רפי לין
-
הודעות
22,604 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי רפי לין
-
הדינמו מייצר זרם חילופין המיושר לזרם ישר בצורה אלקטרו מכנית (ע"י הקולקטור) ותפוקתו נמוכה ובסל"ד סרק אינו מייצר זרם ואינו מספק חשמל לצרכני הרכב ולמצבר. באלטרנטור מיושר זרם החילופין אלקטרונית (ע"י דיודות) והספקו החשמלי גבוה והוא מייצר חשמל גם בסבובי סרק. בברכה - רפי לין
-
לפי מה שכתבת האם כוונתך שאורות הרכב מרצדים?. אם כן אז זה בגלל וסת מתח אלטרנטור פגום. בברכה - רפי לין
-
בפיאט אונו 1100 (60S) אין מחשב הצתה ליד המצבר אלא מודול הצתה הצמוד אל בית המפלג. בתוך המפלג יש חיישן הצתה (המכונה PICK UP) ויש לפרק המפלג מהרכב ולהוציא החיישן הצתה ולראות אם חוטיו קרועים, אם כן יש להחליפו. כמובן שצריך לבדוק את מכסה המפלג ורוטור המפלג. נא הסבר בדיוק איזה מחשב הוחלף. בברכה - רפי לין
-
ברר במוסך הותיק לוספות "מוסך סלומון", יצחק שדה 27 ת"א, טל' 03-5622407 ובקש את איציק או חיים. אם אין להם אולי הם יוכלו להגיד לך היכן ניתן להשיג. אולי נותר במחסן היבואן חב' "עופר אבניר" שבת"א. בהצלחה - רפי לין
-
כן אבל רק כלפי מטה, כלומר המנוע כאילו מחסיר פעימה או כמעט נכבה, ירידות פתע בסל"ד. בברכה - רפי לין
-
שאלה בקשר לכמה טיפולים שעשיתי היום, 106XS.
רפי לין פרסם הודעה בנושא של באגסבאני בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין טפול תקופתי ראוי במחיר של 260 ש"ח. אתה משלם מעט, במקרה זה ומקבל טפול חלקי או עם חלקים ושמנים זולים מאוד. בברכה - רפי לין -
חריקות ורעשים מקידמת הרכב לא נעלמים - אונו 94
רפי לין פרסם הודעה בנושא של tkamin בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אולי במפגש נוכל לשמוע ולאתר הבעיה. בברכה - רפי לין -
מוסך "קורט" הנו מורשה לרכבי GM זה עשרות בשנים וכנראה שלדגמים אלו יש לו חלפים. בברכה - רפי לין
-
שים לב שעל סליל ההצתה שבתמונה כתוב שהוא לפעולה עם נגד חיצוני. אם זה המקורי של מכוניתך אזהקפד לרכוש סליל הצתה לפעולה עם נגד חיצוני. בברכה - רפי לין
-
[סיאט לאון 1.8T 2003] תקלה בחיישן חמצן (למבדה) - מוקדם מדי ?
רפי לין פרסם הודעה בנושא של 20VT בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נסה אצל "מעבדת רכב ממוחשב נ. איל ואלדר" שבקבוץ נצר סירני, טל' 08-9203737 או 054-5553787 ובקש את איל. אולי יש לו חליפי ו/או משומש מפרוקית רכב שלידו. בברכה - רפי לין -
במקרה שתארת לא מנחשים. צריך לגשת למוסך/חשמלאי ולבצע בדיקה של המצבר עצמו ושל טעינת האלטרנטור. אם המצבר פגום יש להחליפו במסגרת האחריות. בברכה - רפי לין
-
אכן כן, קיים גם במע' בוש K-JETRONIC. בברכה - רפי לין
-
בדרך כלל כשנדלקת נורית חום מנוע זה כשמי/נוזל קרור רותחים ואם עוצרים ודואגים לקרר המנוע אז עדיין נמנע נזק נלווה. רצוי מאוד להתקין שעון חום מנוע שאז ניתן להבחין בו את עלית החום לפני הגעה לרתיחה. בברכה - רפי לין
-
גש למוסך מורשה פיאט "פיא צפון" שבשד' ההסתדרות 168 מפרץ חיפה, טל' 04-8407177. שם ישנו החשמלאי/דיאגנוזיסט שמילו שהוא מצוין. בברכה - רפי לין
