Liviur

אני דיי סקפטי על העניין + זה דורש כוונות מאוד מסוימות ש״משום מה״ החברות הגדולות לא עושות. (למי שתוהה איך שזה עובד -> פר דגם + כוונות מקוריות זה מתלבש על הכוונת המקורית בתור נקודת אינדקס -> כלומר כבר אי אפשר להשתמש בכוונות ברזל בניגוד לרוב הסטאפים הטובים עם כוונות השלכה נורמאליות ויושב עם המגנט כדי להצמיד את זה לאקדח עם צדדים על המחלק. זאת אומרת שזה גם סטאפ גדול משמעותית מכוונות השלכה קומפקטיות בגלל המבנה). לגבי האיפוס אני סקפטי כי ראיתי בפועל כמה מעט תזוזה דרושה כדי להוציא כוונת מאיפוס. האם זה בירי סטטי יוציא אותך לגמרי ממטרת גוף מ7 מטר ? כנראה שלא - אבל לגמרי לא משהו שהייתי נח איתו בשימוש במצב לחץ. משקל נמוך זה לא יתרון בנשק מבחינת היכולת ירי. צריך להבין שזה משחק של איזונים ומשקל נמוך זה רק יתרון בנשיאה ואולי בירי איטי ביד אחת. זו הסיבה שכמעט כל גירסה מתקדמת של אקדחים שתראה הם עם grip מברזל. יש פה משחק של איזונים בין מחיר יצור , משקל לנשיאה והפחתת רתע שדורשת משהו הפוך לגמרי. יש כמובן דברים אחרים שאפשר לעשות כדי לעזור לירי -> קפיצים , compensator , פורטינג לקנה וכו אבל הגריפ זה איפה שמתחילים לרוב מאשר המחלק וההתעסקות שם.

טוב - עכשיו ליד מחשב אז אפשר לפרק את העניין הזה לרגע. עירוב הכמות ערוצים על גבול הלא רלוונטית בפני עצמה כי אתה מעביר עדיין סטריאו מקודד על המחשב. את העבודה הזו ה״כרטיס קול״ (אך ... ימי הsound blaster) עושה את זה לפני שהוא משדר את זה ברמת המערכת הפעלה. מה שאתה צודק להצביע עליו (וזה אגב משהו שגם windows וגם Mac מתנהלים איתו בצורה עלובה מול מכשירי מובייל וקונסולות משחקים) זה שהdefault שלהם מבחינת בחירת הפרופיל BT כשמבקשים אודיו דו כיווני + low latency זה או: 1. לוותר על low latency 2. לתת לך פרופיל אודיו שנשמע כמו מכשיר מוטורולה צבאי שהשתמשנו בו בטירונות (אולי אפילו מ.ק. על הגב עם האנטנה) וזה כנראה מה שנתקלת בו. הבעיה זה שיש ניואנסים -> בין המשחק והקונפיגורציה של הBT / audio session שהוא מבקש , המחשב והפרופילים שהאוזניות תומכות בו. האם אבסולוטית אתה יכול לקבל איכות סאונד מקבילה לאוזניות חוטיות / 2.4 ייעודי ? לא. אני לרגע לא אומר אחרת. האם אתה עלול להתקל במצבים שהסאונד לא להיט בגלל שילובים גרועים של מה שכתבתי ? כן. האם זה עד כדי כך שהסאונד לא עקבי ? נשמע כמו בעיה באוזניות ספציפיות. כן - שיחקתי עם TWS כמה וכמה פעמים - לרוב בשביל להימנע מבעיית האיכות סאונד אני משתמש במיקרופון חיצוני / נפרד (בקונסולות זה לדוגמא בשלט , במחשב יש לי Elgato wave 3 על השולחן) - אבל שיחקתי גם דרך האיירפודס פרו 2 -> והן בסדר גמור. ספציפית - הפרו 2. חלק מזה בגלל הפרופילים + השבב h2 שעושים הבדל גדול מול אוזניות אחרות (כולל אחרות קודמות של אפל). כתבת שיש לך סט - זה הדור השני ? ניסית איתן ספציפית לשחק?

יודע מה ? יאללה , אם יש לך review רציני לכמה ולא רק רשימת פיצרים על הנייר - לך על זה - שים כמה דוגמאות גם אם הם מוצרי מדבקה. מאתרים רציניים בבקשה שעשו גם בדיקות סאונד.

