Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,600
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. לצערי איני יודע באיזה נורות משתמשים במוסך המרכזי, אך אני חושב שמיצרן טוב. בכל מקרה תוכל לברר זאת אצלם. בברכה - רפי לין
  2. בדוק את מתח טעינת האלטרנטור שצריך להיות עד 14.5 וולט. אם הטעינה תקינה יתכן ואתה מרכיב נורות זולות מאיכות ירודה. הקפד לרכוש נורות מיצרנים ידועים כטונגסרם, אוזרם, פיליפס, הלה וכו'. בברכה - רפי לין
  3. אלו רכבים הנם בעלי מס' רישוי עם סיומת 15 ואלו עם סיומת 00?. בתודה - רפי לין
  4. המכשיר המצפצף רגיש מאוד ואם התוצאה אינה מוחלטת יש להעזר בחומר זרחני שמוסיפים לגז וע"י נורה מיוחדת רואים את החומר הזרחני שדלף עם הגז. כמובן שיתכן מאוד שהמדחס דולף. מאיזה מקום אתה בארץ?. בברכה - רפי לין
  5. ברר אצל המקומות הבאים: 1. רדיו מילנו, הקישון 12 בני ברק, טל' 03-6164748 בקש את אבי מרום. 2. E & A אוטוספורט, ברוך הירש 11 בני ברק, טל' 03-5797386 בקש את אבישי. בברכה - רפי לין
  6. חשמלאי הרכב רואה ובודק רק את הצד שלו. המכונאי בודק ורואה רק את הצד שלו. בינתיים זרקת סתם כסף על תקוני סרק ונסיון. אצל מוסך מומחה של יבואן הרכב שבו יש גם שרותי חשמל ומכונאות וציוד אבחון כסקופ לבדיקת מע' החשמל ומכשיר 4 או 5 גזים וסורק אבחון ניתן להגיע לאבחון טוב. כמובן שזה יקר יותר מסתם בעלי מקצוע כלליים אך שוב מוכח כי הזול הוא יקר והיקר הנו זול. בברכה - רפי לין
  7. חזור אל המוסך לבדיקה ותקון. בברכה - רפי לין
  8. מסנן האויר למזגן בפונטו נמצא מתחת לפלסטיק הרוחב השחור שלפני השמשה הקדמית. לצורך החלפת המסנן יש לפרק את זרוע המגב הימני ואת הברגים של הפלסטיק בחלקו הימני, להרים הפלסטיק בזהירות ולהחליף המסנן. לפעמים יש צורך גם בפרוק זרוע מגב שמאל וכל הפלסטיק השחור. רצוי לבצע זאת במוסך אך אפשרי גם לבד. בברכה - רפי לין
  9. הוראות משרד התחבורה הנן למתן אחריות לחלפים ועבודה לתקופה של שלושה חודשים לפחות או 3000 ק"מ ,לפי הקודם. אפשרי גם יותר כמובן. כל המוכר מוצר תעבורה (חלקי חלוף) גם הוא מחויב לכך. יש , לדוגמא, מכוני שפוץ למכללי חשמל ומכניקה הנותנים למוצריהם המשופצים אחריות של 6 חודשים או 6000 ק"מ. נתקלתי ברשת של מוסכי יבואן כלשהוא לרכב הנותנים שנה אחריות. בברכה - רפי לין
  10. פתרון פשוט הוא להכנס לאחד ממוסכי פיאט מורשי היבואן ושם ישמחו לסייע לך. תמצא כאלו בסביבתך באתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב http://www.musach.co.il בברכה - רפי לין
  11. אני מצטרף לתשובתו של תומר כי במוסכים מורשי היבואן יש מחשבי וציוד אבחון ובדיקה, ספרות טכנית, ידע ונסיון והכרות עמוקה עם סוג מכוניתך. מוסכים, מורשי היבואן, תמצא באתר לחיפוש מוסכים http://www.musach.co.il אם תרצה הכוונה מסוימת ליישובך כתוב כאן. בברכה - רפי לין
  12. כל מתג טרמי למאורר הרדיאטור שיפעל בתחומי הטמפ' 92-87 אמור לבצע המלאכה. הבדלי מס' קטלוגי נובעים בגלל צורת המחבר החשמלי השונה אל המתג ויש דגם עם אטם ויש בלי אטם אלא עם קונוס אטימה. הוצאת טרמוסטט מנוע הנה פעולה שגויה, חייב להיות טרמוסטט. בברכה - רפי לין
  13. המאורר הפנימי נמצא מתחת לדשבורד בצד ימין ויש להוציא במשיכה את מחברו (עם 2 חוטים) ולבדוק האם מגיע מתח והארקה אל המאורר. באם כן אז המאורר לא תקין ובאם לא מגיע מתח יתכן ומתג ההפעלה (הסבובי) לא תקין. הגישה להחלפת המתג קשה. מומלץ לך לבדוק ולבצע במוסך מורשה היבואן המכיר היטב את סוג מכוניתך. תמצא כזה באתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב http://www.musach.co.il בברכה - רפי לין
