Godflash

מחסן מרכזי. טלפון ב144

אם יש נזק, אתה תגלה בהמשך. בכל מקרה , המחשב תקין, כי אתה נוסע.

אם לגיר שלך יש קרטר, אתה יכול להחליף פילטר. את השמן ממלים דרך פתח המדיד. אבל, אם אתה שואל שאילות כאלו, היתי משאיר את זה לבעלי מקצוע.

+1 וזה לא קשור בדוח בכלל. זה יכול להיות מרדף, מחבל, תאונה, או כל דבר אחר בדרך. ויש צורך להוריד את הכמות הרכבים באזור. אני לא מבין , כולם בוכים על חינוך על הכבישים והתנהגות ברברית, והנה, יש לנו כבר כמה כאן שלא רק לא מתביישים בזה, עוד מנסים לגרום להאמין שזה בסדר שהוא יצפצף, יעקוף. אני אישית, אם היתי שוטר באותו ניידת, (בלי פאקא פאקה (בשפה שלכם)) לא רק היתי עוצר ונותן דוח, היתי גם דואג שלא תראו אתה הגה הרבה שנים.

מורה מלחיץ אותך? ומה יקרה שתיהיה לבד בגן חיות של הכבישים שלנו? להתמודד עם לחץ בזמן הנהיגה, זה חלק מהלימודים. אם אתה לא מסתדר עם זה, אולי לא כדאי שתנהג בכלל. אתה צריך להתרכז במה שאתה עושה ומה שקורה על הכביש ולא לחשוב על מה שהוא אומר. אתה עוד לא יודע מה זה לחץ. תחשוב ,שני ילדים צועקים לך מאחור בזמן שאתה כבר חצי שעה בפקק .

לא רע, אבל אני לא רואה הבדל בין הקודמת. אותם קווים. חכו ותרואה מה זה עצוב באקורד החדשה (ארופאית)

מה קשה לקבל את החוק/המלצה איך שהיא? למה כולם צריכים לשחק אותה גאונים ומבנים הכול. מי אמר שדלק יכול להידלק רק בניצוץ? הוא יכול להידלק גם ללא ניצוץ. ואם אתה שואל איך, כדי שתחזור ללמודים. יש הגיון בכל דבר. גם בזה שצריך לכבות מנוע. נכון סיכוי שיקרו כל הדברים האופטימאליים בשביל התלקחות נמוך, אבל הוא קיים. ואם הוא קיים, צריך להתנהג בזהירות. הנה אחד שקובע עובדות רק כי הוא "חושב" שזה עובדה. יש המון מקרים. הנה לך דוגמה מצולמת.

יש. כמו שאמרת, חצי מחיר. רק בעיה עם האיטאלקים,לא כולם מדברים אנגלית. חשוב לשאול לפני, האם הוא מקבל פאיפאל.

אני לא רוצה להשוות כלום. הדיון הזה גם לא מעניים אותי. סה"כ עניתי לכמה דברים שלא היו מדויקים, או במקום.

על תכליל. טויוטה והונדה עדיין חופשיים. והם ביחד יותר מ50% של כל היפניום בעולם. יש לי רכב שנת 99 אותו רכב שנמכר באנגלייה מגיע עם כל אבזרים שאתה מכיר, כולל GPS ,בקרת אקלים ועוד הרבה דברים. זה לא היפנים שלא מספקים אבזור, אלה יבואן. לא צריך להתבלבל. לא חסרים גם פטנטים יפנים, שהיום משתמשים ברכבי יוקרה של יצרנים שונים. לא רק. דבר החשוב הוא הנחות במסים לרכבים באירופה.

זה לא משנה עד כמה שהם לא מדויקים. זה אפילו לא קרב צמוד. מלה ,אם מקום ראשון היה יפני ושני צרפתי, וזה היה משתנה משנה לשנה. מדובר על 3 מקומות ראשנים ברצף של הרבה שנים. אני מעדיף להאמין לסקרים, ולא למקרים בודדים כמו שלך, שלרוב הם מקרים בודדים. ליד משרד שלי יש מוסך מורשה של פג'ו /סיטרוין/והונדה תחת קורה אחד. (נדיר, אבל עובדה) אני כל יום עובר שם בבוקר ובערב. כל יום אני רואה את כל הליפטים שלהם מלאים במוצר צרפתי. פעם אחד ראיתי שם הונדה על הליפט, נגשתי לשאול מה קרה. טיפול שיגרתי. אלה מה? ולמרות שאני רואה את זה כל יום , כבר כמה שנים, אני לא באה ואומר לך שיפנים יותר אמינים. וזה דוגמה הרבה יותר חזקה מניסיון שלך עם כמה רכבים. גם לי היו בחיי רכבים צרפתיים וגרמניים ואיטלקים, אבל רק עם יפנים אני שכחתי מה זה מוסך. וזה דעה שלי. אני לא חושב שהיא סובייקטיבית. סה"כ יש לי די הרבה ניסיון עם הרכבים. נ.ב. איפו ראית דגים? אולי מכאן כל הבעיות שלך?

