רפי לין

מיסב זה בשפת העם (וגרמנית?) "קוגלאגר". בברכה - רפי לין

המגמה הקיימת כיום הנה הכשרה של הנדסאי רכב כשהם לומדים את כל מערכות הרכב, מכונאות, חשמל, מיזוג אויר ודיאכנוזה ולדעתי אדם כזה צריך לקבל תעודת מוסמך אוטוטרוניקה כך שישיה מוסמך לניהול מוסך בכל המקצועות האלו. ישאר הסמכות נפרדות ל צמיגים, פחחות, צבע, רדיאטורים ואגזוזים ועוד כמה מקצועות נלווים משניים. כשבמוסך אין הנדסאי רכב כזה אז יש להקפיד על התעסקות מקצועית לפי הגדרות ההכשרה וההסמכה. כמובן שכל אחד פולש לתחום האחר, אך זה צריך להיות רק בדברים קטנים כמכונאי המחליף נתיך או סופית חוט שרופה וחשמלאי רכב המחליף חבק (בנד) לצינור מיים שראהו פגום בטפלו בתקלת חשמל בתא המנוע. נדירים בעלי ידע במכונאות (וגם עמוק ויסודי) המסוגלים לאתר ולאבחן תקלות חשמל בצורה שיטתית וע"י ביצוע מדידות חשמל וחשיבה לוגית וללא החלפת חלפים סתם תוך כדי בזבוז כסף של הלקוח ללא צורך. בברכה - רפי לין

לפני כמה חודשים הזמין איל נוימן ביום שישי אל מעבדתו, לרכב ממוחשב שהייתה בקיבוץ נצר סירני, למפגש עם הדגמה, על רכב, של הפעלת ופיצוץ כריות אויר והרצאה קצרה על מע' כריות אויר מכל היבטיה. המפגש לווה בכיבוד עשיר אך לצערי מספר הבאים מהפורום היה קטן. כל מי שהגיע התרשם מהמפגש ומרמתו הגבוהה ותרומתו הרבה של המארגן. אני מקווה שהיום יש נכונות גבוהה יותר לבוא למפגשים ואולי אוכל לארגן זאת עוד פעם במעבדתו של איל שכעת הנה באשדוד, לפי התגובות בשרשור זה. בברכה - רפי לין

אכן כן, כדאי לנסות לפנות למוסך מורשה פז'ו ולברר אם מתגי חלונות החשמל כלולים באחריות המורחבת שלהם. בברכה - רפי לין

ואני ידעתי ש "מוקד הרכב" הנם מוסך פחחות וצבע בלבד, אולי הוסיפו מחלקת מכונאות. בברכה - רפי לין

יש מוסכים כלליים שאינם מורשי היבואן אך מתמחים במכוניות פז'ו ובדרך כלל מחיריהם זולים יותר. בברכה - רפי לין

בדוק וברר אצל חברי הפורום: 1. דני מ"מצת אור" שבחיפה, טל' 04-8525366 או 04-8535106 או 04-8511494. 2. זאהר מ "מוסך זאהר" שבעוספיה, טל' 04-8391871 או 04-8390311. בברכה ובהצלחה - רפי לין

צריך לבדוק אם הבעיה הנה, כפי שקודמי כתב, של ויברציה מתושבות מנוע או תיבת הילוכים או שמנוע הרכב מזייף בסל"ד סרק. זיוף בסל"ד סרק עלול להגרם החל מדברים פשוטים כמצת (פלאג) או חוטי מצתים, דרך חיישנים של מע' נהול מנוע, מנוע סבובי סרק ועוד. לא ניתן לאבחן זאת דרך המסך והמקלדת ועליך לגשת למוסך/חשמלאי רכב טוב שיש לו גם אפשרות לאבחון מע' נהול מנוע. בברכה - רפי לין

שכפול מפתח עם אימובילייזר מקורי נעשה כן עם ציוד מיוחד לכף הנמצא אצל חלק ממנעולני הרכב ונסו ובררו אצל "כל מפתח" שברח' ז'בוטינסקי 78 רמת-גן, טל' 03-6723511 03-6734644 ולבקש את אברהם. בברכה - רפי לין

דבר ראשון לבדוק אם הארקת המרכב והארקת המנוע בסדר ואין מפלי מתח. בברכה - רפי לין

בדיוק היום בדקתי את נושא מחירי המצברים ואכן הודעתו של דני מדויקת ומתארת היטב את המצב שהנו נכון הן למצברים ישראליים והן למצברים מיובאים מחו"ל. בברכה - רפי לין

