל.

צודק. שני צדדים נהנים. תודה ,יש הרבה פניות. מכווה שבקרוב הכול יתרוקן משם .

רק כוכב? מזל שהיה זמזם חגורות.

למה סימן מהירות צריכה להיות קשורה לדגם רכב, או יצרן? זה לא קשור בכלל. עובדה שלא רושמים את זה ברישיון. סימן מהירות אתה צריך לבחור לבד, לפי דרישות שלך. כמו שהוא אמר שלא עובר את ה160, אז אין שום בעיה לשים H בדיוק כמה שאתה צריך לבחור צמיג לקיץ , או לחורף.

הנה לכם דוגמה של הצלחה של המכשיר. רק שלא יתרידו את האנשים על 110-120

פעם שלישית. כל עוד לא היתה מצלמה שצילמה, אין מה לדאוג.

אם לא היה פלאש ולא צולמת, לא תקבל כלום. זה מה שרשמתי.

אם צולמת, תקבל דוח בדואר.

אם אתה לא עובר את ה200, אין שום בעיה לשים H