רפי לין

ב א.א מרכז הגירים בקש את צדוק והם מכון גירים אוט' מקצועי שהרבה ממוסכי ירושלים מתקנים אצלם גירים כולל מורשי היבואנים. בברכה - רפי לין

איזה צמיגים חדשים הרכבת?, באיזה מכון פרונט בוצעו הכוונים?. בברכה - רפי לין

דוד רמז לך שתכתוב מהיכן אתה?. זאת כנראה מגיפה מדבקת שלא כותבים מיקום בארץ כשמחפשים הכוונות ולא קודמים פרטים על הרכב כשמבקשים יעוץ או פרטים טכניים. בברכה - רפי לין

אחריות למצבר מיבואן שהיום ישנו ומחר נעלם, לא שווה את הנייר שעליו היא כתובה. לרכוש רק מצבר מיצרנים מקומיים או מיבואנים מוכרים וידועים. לא לשכוח, שבדרך כלל בחיים, הזול הוא יקר והיקר הוא זול, בחשבון סופי. בברכה - רפי לין

במכון אגזוזים יוכלו לאתר בקלות את הרעשים וחור קטן הם יכולים לסתום ע"י ריתוך בעלות נמוכה. אוכל להפנותך אל מכון כזה שהנו "צדיק" בת"א אם זה מתאים לך. בברכה - רפי לין

יש כנראה מפל מתח בקו הזנת מתח לנורת הטעינה ממתג ההצתה שערכו עולה כשהפעלת את המאורר הפנימי בעוצמתו הגבוהה. חשמלאי רכב טוב יאתר התקלה ויתקנה. תוכל לנסות זאת לבד ע"י בית עם נורת בקורת, כמו שבלוח השעונים, עם 2 חוטים כשאחד החוטים מתחבר על יצאת האלטרנטור (במקום החוט אל לוח השעונים) וחט שני מתחבר ישירות אל קוטב חיובי של המצבר. הנורה כעת נדלקת קבוע וחזק. הנע את מנוע הרכב והנורה כבית וכעת העלה מעט את סל"ד המנוע והפעל את המאורר הפנימי במלוא עוצמתו וראה מה קורה עם נורת הבקורת. אם עדיים היא דולקת חלש אז התקלה הנה בתוך האלטרנטור ואם היא נותרת כבויה אז התקלה הנה מפל מתח על קו הזנת נורת לוח השעונים, כפי שציינתי קודם. כשכל צרכני החשמל כבויים, מתח טעינה של 13.7 וולט זה נמוך והוא צ"ל בין 14.0 ל 14.3 וולט כך שיתכן ואכן האלטרנטור אינו תקין. בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

מנוע חדש או משומש מפרוקי רכב?. בברכה - רפי לין

נסה משאבה משופצת, ברמה גבוהה, אצל "כפיר בלמים" שברח' טברסקי 4 ת"א, טל' 03-5622544 או 052-258190 ושמו דני. בברכה - רפי לין

בדרך כלל צמיגים במחירים הכי זולים משיגים אצל "צמיגי אנטון" שברח' יפת 88 יפו, טל' 03-6828584 או 03-5184353. בברכה - רפי לין

אם יש לך ביטוח מקיף אז הם אמורים לשלם לך את כל הנזקים, לאחר בדיקת והערכת שמאי, כולל הניקוי הפנימי, ייבוש וכו'. אם ברצונך במקצוען העושה זאת בתשלום אז כתוב ותענה (הביטוח ישלם). אם ברצונך לבצע בעצמך, אז הרם את כל שטיחי הרכב וייבש ע"י מייבש שיער ואח"כ ע"י מפזר חום המכוון כלפי הרצפה ושאותו אתה מזיז מדי פעם. הזהר שלא יהיה מגע של חשמל המפזר חום עם מיים. לאחר הייבוש אם תוכל להעמיד הרכב בשמש עם חלונות פתוחים אז גם תפיג את ריחות העובש והרטיבות. רסס תרסיס ריח בתוך המכונית. אני כך ייבשתי רכב שקרה לו אותו הדבר בשטפון לפני כ 5 שנים. בברכה - רפי לין

מחשב האבחון היה מצביע על תקלת חיישן גלגל שהנה קלה לזהוי. בברכה - רפי לין

נסה בסוכנות חלפי לנצ'יה "מ.י.ר חלפים" שברח' המסגר 70 ת"א, טל' 03-5620275 ובקש את אלי או את אבי. אתרם הנו www.m-i-r.co.il בברכה - רפי לין

