רפי לין

גש למוסך פחחות וצבע והם יחפשו לך מכסה מנוע משומש תקין, ירכיבוהו במכוניתך ויצבעוהו. בברכה - רפי לין

סרטון מעניין המראה את בדיקות המנוע החדש של אלפא רומאו "מולטי אייר": בברכה - רפי לין

כן, גם הם מבצעים החלפה של המכללים במקום וגם הם מקצועיים וטובים. בברכה - רפי לין

מה הכוונה בשינויים מכניים?. מהיכן אתה בארץ?. מה יש לבצע מבחינת פחחות וצבע?. בברכה - רפי לין

ראשית, בדוק שכל ברגי הגלגלים סגורים ומהודקים היטב. אם זה בסדר, גש למכון כווני מתלה (פרונט). בברכה - רפי לין

בהחלט יתכן שרצועת התזמון (טיימינג) אינה מותקנת בדיוק במקום ודי שזה יהיה בשן אחת כדי לגרום לתופעה שתיארת. חזור אל המוסך (איזה והיכן?) ובקש שיבדקו את רצועת התזמון שאכן היא מכוונת ומותקנת כראוי וכן שבוחן יבדוק את המכונית בנסיעה. בברכה - רפי לין

לא קיימת כל בעיית חלודה שהיא נפוצה בפיאט פונטו. לגבי הגה הכוח החשמלי, מהיכן אתה בארץ ואיזה מוסך בדק התקלה?. בברכה - רפי לין

יש 2 סוגי מנועי 2.4 בקאפה, משנת 1995-1999 ומשנת 2000-2001, איזה שנת ייצור מכוניתך?. מחיר מנוע משומש הנו 7000 ש"ח + מע"מ. בברכה - רפי לין

המחירים זולים מדי ובהחלפת מנוע משומש אני ממליץ לבצע עוד עבודות בו כהחלפת רצועת תזמון וגלגליה (אם זאת רצועה), מצתים (פלאגים), מסנן שמן ושמן מנוע. בזמן העבודה עצמה צריך לבדוק ולהחליף ו/או לתקן צנורות מיים ודלק, רדיאטור חימום, מאוררים וכו' ואלו דברים שמתווספים למחיר. "איתי ת"א מוטורס" ידוע גם בשם "ניתאי ת"א מוטורס". בצע חיפוש ב"גוגל" ותוכל, אולי, לראות קצת פרטים נוספים. כפי שכתבו קודמיי, רק לעיתים נדירות יש באמת פרטים על עבר הרכב שממנו פורק מנוע בחו"ל. גם אם ידוע שמנוע מסויים באמת עבר X ק"מ עדיין יש את "גורם הבלתי נודע", כי לא ידוע באיזה תנאים הוא פעל, האם המנוע הזה התחמם בעברו, טופל היטב ועם שמנים איכותיים. אתה, בעל הרכב הוא זה הצריך לקחת סיכונים ו"להמר" במה ובמי לבחור וזה קשה. בברכה - רפי לין

כוון הטמפרטורה למה שנוח לך וממילא טרמוסטט המזגן ו/או חיישני הטמפרטורה ינתקו את המדחס אם הקור ירד נמוך מדי. ברור שאם תבחר בטמפ' גבוהה יותר אז פרקי הזמן שבהם המדחס לא יפעל יהיו ארוכים יותר, אבל המדחס נבנה ויועד לפעולה ממושכת וארוכה. בברכה - רפי לין

וכיום במכונית הזאת אין כל נוסעת עומדת מאחור כמו שהיה לפני 27 שנים (חבל). בברכה - רפי לין

עליך לגשת עם המכונית לפחחי רכב והם יראו בדיוק מה יש לעשות ואת צבע המכונית ולפי זה יוכלו לתת לך הצעת מחיר. בברכה - רפי לין

צריך לבצע את הבדיקה עם משאבת הלחץ גם כשהמנוע קר וגם כשהוא חם ולשים לב היטב בכל המקומות אם יש נזילות ודליפות. בברכה - רפי לין

וגם לשים לב אם אין נזילת מיים/נוזל קרור מרדיאטור החימום הםנימי, שנמצא בתוך המכונית. בברכה - רפי לין

על כולם להקפיד בבדיקותיהם כי מדובר בבטיחות. ללא ספק, גש אל "מונדיאל טסט". בברכה - רפי לין

אם תשיג פגוש משומש תקין ובצבע כסוף של מכוניתך, אז זה כמו זכייה בפיס. ראשית חפש פגוש משומש או חדש תחליפי או משופץ תקין ואז צובעים אותו בצבע המכונית. התחל לבדוק בפרוקיות רכב ואם אין אז אצל משפצי פגושי פלסטיק. בברכה - רפי לין

ולמען הדיוק, הם ברח' יצחק שדה 34 ת"א: www.t-t.co.il בברכה - רפי לין

ממסר למתנע (סטרטר) פותר רק את בעיית מפלי מתח של חוט הפיקוד אל המתנע ולא בעיות של תקלה במתנע עצמו (ולכן, החליפוהו בעבר). מפלי מתח כאלו נוצרים במתג ההצתה, חוטים ארוכים וכו' והממסר שמותקן מספק מתח ישיר וקצר מהמצבר למתנע. בברכה - רפי לין

ונא עדכן הלאה האם צריכת הדלק משתפרת. בברכה - רפי לין

אגן שמן תחליפי חדש, במחיר של 220 ש"ח + מע"מ יש אצל יבואן פרטי לחלפי פולקסווגן בחולון. אם תרצה את פרטיו, כתוב ותקבלם. בברכה - רפי לין

לפי מה שבדקתי עם מומחה רובר, כדי להחליף מש' דלק צריך להסיר את מיכל הדלק מהרכב ומכלל מש' הדלק עם מצוף שעון הדלק הנו יקר (כ 4500 ש"ח), אבל ניתן להחליף רק את מנוע המשאבה (בסביבות 2000 ש"ח). אני נגד החלפה סתמית של חלקים אלא בעד ביצוע בדיקות איבחון שביניהן גם בדיקת לחץ משאבת דלק וספיקתה (כמות דלק בזמן נקוב). בברכה - רפי לין

בודאי שדוד ברזילי ידע, כי אצלו במכון מבצעים את הבדיקות לפי תקנה 308 ו 309 ופנה אליו: http://www.mondial-test.co.il/HTMLs/Home.aspx בברכה - רפי לין

כאן הליסינג מנצח: http://www.mivzakon.co.il/News_Articles/27_07_2008/index3.html בברכה - רפי לין

ובהקשר דומה, מגיעה אישה אל חשמלאי ושואלת אותו, "למה נורת הניאון במטבח מזמזמת אצלי?". ענה לה החשמלאי, "גברתי, אם לך היו 50 מחזורים בשניה, אז גם את היית מזמזמת". בברכה - רפי לין

לפני כן, בדוק אם יש לך מתג לכוון עוצמת תאורת לוח השעונים שאולי סובב למינימום עד לכיבוי תאורת לוח השעונים. באיזה מכונית ושנת ייצור מדובר?. בברכה - רפי לין