יש מנעולני רכב היכולים לשכפל מפתח גם כשיש בו אימובילייזר מקורי. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

האם כוונתך לקאיה ג'ויס והאם היית במוסך מורשה קאיה?. בברכה - רפי לין

למרות שאתה ירושלמי, פנה אל "המחוון ספידומטרים" שברח' הפלד 25 א.ת חולון, טל' 03-5507254 ובקש את פניאל או רפי ויתכן שבכל זאת יוכלו לתקן את מע' הספידומטר המקורית שלך או למצוא פתרון אחר. הם גם מפעילים מעבדת אלקטרוניקה למע' לוחות שעונים אלקטרוניים. אתרם www.speedometer.co.il בברכה ובהצלחה - רפי לין

פנה אל מוסך מורשה VAG, "מוסך תושיה" שברח' האחים מסלאויטה 10 ת"א, טל' 03-5616825 ובקש את בעליו יניב, או מנהל העבודה חיים. בברכה - רפי לין

עצה טובה קטנה. צלם את הגג לפני צביעתו ושמור התמונה כדי שבעתיד, בזמן מכירת המכונית אם מישהוא יגיד שהיתה תאונת גג כי הוא נצבע תוכל להוכיח שזה נצבע רק בגלל התקלפות ודהיית הצבע. בברכה - רפי לין

ליד המתנע (סטרטר) מרכיבים ממסר רגיל שבמנוחה מגעיו פתוחים. מנתקים את חוט הפקוד לסולונואיד המתנע ומחברים אותו לרגל 85 בממסר. מחברים חוט הארקה, מגוף הרכב, אל רגל 86 בממסר. מחברים חוט זרם (+) קצת יותר עבה, ישירות מהמצבר או מכבל הזרם הראשי העבה שמתחבר למתנע אל רגל 30 שבממסר. מרגל 87 בממסר מחברים חוט גם עבה אל הכניסה בסולונואיד המתנע (שנתקנו בהתחלה). הסבר הפעולה של הממסר: מתח חזק וטוב מגיע אל הממסר ברגל 30. אות הפעלה לסליל הממסר, לסגירת מגעי הממסר, מגיע ממתג ההצתה לרגל 85. הארקה לסלסיל הפעלת הממסר יש ברגל 86. מתח וזרם חזק יוצא אל המתנע מרגל 87. מחיר התקנה כזאת אצל חשמלאי רכב הנו נמוך ורצוי לבצע זאת אצל חשמלאי רכב ולהקפיד על הלחמת סופיות החוטים, לצרכי מגע חשמלי טוב ומניעת מפלי מתח. בברכה - רפי לין

או שמתחילה החלקה בגיר, כלומר הרגשה שפתאום הרכב בסרק, סל"ד מנוע עולה ואין עלייה במהירות. בברכה - רפי לין

עליך לפרט את החשבונית, מחיר כל חלק, מחיר העבודה, סה"כ ומע"מ ולפי זה תקבל תשובות מדויקות. בברכה - רפי לין

"טלרון מצברים", רח' סגולה 46 א.ת סגולה פ"ת, טל' 03-9340622 ואתרם הנו www.talronbatt.co.il נא מסור שם ד"ש לאחים איתן ואורי בסיוק. בברכה - רפי לין

אם בלם היד עוצר רק גבוה למעלה אז רצוי מאוד לפרק גלגלים אחוריים ולראות את מצב הבלמים שיתכן והם שחוקים וזב משפיע גם על בלם היד. כך לא יקרה מצב שמכוונים את בלם היד,הפועל על הבלמים האחוריים שהינם שחוקים מאוד ובסוף חייהם. לא לזלזל בבלמים כי זה בטיחותי לך ולאחרים. בברכה - רפי לין

אולי דני זומרשטיין כן יבצע זאת והשואל הוא חיפאי ובא לציון גואל. בברכה - רפי לין

מורשה יבואן או לאו דווקא אך מתמחה סיטרואן/פז'ו?. האם בת"א זה טוב?. בברכה - רפי לין

מוסכניק או אגזוזן שישמע הרעש יאבחן מיד ממה הוא נובע. בברכה - רפי לין

התקנה נכונה היא ע"י הרכבת ממסר מרים חלונות אחוריים בנוסף לזה של הקדמיים וזה כדי שלא כל 4 החלונות יעלו ביחד ויצרכו הרבה זרם ומתח פעולתם ירד והם יעלו לאט וממסר הפעלתם עלול להנזק. בשיטת ההפרדה קודם עולים החלונות הקדמיים ורק אח"כ עולים האחוריים. כמובן שצריך לבצע זאת אצל מקצוען. בברכה - רפי לין