  14. יתכן וטרמוסטט מנוע נפתח חלקית ומאפשר זרימת מיים נמוכה או שבכל זאת מאורר רדיאטור או מאורר מעבה מסתובבים הפוך. אני יוצא, כמובן, מתוך הנחה שאטם ראש מנוע תקין. בברכה - רפי לין
  15. אין כזה דבר מחירון לחלקים ולתקונים המסתובב חופשי ברשת. הכן רשימה מסודרת של חלפים ושל העבודות וברר מחירים אצל מוסכים מורשים של היבואן שאותם תמצא באתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב http://www.musach.co.il סוכנות חלפים מורשה פיאט: מ.י.ר חלפים בע"מ, המסגר 70 ת"א טל' 03-5620275. בהצלחה בברור המחירים וברכישת המכונית - רפי לין
  16. שאלה חשובה (בעצם התשובה חשובה), האם חום המנוע עולה כשהרכב עומד או בנסיעה, עם מזגן פועל או מזגן כבוי?. בברכה - רפי לין
  17. הכנס לאתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב http://www.musach.co.il בסוג שרות בחר שפורי רכב, בדגם רכב כל דגם, באזור בחר במרכז ובעיר בבני ברק ותקבל את החנות/סדנא אי & איי, בדיוק מה שאתה מחפש. בהצלחה - רפי לין
  18. ומה אתה רוצה לרכוש או להרכיב ולאיזה רכב?. יתכן ויש אופציות נוספות ויותר טובות. בברכה - רפי לין
  19. הכנס לאתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב http://www.musach.co.il בחר בסוג שרות במערכות פליטה, ובאזור המרכז ולדעתי נסה או אצל 1. סלינס בחולון. 2. אי&איי שבבני ברק. בברכה - רפי לין
  20. פנה אל יבואן הרכב, אל המחלקה הטכנית וברר איתם. יתכן מאוד ויש להם חוברות וספרות טכניים גם לדגמים מוקדמים. באם אין להם נסה במוסכים המורשים של היבואן. דרך אגב, באיזה דגם רכב ושנת ייצור מדובר?. בברכה - רפי לין
  21. לתקון נעילה מרכזית לניסאן סאני בפ"ת, נראה לי הכי מתאים במוסכים מורשי היבואן: 1. מוסך מנור, אלכסנדר ינאי 17 א.ת סגולה, טל' 03-9347282. 2. מוסך טכנו קאר, המעפילים 3 קרית אריה, טל' 03-9215644. בברכה - רפי לין האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב http://www.musach.co.il
  22. בדיקת חיישן נמ"ע וסל"ד מתבצעת ע"י אוהמטר והערך צ"ל בין 550-785 אוהם. בדיקה שניה הנה חבור מוולטמטר דיגיטלי במצב מתח חילופין בין חוטי החיישן במחברו. מתן סטרטר לסבוב המנוע ואז החיישן אמור לייצר מתח כלשהוא. מחשב המע' מקבל נתוני נמ"ע וסל"ד המנוע מהחיישן ונתוני ואקום מסעפת היניקה ולפי זה לשנות מתוך מפת הנתונים שבתוכו את נתוני ההצתה ליצירת מתח ע"י סליל ההצתה. בברכה - רפי לין
  23. כוון כפי שתארת הנו ראשוני בלבד ויש להשתמש במכשיר 4 גזים לכוון נכון, או לפחות במודד גז אחד CO. אם אתה מאזור המרכז אוכל לכוונך למכון קרבורטורים מומחה (אם תרצה). בברכה - רפי לין
  24. אם העשן היוצא מצנור הפליטה הנו לבן זה עקב תצרוכת שמן מנוע גבוהה הנובעת משחיקת טבעות או בוכנות מנוע או ממחזירי שמן פגומים של מרימי השסתומים. אם העשן הנו שחור אז זה עקב תערובת דלק עשירה מדי. בכל מקרה אבחון דרך האינטרנט אינו יכול להתבצע ועליך לגשת או למוסך או למכון קרבורטורים לאבחון. (אני מקווה שכפתור המשנק, צ'וק, סגור עד הסוף). בברכה - רפי לין
  25. לא ציינת איזה מנוע: 1000 סמ"ק FIRE, או 1100 סמ"ק או 1300 סמ"ק. יתכן וירידת הכח הנה עקב החלקת מצמד או כוון הצתה לקוי או בלאי מנוע. כדאי לבדוק במוסך מומחה לפיאט. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...