Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
  • הודעות

    5,873
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. ספציפית אני לא אוהב את המותג הזה האמריקן איגל בגלל שהם מחזיקים המון זבל ,אבל אם המגב עושה את העבודה אז למה לא ,סחטן .
  2. גם אתה לא עשית עסקה מדהימה ,לקחת אמריקן איגל במחיר של בוש . איל לדעתי יש להם כאן טעות בתימחור ,אסור שחלק חליפי יעלה יותר מהמקורי המקורי הוא הרף העליון לכל תימחור . אני מאמין שאם תעדכן אותם שיש להם כאן טעות אתה תקבל כסף בחזרה , או שתבקש אחד נוסף ,הרי שילמת מחיר כפול .
  3. זה שהאורות נדלקים זה לא אומר שהמצבר תקין כדי לסובב את המנוע בהתנעה נחוץ הרבה יותר אנרגיה מאשר הדלקת האורות , גם השתגעות המנעולים יכולה להיות קשורה לעוצמת מצבר נמוכה בגלל האזעקה . בקיצור תתחיל מהחלפת מצבר .
  4. כמו שהציעו לך על החבר להיכנס דרך פנים הרכב לתא המטען ולפתוח את כיסוי הפלסטיק ,מכאן הדרך קלה מאד לפתיחת הדלת ,הוא יראה את הלשונית הקטנה שצריך להזיז עם מברג .
  5. הנורה הזאת נדלקת בגלל חוסר בנוזל קרור הסיבה שהיא נדלקת בבוקר קשורה בטמפרטורה הנמוכה של הנוזל שאז המפלס הוא הנמוך ביותר . אם המפלס בגובה הנכון ובכל זאת הנורה נדלקת אז זה אומר שהחיישן שהוא חלק ממיכל העיבוי עצמו תקול . מיכל עיבוי חדש מקורי עולה כ 240 שח לפני מעמ .
  6. המחיר של מגב אחורי מקורי בחברה הוא 47 שח לפני מעמ למה שילמת 80 על הבוש ?
  7. מחיר של טרמוסטט גרמני OEM הוא 140 שח נוזל קרור 80 עבודה 250 סהכ 470 שח לפני מעמ .
  8. אני גם חושב שמדובר בשתי תקלות האחת זה המצבר לעיניין השניה ,בין כל חלון לדלת בכל רכב נכנסים מים והאטימה היא לא מוחלטת כי החלון צריך לעלות ולרדת ,אבל בכל תחתית של דלת יש חור קטן לניקוז הכניסה הטבעית הזאת של המים והוא כנראה סתום . תפתחו שנית את הריפוד ותמצאו את הניקוז ותפתחו אותו ,מומלץ להזרים מעט מים כדי לנקז גם את הלכלוך .
  9. הצינור הזה שנקרא "צינור פלסטיק למשאבה" מתחבר בצד אחד לבית הטרמוסטט ובצד השני הוא נכנס לבלוק המנוע מאחרי משאבת המים . כדי לפרק אותו עליך לפרק את בית הטרמוסטט מבלי לנתק ממנו את צינור הפלסטיק ולמשוך את בית הטרמוסטט יחד עם הצינור החוצה . כפי שאמרתי הצינור לא מחובר לבלוק עם ברגים ומשיכה שלו מוציאה אותו מהמקום .
  10. אתה יכול להשתמש בנוזל שמשות רגיל ,לא יקרה כלום , דרך אגב אחד היתרונות של ריסוס מניפה זה שהם לא ניסתמים .
  11. הפולו בשנים האלו הוא רכב נחמד מאד נוח ואסטטי רכב שטופל יפה יהיה אמין ויבקר במוסך רק לטיפולים כרכב אוטומטי בתקציב קטן זה אחלה אוטו . דרך אגב התיבה הזאת לא סובלת מבעיית ההתחממות ולא נחוץ לה קרור חיצוני .
  12. אם המנוע היה נתפס המתנע לא היה מסובב אותו כנראה שהרכב נכבה בגלל תקלה חשמלית כל שהיא כגון בעיה במצערת המנוע או בסליל ההצתה . תגרור את הרכב למוסך ,בכל מקרה המנוע לא נתפס .
  13. אתה יכול לטפל אצלנו אבל לא טיפולים שהם במסגרת האחריות . יכול להיות שכדאי לך לבקר במוסך פרטי כשלנו כדי שנעדכן אותך באופן בלתי תלוי באם ישנם טיפולים שעליך לדרוש באחריות היבואן .
  14. קודם כל תודה . לא אמור להיות קשור למזג האויר תיכנס לבדיקה אצלנו .
  15. חדרו לך מים למערכת ההצתה תיכנס למוסך לבדיקה ,יכול להיות שתצטרך להחליף סליל הצתה אחד או יותר .
  16. למכסה של המיכל אותו פתחת מחובר מדיד כשהרכב קר וכבוי השמן צריך להיות על קו ה MAX .
  17. מימין למיכל העיבוי צבעו שחור עם פקק ירוק .
  18. אחרי נסיונות ההנעה כנראה שכבר המצבר אכן נגמר אבל משהו מנע מהרכב להניע בתחילה . אני מציע לך לגרור את הרכב למוסך שיחברו סורק כדי לבדוק מה מנע מהרכב להניע בתחילה כשהמצבר עוד היה מלא . תיתכן תקלה בחיישן טמפ או במחשב מנוע .
  19. בדרך כלל התקלה הזאת נגרמת מתפקוד לקוי של חיישן הלחץ שעל צינור ההגה שתפקידו להרים מעט את הסלד בזמן סיבוב ההגה . מפלס השמן נבדק ?
  20. אם הפולו היא 97 אז הבעיה בדרך כלל היא בידית האיתות עצמה .
  21. כמובן מכיר את החברה ,איכות המוצרים סבירה אבל עם חוטי הצתה סבירה זה לא מספיק טוב בחוטי הצתה של הקבוצה אני ממליץ ללכת על המקורי או על ברו בלבד .
  22. אם אתה רוצה יש לנו במלאי של חברת בוש ב 120 שח לפני מעמ .
  23. באלו יש לי רק מקוריים ואתה יכול לקבל 10 אחוז הנחה ממחיר החברה .
  24. הסליל שקנית הוא מצויין והוא ברמת האיכות של המקורי המחיר גם טוב, חבל שלא לקחת גם חוטים של חברת ברו הם עולים כ100 שח יותר אבל הם מאד איכותיים .
  25. קרור יתר נגרם אך ורק בגלל תקלה בווסת החום של המנוע שהוא הטרמוסטט אצלך הוא לא תקין ואתה צריך להחליף אותו בשנית ,אני מציע לך לברר מה טמפרטורת הפתיחה של המקורי (למשל 80 מעלות) ולהקפיד על אותו הדבר . כמובן שקידוח חור בצלחת הטרמוסטט הורסת אותו כי החור גורם למעבר של נוזל אל המקרן וצינונו . בקצרה עליך להחליף לאחד מתאים ולא לקדוח בו חורים .
×
×
  • תוכן חדש...