bar72

אשכרה ואני גם לא משוכנע שהמתמטיקה האו-כה מתחוכמת לקחה את זה בחשבון.

רגע, לא כל הפוסט הזה מלכתחילה הטרלה אחת גדולה? הרי אין באמת אנשים שמתחבטים בשאלה הזו... מי שמקבל טויוטה קורולה - מקבל אותה. לא קונה אותה. הוא מקבל אותה בליסינג. ואם יש מי שממש קונה אותה (נניח שותף שלי), הוא עושה את זה באמצעות מימון מאוד מאוד נוח ואפשרות החזר לחברה אחרי 30 חודש. לא קם המוכר הפרטי שימכור לכם אלפא בת שלוש, בתשלומים, ועוד יסכים לרכוש אותה מכם חזרה אחרי שנתיים וחצי.. ואל תגידו לי שיש מימון בנק, כי זה כל כך שונה שזה לא רלבנטי. הבנק לא יסכים לקבל חזרה את הרכב, כידוע, המחיר שלו - יהיה נמוך יותר, הרכב משועבד, הריבית שונה, ואני בספק רב שיהיה פה מימון 100% (ואם כן - אז בריבית מאוד מאוד גבוהה). אז אין באמת אנשים כאלה. וגם שותף שלי לא באמת חשב אפילו לרגע על שום רכב שאינו טויוטה/מזדה/יונדאי.

ממה שאני זוכר, אבל אולי אני טועה, אתה קצת אוהב לחבוט בכל מי שאינו צ'מפיון באופן כללי, ובסמל"ת באופן ספציפי. למה, אצל סיאט אין הנחות? אצל סקודה אין? אצל אאודי אין? ואם נעבור ליבואנים אחרים - אצל במוו אין? אצל פורד אין? הדבר היחיד - ובעיני חיובי - השונה, הוא שפה הם מפרסמים את זה לכולם וזה לא כפוף למו"מ "מתחת לשולחן". ותכל'ס אותי זה כמעט שכנע. אני אומר כמעט, כי הרכב שלי עוד לא בן שנה ונראה לי מופרך להחליפו, מה גם שמעצבן אותי שבשל רוחב הבוסטר של הילדה, היא עדין לא תוכל לחגור את עצמה בג'וליה, למרות שבסובארו XV היא כן מצליחה, למשל. סידור תופסני חגורות מעצבן. אגב, היחידים שלדעתי הם בונקר זה מזדה וטויוטה. ועוד דבר - בעיני עדיף עשרות מונים לתת הנחות לכ-ו-ל-ם ולפרסם את זה, מאשר לתת רק, למשל, למועדון כזה או אחר.

לא מצדיק את התמחור, זה ידוע (לא באלפא ולא בסובארו - שני הרכבים שיש לנו). אבל מתקשה להאמין שיש מי ששילם מחיר מחירון מלא... לגבי ההנחות כעת, מניח שמתקרבים ל- 12 חודשים. אז יש יבואנים שיפרסמו בפורום, יש יבואנים שיעבירו לסוחרים, יש שיעבירו לליסינג למכור כיד 1; אלפא מפרסמים לכולם. לא כזה נורא...

תודה רבה! בינתיים הסתדרתי. כיף לראות פה עזרה הדדית בין חברי פורום! איל

***כמובן דרוש ולא דורש..*** האייפון שלי שבק חיים ואקבל חלופי רק ביום א'. אם למישהו פה יש באזור רמ"ג/גבעתיים/ת"א אייפון SE/6 כלשהו להשאלה ליומיים - אודה מאוד... אגב, האייפון שלי הוא 6S, כך שצריך שהסים יתאים - ואין לי מושג אם הוא מתאים גם ל- SE, מניח שכן... הודעות כמובן רק בפרטי כי אין לי טלפון תודה איל

כל פעם שאני חושב לרכוש שוב משהו מהיבואן הזה - אני רואה משהו כזה שמחזיר אותי למציאות. אם ארכוש - זה רק בגלל שאכיר בזה שאני אישה מוכה ואשכנע עצמי שיהיה בסדר... וכמובן, אני מתייחס לשירות הלקוחות, לא לצריכת הדלק (למרות שהיא בהחלט מוגזמת לטובה בפרסומים).