באיזה מוסך בוצעה העבודה? מורשה מרצדס או כללי והיכן?. האם הוחלפה מש' ההזרקה לחדשה או משופצת?. האם נבדק שאין חדירות אויר למע' הסולר?. בברכה - רפי לין

נורת הטעינה אינה קשורה כלל למתנע (סטרטר) אלא לאלטרנטור שהנו הגנרטור המספק חשמל למערכות הרכב וגם טוען את המצבר. גש לחשמלאי רכב לבדיקת טעינת האלטרנטור וכל חיבוריו החשמליים (אמרת דני ממצת אור?). בברכה - רפי לין

כל רעיון שיש לי, העליתי הערב בשיחה עם חיים והן קו החשיבה שלו נכון והן שיטת הביצוע שאמורה לחסוך בהוצאת כספים סתמית. טוב שהוא מתעקש שהוא חייב לפתור הבעיה. בברכה - רפי לין

צריך להתחבר אל מחשב נהול המנוע ע"י מחשב/סורק אבחון ולקרוא את כל נתוני המע' והחיישנים כי יתכן ועקב קריאת טמפ' שגויה מחשב נהול המנוע אינו מבצע העשרת דלק הדרושה למנוע קר. כמובן שיתכנו גם תקלות אחרות. בברכה - רפי לין

בדיקת תצרוכת דלק מבצעים רק בנסיעה בינעירונית ואז התוצאה תהיה שונה לחלוטין (לטובה). בברכה - רפי לין

נסה וברר אצל מרפדית הרכב "נועם בריפודים" שברח' יצחק שדה 3 ת"א, טל' 03-5622483 או 052-4499877 ובקש את מני (כבר דברתי איתו על בעייתך). בברכה - רפי לין

מה השאלה?, מה התקלה?, מהיכן את בארץ?, כל הפרטים האלו יסייעו בתשובות הולמות. בברכה - רפי לין

לצערי הרב האפשרויות לבעיה יכולות למלא מחברת שלמה (לא עבה). שיטת הבדיקה, במוסך, כשהתקלה קיימת הנה ראשית לבדוק אם יש ניצוץ חשמלי אל המצתים ומיד הלאה האם משאבת הדלק פועלת וזאת כדי לברר היכן נמצאת הבעיה, במע' ההצתה או במע' הזרקת הדלק. אם הבעיה קיימת, שגם אין ניצוץ וגם אין הזרקה אז יש לחפש בגורמים המשותפים לשתי המערכות כמחשב נהול מנוע, חיישן גל ארכובה, הזנת זרם חשמלי ממתג הצתה, הארקות מנוע ומרכב, מחברים חשמליים וכו'. אם התקלה תישאר למשך זמן ארוך יהיה קל יותר לאתרה. צריך סבלנות גם של מוסך וגם של בעל הרכב כדי לאתר תקלה זאת. בברכה - רפי לין

באיזה מכונית ושנת ייצור מדובר?. קשה מאוד לאתר תקלה רגעית שכזאת שיתכן שהיא גם נובעת ממגע חשמלי לקוי או מתג הצתה פגום, כאמור מש' דלק או ממסר פיקוד למש' הדלק ועוד. אל תתפלא אם גם דיאגנוזיסט מומחה יתקשה לאתר בדיוק את התקלה. בברכה - רפי לין

בפיאט בראבו/ה מריאה מחשב נהול המנוע אינו כזה "הלומד" את הרגלי הנהג אלא הוא רק פועל לפי נתוני החיישנים השונים שברכב. בברכה - רפי לין

המצב רק עלול להחמיר ואם לא תשים לב ומנוע המכונית יתחמם מעל המותר, או ירתח, הנזק עלול להיות גדול. גש למוסך לבדיקת מע' קרור המנוע ואיתור הדליפות. בברכה - רפי לין

כנראה שכוון הבלמים האחוריים בוצע כך שהם כל הזמן עצרים מעט ולכן ההתחממות. יש מיד לגשת למוסך כי הבלמים עלולים להשרף עוד ולאבד את כושר בלימתם ובמקרה חמור יותר אף להנעל פתאומית. מיהוא המוסך שטיפל והיכן?. בברכה - רפי לין