Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
  • הודעות

    5,873
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. ההבדל בין המערכות הוא שיטת הפעולה כאשר בראשון יש ניתוק מלא של המדחס עיי מצמד חשמלי שמותקן בו ,הגיע בפולו עד 2002 . המדחס השני מסתובב כל הזמן עם המנוע ומה שקובע את פעולתו הוא שסתום הספיקה החשמלי שנמצא בתוכו ומפוקד עיי מערכת בקרת האקלים, הגיע בפולו מ 2003 ועד היום . ולכן ניתן לומר שפעילותו במצב ECON היא אפסית מאחר וביטולו המוחלט לא אפשרי אבל עדיין פעולתו במובן דחיסה ויניקה למעשה הופסקה ואין לו כל השפעה לעיניין צריכת הדלק . זהו למעשה מצב זהה לזה שמתקיים כאשר מערכת בקרת האקלים כבויה לגמרי .
  2. זה לא נכון במצב ECON המדחס מפסיק לקבל פיקוד חשמלי ומפסיק לחלוטין את פעולתו . זהו מצב של איוורור בלבד .
  3. מדובר בתיבה אוטומטית ?
  4. מדובר בהחלפה רק של הכפתור המסובב ,מחירו של חדש מקורי הוא כ 300 שח לפני מעמ .
  5. המיכל ממוקם בחלק הפנימי של הכנף וכדי להגיע אליו יש צורך בפרוק הביטנה של הכנף . בדרך כלל הדליפה היא לא מהמיכל עצמו אלא מאחת הצינוריות שמתחברות למנוע החשמלי . בעיקרון אתה צריך להרים את הרכב באותו הצד לפרק את הגלגל והביטנה ולפרק את המיכל שמחוזק לפח בשלושה ברגים .
  6. התיבה מהאיביזה 1.6 שנת 94 דגם מנוע ABU מתאימה לאיביזה 1.4 שנת 96 דגם מנוע AEX\ABD . התיבה פיזית מתאימה אבל יהיה שינוי קל ביחסי המסירה של התיבה כאשר התיבה של המנוע ABU יותר מהירה ,אבל ההבדל הוא לא משמעותי ואפילו יתברר לטובה במהירות שיוט בסלד יותר נמוך .
  7. המצב ECON זה אויר בלבד ללא פעולת המדחס .
  8. אם הדפיקה הזאת בשילוב ההילוכים מתחילה רק לאחר שהמנוע חם אז בדרך כלל הבעיה היא בתיבת ההילוכים . אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה של העיניין ללא תשלום .
  9. נראה לי שהחישוב שלך נכון . החלק נקרא "צינור גמיש" .
  10. מבחינת הטווח של יחידת הבקרה יעילות הממיר היא נמוכה אבל זה עדיין יכול להספיק כדי לעבור את מבחן הרישוי .
  11. יכול להיות שהם יחזרו לתפקד עכשיו לתקופה מסויימת ,תנסה בימים הקרובים להעלות אותם ולהוריד לפחות פעם אחת ביום ,זה יכול לעזור ,תהיה אופטימי. הבעיה הינה בפחמים שבעוגן של מנוע החלון ,הפחם שחוק והמגע לא טוב ולכן המנוע לא עובד . הטריקה של הדלת גורמת לזעזוע במנוע ובעוגן ובשילוב עם מתח חשמלי שמגיע (הלחיצה על הכפתור) המנוע מתחיל לעבוד ,לעיתים זה יחזיק יום אחד ולעיתים גם חצי שנה .
  12. בכל מערכת פליטה של רכב יש קטע של צינור גמיש כדי למנוע שבר של הצינור מתנודות המנוע . בעיקרון בצינור כזה כאשר הכיסוי השזור קרוע אז הצינור יפיק רעש מעצבן של פחית נוקשת . זה לא פוגע בסחיבה ולא מעלה את צריכת הדלק אבל זה יכול להוות בעיה במבחן הרישוי השנתי . צינור כזה איכותי כולל עבודה עולה אצלנו במוסך 300 שח לפני מעמ .
  13. כן כמובן 120.000 . מבחינת ישור קו אני ממליץ לך על בדיקה כללית במוסך מקצועי ותמשיך משם . אם תרצה אצלנו אתה יכול לקבל בדיקה כזאת ללא תשלום .
  14. אתה מוזמן לבדיקה אצלנו במוסך ללא תשלום . אני מאמין שלא מדובר בעיניין מסובך .
  15. אני ממליץ על תיזמון לרכב הזה כל 12.000 או חמש שנים .
  16. תבצע טריקה חזקה של הדלת כאשר רגע לפני המכה תן לחיצה לפתיחת החלון . אם החלון יתחיל פתאום לרדת אז זה אומר שהמנוע שלך לא תקין . אם זה לא יגיב לתריקה הזאת אז יתכן שהבעיה היא במנגנון של החלון .
  17. התקלה הראשונה נגרמת בגלל ליכלוך במצערת המנוע התקלה השניה מדברת על יעילות ממיר נמוכה ונמדדת לפי החיישן שאחרי הממיר . החבר כנראה יצטרך להחליף ממיר קטליטי וניקוי מצערת . במנוע הזה AZJ לא שכיח תקלה במד זרימת האויר .
  18. זוהי נורת ההגה והיא נדלקה כי משאבת ההגה לא קיבלה מתח חשמלי מתאים . לאחר שהמצבר יתפקד תקין הנורה תכבה ואין צורך בטיפול כל שהוא .
  19. נכון מה שאתה אומר שהפין המדובר שמפעיל את החלק החשמלי הוא בדרך כלל חלק מהצילינדר כגון בפולו ובגולף דור 3 ומטה אבל בגולף דור 4 הצילינדר מסובב את הציר של מנעול ההגה וזה מצידו מניע את החלק החשמלי .
  20. לא ניתן לאבחן תקלה כזאת דרך המחשב במיוחד כשאתה אומר שקיבלת שתי חוות דעת שונות לתקלה אני מזמין אותך לבדיקה אצלנו במוסך ללא תשלום בכל זמן .
  21. הרכב חובר לסורק ? קודם כל אני מציע לבדוק את השידור של חיישן הטמפ ולראות אם הוא הגיוני . וכמובן כמו בכל דיזל כזה לבדוק תיזמון הזרקה .
  22. אם נשבר לך בסופו של דבר אתה מוזמן להגיע אלינו לפתרון סופי של התקלה . אני מבטיח לך שתצא מרוצה. והנזק לכיס יהיה פחות כואב .
  23. המסנן הזה הוא מותג זול שמגיע מהמזרח . ברכב כזה שעבר כבר יותר מ 100.000 קמ אני ממליץ על טיפול כל 10 ואני אומר לך בוודאות שבטווח הארוך זה ישתלם וימנע בעיות שנגרמות מהיווצרות פיח ובוצה . מהניסיון שלי ברכבים הספציפים האלו זה יצא לה יותר זול .
  24. השמן המומלץ הוא סינטטי מלא בצמיגות 5W40 שאוחז בתקן VW502 לעיניין המותגים ,אני ממליץ לקנות שמן של חברה ידועה ומוכרת .
  25. התקלה הזאת נגרמת בגלל התנגדות גבוהה של החלק החשמלי לסיבוב שבסופו של דבר גורמת לשבר בפין ההנעה שהו חלק ממנעול ההגה ולכן החלק המקורי מגיע כיחידה אחת של מנעול הגה עם החלק החשמלי .
×
×
  • תוכן חדש...