Godflash

ההיגיון אומר שזה נכון, אבל בפועל זה לא. החברות האלו משקיעות המון בפרסום, וכמו כל דבר שהוא מפורסם וגדול, לפעמים שוכחים מה הוא באמת היום. מק דונלדס לדוגמה. יש הרבה דגמים שמיוצרים בטכנולוגיות ישנות במפעלי מזרח. את הטכנולוגיות האלו יש גם לחברות המתחרות מסין (לדוגמה) ורק בגלל שלחברה יש שם טוב, אתה קונה את הדגמים הפשוטים שלהם בהרגשה שהם טובים כמו שהם מספרים. אין להם (סינים)שום בעיה ליצר צמיג מאותם חומרים ובאותה טכנולוגיה, כך שלא תהיה שום הבדל. ההבדלים כנראה, עדיין קיימים בתהליך היצור.

לא 519 ZE-512 ולא P6000 וגם לא C-DRIVE הם לא צמיגים ספורטיביים. אבל זה מה שיש עבור המידה שלך. יש לי ניסיון עם שלוש הדגמים האלו. מבחינת האחיזה, היוקוהמה עדיפים. על רטוב, נהנתי עם פאלקון. פיראלי היו די נוחים ושקטים, אבל ממש לא אכותיים. פשוט התיבשו לאחר שנה. נ.ב. פאלקון ,צריך להחליף לפני שנגמר להם בשר. אחרת הם סכנה בסיבובים.

זה הזמן לשלוח לו את הצעתך בה"פ . יאשה .

הכול יסתדר, אם תפסיקו לקרוא לגיר הזה בשם הקוד שלו. תגיד ישר, גיר רובוטי. ואז לא יהיה ויכוחים על הבדלים בינו לגיר רגיל. כי שנהם גיר רגיל. את ההבדלים הטכניים כבר ידועים.

רק מנורות.

הנה עוד פעם. אין דבר כזה "איך הצמיג מישלין ואיך הצמיג של קונטינטל"! יש דגמים לכל חברה. האכות וביצועים בודקים בדגמים ולא לפי שם חברה. אפילו יש הבדלים בין אותו דגם, שמיוצרים במפעלים שונים. למישלין רוב הדגמים יהיו הרבה מעל הממוצה. פשוט לא מיצרים יותר דגמים נחותים. קונטנטל, להפך. רוב הדגמים זבל. קונטננטל משתמשים בחומרים אורגנים וכל מנה שטויות של פוליטילן. (לא זוכר) פעם קראתי כתבה עם בדיקות מעבדה. אין שם גומי בכלל. בשפה הפשוטה.

אני אתן דוגמה מהחיים. פזו 407 עם יותר מ300 אלף קלומטרים. את כל הקילומטרים נעשו ע"י אדם שמכבה מנוע לפני שהרכב עוצר, מעביר מR לD לפני שהרכב עוצר . ובחזרה. בבוקר קר מניעה ומייד מתחיל לנסוע. אני לא זוכר שמד סל"ד שלו ירד מ 4 אלף. בקיצור, תוחן את הרכב. אני קיבלתי שוק אחרי שראיתי את מד קלומטרים. ומה שמדהים, הרכב נוסע חלק. וגם לא היו שום תקלות מיוחדות ברכב ב4 שנים שלו. לך תבין.

אם החיים חשובים לך, שב בבית. בנתיים, אתה יכול לחפש לנו מקרה אחד שגרם למוות כתוצעה ישירה מהצמיג בגלל שהוא סיני. שים לב, לא סתם צמיג פגום, סיני שנמכר בארץ.

מכוון שאין לי מפרט טכני של כולם וגם לא עשיתי ניסוים במעבדה, אני יגיד רק מהניסיון. היו לי P6000 והיו לי דגם כלשהו של פדראל. ממש לא הרגשתי הבדלים. שנהם בינוניים. גם על הרכב של עבודה, היה לי דונלופ (לא זוכר דגם) ולפני כמה חודשים שמו משהו סיני. ממש לא מרגיש הבדל. לא בבלימה, לא בגשם (היה השבוע) לנו, לנהגים הפשוטים, צמיגים של חברות מוכרות (מהדגמים הפשוטים) חוץ מהשקט הנפשי לא יתנו כלום. אם צמיג סיני עולה 150 ואחד של פיראלי 200 אני אקח פיראלי, אבל, אם הבדל יהיה 100 ש"ח לצמיג, אין סיבה לא לקחת סיני.