אנא , תן אם כן את רשימת האוזניות tws שבביקורות רציניות משתוות או קורעות את האיירפודס פרו 2 וכוללות סט פיצ׳רים דומה (כולל ביטול רעשים ברמה שלהן , מצב טרנספרנסי ברמה שלהן. אני אעזוב כרגע דברים כמו special audio , שימוש כמכשיר שמיעה וכו… ניצמד לבסיס). כרגע המחיר שלהן 159$ בערך בכל מקום. אני באמת סקרן מה תביא. בערך כל המתחרות שלהן מיצרניות אוזניות שהן לא מוצרי מדבקה סינים עולים אותו הדבר (או יותר אגב …) ומקסימום עושים טריידאוף של מה הן עושות יותר טוב או לא. תקרא קצת על השיפורי latency של הh2 (דור שני של האיירפודס פרו) לעומת סטים bt ממוצעים בבקשה. אבל זו תיהיה ״בעיה״ של כל סט אלחוטי. אם כבר הפרו 2 יהיו בין האופציות הכי טובות. כמו כן - בכנות משנה למי שמשחק competitive בpc וגם זה אולי…. האם סט 2.4 ממוצע יהיה עם לייטנסי יותר נמוך ? כנראה שכן. האם זה ישנה למשתמש הממוצע אפילו אם הוא גיימר fps - כנראה שלא. האם סט של סטילסירייס יספק מצב טרנספרנסי באותה רמה ? טיפה מפקפק בזה … (וכן - לbt יש בעיית רוחב פס חמורה שהלוואי והיינו מתקדמים ממנה הלאה ולרוב נפתרת באמצעות פרופילים יותר מתקדמים אבל גם הם לא מושלמים אם רוצים סאונד באמת uncompressed lossless אבל זה שוב -> כמעט לא רלוונטי לגיימינג - אבל מציק מאוד לדוגמא באיכות אודיו בשיחות איפה שצריך סאונד דו כיווני וזו הצניחת איכות המוכרת ברגע שהמיקרופון פועל שנפתרת רק על ידי שימוש במיקרופון חיצוני)

10 דקות זה סשנים קצרים. לא הייתי דואג או טורח להתקין קולר במצב הזה. אין למה.

☝️ התשובה של ידידי מעל מדויקת. אבל בגדול לדור שני סטוק- מבחינת צמיגים וסשנים לא יותר מדי ארוכים לא צריכה להיות בעיה - אבל הייתי שם עין על הטמפ שמן.

בדיוק - אנחנו לגמרי מסכימים. (לפחות לא אחד מיצרן מוכר , כולל היצרנים הישראלים שאגב נחשבים למדי מחוץ לישראל -> גם באקדחים וגם ברובים) בדיוק. זו עוד התקדמות מאוד משמעותית. האם זה חובה? לא. האם זה עוזר ? לא נתקלתי ביורה שזה לא עזר לו אחרי הסבר קצר והתרגלות קצרה. (לפעמים אבל צריך לבחור מה מתאים ליורה ולאקדח -> ולכן זה לא מגיע על אקדחים סטנדרט. גובה , גודל חלון , גודל הנקודה , האם מוקפת בעיגול או לא , ירוק מול אדום וכו).

כוונת לייזר? אתה מתכוון לכוונת השלכה ? (red dot באנגלית) או סמן לייזר כמו אלו שבאים עם פנסים לנשק? בכ״א - השני זה דיי קשקוש - יותר על זה (לא מדויק , יצא מאיפוס תוך זמן קצר , מראה איפה אתה ולפעמים לא יעבוד אם זה מתכסה בפיח) הראשון -> כן אתה מסתכל דרך הכוונת -> הפוקוס שלך הוא על מה שאתה מסתכל עליו - לא על הנקודה או הכוונת. קח בחשבון שזה דורש להתאמן ככה. אבל אחרי שמתרגלים -> זה מהיר ומדויק בכמה סדרי גודל. (וסורי - לא נתקלתי באחד שלא יותר מהיר ומדויק עם red dot בכמות זמן קריטית. העלתי יותר מוקדם פה בthread אפילו תוצאות של ליגה מקומית של plate racks כדוגמא -> הזמן הכי מהיר עם כוונת השלכה היה פחות מחצי מאשר כוונות ברזל , וזה על ידי אנשים שמתאמנים ויורים ה מ ו ן)

