Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,615
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. דרך אגב, המונח הנכון הנו הצלבת גלגלים. בברכה - רפי לין
  2. מכיון שמדובר בשתי מע' בטיחותיות אז יש צורך לגשת למוסך כדי שיאבחן התקלות ואל תסתמך על תשובות כאן. באופן כללי (והשערות בלבד) יתכן ורעשי סבוב ההגה נובעים ממע' ההגה וזרעותיה או מתושבות או גומיות בולמי זעזועים קד' ורעשי הבלימה נובעים מדיסקיות בלם קד' שחוקות. בברכה - רפי לין
  3. מכיון שאתה מיהוד (נכון?) אז בדרך כלל הזולים ביותר הנם "צמיגי אנטון" שברח' יפת 88 יפו, טל' 03-6828584 או 03-5184353.(אם זה עוזר, אז הם גם פתוחים בשבת). בברכה ובהצלחה - רפי לין
  4. מכיון שהרשימה קצת ארוכה אני עונה לך בהודעה פרטית. בברכה - רפי לין
  5. בזמנו, חברות האוטובוסים היו מבצעות ציפוי של צוללויד על גלגל ההגה והיה בת"א מישהוא בשם "יציב" שהיה עושה זאת וכבר מזמן שאינו קיים. יתכן ותוכל להשיג גלגל הגה כזה במצב טוב או אפילו חדש אצל חב' "אגד" או "דן", כדאי לנסות. בברכה - רפי לין
  6. אם מוכר הרכב הוא אדם פרטי, תוכל להתנות את רכישת הרכב רק לאחר שהוא יתקן את מע' כרית האויר ויציג לך חשבונית התיקון או שתהיה נוכח בזמן התיקון. בברכה - רפי לין
  7. קצה הרגש, של הטרמוסטט, צריך להיות במגע עם המאדה (כעין רדיאטור) של המזגן וזאת כי הוא אמור לחוש את הקור של המעדה ולנתק המדחס כדי למנוע קפיאת המאדה. כמובן שיש לסתום החור גם כדי למנוע בריחת אויר קר ממנו וגם כדי לקבע את הרגש. בברכה - רפי לין
  8. לצורכי החלפת רדיאטור חימום בפיאט פונטו יש לפרק את כל הדשבורד ואת יחידת החימום/אורור ואז החלפת הרדיאטור חימום מהירה ע"י 2 ברגים קטנים בלבד. אם המזגן הוא מקורי, אז מומלץ לבצע פרוק נוסף של כל יחידת החימום/אורור/מיזוג ולראות חזותית אם מאדה (כעין רדיאטור) המזגן (שבתוך היחידה) אינו דולף גם הוא כי אם הוא דולף אז זאת הזדמנות להחליפו גם כן ולא לשלם, כעבור זמן קצר, שוב עבור כל העבודה הרבה הזאת. בברכה - רפי לין
  9. שיטת הבדיקה, במוסך היא כזאת: מפרקים את יוניט לחץ שמן המנוע ומחברים שעון לחץ שמן מכני ומניעים המנוע ורואים מה לחץ השמן בסבובי סרק ובסבובי מנוע גבוהים. אם לחץ השמן תקין אז הבעיה הנה מיוניט הנור ומחליפים אותו. אם אכן לחץ שמן מנוע הנו נמוך אז יתכנו התקלות המכניות שכתב קודמי כשמתחילים ממשאבת שמן מנוע. כמובן שבתחילה יש לבדוק חזותית אם החוט החשמלי מיוניט לחץ השמן אינו מקצר לפעמים ולכן הוא מדליק הנורה. בברכה - רפי לין
  10. יתכן והבעיה נובעת לא מהמיר אלא ממשהוא אחר ורצוי להתחבר עם מחשב/סורק אבחון ולבצע בדיקת מע' הזרקת הדלק ונהול המנוע וקריאת נתוני החיישנים השונים כולל חיישן חמלצן. יתכן והורכב ממיר קטליטי לא מתאים ו/או שהוא פגום למרות היותו חדש. בברכה - רפי לין
  11. חשמלאי רכב בצפון: 1. "מצת אור" שבדרך יפו 100 חיפה, טל' 04-8525366 או 04-8535106 ובקש את דני שהוא גם חבר פורום זה. 2. "מוסך הכרמל - חשמל זיאד" שברח' התעשיה 22 תל חנן נשר, טל' 04-8207191 או 052-3920091. 3. "מוסך זאהר יוסף" שבעוספיה, טל' 04-8391871 או 04-8390311 וגם הוא חבר פורום זה. בברכה - רפי לין
  12. לא לשכוח שיש סוחרי רכב המצהירים על עיסוקם ומפרסמים גם מודעות גדולות עם שמם והמכוניות שברשותם וכמובן שגם אצלם צריך לבדוק כל רכב לגופו. הבעיה שהוצגה היא של סוחרי רכב מוסווים המנסים להסתיר זאת ולהתחזות כבעל הרכב או חבר, קרוב, דוד, סבא וכו' ואז האמינות כבר אינה קיימת. בברכה - רפי לין
