Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,873

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. מוסך רון
    ללא קריאה מחיישן החום המחשב לא יתן את הפקודה למצתי הלהט לעבוד ,בדרך כלל מתחת ל20 מעלות המצתים ידלקו .
  2. מוסך רון
    אכן צריך לבדוק טעינה ונפילת מתח על הכבל הראשי מה שאתה מתאר זו כנראה הבעיה שלך .
  3. מוסך רון
    צלחות הבלמים אצלך כנראה מעוותות(זה יכול להיות גם בעיה בטבורים ) בבלימה חלשה אתה מרגיש את הזריקה שלהם בבלימה חזקה אתה קצת "מיישר" אותם ולכן אתה לא מרגיש את הזריקה . לעיניין רעידה במהירות ללא בלימה אם הרעידה מתרחשת תחת עומס כלומר רק בזמן האצה הבעיה הינה בציריות אם בשיוט אז מדובר באיזון גלגלים .
  4. מוסך רון
    בטוח שהגיעו אבל לא אליי , השמאי של פז שהיה אצלי במוסך אמר לי שהוא כרגע חזר מצמפיון אחרי שבדק A3 טורבו עם אותו נזק מאותה משאבה ,והוא בדרך לעוד לקוח מרוצה עם סובארו אימפרזה באחד המוסכים .
  5. מוסך רון
    הבדיקה מתבצעת כשהמנוע קר ומפלס הנוזל צריך להיות מעט מעל קו האמצע ,מה שאתה רואה כשהמנוע חם זה לא משנה .
  6. מוסך רון
    ברור שהוא מקבל כי הוא מחובר ללוח השעונים .
  7. מוסך רון
    בינתיים רק אחד ,אני מאמין שהסיבה שלא הרבה הגיעו היא שהדלק המזוהם היה במשאבה של ה 98 אוקטן שהיא לא מאד פופולרית (גם כאן מדובר בגולף GTI ) אבל בכל זאת אני מאמין שיתגלו עוד מקרים מהתחנה הזאת כי הדלק היה כל כך מגעיל שאפילו הרחנו את הריח המוזר עוד לפני שהתחלנו לבדוק את האוטו מחר אני יצרף צילומים של הדלק המהול+השמאי של פז בפעולה על הרכב +הנזקים שנגרמו.
  8. מוסך רון
    מה שכתבתי לך כאן זו לא אבחנה סופית שאתה תנחה את המוסך מה לעשות , אלו הם האפשרויות הסבירות לתקלות האלו אבל תן למוסך שיראה את הרכב להחליט מה הבעיה איתו .
  9. מוסך רון
    אתה כל הזמן שואל את אותם השאלות בצורות אחרות , יוניט לחץ השמן לא מחובר למחשב ולא נרשמת תקלה בגינו היוניט הוא מתג שפותח וסוגר מעגל לנורית וזהו .
  10. מוסך רון
    1.כנראה שהרכב צריך ניקוי מצערת וכיוון מנוע בסיסי 2.תקלה בחיישן טמפ כ250 שח לחיישן כזה מקורי כולל ההתקנה .
  11. מוסך רון
    מה פתאום ,אין דבר כזה .
  12. מוסך רון
    מה שמתקלקל זה הבידוד של האלקטרודות האלו שגורם להם להידלק גם במפלס גבוהה .
  13. מוסך רון
    מי הראה לך את הנתונים האלו שעל סמך זאת החליפו לך משאבת שמן ? מוסך חברה כל שהוא ? החיישן מסוג ON/OF ולא חיישן התנגדות שיכול למדוד שינויים בלחץ .