מזגן צריך להיות פשוט לתפעול (חוגות), וטוב.

ראשית, אכן נוחות הנסיעה באוקטביות הביסיות היא לא מספקת, למי שזה חשוב לו. שנית, קצת נכנסת בו חזק מידי. יש מקומות שזה חשוב. לראש המשרד שלנו, למשל, יש רכב שטח לא חדש. אבל באמת שהוא לא צריך משהו fancy כי כולם יודעים... לשותף בינוני במחלקה אחרת יש Q7 חדש. כי הוא צריך שידעו, מה לעשות... ולפות"ש: תמיד חיבבתי את הרכב הזה, לא יודע למה. משהו בעיצוב החיצוני שלו תמיד מצא חן בעיני בכל הדורות. מאכזב לשמוע על המזגן, אבל...

תתחדש ותהנה, סקירה מעניינת

הרכב נאה ומשיג את המטרה של להרשים. רק מי שמבין בשוק הרכב יידע ששילמת עליו פחות מאשר על פלואנס...

בולמים אמורים ללכת בקמ כזה? או שזו סדרה תקולה?

לא יודע מי הגן על הגיר, בכל מקרה זו הבעיה היחידה שאני מכיר בגיר. והיו לי כבר שלושה רכבים עם הגיר הזה. לא מכיר את נושא הדשבורד. וכידוע - מדובר על רכב אחר לגמרי. פה דנים בסובארו ואתה מדבר על אלפא... להבדיל ממה שאתה מנסה לצייר - אני תמיד מספר על הרכבים שלי את הדברים הטובים ואת הרעים. כשיבואן שרכשתי אצלו שלושה רכבים התייחס אלי לא כפי שציפיתי - תאמין לי שכל הפורום ידע על זה ועד היום לא שבתי לרכוש ממנו.

היו פה ארבעה שהתלוננו. הבאתי ארבעה רכבים בלי בעיות. יש עוד שני xv בשכונה, אבדוק גם אצלם. בלי קשר, תשובת האקלים בזויה ומקורה להערכתי בסתם מוסכניק שלא היתה לו תשובה...

לאחותי סיוויק לשינוע שלושה ילדים וכלב גדול. הם עשו בזמנו בדיקה וזה היה היחיד שהכיל כל מה שהם צריכים מבין הסטיישנים הלא-אירופאיים אחרי שאכלו מרורים עם פורד פוקוס... גם באוקטביה הכריחו רחבה היה פחות מקום לרוחב בשל בתי גלגלים.

למה ביטלת? כי איזה עיתון פרסם כתבה מטעם מישהו אינטרסנט? שים לב שפה דיברו על 1600. לי יש רכב כזה עם מנוע 2000 ולשכן שלי מנוע 1600 ולאף אחד מאיתנו אין אכילת שמן. לשכן נוסף פורסטר 2000 וכן רכב זה לשלי xv 2000 ואף אחד מהם לא אוכל שמן. כן כן ארבע דוגמאות בשכונה פלצנית שבה רוב התושבים נוסעים בסובארו וחלקם באלפא בכל מקרה אצלך זה מנוע חדש. שיהיה בהצלחה בכל מקרה.

כל איש ואופיו. אני הייתי משאיר להם את הרכב ומבקש חלופי עד שיפתרו את התקלה פלוס פיצוי. למשל שני טיפולים חינם. מלווה לזה גם מכתב עורכי דין אם הם ממשיכים לנפנף אותך ״לך תבוא״. בגל מקרה רכב חדש לא תקבל ומדחס זה לא מנוע רכב. להזכירך רכשת רכב מיבואן שבעינו גם החלפת גיר סדרתית היא לא תקלה... תכלס, חוסר היכולת של היבואן הזה היא מה שבינתיים מונע ממני לרכוש ממנו שוב. אם ארכוש - זה למרות היבואן ולא בזכותו...

