ב-147 (2 ליטר, אם זה עושה הבדל) המושבים מאוד-מאוד נוחים. מהנוחים ביותר עליהם ישבתי.
ב-156 המושבים נוחים מאוד, אבל פחות מה-147. (ב-147 דובר על מושבי בד. ב- 156, עור).
גלובס בעצמם לא בטוחים:
"בית המשפט השלום בב"ש פסק 4 חודשי מאסר בפועל, עוד 6 חודשים ע"ת"
וגם
"בית משפט השלום לתעבורה בבאר שבע גזר 6 חודשי מאסר בפועל"
בכל מקרה - מדובר על בין 4 לשישה חודשי מאסר בפועל. לא 4.5 שנים.
אני לא לוקח צד בוויכוח בעד או נגד בטר פלייס אבל דבר אחד אני חייב לציין - מנועי דיזל לא נחשבים ירוקים או "לא מזהמים". להיפך.
השלטונות באירופה מעודדים פחות ופחות את השימוש ברכבי דיזל. האגרות לאחזקתם גבוהות יותר מאשר למכוניות בנזין וכך גם הביטוחים. התחשיב לכדאיות שימוש במכונית דיזל בהולנד דומה מאוד לתחשיב בישראל (כדאי מעל 25 אלף ק"מ לשנה).
שמעתי ממקור מסויים שבאמסטרדם מחפשים איך להפחית את כמות רכבי הדיזל שנכנסים לעיר משום שקשה לעיר להשיג את יעדי זיהום האוויר הנדרשים.
מה שאני עשיתי, לאחר שהתחלתי להתקע עם הDESIRE היה לקנות כרטיס זיכרון מהיר (רמה "10") והתקנה של רום שעובד עם EXT3/4. אין לי בעיות של מקום או מהירות.
ה"שדרוג" עלה מעט מאוד כסף וכמה דקות של עבודה והעניק למכשיר חיים חדשים.
ברווז יקירי,
אם באנלוגיה ל- DIY עסקינן, אז הדוגמא הנכונה היא- קח גיטרה / קלידים, ותשיר לעצמך שיר. על זה אין הגבלה ואין איסור.
מנגד, לקחת מוצר שעל יצירתו והפצתו מישהו עמל ולא לשלם - זה עניין אחר.
הנבחרים שלך בכנסת.
רוצה שינוי ? תדאג להצביע בבחירות הבאות למי שאתה מאמין שמייצג אותך. על הדרך תעשה טובה ותוציא איתך לקלפי את כל מי שאתה מכיר. כי זה המקום שבו אתה יכול (קצת) להשפיע בקלות שהיא כמעט כמו קליק על "LIKE" בפייסבוק.
הכל טוב ויפה. זה לא משנה את העובדה שההחלטה לגבות תשלום או לא בעבור המוסיקה היא של בעלי הזכויות בה.
לך, כצרכן, אין שום לגיטימיות להחליט שאתה לא משלם.
לא משלם - לא צורך.