יוסי פרנקוס

האמת היא שיש קבצנית קרוב לבית שלי שלא יעשה לה רע לעבוד כמדווחת על עבריינים. רק תנו לה מצלמה ושלמו לה שכר מינימום ופתרתם שתי בעיות במכה אחת. היא בכל מקרה עומדת בצומת כל היום (ומעשנת משום מה, תמיד יש לה פאקט שלם על הכיסא שיש לה שם) ומזכירה לי עם הנוכחות שלה לבדוק אם הדלתות שלי נעולות.

זה בדיוק מה שאני אומר, השרשור הזה אמור לעסוק בשיפור הרכב של הבחור, לא לדיונים בחיים המיניים שלו ומה שהוא עושה עם המנוע או עם החברה בחדר.

לפי המשפט הזה אני לא אקרא יותר את השרשור הזה עד שיהיה עדכון מצד פותח השרשור. געוואלד...

מן הסתם זוהי לא הברכה של האתר, אלא הדוגמה נועדה לשעשע. מצאתי במחשב שלי את הFRONTPAGE. הוא עובד טוב?

זוהי בדיוק הטענה שלי. הם מודעים פחות לסכנות.

:mm_yeah: תודה! אני אנסה בינתיים גם להוריד את זה בעצמי.

יש הבדל בין ME לCS3 הרגיל?

במוצקין הם עומדים אחרי גשר רבין, מיד אחרי הכיכר לשני הכיוונים, בהתאם למצב הרוח שלהם. אותי תפסו אחרי זה לכיוון חיפה במוצ"ש כמעט כשמגיעים לתחנת הדלק בצומת שכשפונים שמאלה מגיעים לאח"י אילת. כל שדרות ירושלים זה כיום לא בטוח לנהיגה, השוטרים בכל מקום ואנשים דופקים בלימות חירום על ימין ועל שמאל.

לא, עכשיו מתלוננים על זה שאתה מאמין בזבינאמו... אפילו אם זה בזבינאמו? וברווז, ברווז בספרדית זה PATO. לא ממש משעשע.

באתר שלי יש לי בעיה רצינית. אני משתמש ב DREAMWEAVER וכל פעם שאני מתחיל לכתוב זה כותב לי הפוך. כלומר שהמשפט "ברוכים הבאים לאתר של זבינאמו", מה שיוצא זה "זבינאמו של לאתר הבאים ברוכים". יש איזושהי תוכנה אחרת שבה אפשר להשתמש בשביל לכתוב בעברית? זה די גדול, אני ממיר את האתר שלי לנושא חדש, פרטים בהמשך ולינק כשהוא יהיה פעיל לחלוטין.

לא היה נכון יותר לשאול "איפה קונים טבעת דמויית יהלום?". זה נשמע יותר טוב ואין את אלמנט הקמצנות שנובע מעצם המונח "מזוייף".

יש במבה גם בחו"ל, רק ששם לא עושים מזה סיפור גדול.

כי האידיוטים האלו שכמעט התהפכו נסעו על 120 בערך. הם נסעו לא בהתאם לתנאי הדרך. הנתיב הזה גם נמצא שם בגלל סיבה מאוד אידיוטית, שהחליטו לשים שם ליד חניון אוטובוסים של אגד והוא משמש גם כנתיב השתלבות לאוטובוסים שנוסעים לכיוון מטה. אי אפשר להוציא אותו אלא אם כן מורידים את חניון האוטובוסים משם (שהוא בעצמו רעיון גרוע ומסוכן מאוד כי האוטובוסים יוצאים לתוך הכביש רק מעט מטרים אחרי הסיבוב ואי אפשר לראות אותם).

אותי תפסו בשדרות ירושלים, קרית מוצקין. לא ממש רלוונטי לך. אם יש ניידות בכביש דורי זה ממש מבאס. אין שום סיבה לנהוג שם בפחות מ80 בדרך למעלה. בדרך למטה זה יותר מסוכן כי אפשר ליפול לתהום בסיבוב הדבילי מאוד הזה, שיש לו 3 נתיבים ואז אחד מהם נגמר בלי הודעה ובצורה מסוכנת. כבר יצא לי לראות ילדים הופכים את הרכב לאופנוע שם (נוסעים על שני גלגלים) ונכנסים במעקה.

אני בדיוק מחפש פרנקופילית... פאביה היא רכב שנחשב במדינות אחרות לרכב אמין ונחמד. הנה מביאים גרסאות בסיסיות ובשביל שיהיו "נורמאליות" משתמשים במתקין גרוע במיוחד שהורס הכל. מה לעשות? אפשר להאשים את המתקין ואת היבואן בזה, לא את היצרן. (גילוי נאות: אני לא אוהב VAGים בכלל, אבל אני מודה שזה רכב טוב)

אמנם אין להם מקום על הכביש אבל לצערנו הם נמצאים שם, וזה שורש הבעיה. אם היו על הכביש רק אנשים עירניים שיודעים את מגבלות הרכב שלהם, מתחזקים אותו כמו שצריך בפדאנטיות ועם תפיסת מרחב מספיק טובה, לא היו תאונות אף פעם, גם אם כולם היו נוסעים על 140.