בחדשה מצב השמן הרבה יותר טוב מהישנה. יש heat exchanger , לא ממש קולר ויותר דואג לחמם אותו בהתחלה ואז לאזן אותו בסוף. that said הוא מספיק כל עוד הסשנים קצרים (אתה אגב יכול לקרוא את הטמפ׳ שמן בOBD גם -> הקריאות דיי מהירות ואמינות) אם בישנה לא הייתי עולה על מסלול בלי קולר , בחדשה זה לא השיפור הראשון שאני שם. (שעשיתי את זה בישנה יחד עם רפידות ונוזל בלם -> יש שרשור מלא בשיפורים לא ממזמן על הנושא הזה ממש). המנוע עובד יפה מאוד על המסלול עם 5w30 ואכן אין מה לשים מעבר למוטול 8100 כמו שציינו (עם קצת אקסטרה בשביל הלחץ שמן). מתוך הקבוצה הקרובה שלי שבמסלול עם הרכבים האלו כבר עשרות אלפי מיילים (בן כמה וכמה רכבים) -> 0 בעיות. יש 2 שהם ״רכבי ניסוי״ שהם מריצים (אחד לבדוק כל מני baffles ועוד אחד עם accusump - כי רצינו לבדוק את עניין הלחץ שמן) -> המסקנה היא שאלא אם יש לך מסלול מאוד קיצוני + צמיגי מסלול (200TW על רוחב יותר גדול מהמקורי משמעותית) -> אין כל כך צורך בשום דבר מעבר ל5w30 ועוד קצת שמן מעבר למדיד. לא , הנפח היותר גדול לא מביא עוד חימום משמעותי , וכן כמו שצוין פה הגירסאת טורבו -> FA24 יושבת בעוד כמה רכבים ואנשים שיפרו אותם כבר עם מנועים סגורים ל400 כ״ס. המנוע אחלה. (ואם אנחנו כבר פה -> אז אל תורידו את האגן שמן כדי לנקות את הסיליקון .... הסתבר בעיקר כקשקוש שהיה קיים מהדור הראשון + שיפרו את הstrain משמעותית מבחינת השטח יניקה שלו) סה״כ -> דור שני איך שהוא מהמפעל -> עם החלפת שמן + רפידות בלם ונוזל בלימה (אפילו אחד בסיסי כמו ATE gold פשוט DOT4) -> מוכנה למסלול בצורה סבירה ביותר.

יש 43x mos - יש לי עליו אופטיקה. כוונות החלפתי , הדק שדרגתי. אבל אני מסכים - עם המחירים שאני שומע עליו בישראל -> בהחלט מחיר / תמורה עלובה. ו״מהקופסא״ הוא אקדח לא מרשים בכלל. אני לא יודע איזה אקדחים יצא לך לנסות ולהשוות -> אבל יש בערך אינסוף אקדחים בגודל שלו או אפילו קטנים ממנו. גם בפרמטר של העובי. הP365 לדוגמא לוקח אותו בקלות בבערך כל פרמטר גודל. וכאמור יש חסרונות לגודל הזה. אפילו בגלוק קטנים יש אלטרנטיבות שעושות פשרות אחרות כמו ה26 לדוגמא כאמור יש לי אחד. העברתי דרכו אלפי כדורים (לפחות 3-4 אלף להערכתי). האם הוא יותר אמין ועמיד מנשקים אחרים בטגוריה מבית טוב + תחזוקה בסיסית ? (לפרק לנקות ולשמן פעם ב3 חודשים נגיד) וואלה , לא השתכנעתי. אם כבר דווקא הוא היחיד שנתקלתי שהיה fussy לגבי סוג התחמושת לקראת הקו של החודשיים שלושה (תחמושת 115 grain - המחלק לא חוזר למקום. זו תופעה נפוצה מסתבר ודיברו עליה בכמה קבוצות שאני מכיר + גם הgunsmith ישר זיהה) בקלות לא הייתי אומר ... אם כבר הכוונת היחידה שהצלחתי לדפוק היתה דווקא הfancy fancy של הסטקאטו שלי בדריכה על החגורה ... (פייבר שהבסיס ממתכת - אבל כנראה נתפסה ברווח. מסקנה -> בחיים אני לא שם יותר כוונות פייבר. הזמנתי אחת טריטיום) בשורה התחתונה אבל - הגלוק עולה פה 400 דולר בערך. הסיג בערך 150 דולר מעליו. בישראל עם המחירים שדוברו פה -> בחיים לא הייתי קונה את הגלוק. רוב מי שמדברים על אמינות וכו על הגלוק בארץ יורים בשנה מה שאני ואור יורים בחודש כנראה... ואם כבר -> אכן נושא המחסנית הרבה יותר מהותי. יש בהחלט mixed reviews על המחסניות האלו של שילד. (מודה - לא יצא לי להשתמש אישית - אני בסטייט שמגביל ל10 כדורים גם ככה) היתרון של הסיג שלא צריך שיפורים ומודולרי לחלוטין עצום. בהסתכלות אחורה -> הייתי קונה כנראה 320 קומפקטי או 365 x macro כמו שאור דיבר עליו. והמצדה סלים א ח ל ה אקדח בסיסי להסלקה למי שלא רוצה להתעסק באמת.

