רפי לין

רפדי רכב מבצעים עבודות כאלו ואצלם תוכל לברר פרטים ומחירים. בברכה - רפי לין

את רדיאטור החימום תראה מצד ימין של מע' החימום כשעליו נמצא ברז החימום . צנור מים אחד מתחבר אל הרדיאטור וצנור שני אל הברז. ע"י פרוק הצנורות, כבל המכני המפעיל ברז החימום וברגים קטנים, המחברים הרדיאטור אל בית המע', ואתה מוציא ימינה את הרדיאטור מתוך הבית. לפעמים חלקי מע' המזגן המקומי מפריעים להוצאת הרדיאטור. בברכה - רפי לין

שלחתי. אלו 2 ברגי פיליפס (צלב) קטנים שראשם שקוע. עליך להשתמש עם תאורה טובה מתחת לדשבורד כדי לראותם והם נמצאים למעלה. בהצלחה - רפי לין

שיטת הבדיקה היא לוגית: מנתקים הצנורית היוצאת מהמשאבה ומפעילים המתיז ואם יוצאים מיים מהמשאבה בזרם היא תקינה ואם לא היא סתומה. כעת מנתקים הצנור הנכנס אל נחירי המתיזים ורואים (בהפעלה) אם יוצאים ממנו מיים. יתכן ועל הצנור יש שסתום חד כווני (למניעת חזרת מיים אל המיכל) ואז מנתקים הצנור המגיע אל השסתום ובודקים ולאחר מכן מנתקים הצנור היוצא מהשסתום ובודקים אם אינו סתום. לפעמים מפצל ה T לצנורות על הנחיריים משמש גם כשסתום אל חוזר מובנה. בברכה - רפי לין

"מוסך יגאל את דורון", יד חרוצים 5 א.ת הרצליה פיתוח, טל' 09-9558829. הם מבצעים עבודות מכונאות, חשמל, מיזוג אויר ודיאגנוזה. בברכה - רפי לין

נורה. אין נתיך רק למונה אלא לכל תאורת לוח השעונים. לצורך החלפת הנורה יש להוציא את כל לוח השעונים וזה קצת מסובך כי צריך לפרק את המסגרת פלסטיק שסביבו. בברכה - רפי לין

פנה ל "בנצי מנעולים", הרכב 8 ת"א, טל' 050-5235145. בברכה - רפי לין

היכן לבצע את החור בדופן תא הכפפות זאת בעיה להסביר דרך המסך והמקלדת. לי יש נסיון רב בכך ואני זוכר (בערך) את המיקום וגם אני לא בדיוק קולע כך שאני קצת מגדילו. אני שולח לך בדוא"ל הכתוב בפרופיל דף מקורי מפיאט עם שרטוט ותמונה (לא כל כך ברורה אבל יותר טוב מכלום). לצורך העבודה השתמש בתאורה מתחת לדשבורד כדי לראות הברגים. פרק והוצא את המאפרה ואת מכסה בית המאפרה עם בסיסה לאפשרות ראיה מהפתח של בית המאפרה. בברכה - רפי לין

מכיון שתיבת ההילוכים האוט' הנה ממוחשבת אז יש להתחבר עם מחשב תקלות כדי שיקרא הנתונים ו/או תקלה רשומה בזכרון. בברכה - רפי לין

אם אתה צריך חלקי חילוף לפיאט שלך אז ברח' המסגר 70 יש את סוכנות חלקים של פיאט "מ.י.ר חלפים" ובקש את אבי או אלי. בברכה - רפי לין

ראשית עליך לגשת למוסך מסודר שיפתח כרטיס עבודה עם רישום התקלה ויבדוק מהיא וגם יגיד לך אם יתכן וקלקלו אותה במגרש עקב שימוש לקוי או שזאת מקריות בלבד. לפי זה תוכל להחליט מה לעשות הלאה וחשבונית המוסך ג עם פרוט התקלה תשמש אותך כמסמך הוכחה. בברכה - רפי לין

אם מיד לאחר הצביעה לא יראו הבדלים בגוון אז כעבור זמן מה הם יראו וזאת כי קצב הדהיה של הצבע הישן והצבע החדש שונים. צלחת גלגל מקורית וכנראה יקרה, תוכל אולי לרכוש בחנויות חלפים מתמחות פיאט בת"א או דרך מוסך מורשה היבואן. בברכה - רפי לין

פרוק כל הקונסולה הנו מסובך וקשה להסביר דרך המקלדת כיצד לבצע זאת. יש גם 2 ברגים קטנים למעלה מהצד המחברים הקונסוללה אל יחידת החימום/אורור כשלשמאלי ניתן להגיע מאחורי הדבורד אך כדי להגיע אל הימני צריך או לפרק את הדשבורד או לקדוח חור בדופן שמאל של תא הכפפות כדי להחדיר דרכו מברג. כמובן שיש גם לפרק את לוח הפעלת אורו/חמום ואת לוח הפעלת המזגן. בברכה - רפי לין

זה חיישן טמפ' האויר הנכנס המשדר נתוניו אל מחשב נהול המנוע. בברכה - רפי לין

אם כוונתך להציא רק את 2 התריסים המלבניים שבקונסולה אז זה אפשרי בצורה הבאה ובזהירות: ע"י מברג קטן, כמברג טסטר, אתה מחדירו מצד ימין של רווח מלבן התריס אל הקונסולה וקצת דוחף המלבן כלפיך, מוציא המברג וכעת מבצע אותו דבר מצד שמאל של מלבן התריס ושוב קצת מצד ימין החוצה ושוב משמאל והחוצה עד שיצא כל מלבן התריס. כעת עשה אותו הדבר במלבן השני. הרכבת התריס פשוט ע"י לחיצתו פנימה בחזרה אל הקונסולה. אני מבצע זאת להוצאת עלים שמצטברים בתריס מתוך מע' האורור. בהצלחה - רפי לין

