D.liven

לגבי ה-3.2 ליטר, האם הנעה בגז היא אופציה ?

אכן גר בהולנד. אבל הרכב יירכש בארץ (לא על ידי).

תודה Amiger ! חשבונית, על כ-1,200 ק"מ (אמסטרדם - ברלין - אמסטרדם). הייתי בשוק בעצמי כשזו היתה התוצאה במיכל הראשון. במיכל השני הבנתי שזה אמיתי.

הבחור שקנה ממני את הרכב יושב לא רחוק מאוטרכט (הולנד)

לדעתי יכולים להיות לכך שני הסברים, 1. איכות הדלק. 2. הצריכה המדוברת היא על מיכל מלא שנצרך 100% בינעירוני.

5.5 בתוך העיר, אכן, הגיוני. השאלה היא, מה הצריכה האמיתית בבין עירוני ? מה הממוצע אליו אתם מגיעים ? אגב, רומן, בנסיעה לא איטית על קו אמסטרדם-ברלין (בתוך גרמניה קצב שלא ירד מ-170 קמ"ש) ה-2.5 ליטר נתן ממוצע 1:10 לא רע, אה?

אם כבר מדברים על 3.2 ליטר, מישהו יכול להעיד מניסיון איך (או יותר נכון, כמה) המפלצת הזו שותה דלק ???

תהנה !

תודה. פירסמתי הודעה דומה בפורום אלפא רומאו ישראל. בכל מקרה, ייתכן וקיימים כאן בעלי ניסיון שאינם מכירים / גולשים בפורום המועדון.

שלום לכולם, כאמור, בכותרת - האם מישהו מהנוכחים יכול לספר על ניסיונו / היכרותו עם אמינות אלפא 159 2.2 סלספיד ? שבת שלום, דניאל

אין בעד מה. מעניין מה תהיה התרשמותך מרמת הרחשים שהצמיגים מייצרים. אצלי לא שומעים דבר, אבל כאמור, מותקנים אצלי רק שניים, על הסרן האחורי.

החוויה הזוועתית תסתיים, כנראה מחר, ברכישת רכב מתוצרת אחרת. ככל הנראה הבחירה לא תהיה פחות טובה. השירות יהיה טוב יותר, בוודאות. לגבי סף העצבים של הלקוח - כל אדם היה מתעצבן מיחס כזה. ככל הנראה יש פה מספר אנשים שהיו מוכנים לספוג את זה. אשריכם.

ואת אלה ראוי להוקיע ועל כן הפירסום בפורום. מאחל לכולנו שירות טוב יותר. כמובטח, אעדכן באם תהיינה התפתחויות.

לא התעצבן. החליט שלא קונה רכב מלובינסקי אם זו רמת השירות. לא הפסיד, כנראה שיקבל שירות טוב יותר, מספקים אחרים. ולא מהומה - שופך את אשר על ליבו ומקווה שדברים ישתנו (לטובת כולם, הלקוחות והספקים).

השיחה לא היתה עם שומר כי אם אחד מנותני השירות במתקן. הלקוח לא מחפש שטיח אדום ולא מחפש ליקוקים. רק יחס ראוי ורציני, כפי שהוא, כבעל עסק, מעניק ללקוחותיו. שוב, הדגש הוא לא על עניין החניה כי אם על השירות - אדם אחד קבע פגישה ו"נעלם", השני בהתנהגות אגרסיבית ובוטה גרם ללקוח להחליט שלא לקנות רכב מלובינסקי. פיספסת. הלקוח החליט, בו ברגע, שהוא לא רוצה רכב מיבואן זה אם זו רמת השירות אצלו. מהתנהגות עובדי המתקן נפגעו שניים - הלקוח, אדם עסוק, שכילה שלוש שעות מזמנו ולובינסקי שלא מכרו רכב. אם לא תינתן תשומת לב לעניין שכזה, העובדים המסורים ימשיכו בדרכם. אם מישהו מיושבי הפורום חושב ששירות כזה הינו ראוי, שיבושם לו. אעדכן באם תהיינה התפתחויות ובאם תינתן תגובה מלובינסקי.

אתה טוב, אתה. "אילץ" ? "שומר"? איפה כתוב כזה דבר ?

היו מסבירים ולא נובחים "לא!", ניחא. אנא הבחן, התלונה היא לא על מחסור בחניה כי אם על רמת השירות והיחס ללקוח. צריך לזכור שלקוח כזה "מתחתן" בדרך מסויימת עם נותן השירות. תקרית כזו מעוררת תהיה האם להגיד I do , או לברוח...

איננה תחליף ואכן, מכתב התלונה נשלח גם למחלקת השירות של לובינסקי ותלונה בע"פ נמסרה לסוכנות באשקלון.