אתם לא מבנים שישראל (וישראלים) לא רלוונטיים בכלל בעולם הרכב? שום סקר, או דעה שמגיע מהארץ לא משקפת כלום.אנחנו אפילו מקבלים דגמים מיוחדים שאין אותם באולם. (כמו למוגבלים) רבאק, יש כאן סה"כ 6 מליון איש. חצי מהם לא מעניין אותם על מה הם נוהגים, ולחצי השני לא לכולם יש רכב בכלל. ותוסיף לזה עוד צבא של דילטנטים. 1NIV1, אף אחד לא ילך לחפש עבורך נתונים. אם תרצה ללמוד דבר, או שניים, תכנס לאינטרנט ותקראה על הסקרים הגדולים של חברות ביטוח ומגזינים שונים ברחבי העולם. אני לא זוכר מתי בפעם האחרונה ב3 המקומות הראשנים היו לא יפנים.

מה יהיה עם הפורום הזה? 2 תארים הא? להזכיר לך מי מחזיק בשיא של רצף זכיות בF1? מדי פעם, לכל יצרן יוצא דגם פחות מוצלח ממה שהוא מיצר בדרך כלל. זה בחיים לא ישפיע על האמינות לאורך השנים. מישהו רוצה לבדוק ,כמה שנים מהיום אחורה ,3 מקומות ראשנים מחזקים יצרנים יפנים? אז הדגם הזה של קורולה דפוק (לא בטוח) אז מה? ישר קופצים פלצנים עם ההכללות שלהם לגבי יצרנים שונים. ועוד עם הדוגמאות מגוחכות של מכשרים מלפני 100 שנים למכשירים של היום. שהבדל בנהם "סה"כ" עוד כמה אלפים של חלקים שונים, ובגדלים פי 4 יותר קטנים.

בגדול, אם תרצי לסדר כל מה שרשום כאן, תגיעי מהר למחיר של הרכב . מצד שני, רוב הדברים שם לא רציניים, וטבעיים לרכב בן 10 שנים. יש גם כמה דברים שרושמים אותם על כל רכב, גם אם הוא חדש כמו: בולמים חלשים לדוגמה. לפי מה שאני רואה, הרכב לא ממש שמור ודורש השקע של אלפים במיידית. צמיגים, צירייה,מערכת פליטה, כיוון פרונט, גומיות . אני לא היתי קונה.

דיברנו על זה פעם. יש המלצה ואין חוק שמחייב. (אלה אם כן יצאה משהו חדש)

אל תדבר, תנסה.

כל זה סיפורים של חובבנים. בשביל לפרוץ קוד של 4 תוים, יקח לכם שבוע. אם בכלל. קוד חזק , לא ניתן לפרוץ . אתה רוצה תוכנה טובה, אקרובט. כל האחרים (צד שלישי) סתם הדפסה לקובץ בצורת תמונה ללא שום הגנה נורמאלית.

קבלת את התשובה.

אתה נגש למכון טסטים, מבקש ספר עם מידות גלגלים של כל היצרנים, מחפש את הדגם שלך ובודק את האופצייות שיש שם.

תוכנת אקרובט. (לא רידר)

אם הצריכת דלק גדולה משמעותית, דבר ראשון בודקים את חיישן חמצן ,אם מדובר על מנוע הזרקה.

את התשובה שלך קיבלת כבר בתגובה הראשונה.

סיכוי קטן שיגיע דוח. מצלמה מצלמת פעמיים. אם היא צילמה אותך פעמיים והית באותו מקום (זה מה שהיה ,לפי מה שאתה אומר) הם לא ישלחו את הדוח. גם אם יגיע, אפשר לבקש להשפט.