  14. מוסך רון
    אין קשר לחיישן הטמפרטורה , הנורה שנדלקת אצלך מתריעה על חוסר בנוזל קרור החיישן ממוקם בתוך מיכל העיבוי והוא חלק ממנו יתכן שנוזל קרור לא חסר והנורה עדיין דולקת ,במצב כזה עליך להחליף את מיכל העיבוי . תבדוק מפלס נוזל קרור כאשר הנורה נדלקת ,ואם לא חסר זה אומר שיש תקלה בחיישן המפלס . מיכל עיבוי מקורי עולה כ 150 שח .
  15. מוסך רון
    אם זה היה נכן אז לחץ הדלק היה נפגע ובעל הרכב היה מרגיש בעיה בסחיבה והנעה קשה .
  16. מוסך רון
    אין קשר . המסנן הוא חיצוני והחלפתו לא יכולה לגרום נזק למשאבה .
  17. מוסך רון
    בוקסה כזאת מקורית עולה 50 שח לפני מעמ שולף צלחת הנוי עולה 30 שח . סט ברגי נעילה שקונים בנצריה זה זבל סיני שאחרי שלוש פעמים של פתיחה וסגירה התבריג שלו מתקלקל והורס את ההברגה בתבור עצמו .
  18. מוסך רון
    מי שתידלק בתחנת דלק פז באזור המרכז במוצש אתמול בשעות הערב באוקטן 98 והבחין בבעיות ברכב אז יש לבדוק מיד את מצב הדלק במיכל הדלק מהול ברמה גבוהה ביותר שגרם נזק למשאבות דלק,מזרקים וליכלוך עצום במיכל הדלק . תמונות בהמשך .
  19. מוסך רון
    לא ניתן לראות את לחץ השמן דרך הסורק אלא רק ערך שהוא ON/OF ואת זה בעצם כבר יש לך מהנורה . בדיקת לחץ שמן מתבצעת רק באמצעות שעון מכני שממוקם במקום יוניט לחץ השמן .
  20. מוסך רון
    אתה צריך שתהיה לך את הבוקסה הזאת ,חוץ מזה מה שחסר לך זה מברג מצוקמק ועוד איזה מפתח ברגים אוניברסלי . בגדול אתה צריך את הבוקסה הזאת ולולאת מתכת קטנה כדי למשוך את צלחת הנוי שמסתירה את הברגים .
  21. מוסך רון
    אכן זוהי בעיה של סליל הצתה גרמני חליפי כזה עולה כ 450 שח לפני מעמ . ברכב הזה אין כיסוי תחתון למנוע וגם אם היה זה לא היה עוזר כי מה שמקצר את הסליל(כשהוא לא תקין) אלו אדים שעולים מעלה לאחר שנגעו בצנרת הפליטה החמה שמתחת לרכב .
  22. מוסך רון
    הנורה בגולף תדלוק רק לאחר כמה שניות ללא לחץ שמן ולא מיד , זה תקין . בכל מקרה אתה לא צריך לבדוק את המערכת הזאת ,היא תקינה .
  23. מוסך רון
    הבדיקה הכי טובה היא להחליף בין חוטי הנגדים ולראות אם המאוורר שלא פעל מתחיל לפעול וזה שפעל יפסיק ,זה אומר שאחד הנגדים לא תקין .
  24. מוסך רון
    בפולו הזאת שנת 2005 התקלה בדרך כלל במנגנון ולא במנוע שיפוץ איכותי של מנגנון כזה עם שנה אחריות עולה כ 550 שח לפני מעמ .
  25. מוסך רון
    לפי התאור שלך אני מבין שהרכב שלך הינו פולו מדגם 2000 ומעלה בצורה החדשה ,זה נכון ,ברכב הזה המנגנון מצוייד במחשב וכאשר הוא מרגיש התנגדות בעליית החלון הוא מיד מוריד אותו . ככל הנראה הבעיה אצלך הינה במנגנון שגורם לקושי בעליה של החלון , בדרך כלל ניתן לשפץ אותו אם ניתן לשפץ את המנגנון זה צריך לעלות לך כ 350 שקלים .
×
×
  • תוכן חדש...