אם המדחס מקולקל אז בדרך כלל לא כדאי להרכיב מדחס משומש כי זה הימור גדול לגבי תקינותו ואורך חייו ורצוי להתקין רק מדחס חדש. בברכה - רפי לין

עליך לגשת לחשמלאי רכב מקצועי (ורצוי המכיר את התמא) כדי שיאתר מפלי מתח, אל מתג ההצתה וממנו אל תיבת הנתיכים וכן הלאה. לכשיאותר מקום מפל המתח אז ניתן לבטלו ע"י הטבת חיבור או הוספת מעקף. בדיקה ראשונה צריכה להיות של הארקות ברכב וביחוד אל המרכב מהמצבר. מע' החשמל בלנצ'יה תמה היא משוכללת ומסובכת ורבת מכללים וממסרי פיקוד ולכן אל תיתן לחאפרים לטפל בה. בברכה - רפי לין

זאת תקלה שקשה מאוד לאתרה כי היא חולפת ולי יש נסיון עם תקלה בדיוק כזאת. כשהתקלה ישנה אז הרעש שנשמע הוא של תקתוקי ממסר מתחת לדשבורד בצד שמאל. פתרתי הבעיה ע"י חיבור נורת בקרה אל מתג ההצתה ביציאה ממנו והיה תקין גם בזמן התקלה ואז חיברתי הנורה אל הזרם הראשי המגיע אל מתג ההצתה ובזמן התקלה הנורה הבהבה וכבתה כך שהתקלה היתה מזרם שמתנתק אל מתג ההצתה (הוא מגיע מתיבת נתיכים וממסרים שבצד שמאל של המנוע). בכל מקרה, עם תאור זה גש לחשמלאי רכב מיומן. בברכה - רפי לין

תפקידו העיקרי לספוח אליו לחות כדי שלא יהיו טיפות מיים בתוך המע' דבר הגורם לירידה בקרור וקלקול המדחס ורכיבים נוספים במע'. בברכה - רפי לין

200 ש"ח, ללא עבודה, למייבש זה סביר בהחלט. מיד לאחר החלפת המייבש תוכל להרגיש אם הקרור טוב יותר. בהחלפת רכיב במע' המזגן שואבים את הגז מהרכב אל מכונת המיחזור ולאחר התיקון מחזירים בחזרה הגז ואולי רק עם תוספת קטנה של החוסר. בברכה - רפי לין

במזגן חלון ביתי מדובר ביחידה אחת או במזגן מפוצל בשתי יחידות עם צנרת מחברת. במזגן ברכב מדובר בכמה מכללים מפוזרים ביניהם המכילים בתוכם רכיבים שונים, כך שיתכן וצריך לתקן ו/או להחליף רק חלק מהם. כמובן שלא ניתן להעריך דבר דרך המסך והמקלדת ויש לגשת למזגניסט כדי שיבצע בדיקות ויאתר מה הליקויים ואז יוכל להעריך עלויות. מאיזה אזור אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

1. "מוסך קלעי", טברסקי 7 ת"א, טל' 03-5620345, בקש את ישראל. 2. "מוסך סאן מוטורס", גלגלי הפלדה 23 א.ת הרצליה פיתוח, טל' 09-9549748, בקש את מתי. בברכה - רפי לין

תנועת המד חום ומד דלק נובעת מהארקת מרכב לקויה ויש לפרק את כבל המינוס מהמצבר ומתחת למצבר בחיבורו אל המרכב (בודי) והלאה מחיבורו אל המנוע/תיבת הילוכים. כעת צריך לקלף מעט את ציפוי הבדוד של הכבל ממש ליד אוזן המתכת המתחברת אל המרכב מתחת לארגז המצבר ולנקות ע"י בד שמיר את הכבל שנחשף ואת המתכת של האוזן ליד הכבל ולבצע הלחמת בדיל שתחבר האוזן עם הכבל ותשפר ההארקה וכמובן להרכיב בחזרה הכבל למקוםץ. אורגן האורות מאחור נובע ממגע הארקה לקוי במחבר החוטים אל הפנס. מתוך תא המטען הסר 2 כפץורי פלסטיק של הרפוד שמאחורי הפנס ואז תראה את המחבר לפנס. לחץ עם אצבע על נצרת המחבר מלמעלה ומשוך אותו החוצה. החוט השחור הנו של הארקת הפנס ותראה שמגע המתכת שלו מפוחם/שחור ושפתיו פתוחות. נקה בעזרת בד שמיר וכפף בעדינות את שפתי המגע בדומה לאחרים במחבר. ע"י פצירה קטנה, או מברג דק, גרד ונקה את רגל המגע הנגדי שבתוך גוף הפנס. הרכב המחבר בחזרה ובדוק תקינות. אם אינך יודע או מסוגל לבצע זאת אז כל חשמלאי רכב יעשה זאת. בברכה - רפי לין

הילוכים אוט' או ידניים?, באיזה אזור בארץ?. בברכה - רפי לין

בצה"ל משתמשים ב "אחסנה יבשה" לאחסון רכבים וציוד ולאורך זמן עם בקרת לחות וכו'. הכנס לאתר של חב' "אחידטקס" המיצרת כיסויי ואוהלי אחסנה יבשה וברר איתם פרטים כמחירים לרכישה/שכירות או מקומות שבהם ניתן לאחסן הרכב בשיטתם: אתרם - www.achidatex.co.il בהצלחה - רפי לין