המפקד, האיש זומן מתוך כוונה לראות הרכב ולסגור עסקה אם הגיר נעים לשימוש. זה היה ברור לנציג המכירות של לובינסקי. את מזג האוויר היום אתה מכיר. אני לא יודע אם יש חניה כלשהי בקרבת המקום אבל על כל פנים: 1. היה ניתן לתת לאיש לחנות במגרש, זה לא היה מפריע / מגביל / גורם לעלות כלשהי , לאף אחד. 2. גם במקרה ובו המדיניות היא שלא לתת ללקוח שהגיע במיוחד לראות רכב לחנות במגרש, יש דרך להתייחס ולדבר אל לקוחות וככלל, לכל אדם. 3. ניתן לצפות מנציג שירות שמזמן לקוח שמגיע במיוחד ממרחק (כן, גם אם לא מדובר על 400 ק"מ) לראות רכב, שיהיה זמין לפניית אותו לקוח. שגיא, אתה טועה : http://auto.co.il/catalog.aspx?model=1366

קרוב משפחה שלי מחפש רכב. במסגרת החיפושים התעניין ברכישת סיטרואן C4. הבוקר אירע האירוע הבא (מצוטט ישירות מאת הלקוח המאוכזב): "הוצעה לי על ידי מוסך לובינסקי באשקלון סיטרואן C4 מתוך מלאי הטרייד-אין שלהם. הסתבר שמדובר בתיבת ההילוכים הרובוטית ובקשתי נסיעת מבחן ברכב בטרם רכישתו. נסעתי אל מתקן לובינסקי בפתח תקווה וזאת כדי שלא לגרום ללובינסקי הסעת הרכב במובילית לאשקלון כשאינני יודע בוודאות שארכוש הרכב משום תיבת ההילוכים בעניינה חלוקות הדיעות במספר מבחני דרכים. ביקורי תואם עם אחד מעובדי המקום. טרחתי ונהגתי את הדרך מאשדוד לפתח תקווה בתנאי דרך איומים- גשם זלעפות לאורך כל הציר. כשהגעתי אל מגרש הטרייד-אין נוכחתי לדעת שאין אפשרות לחניה,עמדתי מול פתח משרדי החברה כשגשם שוטף יורד ואני חוסם את דרך הגישה אל המגרש כך שלא העזתי לרדת מהרכב ולו לרגע. במשך כ-20 דקות ניסיתי להתקשר אל האיש איתו תואמה הפגישה אך הוא דחה את כל ניסיונותי,פשוט סינן השיחה. בשלב מסוים יצא אחד מעובדי המתקן אל כלי הרכב שחנו בסמוך למקום בו עמדתי, שאלתי האם יש אפשרות למצוא חניה עבורי, האיש נבח כי אין חניה. סבתי על עקבותי ושבתי לאשדוד. האם תופעת וישמן ישורון ויבעט מבוטאת בדרך הכל כך לא שרותית שמפגינים עובדי לובינסקי?"

תודה על התגובות. כל האופציות לבית VAG וטויוטה יבדקו וכן סיטרואן C4 ו-C5. לגבי הרנו - הקונה המיועד (האוטו לא בשבילי) בדק את הרכב ולא אהב אותו (גימור, תחושה, צורה). אותו סיפור לגבי הקוריאניות.

לגבי הגודל - יכול לנוע בין קומפקטית למנהלים. הסי שלוש פיקאסו לא תתאים. הרכב יסע כ-50 אלף ק"מ בשנה ולפיכך המנוע צריך להיות גמיש וחזק.

גם אצלי יש תאומות. עגלה גדולה (Urban Jungle), נכנסה בבגאז' של אלפא 156 (אבל לא תיכנס בסטיישן!), פיג'ו 306 סטיישן, BMW סדרה 3 סטיישן, סוזוקי ויטארה קצר (לאחר פירוק "ראשוני") , פיז'ו פרטנר, סקודה רומסטר. אני מכיר זוג עם תאומים שמסתדר עם טויוטה יאריס בקיצור - אין מה להילחץ. כמעט כל רכב יעשה את העבודה, בטח ובטח סטיישן... (אגב , הכי נוח היה בפיז'ו פרטנר. פשוט נוח לעמוד בתוכו ולסדר את הילדים בכיסאות! בכל רכב אחר צריך לתמרן כדי להכניס את הילדים)

שלום לכולם, מבקש יעוץ לרכב שצריך להיות נוח מאוד. התקציב הוא 100-120 אלף ש"ח. הרכב יכול להיות חדש או יד שנייה (עד גיל שנתיים). אין חשיבות לתיבה ידנית או אוטומטית. דיזל עדיף על אף שבנזין בא בחשבון גם כן. כמובן שיש עדיפות מסויימת לרכב שיהיה חסכוני, הן בצריכת דלק והן באחזקה שוטפת. מועמדת שנפסלה מראש - רנו פלואנס דיזל. כמו כן, הנטייה היא לרכבים אירופאים ולא ליפנים. אלא אם כן יש יפנית (בה לא הבחנו) עם הנדסת אנוש וחומרים נעימים. תודה מראש, דניאל

עורך דין ומהר. לפי התיאור שלך של המקרה ושל האישומים כנגדך, עבירת התנועה / התאונה הן הבעיה היותר קטנה שלך. ניסיון לשיבוש חקירה ? זה פלילי.