אכן מבאס. אין מה לעשות, יש השלכות למעשים. עברת תיאוריה לפני מעט זמן, אתה אמור לדעת את זה יותר טוב מאשר נהגים ותיקים.

ראיתי אתמול את האוטו באוניברסיטה. נראה מצוין! תיקנת את הדברים שהפריעו? לא ראיתי את הבעיות של הפגוש העקום וכל זה.

יש צד כן נכון לגוף?

http://www.youtube.com/watch?v=dWUhqofx2Po דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תמונות להמחשה (אמנם הן מאנגולה אבל צורת חציית הכביש היא דומה)

זוהי בדיוק הטענה, שלא! חלק די גדול מההרוגים בדריסות שייכים לאוכלוסיות חלשות שבהן להרבה מבוגרים אין רישיון. למשל ליד הבית שלי יש שכונה אתיופית ושם אני חייב לנהוג ממש לאט כי אנשים מתפרצים לכביש כמו מטורפים. פשוט לא אכפת להם. יש אוכלוסיות מסוימות בארץ שאין בהן תרבות נהיגה והם לא מבינים את כל עניין תנועת הרכבים. הם רואים את הרכב בצורה שונה לגמרי מאיתנו ולא מסוגלים לדמיין את התהליך המחשבתי של נהג. (הדברים נאמרים באופן אובייקטיבי ולא ביקורתי כלפי האוכלוסיות האלו)

כן, ראיתי שוטר בפריאוס עוצר מישהו אתמול.

אני רוצה לעשות מחקר קטן שבודק את הקשר בין סיכויים להידרס למוות ובעלות על רישיון נהיגה. כיוון שמתים יותר מ100 הולכי רגל בשנה בארץ, אפשר לעשות מחקר קטן על זה. ההשערה הראשונית שלי היא שאנשים ללא רישיון נהיגה הם בעלי תפיסה פחות טובה של צורת החשיבה של הנהגים, ולפיכך נוטים יותר להידרס. למשל, אם אני מגיע ברגל למעבר חציה, אז נכון, החוק אומר שכולם צריכים לעצור לי, אבל בפועל לא כולם עושים את זה. כנהג אני יודע לצפות את זה ויודע שיש סיכוי שהראשון עצר אבל ברגע שאני אעבור אותו יהיה מישהו אחר בנתיב ליד שלא יבין למה הראשון עצר ויעקוף אותו, תוך שהוא הורג אותי. בן אדם שאין לו רישיון נהיגה ולא מבין את קו המחשבה ואת מבנה החוקים, פשוט לא יחשב את האפשרות הזו. כמו שאמרתי, אלו השערות ראשוניות. בקיצור, למישהו יש את הסטטיסטיקות או מישהו יודע אם הוצאו סטטיסטיקות כאלו? אם יבררו באמת את הקשר הזה, אולי יהיה אפשרי לשכנע את האידיוטים בממשלה שהאשמים ברוב התאונות הם הולכי רגל ולא הנהגים.

הם עושים את זה כדי שאופנוענים יירגעו לכמה חודשים. אני חושב שזו טכניקה די טובה. אולי ככה האופנוענים הערסים יפסיקו לנהוג כמו משוגעים (אני לא מתייחס לכל האופנוענים, רק לאלו שעושים לכולנו את החיים קשים). אולי הם יכולים להתחיל לעשות אותו דבר עם עבריינים אחרים. אני בטוח שזה יעזור למורל של המדינה (אבל את בעיית התאונות זה לא יפתור)

תכל"ס, להמון סטודנטים באמת אין בעיות קשות של רעב ומי שעובד שנה לפני הלימודים וגם במהלך הלימודים יכול בלי בעיות להחזיק רכב. הידידות הקרובות ביותר אלי באוניברסיטה נוהגות על פולו 2008, פאביה 2008, דייהו נובירה 1999 ועוד כמה כאלו. וכן, כנראה שאני מחפש דירה לזוג. הבעיה היא שאין לי בת זוג ברגע זה והתקציב לא עומד להיות יותר מדי גבוה. העניין הוא שאני משלם על הלימודים, ההורים משלמים על השאר והם לא יתנו לי תקציב גדול בגלל עניין של פרינציפ. אחי הוא כלכלן בנשמה והוא ידאג כבר להסביר להם שאני יכול לחיות גם בתנאי מינימום ולא משנה אם אני צריך ללכת כמה מאות מטרים כדי להגיע לחניה שלי או אם אני צריך להשתמש בסולם כדי להגיע לשירותים (ככה חייתי במשך 3 שנים!)