-
בכל רכבי ההזרקה קיימת פעולת ה CUT OFF המתבצעת ע"י מחשב ההזרקה המפסיק להפעיל את מזרקי הדלק כשנחוץ מצב זה. (דוושת תאוצה משוחררת והמנוע בסל"ד מסוים הגבוה מסל"ד סרק). בברכה - רפי לין
-
כדי לדעת מה התקלה יש להתחבר עם מחשב/סורק אבחון אל מחשב נהול המנוע ולקרוא את התקלה/ות הרשומים בו. ניתן לבצע במוסך מורשה של היבואן או במוסכי דיאגנוזה. מאיזה אזור אתה בארץ?. בברכה - רפי לין
-
פעולת ה CUT OFF אינה קיימת בכל רכבי הקרבורטור ובפיאט אונו 1400 היא קיימת עם שליטה על נחיר (דיזה) חשמלי בקרבורטור. בברכה - רפי לין
-
אם אתה מאזור המרכז אז בדוק עם "קובי פינוק לרכב", טל' 050-8311929. הוא מגיע אליך, לבית או לעבודה, לבצוע המלאכה. בברכה - רפי לין
-
אזור המרכז גדול לכן פרט יותר באיזה סביבת יישוב. בברכה - רפי לין
-
בדרך כלל "צמיגי אנטון" שביפו, בדרך כלל, הנם הזולים ביותר אך מכיון שאתה מבנימינה אז לא כדאית הנסיעה עבור הפרש המחיר שיהיה. נראה שכדאי לך לחפש בסביבתך, לדוגמא: "צמיגי שלומי" שבזכרון יעקב ליד המשטרה, טל' 04-6396962 או 057-7714743. בברכה - רפי לין
-
שעון חום מכני ולא חשמלי זאת שיטה מאוד מיושנת שבה היוניט חום מחובר אל השעון ע"י צנורית. לצורך הרכבה כזאת אתה עוד יותר זקוק למקצוען שיבצע זאת. בדרך כלל מתקינים שעון חום מנוע חשמלי. בברכה - רפי לין
-
בנגוד לדעה שרווחה בעבר הרחוק, כשמע' הצתה ע"י פלטינות היו נפוצות, אין כל צורך בהחלפת קבל בזמן החלפת פלטינות או בטפול שגרתי. קבל בן 10 שנים יכול להיות תקין ובעל קבוליות תואמת לנתוני היצרן וקבל חדש יחסית עלול להיות עם קבוליות שונה מנתוני היצרן. בקבל אין כל חלקים מכניים כך שאורך חייו התאורטי הנו אינסופי. למרות זאת אם מראה הפלטינות מעיד על בעיה בקבל יש מיד להחליפו לחדש ובסה"כ מחיר זעום. בזמנו, במכוניותי מעולם לא החלפתי קבל. בברכה - רפי לין
-
שחרר את האום המרכזי המחזק את גלגל ההגה והשאר אותו מוברג כמחצית הדרך (כדי ששהגה לא ישלף פתאום על פניך). בעזרת כפות ידיך בצע פעולה של מכות "תיפוף" על גלגל ההגה בשעה 3 ו 9 לסרוגין ומהר כמה פעמים. כעת נסה למשוך למעלה את גלגל ההגה כשידיך מתחתיו באותן נקודות 3 ו 9. אם לא הצלחת חזור שוב על פעולת ה"תיפוף" והשליפה. אתה יכול להתיז מעט WD40 אל עמוד ההגה בחיבורו אל גלגל ההגה להקלת החיכוך. בהצלחה - רפי לין
-
פילטר אוויר - הסרת צינור האיכנוס...
רפי לין פרסם הודעה בנושא של Tooloo בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
צנור זה הוא גם כדי לספק יותר אויר אל הקרבורטור וגם שהאויר יהיה קר יותר. כך בכמות אויר מסוימת, כשהוא קר, מסת האויר גדולה יותר (כי הוא צפוף). החזר את הצנור למקומו. אם הצנור לא היה נחוץ, יצרן הרכב היה שמח לחסוך אותו ואת פלסטיק ההולכה אליו ולהקטין הוצאות ביצור הרכב. בברכה - רפי לין -
מקצוען המכיר את מכוניות פיאט הנו החשמלאי, שמילו, שבמוסך מורשה פיאט "פ.י.א צפון" שבשד' ההסתדרות 168 מפרץ חיפה, טל' 04-8407177. בברכה - רפי לין