  13. לא לשכוח שגם יש פגיעות פח שמחייבות יישור כפח חזית, גשר עליון בפח החזית, גשר תחתון מתחת לרדיאטור, אולי מכסה מנוע ועבודת צבע. חבל שלא כתבת מהיכן אתה בארץ. בברכה - רפי לין
  14. גש אל מוסך המתמחה באלפא רומאו ובשיפורים "N.G.S MOTORS" שברח' האורגים 9 א.ת חולון, טל' 03-5586272 ובקש את גולן או ניסים או שרון. בברכה - רפי לין
  15. 1. התחל באיזון גלגלים ופנה אל "צמיגי א. עידו" שבא.ת צפוני ליד טיב טעם, טל' 08-6750026 או 057-7404064 ובקש את אהרון וכדאי לבדוק את מצב הצמיגים עצמם. 2. מכון כווני מתלה (פרונט) "בועז" שברח' הכישור פינת האופן א.ת צפוני אשקלוןן טל' 08-6723043. 3. לחלקי חילוף, חדשים ומשומשים מפרוקי רכב פנה אל "מרכז החלפים שולה" שברח' צה"ל 29 אשקלון, טל' 08-6750623 ולחלפים המשומשים ישירות לקובי 050-7294384 או 08-6751682. בברכה - רפי לין
  16. נסה אצל "רפד רכב חיים" שברח' וולפסון 64 ת"א, טל' 03-6875203. בברכה - רפי לין
  17. לא לשכוח שהפוליש מוריד שכבת צבע ולאחר מכן יש לבצע מריחת וקס לקבלת ברק ולהגנה על צבע הרכב. מוצרים משובחים לטיפוח רכב יש ב www.carplan.co.il בברכה - רפי לין
  18. במוסך המרכזי של קאיה (ברמת החייל) שבת"א שיפנו אל מנהל המוסך, זאב, והם יקבלו הנחה של 10% (תאמתי איתו). בברכה - רפי לין
  19. דוד, האמן לי שאחרי 40 שנות עבודה בפיאט אני מכיר הנתונים היטב ואני התכוונתי ליוניט הפעלת מאורר רדיאטור הנמצא ברדיאטור ואתה התכוונת לטרמוסטט מנוע ואז כנראה, ששנינו צודקים. בברכה - רפי לין
  20. אין נורת בקרה לטרמוסטט מנוע. רדיאטור החימום נמצא בתוך המכונית וזורמים בו מי קרור המנוע לצורך חימום תא הנוסעים בהפעלת חימום פנימי בחורף. לא ניתן לבדוק הטרמוסטט דרך המסך והמקלדת וגם לא לאבחן במדויק את הבעיה. לא מחליפים טרמוסטט למשומש אלא לחדש בלבד ורצוי את המקורי ולא חליפי שאיכותו עלומה והוא עלול לגרום לנזק למנוע. למאורר הרדיאטור יש רק ?2 מהירויות פעולה ולא 3. אין מנוס אלא מלגשת למוסך. בברכה - רפי לין
  21. אין צורך להחליף, בפיאט פונטו, את יוניט הפעלת מאורר הרדיאטור לכזה עם טמפ' הפעלה נמוכות יותר. לא כתבת אם יש מזגן מקורי במכונית ואז יש יוניט עם 2 דרגות הפעלה למאורר הרדיאטור או שיש במכונית מזגן ישראלי ואז ביוניט המאורר רד' יש רק הפעלה אחת למאורר הרדיאטור. ב2 המקרים הפעלה ראשונה, של מאורר הרדיאטור הנה בכ 92 מעלות צלסיוס (198 פרנהייט) והמאורר מפסיק לפעול בכ 87 מעלות צלסיוס (189 פרנהייט). כלומר הכל תקין. רצוי להחליף השעון לשעון של צלסיוס. בברכה - רפי לין
  22. אוטוביאנקי Y10 יובאה ארצה החל משנת 1986. בברכה - רפי לין
  23. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין
  24. החשד הראשון נופל על דלק לא איכותי או מהול. לאחר שמיכל הדלק יהיה כמעט ריק, תדלק בתחנת דלק אחרת וראה אם הצלצולים נעלמים וחזור לעדכן. האם חום המנוע תקין?. בברכה - רפי לין
  25. מתי מתחמם הרכב, בעמידה או בנסיעה בכביש פתוח?. היכן עומד מד חום המנוע כשהמנוע חם?. אני מניח שבדקת ואין חוסר בנוזל קרור ברדיאטור. יש לבדוק אם מאורר הרדיאטור פועל בשתי המהירויות, ראשונה איטית ושנייה המהירה ואם טרמוסטט מנוע תקין. אלו תשובות ראשוניות ללא תאור מפורט של התקלה מצידך. פונטו "ספייס" הנו רכב מודרני ביותר ומשופע מחשבים ומאורר הרדיאטור מופעל בפיקוד מחשב נהול המנוע ורצוי שמוסך מיומן והמכיר רכבי פיאט טוב יבדוק זאת. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...