רפי לין

נסה אצל "שוני קאר חלפים", גלגלי הפלדה 19 א.ת הרצליה פיתוח, טל' 09-9566610 ובקש את דותן. בברכה - רפי לין

נוזל בלמים לא נעלם מעצמו. או שיש נזילה או שדיסקיות הבלם נשחקו ואז בוכנות המשאבות בלם זזות עוד ומתפנה מקום לכניסת נוזל בלמים אל המשאבות והמיכל מתרוקן. יש לגשת מיד למוסך לבדיקה - מע' הבלמים הנה בטיחותית ממדרגה ראשונה. בברכה - רפי לין

מעבה זה כעין רדיאטור של המזגן הנמצא בדרך כלל בחזית הרכב לפני הרדיאטור מנוע. ברכבים מסחריים אתה רואה את המעבה מורכב על הגג ויש מעט רכבים בהם הוא נמצא מתחת לרצפת הרכב. חשוב שהמעבה יקורר ע"י מגח אויר ממהירות הנסיעה ובסיוע מאורר חשמלי. מאדה המזגן הנו מעין רדיאטור קטן הנמצא בתוך תא הנוסעים או סמוך אליו והוא מוציא ממנו אויר קר בסיוע המאורר הפנימי. זה בדיוק כמו במזגן ביתי מפוצל, המעבה נמצא מחוץ לבית והמאדה בתוך יחידת המזוגן שבבית בפנים. בברכה - רפי לין

בהרבה מקרים עלות החלפת מנוע משומש מיבוא זול וכדאי יותר משפוץ מנוע. מוסכי הרכב מקושרים אל יבואני מנועים כאלו ותוכל לקבל מהם הערכות מחיר וכו'. בחר מאלו שהומלצו לך פה ופנה אליהם. בברכה - רפי לין

אני מנחש, לפי תאורך, שמדובר במאדה המזגן שאותו לא ניתן לתקן או לסתום כי שורר בו לחץ גבוה של גז המזגן ויש רק להחליפו. בברכה - רפי לין

CH באיטלקית זה ק כך שהרכב נקרא ביאנקינה. בברכה - רפי לין

אם המצבר טעון ותקין אז אחסנו במקום מוצל. מדי כחודשיים שלושה כדאי לבודקו ואם נחלש קצת להטעינו. אל תשכח שבאחסנה גם מתקצר אורך חיי המצבר ו/או עוצמתו יורדת, עקב פריקה עצמית ואיכול הלוחות הפעילים במצבר. בברכה - רפי לין

כתוב מי הם 2 המוסכים המורשים בת"א ויתכן ותקבל התיחסות לגביהם, גם על אמינות ומקצועיות ולא רק על מחיר. בברכה - רפי לין

יתכן מאוד שציר המפלג שחוק. אם כן תקן מהר לפני שיתפס המפלג ויגרם נזק נוסף. בברכה - רפי לין

חומר לסתימות במזגן עלול לגרום לתקלות בחלקים אחרים של המע'. לא לשכוח שבחלק מהמע' יש לחץ גז מאוד גבוה ולא ניתן לסתום חורים או דליפות ע"י חומרים ודבקים. מעבה מזגן ("הרדיאטור" מזגן הקדמי) ניתן לתקון בהרבה מקרים, צנורות ניתנים לתקון. נא פרט מהיכן הדליפה. בברכה - רפי לין

נסה באתר www.carfolio.com בחלון החיפוש כתוב cavalier ותקבל הרבה דגמים, בחר ברצוי לך. בברכה - רפי לין

יש מנוע כזה מיבוא של פרוקי רכב אצל "חלפי ד.ל אזולאי" שברח' גולומב 28 ת"א, טל' 03-6390095 ובקש את דודי. בברכה - רפי לין

יש אצל "חלפי ד.ל אזולאי", גולומב 28 ת"א, טל 03-6390095 ובקש את דודי. בברכה - רפי לין

איני מאמין שתוכל להשיג צמת חוטים חדשה ונראה שכדאי לגשת לחשמלאי רכב שיחדש את קטעי הצמה השרופים ע"י החלפת חוטים, חיבורם והלחמתם כיאות. צריך להשתדל שישארו אותם צבעי חוטים כדי שתמיד יהיה אפשרי וקל לאתר כל חוט לפי שרטוטי הרכב. תקון כזה אינו זול ומותנה באורך הקטע השרוף ובכמות החוטים והעבודה. בברכה - רפי לין

