אתה יד ראשונה?
אתה יודע בוודאות שקיים אצלך ברכב המגן?
גילוי נאות: עבדתי במהלך השנים בכמה מוסכים שהעובדים שם היו מפרקים את המגן ולא מחזירים(מתעצלים) אותו בסיום העבודה ולרוב בעל הרכב לא היה מרגיש בכלל.
יש רכבים שיש להם מגיני גחון שכבר מגיעים כך במקור מהיצרן ויש בהם פתח/חלון ייעודי במיקום של הפילטר שמן ובורג ניקוז השמן ככה שאין צורך לפרק את כל המגן , תבדוק אולי גם אצלך זה ככה.
במשומשת מצוין על כל רכב שלא עשה טסט מעל שנתיים שככל הנראה ירד מהכביש, זה לא באמת אומר שהרכב ירד מהכביש לצמיתות אלא סתם ״נחסם״ אוטומטית במחשבי משרד הרישוי עד שבעליו יגיע ויסיר את החסימה ויעביר טסט.
האמת שאני לא מודאג בכלל,כפי שאסי ציין ראיתי לא מעט סירטונים ביוטיוב על רכבים/מנועים כאלה ״שישבו״ עשרות שנים ללא שימוש ומעולם לא ראיתי אחד תפוס.
ומה לגבי הדלק?כרגע יש לי ברכב בערך 3/4 טנק בנזין ״ישן״ , אפשר להתניע איתו ללא חשש?
לעניות דעתי לא יקרה כלום אם תסע נסיעה מבוקרת ואיטית ללא המוט מייצב רק לצורך הבדיקה ואבחון מקור הרעש, רק כך בחשבון שזה נחשב לחלק בטיחותי ולנסוע בלעדיו זה לא חוקי ולכן אתה עלול לקבל קנס והורדה מהכביש במידה ותתקל בבוחן תנועה, מה גם שבמקרה חלילה של תאונה חברת הביטוח יכולה להתנער.