Jump to content

Camaro 92

  • הודעות

    1,663
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Camaro 92

  1. כן בודאי יש לי את הרישיון האדום, ממה שאני מכיר בדר״כ שרכב יורד מהכביש לצמיתות ויוצא מהמאגר של משרד התחבורה האתר לו פותח אפשרות לחדש את אגרת הרישוי.
  2. הרכב הורד מהכביש כבר לפני 4.5 שנים, יש רישיון ״אדום״ ביד, מצד אחד לא רוצה ״להעיר את הדב״ ומצד שני לא רוצה לקבל תשלום חוב מנופח וצו הוצאה לפועל בעתיד, איפה לדעתכם העניין נפל בין הכיסאות ומה הייתם עושים במקרה כזה?
  3. כל התשובות שקיבלת עד כה מהחברים פה נכונים, מדויקים ובעיקר חשובים, אבל לשאלתך, כן ניתן לעבור טסט אם תשטוף היטב את הבולם הנוזל והבוחן לא יבחין בנזילה.
  4. בעיקרון זה לא ממש משנה מה תנתק,אבל עדיף תמיד את המינוס מבחינה בטיחותית.
  5. לעניות דעתי אפשר לנסוע משהו כמו חצי שעה ללא טעינה בכלל, יכול להיות שאפשר לנסוע אפילו קצת יותר אם המצבר שלך חדש לגמרי וטעון במלואו אבל קשה מאוד להעריך בדיוק כמה זמן. מרק התכוון לומר שתבדוק טוב אם רצועת האביזרים שבחלק מהרכבים משותפת גם לאלטרנטור וגם למשאבת המים, כי אם כן אסור בכלל להתניע או לנסוע עם הרכב ללא רצועה.
  6. עמוס היה לי בדיוק מקרה כזה בטסט אבל עם רכב אוטומט התנעתי ישר עם בוסטר והמשכתי במסלול אבל למה למעשה לא הצלחת להתניע עם הבוסטר? אני מכיר בוסטרים איכותיים שמסוגלים להתניע רכב אפילו ללא מצבר פיזית.
  7. באיזה נעילות אתה משתמש?
  8. אני פשוט מנתק מינוס מצבר(ניתוק מהיר) אחרי כל נסיעה והמצבר מחזיק ״שנים רבות״.
  9. כמה סל״ד יש כשאתה בעמידה ב D עם רגל על הבלם? הייתי ממליץ להחליף גם את התושבת מנוע השנייה ומשם להתקדם.
  10. הייתי ממליץ לשים רק חיישן מקורי בדגם הזה בגדול כפי שאלי ציין מומלץ מאוד להחליף גם את האטמים של סעפת היניקה על הדרך,בקטן, אם אני זוכר נכון, בדגם הזה האטמים עשויים גומי עבה שמחזיק מעמד די יפה ולרוב שורד את הפירוק. אני במקומך הייתי דואג שיש את האטמים זמינים בחנות חלפים באיזור המוסך שלך, מבקש מהמוסך לפרק ולבדוק את מצב האטמים. אם האטמים עדיין גמישים ורכים, אין צורך להחליף אותם. אם האטמים קשים ויבשים וכבר איבדו מהגמישות שלהם, אז ישר תביא סט מהחנות הקרובה ותחליף. קח בחשבון שהמחיר הנ״ל הוא ככל הנראה ללא האטמים של סעפת היניקה.
  11. כן זה מחיר טוב עבור החיישן+עבודה+מע״מ בעקרון אין בעיה למשוך עם חיישן נקישות תקול כל עוד הרכב נוסע ומתנהג כרגיל ולא מזייף או מתחמם.
  12. לעניות דעתי לא תהיה בעיה לייבא, זה לא נחשב חלק בטיחותי שמצריך בדיקת בוחן תעבורה ואישורים ממשרד התחבורה.
  13. הצמיג מסוכן לשימוש החלף בהקדם. אתה בטוח שלא רשום כלום ליד מידת הצמיג?למיטב זכרוני הוסיפו את קודי המהירות והעומס ברשיון הרכב כבר לרכבים משנת 2006 ואילך.בכל אופן אם לא מופיע כלום אתה יכול לשים כל צמיג כל עוד הוא תואם את המידה שמצוינת ברישיון.
  14. ולא מגיע לי קרדיט על פיתרון התקלה? סתם צוחק, תהנה מהרכב
  15. עבודה רגילה ותקינה של המנוע הנ״ל.
  16. אף פעם לא נתקלתי בבעיות כלשהם כשהגעתי מוכן עם העתק מודפס.
  17. כן מידיעה וניסיון מעשי עשיר בעבודה במוסכים, הגריז שבצירייה אינו פוגע בגומי בניגוד לשמן מנוע שמאוד פוגע ומזיק לחלקי גומי .
  18. חייב לנתק, החוק קבע שכל מי שעדיין יש ברשותו אזעקה קולית חייב(היה חייב) לנתקה עד יולי 2017 , אם זה באמת נאכף אני בספק.
  19. לעניות דעתי ומניסיוני המיקצועי בתחום המחירים שקיבלת בהחלט סבירים במיוחד כיום אחרי כל ההתייקרויות בשנים האחרונות במשק ובפרט בענף הרכב.
  20. קח בחשבון שאם לא תאתר ותתקן בהקדם את הנזילה גומיות הציריות ושאר חלקי גומי בפרונט יינזקו בעקבות המגע עם השמן.
  21. אני נוהג להדפיס ולהחזיק העתק פיזי של ביטוח החובה בארנק/ברכב בעיקר עבור יום הטסט עצמו, גם חוסך זמן במסלול וגם לא בכל המכונים מקובל עותק בנייד.
×
×
  • תוכן חדש...