לא יכולה להיות תשובה חד משמעית כי יתכנו כמה סיבות לתקלה כזאת כגון: מצתים, חוטי מצתים, לחץ מש' דלק וכו'. יש לגשת למוסך (טוב ומקצועי) לאבחון ותקון. בברכה - רפי לין

נסה לחזק את אום מס' 71 הנמצא בתחתית עמוד ההגה בהתחברו אל תיבת ההגה ליד הדוושות. אם לא תצליח לפתור הבעיה אז יש לגשת למוסך לבדיקה - זאת מע' בטיחותית. בברכה - רפי לין

אם תחליט לצבוע את גג הרכב, צלם את גג הרכב כעת ואז תוכל תמיד להראות, לקונה רכב בעתיד, את סיבת הצביעה (שאינה תאונה). בברכה - רפי לין

בתוך מכסה המנוע אין צמת חוטים אלא יש בתא המנוע. מה כוונתך ב "הלכה לי צמת חוטים" ?, נשרפה, נקרעה?. מאיזה אזור אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

אני לא חושב שהם גנבים אלא "רק" לא מקצועיים. פנה במכתב אל הנהלת אאודי בצ'מפיון וגולל את הספור הזה למען יבינו מה איכות השרות שהיה במקרה זה ומזל שלא הסכמת מיד למה שהם אמרו לך. מוסך מרכזי, האם כוונתך לזה שבבני-ברק?. בברכה - רפי לין

תיבת ההילוכים האוט' בפיאט בראבו/ה ומריאה הנה יפנית מתוצרת AISIN. יש להזהר מלהכנס לשלוליות מיים עמוקות כי עלולה להיות חדירת מי השלולית אל תוך הגיר ולגרום לקלקולו. מעבר לכך זה גיר אוט' ככל גיר יפני. בברכה - רפי לין

מורשה יבואן או כללי לא מורשה היבואן?, האם בת"א זה מתאים?. נא פרט. בברכה - רפי לין

עדיף כמובן במוסך מורשה שגם מכיר את הרכב ואת הנקודות המצריכות התיחסות מיוחדת או במוסך כללי המכיר גם הוא את סוג הרכב. בברכה - רפי לין

מוסכים בירושלים לבצוע ראש מנוע ביונדאי: 1. "מוסך מומי אסייג", התעשיה 5, מרכז בליליוס, טל' 02-6711477 או 02-6710437 ובקש את מאיר. 2. "מוסך אילן", יד חרוצים 16 תלפיות, טל' 02-6721022, בקש את אילן או אמנון. ברכה - רפי לין

ביום שישי קבלתי שעור קצר עם הדגמה במכון רדיאטורים בת"א: אם הרכב מתחמם בעיקר בנסיעות בינעירוניות ו/או בעליות סביר למדי שהרדיאטור סתום. בנסיעה עירונית איטית, מש' המיים מזרימה כמות קטנה של מיים דרך הרדיאטור, הסתום חלקית, שמצליח לקרר את כמות המיים הקטנה הזאת וגם בסיוע המאורר החשמלי. בנסיעה מהירה ו/או עליות כשהמנוע מסתובב מהר עם מש' המיים, כמות מיים חמים גדולה, מהמנוע, מוזרמת אל הרדיאטור הסתום שאינו מצליח להעביר דרכו כל הכמות הזאת כדי לקררה וחום המנוע עולה. ראיתי במו עיני רדיאטור מפורק, שזו היתה הבעיה ברכב ורק כ 35% מנימי הצנרת היו פתוחים. יש לבדוק את הרדיאטור ואת פעולת מאורר/י הרדיאטור. בברכה - רפי לין

פנה לספי, שהנו גם חבר פורום זה, ב "גירים אוט' צומת סגולה" שברח' דוד מרכוס 27 א.ת סגולה, טל' 03-9303488 או ישיר לנייד 052-3868964 והוא יסייע לך. שוחחתי אתו כעת על בעייתך. בברכה - רפי לין