הן לגמרי הכי מוצלחות שאני נתקלתי בהן אגב. (לא הייתי קונה אותן על פני איירפודס - אבל בקטגוריה מהכמה שיצא לי לנסות הן הכי מוצלחות)

כן , אבל לפחות באלו שהשתמשתי: 1. יש מגבלה מורגשת באיכות הסאונד (אכן לא בעיה בדיבור ופודקאסטים) 2. המיקרופונים שלהם לא מתקרבים לtrue wireless מודרניות. חלק מהסיבה לזה שבאוזניות tws עם ביטול רעשים יש למעשה מערך של מיקרופונים והם לא ״טיפשים״ -> כמעט כולם עושים גם עיבוד רציני לביטול רעשי רקע וכו. אז לך זה לא יפריע אבל למי שמדבר איתך -> זה יהיה שמיים וארץ. כמו כן , אם לא ניסית אף פעם סט כזה -> הייתי ממליץ לנסות קודם. לי לדוגמא זה היה ממש התעסקות ובסופו של דבר עם תוצאות בינוניות ביותר כששיחקתי עם כמה סטים כאלו. אז ymmv … בכ״א - בימינו לדעתי זה לגמרי מוצר נחות.

בול. וההמלצה היא לנסות אותם במטווח ולא רק להחזיק ביד. הבעיה כמובן היא ברקדן ולא ברצפה כן ? (במאמר מוסגר כמו שאור מציין על ה43x שלי יש ודווקא אני יורה בו לא רע בכלל. אבל הוא בהחלט היה חייב talon grips כי אחרת הוא פשוט זז יותר מדי ביד -> אני עם ה365 בתצורה הקטנה - פשוט לא מצליח לירות מקבץ טוב , וזה סטטית -> אני אפילו לא מצליח לדמיין לעשות שיעור טקטי עם אחד. ואשתי אותו הדבר עם VP9SK שהוא בידיים שלי אקדח לא פחות ממדהים לקטגוריה)

בדיפולט -> אתה שומע את זה באותו ווליום של העולם החיצון. כלומר אם תגביר המון את הרעש של המשחק אתה אכן לא תשמע , אם תשמור על ווליום סביר / נמוך - אתה תשמע. באיירפודס ועוד כמה אוזניות יותר בצד המודרני יש גם מצבים של הנמכת הווליום של המוסיקה / משחק אם הוא שומע דיבור או רעשים מסוימים מבחוץ ולאיירפודס עצמן יש מצבי accessibility (שמיועדים בעיקר כמכשיר שמיעה -> האוזניות היחידות שעושות את זה ואשכרה גם מוכרות כמכשיר שמיעה) שהן יכולות גם להגביר את הרעשים מבחוץ. בקיצור - מה שאתה אומר נכון לאיך שאתה מוציא אותן מהקופסא אבל יש עוד קצת פרטים קטנים שבקטע הזה האיירפודס 2 קצת מעבר. 1. זה אפילו לא מתקרב לכיוון של איך שtransparency mode עובד באוזניות מודרניות... 2. זה גם אומר שזה ירעיש כלפי חוץ. (לא מכיר את אלו ספציפיות , אבל יצא לי להשתמש בדיי הרבה סטים של אוזניות open back אודיופיליות - הן לגמרי לא optimized להעביר סאונד בצורה שקופה ובהחלט יחסמו תדרים מסוימים מבחוץ כתלות באיך שהן בנויות) בנוסף הבחור ביקש משהו עם מיקרופון -> ואחד רגיש. משהו שלא כ״כ קיים בקטגוריה הזו (לפחות אני לא נתקלתי)

אם לא מה שצוין ש - איירפודס פרו 2 אין להן תחרות. אפילו מול המקס של אפל שעולות פי כמה, ובטח מול חברות אחרות.

