שחר 1
-
הודעות
1,091 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שחר 1
-
ג'אז רכב מעולה, אם כי די עגלה. לגבי המודעה ששלחת - לא קונים מסוחרים, במיוחד לא סוחרים בנתניה.
-
למי שנוסע בפקקים לא מומלץ גיר רובוטי.
-
אני עם לנובו thinkbook (סוג של thinkpad משונמך) דור 4, והוא היה צריך עד היום 2 תיקונים במסגרת האחריות (שהורחבה ל3 שנים ואני שמח על זה). פעם אחת המסך התחיל לרצד והוחלף, ואחרי כמה חודשים חלק מהכפתורים במקלדת הפסיקו לעבוד וגם היא הוחלפה (ביחד עם כל הפאנל).
-
נכון, אבל כשיש רכבים אמינים לא פחות, עם מחירי ביטוח זולים יותר ובנוסף גם זולים יותר לקניה וצורכים פחות דלק (כמו שברולט ספארק, למשל) - אין באמת היגיון לקנות פיקנטו.
-
גם אני לא מבין. הרכב הזה over rated בצורה קיצונית...
-
לא
-
3 כוכבים (ב2009). יש כריות אוויר, אבל במקרה של תאונה הרכב מתרסק בצורה די קשה. לא הייתי רוצה להיות בתוך אחד כזה בתאונה.
-
נכון. אצלי בפיאסטה (ידנית) נשפך כמעט כל השמן כשהוצאתי ציריה.
-
טסט שנתי - עד כמה סיוט ופתרונות אפשריים
שחר 1 פרסם הודעה בנושא של סרגיי הלוי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כבר נתנו לך סיבות טובות להקדים, אני אתן עוד אחת. אחוז גבוה מהרכבים בישראל עולים על הכביש בינואר (כי הרבה אנשים רוצים שהרכב יירשם בשנתון הבא), ולכן בינואר התורים במכוני הרישוי ארוכים יותר. -
גם בפרדס חנה (מכון רישוי חן) זה ככה (העובד הזה גם בודק את האיתות וכו' תוך כדי). הרבה יותר יעיל ונוח.
-
@yulianx לא הגיע הזמן שתפסיק להתעלם מבעיית הרינגים בפיורטק?
-
לא יודע מה ההבדל, אבל אם אני זוכר נכון, ההפחתה במחיר זהה.
- 1 תגובות
-
- 1
-
-
זו המחשבה של רוב האנשים (אפשר לראות את זה גם בשרשור). אבל לדעתי (וככה אני גם מתנהל) אם אני יכול לספוג את הנזק במקרה של טוטאל לוס (ולקנות רכב באותו המחיר בלי פיצוי מהביטוח) אין לי צורך בביטוח מקיף, ואני לא אבטח במקיף. במיוחד במקרה שהפער בין המחיר של מקיף למחיר של צד ג' הוא משמעותי.
-
מוכר ש"נזכר" בתאונה רק אחרי שהוצאת דוח בלקר לא נשמע כמו אדם שהייתי רוצה לקנות ממנו רכב.
-
פין אבטחה לא באמת חשוב. כשמשקל של רכב יושב על הבוק שום דבר לא יצליח להרים את הידית...
-
כל אחד והנזק שהוא מסוגל לספוג. אצל אחד הגבול עובר ב15 אלף, ואצל השני גם 100 אלף זה נזק שניתן לספוג.
-
מעניין כמה יעלה להביא קיט מקורי מחו"ל. יכול להיות שגם אחרי משלוח ומיסים זה יהיה משתלם ביחס למחיר בארץ.
-
איפה יש דברים כאלה?
-
השרשרת זה רק בדגמים ההיברידיים.
-
הדונגפנג המדובר הוא רק למי שהוציא רישיון ב' לפני 2007 (או רישיון ג' כמובן). שוקל כמעט 4 טון.
-
פשוט אל תקנה. תחסוך לעצמך את המשך ההתלבטות...
- 7 תגובות
-
- 2
-
-
אני ייבאתי בולמי זעזועים לאחרונה, ולא היה צריך בדיקת מעבדה. רק אישור של נציג משרד התחבורה (שdhl גבו עליו 180 שקל).
-
אני משתמש בג'ק אוטודיפו. 30 ס"מ זה נמוך, אבל אפשר לעבוד ככה.
-
לא אמור להיות פה מס בכלל, מכיוון שערך המוצר הוא מתחת 75 דולר.
-
עכשיו אתה שוקל לקנות אחת כזו חדשה.