יבואן הרכב הוא זה שמשלם למוסך (מעט וקצת) עבור תיקוני האחריות ולכן
המוסך אינו יכול להתחיל תיקון באחריות ללא אישור מוקדם של היבואן
שלפעמים גם מורה לו מה לעשות ו/או להחליף.
היבואן מצידו מתחשבן עם יצרן הרכב (בכל מיני צורות ושיטות) על תיקוני האחריות.
לרוב כל מערכת הפעולה וההתחשבנות הנה ממוחשבת מרמת המוסך ועד יצרן הרכב,
שכך אוסף נתונים על תקלות וכשלים (וגם מאמת זאת) מכל העולם ומנתח אותם ויכול לעלות על כשלי ייצור ודרכים לשפר
חלקים ורכיבים, לייצר פתרונות ושיפורים וכו' ולצרף לנתונים תנאים משתנים בין מדינות כמזג אויר, סוגי וטיב דלק,
יצרני משנה ועוד.
בברכה - רפי לין