כמו שכתבו - כל מוכר לגופו. זה marketplace - אין סטנדרט אחיד. יחד עם זאת מבחינת האתר עצמו - הזמנתי עשרות פעמים , 0 בעיות. היתה לי רק פעם אחת בעיה עם המוצר עצמו -> נשלח חדש בלי שאלות.

הפחיות. תשווה 2 מאותו יצרן ומאותה מתכת. במאמר מוסגר נשמע דיי מוזר -> אני העברתי 10 אלף מייל + 10 ימי מסלול (1 עם הרפידות המקוריות , השאר לא) על 255x17r40 על הצלחות המקוריות עם 0 בעיות. ב״קבוצה הקרובה״ הרוב משתמשים בStoptech / centric חלקים עם 0 בעיות , עשרות אם לא מאות ימי מסלול (חלק מהם מארגנים אותם במסגרת NASA Northeast) עם 0 בעיות או ״מוות מוקדם״

תשים לב לסעיף 0 ששמתי בפוסט המקורי שמתחיל מלהחליף צמיגים hot take - הבונוס בפיזור חום על גבול הלא קיים. באורך חיים אם כבר אתה מקצר. אין שום הבדל משמעותי (חוץ ממראה) שבשבילו שווה לשדרג מצלחות מיצרן סביר כלשהו. (בניגוד לרפידות) נתקלת עכשיו באחד מהחסרונות לעומת זאת של צלחות מחוררות / מחורצות וזו אכילה לא סימטרית של הרפידות. זה יותר נפוץ בצלחות מחוררות / מחורצות בצד הזול יותר של הסקאלה האמת. קצת מפתיע. החסרון השני אגב זה בחום ועומס גבוהה -> אתה תקבל סדקים (או מיקרו סדקים) הרבה יותר מהר. הסיבה השניה אגב שדבר כזה קורה זה גם הקליפסים שמחזיקים את הרפידה עפים. אבל זה הרבה יותר נדיר (בהתקנה נכונה)

לרגע לא אמרתי אחרת. רפידות סטוק אפשר לגמור ביום מסלול אחד. ציינתי אבל שרפידות middle of the road כמו הDS2500 אפשר לגמור בכמה ימי מסלול (כשמגיעים לGassing) דיי בקלות. אלו רפידות שעובדות ב0-500 מעלות - עם mu ממוצע של 0.41. אלו פשוט לא נתונים מרשימים ליום מסלול ארוך וכבד אלא יותר לרפידות ספורטיביות בצד הגבוהה. לשם השוואה הproject mu שדיברתי עליהן -> 0-800 מעלות עם מקדם mu שמתחיל ב0.43 ונגמר ב0.58 כשהן בטמפ׳ אידאלית. זה הבדל מאוד משמעותי (וגם הן לא נחשבות להארדקור מסלול) הטארוקס שיש לך אגב לא רעות בכלל (טיפ׳ של עד 650 מעלות + מקדם mu בין 0.47 ל0.49 - הן מאוד לינאריות וצפויות בנשיכה שלהן. - אחרי שהן מתחממות - שלמזלינו זה בערך 2-3 בלימות חזקות) - אז אני לגמרי לא מתפלא שאתה נהנה מהן והן מחזיקות. לגמרי הייתי מסתכל עליהן על פני הDS2500 בלי למצמץ גם ליום יום. וציינתי עוד בהודעה הראשונה שיש מסלולים ויש מסלולים - וגם אורך הזמן במהלך היום על המסלול משנה. כמעט בכל המסלולים שיצא לי לנהוג פה אני בישורת צפונה ל160 קמ״ש ולפעמים יותר וחותך לחצי מזה עם בלימה אגרסיבית בסופה (טוב נו , חוץ מפוקונו בתצורת north - שם אפשר לקחת את הפניה הראשונה flat out אם יש לך מספיק מהלך מתלה + אתה נמנע מהbump - חפש סרטונים) + 3 שעות מסלול בסה״כ במהלך היום באקשן גבוהה.

