Godflash

לא. ...

נוסיף קצת תמונות לשירשיור:

יש משהו מעניין לגבי מזלטים ?

יש תשובה לזה?

ובחזרה למטוסים. נכון להיום, ביחד עםF22 וF35 עולם המטוסים נכנס לדור חמישי . לצערי,לרוסייה יש מטוסים מדור 5 רק על הנייר. בפועל,היחידים שיכולים להתמודד עם מטוסים מדור 5 זה SU37 וSU47 היתרונות של SU נשארים חימוש ותמרון,אבל זה די מתבטל מול מטוס עם יכולת "חמקן" . באוגוסט השנה,היה תרגיל ניסוי של F35 שבו השתתפו SU30MK ןSU35 אם לצטט את המומחים, זה יהיה כך :הרוסים קרעו את הF35 להגנתו אפשר להגיד,שמטוס עדיין בפיתוח. חשוב גם להבין שF35 הוא יותר מפציץ קל.

לדעתי יש ותמיד, היה. כל הרעיון של מרוץ חימוש בזמנו,היה להוכיח למי יש יותר גדול.

*מטוסי קרב *מפציצים *מטוסי תובלה *מטוסי ריגול *מסוקים תתחילו:

בקיצור,זה סתם מודל.

http://www.youtube.com/watch?v=Dyisg9-Mwjw

די לטחון מים. לא מדובר כאן על קישורי הנהיגה. בזמן לימוד נהיגה,מלמדים לא רק טכניקה של נהיגה,אלה גם הרבה דברים מעבר. גם אותם בודקים בטסט. ועל אחד מהם,אתה בטוח נכשל. וזה בטחון על הכביש. הרי,אמרת את זה בעצמך. יש לי הרבה דוגמאות,שאנשים עברו טסט גם במצבים,שהיו צרכים לבלום עד כיבוי המנוע,וכמאת תאונות. למה הם עברו? כי הם היו רגועים,ופעלו לפי המצב. אתה יכול להיות נהג מצוין,אבל אם קופץ לך משהו על הכביש,והתגובה שלך היא לא מיידית,או לא ברורה לטסטר,אתה נכשל. כל מה שאני יכול להמליץ לך,זה לקחת אוויר לפני הטסט הבא, ולנהוג כאלו שאתה לוקח את האימא מהמכולת לבית. בזהירות ובכיף.

למה תמיד, האשם נשאר בחיים?

לפי המדבקות,זה כן זבורד.

שימון? לא, מפרקים רפידות ומשחיזים את הפינות. אם מדובר על רפידות זולות,אז אין הרבה מה לעשות.

נפח לא כל כך חשוב במקרה הזה,אלה צורת הפתח. מונדאו מהדור ה3 יענה לכל הדרישות.

מה הנתונים של RSI? 1משקל רכב 2הספק ומומנט מנוע

היה את המבצע בזמנו לפז. היום הם משתדלים לא לעשות את זה ללקוח פרטי. בכל מקרה,זה לא בדיוק משתלם. כי היום יש הנחות ל98 בכל התחנות. אני מחזיק את הכרטיס הזה ,רק בגלל שזה נוח לי לרכז את כל ההוצעות של דלק בחשבון נפרד.

אתה יכול לדייק לגבי מנוע ושנה? כי CPI 4.3L לדוגמה משנת 92 כבר היו ODB2 יש שם סלט במנויעם האלו.

זה לא משנה איזה מנוע. זה משנה איזה מחשב. אם מדובר על מנוע שיוצר אחרי 96 (ארה"ב) אמור להיות מחשב ODB2 קודים של ODB2 זהים לכולם בגלל הסטנדרת של הפרוטוקול ISO לכן,תריץ חיפוש לODB2 CODES

.....

מה שרשמתי לך,זה חלק גדול מהשיפוץ. אתה יכול לעשות את זה לבד. לגבי מוח,אם אין שגיעות,למה להחליף?

יצאתי פקק. קורה. תודה וסליחה.

אם רק אפשר היה לדעת במה יגמר הדיון הזה, לא היו כאן כל הזיוני השכל שרשמו כאן. שימו לב איך הוא התחיל: "אני חושק באחת משתי המכוניות הנ"ל" ונגמר: אבא שלי העדיף את הסדאן, אין מה להתווכח איתו על זה... אז רכב לאבא בסופו של דבר? אתה חושב שאבא ייהנה מהגנט' 17? (שמישהו כאן הציג את זה כיתרון הכי חשוב שיש במאזדה) או שהוא יתאכזב מאוד (בגמיקאנה הבאה שלו) שרכב לא יהיה מספיק אוחז, או מהנה? כל מה שהוא ירצה (ואני אומר את זה בבטחון מלה בלי להכיר אותו) זה ,כמה צריכת הדלק,ביטוח ושמירת ערך.

אני לא מכיר את התיבה הזו ספציפי,אבל מכיר את הבעיה. לפני שאתה מחליף גיר,תבדוק האם הגיר עובד עם סלנוידים. אם כן, תפרק אחד אחד ותנקה את הרשתית שיש מתחת. שווה לבצעה גם החלפת שמן מלאה (בעזרת מכונה) לי בזמנו באקורד, את הניקוי רשתות עזר.