בעיות ב- TCT? כי לבחור אחד היתה בעיה? רק לסבר את האוזן אני כבר רכב שלישי עם TCT... שמעתי גם שהרכבים שלהם בכלל מחלידים והשלדה מתפרקת...

שוחחתי בנושא היום עם המוסך המרכזי. במנוע ה- 2.0 הם בכלל לא מכירים את זה, ולטענתם גם ב- 1.6 זה לא קורה הרבה. כמובן שזה מוזר לאור מה שכתבו פה גולשים, מעניין כיצד יתפתח.

ברשותי XV 2.0 PREMIUM כבר מעל שנתיים, מעולם לא נזקקתי למלא שמן. הדבר היחיד שהצריך פניה למוסך מעבר לטיפול שנתי היה לאחרונה יוניט שמן שהוחלף (דיווח על חוסר בשמן למרות שלא היה חסר - אולי זה קשור? אולי אנשים רואים נורה נדלקת ורצים למלא בתחנת הדלק בלי לבדוק?). בכל מקרה, אני מטפל במוסך המרכזי ועד היום היחס היה מצויין.

תפור עלי. כנראה גם אהיה בפרנקפורט באותה עת.

משום מה ה100K נראה לי איזו טעות. זה הרי לא סביר. לגבי המצב בישראל: מכרו הרבה יותר LE מאשר מילאנו, מה שמראה שהרוכש הפוטנציאלי מוכן לשלם יותר כדי לקבל יותר (אבזור). יש בעיה לדעתי במילאנו, והיא לא גודל הג'אנט או הריפוד, גם לא הגג, אלא הפלאפים, שבינינו - כמה כבר משתמשים בהם? תמחור מעט יותר נכון של המילאנו היה מוכר אותה יופי לדעתי, אבל מתנגד כמובן בתמחור של ג'ולייטה למיניהן. בעיה.

כל כך הרבה כתיבה, ואולי 10% ממנה על ידי אנשים שבכלל מתכוונים/התכוונו לרכוש את הרכב...

במקומך הייתי מוכר. לא רואה אותך מקבל את המחיר הזה בשוק החופשי. שיהיה בהצלחה בכל מקרה.

לא ממש מבין את ההמולה. זה לא שהולך מנוע או גיר... ממה שאני מצליח לקרוא בשעת לילה זו: חיישני שחיקת הבלמים צריכים חיזוק. יופי. לא דרמטי שהרי ממילא הם נבדקים בכל טיפול, אם כי כזכור כבר היו לקונצרן פאלטות בנושא אצל אבארט. נושאים אלקטרוניים - חלקם אכן חשובים בעיני, או בקיצור: לרכוש רכב שיוצר החל ממאי עדיף מאשר יצרן שלא מודה שיש בעיה... ובכל מקרה - ממילא הרכבים הבאים שלי יהיו מאחד מהם כידוע, הרכב השני שלנו הוא סובארו XV PREMIUM 2.0 בת שנתיים. רכב יפני!! אתמול נדלקה נורת לחץ שמן לצד ריצוד נורת S/S. שמן לא היה חסר. במוסך שמעו את הבעיה והורו לי לנהוג אליהם. גם ידעו ישר שהבעיה ביוניט שמן. החליפו ושחררו אותי אחרי כמה דקות. מה זה אומר? שכנראה יודעים שיש בעיה סדרתית כזו אבל לא מטפלים בה, למרות שהרכב היה אצלהם בטיפול לפני חודש. מצד שני - זה אותו יבואן כמו אלפא אז לך תבין לו זה היה קורה לי בדרך לצפון והייתי צריך מייד לעצור את הרכב - הייתי מתחרפן שזו בעיה ידועה ולא מטפלים בה. אבל בגלל שזה קרה ליד הבית, ולאשתי בכלל, אז לא רתחתי. מזל שגם הרכב לא