בנהיגה רגילה על הכביש (that said - הצלחות בהחלט יתבלו יותר מהר , ובנהיגה אגרסיבית באמת על מסלול בסגנון של מה שציינתי את הDS2500 בהחלט אפשר לגמור במספר חד ספרתי של ימים)

אבק בלמים דיי קבוע על הגאנטים אם אתה שוטף את הרכב קבוע - וזוכר לנקות גם את הגרנטים כל פעם (או שלא אכפת לך מהציפוי של הגאנטים לאורך זמן) הכל בסדר.

אני נהגתי בערך שנתיים עם רפידות מסלול של project mu על BRZ , ועם רפידות אחרות בערך באותה רמה על המיאטה עוד 3 שנים. כל עוד אתה מוכן לקצת יותר רעש + אבק בלמים - לא נורא. (כמובן שצריך להקפיד על זה שאלו רפידות שמתחילות לעבוד בטמפ׳ סבירה. אז לא הכי הארדקור שיש)

ה2500/פרפורמנס יהיו המינימום שבמינימום - אולי הייתי מחפש אפילו משהו יותר.

Speaking of אטמי אוזניים -> אז יש לי כאלו שעשיתי במיוחד עם פילטרים מתחלפים להכל ממטווח (עדיין אני משתמש באטימה כפולה) לאופנוע לפשוט הורדת הווליום - מותאמים אישית. באחרונים אני משתמש בעיקר כשאני מגיע להופעות. נוחים להפליא (מותאמים אישית ע״י אודיולוג) ובסיליקון שקוף - אז לא רואים אותם כמעט. יצא והלכתי להופעה ופשוט שכחתי אותם (נפגשתי עם חברים + נהיגה לניו יורק … סיוט) אבל מה היה לי בכיס ? איירפודס פרו. אז בגירסאות האחרונות הם הוסיפו לזה פיצ׳ר של reduce loud noises + transparency -> כלומר -> אני רוצה לשמוע אותו הדבר מבחינת איכות - כשאין מוסיקה אני יכול לנהל שיחה -> אבל כשה4 להקות פאנק בחדר הרביצו 110 דציבל -> זה פשוט בצורה מושלמת הנחית 25 דציבל לווליום נסבל לחלוטין בלי לפגוע באיכות הסאונד בכלל! זה היה ממש game changer! בכלל עד שלא נתקלים בtransparency mode מושלם - קשה להבין כמה זה חשוב.

אני עם הApple wallet , מעדיף להיות יכול לנתק את הארנק מהפלאפון , לשמור על טעינה מהירה באמת + כל פעם שאני מנתק -> הוא אומר לי איפה ומתריע עם Find my. נראה לי שבגלל שהשימוש שלך מאוד לא תכוף אתה נתקל בכל הבעיות האלו. באוזניות מהדורות הנוכחיים יש טעינה אלחוטית - מניחים אותן על המשטח טעינה בסוף היום -> אין מצב שאני בלי סוללה + בנוסף האוזניות מספיקות ל4-5 שעות רצוף , נטענות בקייס למצב מלא תוך 15 דקות (כלומר לדוגמא ארוחה על מטוס או כשעושים בורדינג או whatever) והקייס יכול למלא אותן 4-5 פעמים - כלומר מאוזניות טעונות + קייס אתה מוציא דיי בקלות מעל 24 שעות של נגינה.... אני משתמש באיירפודס כל הזמן - ובהן ובאוזניות TWS אחרות שבאות עם פלאגים לאוזניים - אין סיכוי שהן סתם מחליקות החוצה כבר (היה קורה עם דורות ישנים) - אני גם עושה איתם חתירה (מכונת חתירה - לא במים ) עובד על האופנוע וכל מני פעילויות אחרות. לדעתי אם ניסית סט יותר ישן / זול - כדאי לשקול שוב (כמובן תלוי כמה אתה משתמש - אצלי אני משתמש כמה שעות כל יום -> חלק גם במהלך העבודה כי הן עוברות בלי לעשות כלום בין המחשב לפלאפון חלק) זה מקרה קלאסי של הזולות לא באמת מקבילות ליקרות (במיוחד כשיש לך ביטול רעשים ברמה אחרת לגמרי ומצב transparency שאתה לא צריך להוריד אותן + זמן סוללה ארוך על באמת)