פעם נכנסתי לשטיפת רכב(חד פעמי) וצאתי עם מדביקה על החלון האחורי בגודל של הראש שלי. כמובן ,ביקשתי להוריד מייד. אני רואה בזה כספאם לכל דבר. אפשר גם לתבוע.

33 אולי הגיע הזמן לשנות את הניק. או שעדיין יש ?

זה מה שעושים ברוב המדינות. כי שם הבדלים בין קיץ לחורף גדולים, וגם משך העונה זהים. כאן לרוב קיץ. לא דוגמה. לדעתי (ואני אומר את זה מהניסיון שלי והגיון) אין הבדל בין צמיג סיני לצמיג של כל חברה מוכרת מדגם הפשוט. תמיד בדיון על הצמיגים ,מדברים על מותג מול מותג, או עוד יותר גרוע ,מדינה מול מדינה. לכל חברה מוכרת יש דגמים פשוטים (שמיוצרים באותו סין) ויש דגמים אכותיים. אותו F1 של גודיייר, שמיוצר היום באחד מהמדינות המזרח ,הרבה יותר גרוע מאותו דגם שיוצר לפני זה. 90% מהדגמים של קונטננטל הם זבל צמחוני, אבל בגלל כמה דגמים מוצלחים, אנשים חושבים שזה חברה טובה. כנ"ל לגבי פיראלי. מה שאני רוצה להגיד, שלא הכול שחור ולבן. לא יהיה הבדל גדול בין צמיג סיני ממוצה לצמיג של חברה מוכרת מהדגם הפשוט. אני בכל מקרה, לא קונה סיני. אני מחכה כמה חודשים ומקבל רביעיה מהיפן.

לפני כמה שנים, כאן בCF היו עונסים את האדם שהיה אומר משהו נגד צרפתיות.

קואליר ידנית. סיוויק שלא שיפרו אותה

יש בעיה עם הרכבים האלו. זה גם הסיבה למה הם זולים. למרות המחיר הזול, האחזקה שלהם עדיין יקרה. זה כולל צריכת הדלק וחלפים.ואין מה לעשות, רכב ישן מתקלקל. גם אם זה רכב פאר. במקרה היתי בפנצרייה, ומישהו רצה לקנות דוד אחורי לבמוו שנת 89 המחיר היה מאוד גבוה, למרות שזה רכב ישן. אני לא יודע לגבי המחירים, אבל בזמנו סקורפיו ואומגה היו די אמינים.

חוק די יבש.לכן, יהיה מאוד קשה להוריד אותי מהכביש על הקסנון הזה: http://www.fordmondeo.org/forum/showtopic.php?tid/769345/ אני לא רואה שום בעיה לקחת פנס של אותו דגם עם קסנון ולהרכיב אותו לרכב שבא ללא. כל מה שצריך לסדר,זה שפריצירים. יש קיטים של "הלא" לא יקרים. מדובר על פנס שלם מקורי מהחברה. עם בלסט על הפנס וכתובית FORD אני רוצה לרואת שוטר אומר לי שזה לא מקורי.

היתי חושב בכיוון של אקורד. "מנקר עניים" זה לא סיבה לפסול רכבים. אתה קונה בשבילך . חוץ מזה, יש את המונדוא נהדרת.

לא בהרבה ,כל עוד אתה לא מטפל במוסך מורשה.

הנה הסמל של Eריק צץ פתאום.

מבחינת הביצועים, הרכב נוסע כמו כל 1.6 ממוצה. יש כאלו שזה לא מספיק.

אם שמרת את כל הבדיקות, תיגש למכון ותבקש הסבר לגבי שאסי שנעלם לבד. לפי תשובות שלהם, תחליט האם לתבוע

נכסת קצת סינילי , יצאת פסיכי. מת על האנשים כאן אני גם לא זוכר דברים ל טווח קצר, מצד שני אני זוכר הרבה דברים מגיל 3. אני חיי עם זה. ואת האמת, פחות דברים על הראש, השינה יותר טובה.

650 זה יקר לקיט הזה.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-07-08-civic-power-steering-relay-computer-ex-lx-si_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1163Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem150294872928QQitemZ150294872928#ebayphotohosting תבדוק אם זה יתאים לך. זה מתאים לSI

הוא הביא את חמרמיר אלינו בהתחלה הוא עוד לא קפץ.